1998-2002 హోండా అకార్డ్
ప్రతినిధి: 49.2 కే
పోస్ట్ చేయబడింది: 09/24/2010
నా కారు రివర్స్లో కదలడంలో ఇబ్బంది ఉంది. నేను బ్యాకప్ చేయవలసి వచ్చినప్పుడల్లా, గేర్లు పూర్తిగా నిమగ్నమవ్వడం లేదా అలాంటిదే కాదు. ఇది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్. ఇది చాలా ఘోరంగా ఉంది, నేను నా కారును పార్క్ చేసినప్పుడు, నేను బయటపడటానికి ఒక కొండను రివర్స్ చేయనవసరం లేదని నిర్ధారించుకోవాలి. ఒక చిన్న వంపును కూడా బ్యాకప్ చేయడానికి నేను దాదాపుగా గ్యాస్ పెడల్ను క్రిందికి నెట్టాలి. ఏవైనా ఆలోచనలు దీనికి కారణం కావచ్చు?
వ్యాఖ్యలు:
నాకు చనిపోతున్నట్లు అనిపిస్తుంది, కాని నేను నిపుణుడిని కాదు.
గేర్‌లను నిమగ్నం చేయడానికి కారు చాలా సమయం తీసుకుంటుందని మీకు అదే సమస్య ఉందా? మీ క్లచ్ జారిపోవచ్చు.
నేను ఇదే సమస్యను ముందుకు ఇవ్వలేదు.
నాకు నిస్సాన్ మాగ్జిమా యొక్క 1991 మోడల్ ఉంది ... ఇది రివర్స్ కాదు కాబట్టి నేను కొత్త పాత గేర్‌ను కొత్తదానికి మార్చాను, అది పని చేస్తుందని ఆశతో ... కానీ సమస్య కొనసాగింది ... నేను ఏమి చేయాలనుకుంటున్నాను ??
మీ ప్రసారం జారిపోతోంది, ఇది నాకు జరిగింది కాబట్టి నాకు అనుభవం నుండి తెలుసు. ఇది సమయం యొక్క విషయం
డిజిలాండ్ టాబ్లెట్‌ను ఎలా రీసెట్ చేయాలి
17 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతినిధి: 151 |
రెండు విషయాలు తప్పు కావచ్చు, మీ ప్రసారంలో చెడు ప్రసార ద్రవం ఉంది లేదా ఏదీ లేదు, మరియు అది మీ గేర్‌లను కూల్చివేస్తుంది మరియు రెండవది మీ ప్రసారాన్ని పునర్నిర్మించడం. ఇది సరికొత్తదానికంటే చౌకైనది మరియు మీరు గాయపడిన భాగాలను మాత్రమే రిపేర్ చేస్తారు. మీరు మాత్రమే యజమాని కాకపోతే, మరొకరు రివర్స్లో ఏదైనా చెడు చేయగలిగారు, అది చిత్తు చేసింది. ఒక సంభావ్యత ఏమిటంటే, మెకానిక్ మీ బ్రేక్‌లను చాలా వరకు బిగించాడు, కాని ఇది ట్రాన్స్మిసన్ లాగా ఉంటుంది. దాన్ని నిపుణుడి వద్దకు తీసుకెళ్ళి పూర్తి చేయండి.
వ్యాఖ్యలు:
నాకు 98 హోండా ఒప్పందం ఉంది, ఇది మోతాదు R లో వెనుకకు వెళ్ళడం లేదు, నేను దానిని నెట్టాలి మరియు కొంతకాలం అది మోతాదు D3 లేదా D4 లో వెళ్ళడం లేదు
ఇది సమస్య అయితే, కారు కూడా ముందుకు వెళ్ళదు. కానీ ఇక్కడ విషయం ఏమిటంటే, డిలో ఉన్నప్పుడు గేర్ షిఫ్టింగ్ మరియు కారు కదలికలు సరే. సమస్య R కి మారినప్పుడు మాత్రమే తలెత్తుతుంది.
నాకు 1989 ఇసుజు ట్రూపర్ ఉంది, అన్ని ఫార్వర్డ్ గేర్లు బాగా పనిచేస్తాయి కాని ఇది బ్యాకప్ చేయదు, ఈజీ ఫిక్స్ లేదా రిపేర్ మ్యాన్ జాబ్. ???
నేను 1999 హోండా బేబీ బాయ్. ఇది రివర్స్ గేర్‌తో నిమగ్నమవ్వదు, D3 ఒకసారి మారుతుంది & పెరుగుతూనే ఉంటుంది, అయితే D4 రెండుసార్లు మారుతుంది & విడదీస్తుంది. ఏదైనా పరిష్కారం
'03' పైలట్, 2 రెవ్ వచ్చింది. చాలా, 2 రివర్స్ చేయండి ???
 | ప్రతినిధి: 73 |
నా 2002 అకార్డ్ EX-V6 అదే పని చేస్తుంది. కానీ - నేను ఒక పరిష్కారాన్ని కనుగొన్నాను. నేను దానిని ఒక క్షణం డ్రైవ్‌కు తరలించినట్లయితే, తిరిగి రివర్స్కు తిరిగితే, అది సరే. ఇది ఇప్పుడు కొన్ని నెలలుగా (147 కే మైళ్ళు) చేస్తోంది.
నా మెకానిక్ ద్రవాన్ని తనిఖీ చేసి, దాన్ని భర్తీ చేసాను. ఇది కొద్దిగా కాలిపోయిందని, దాన్ని భర్తీ చేశానని, అయితే ఈ అప్పుడప్పుడు (30% సమయం) సమస్యలో మార్పు లేదని ఆయన అన్నారు.
నవీకరణ
మరొక పోస్టింగ్ నుండి:
2002 అకార్డ్ LXi CF8 2.3 ఆటో-రివర్స్ సమస్య
అవును మేము చివరికి సమస్యను పరిష్కరించాము. మొదట ప్రసారాన్ని పునర్నిర్మించిన కుర్రాళ్ళు దాన్ని మళ్ళీ లాగడం ముగించారు. రివర్స్ గేర్‌ను కలిగి ఉన్న క్లచ్ ప్యాక్‌తో కలిసిన ప్రధాన షాఫ్ట్‌లో హెయిర్‌లైన్ క్రాక్ ఉందని వారు కనుగొన్నారు. ట్రాన్స్ ఆయిల్ వేడిగా ఉన్నప్పుడు (మరియు సన్నగా) పగుళ్లు తెరుచుకుంటాయి, కాబట్టి రివర్స్ ఎంచుకున్నప్పుడు, అది ఫార్వర్డ్ డ్రైవ్ గేర్‌ను కూడా అదే సమయంలో నిమగ్నం చేస్తుంది (pressure ప్రెజర్ బ్లీడ్ కారణంగా). కాబట్టి ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ ఒకే సమయంలో ఎంచుకున్నప్పుడు ట్రాన్స్మిషన్ బంధిస్తుంది మరియు కారు ఎక్కడా వేగంగా వెళ్ళదు. మీరు ఎంత ఎక్కువ రివ్స్ ఇస్తే అది అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది.
వారు ప్రధాన షాఫ్ట్ స్థానంలో ఉన్నారు మరియు ఇప్పుడు సమస్య పోయింది.
వద్ద మరింత చదవండి http: //www.honda-tech.com/showthread.php ...
వ్యాఖ్యలు:
దాన్ని భర్తీ చేయడానికి ఎంత ఖర్చయింది
 | ప్రతిని: 49 |
1997 హోండా సివిక్ హెచ్‌ఎక్స్ సివిటి ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో నాకు అదే సమస్య ఉంది. నేను సమస్యను కనుగొన్నది ఏమిటంటే, షిఫ్ట్ కేబుల్ యొక్క పివట్ ఎండ్ (ఇది ఈ కారుపై ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ పైభాగంలో ఉంది) స్వాధీనం చేసుకుంది, తద్వారా కదలికను కొంతవరకు పరిమితం చేస్తుంది. అవును గేర్ షిఫ్టర్‌ను తరలించడం ఈ స్థితిలో కష్టం. ఇది ఉద్దేశించిన గేర్ ఎంపిక యొక్క తప్పుగా సరిపోలిన స్థానానికి మరియు ప్రసార ద్రవ నియంత్రణకు సమానమైన వాల్వ్ స్థానానికి దారితీసింది. స్వాధీనం చేసుకున్న కేబుల్‌ను పరిష్కరించడం మరియు షిఫ్ట్ కేబుల్‌ను తిరిగి సర్దుబాటు చేయడం నా సమస్యను పరిష్కరించింది. ఇలాంటి సమస్య ఉన్నవారికి ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాము.
వ్యాఖ్యలు:
నా '04 చెవీ కావలీర్‌కు ఇదే జరుగుతోందని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను! నేను ఇటీవల మాస్టర్ మరియు స్లేవ్ సిలిండర్ (మూలుగు) ను భర్తీ చేయాల్సి వచ్చింది మరియు ఇష్టం కేవలం స్థలం నుండి బయటపడిందని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను (కొన్ని ఎలా). ఇది చాలా సరళంగా ముందుకు అనిపించింది (పన్ ఉద్దేశించబడింది), కాని తంతులు సరైన కదలిక గురించి నాకు తెలియదు. ఇది చాలా ఆకర్షణీయమైన విషయం, ఎందుకంటే అన్ని గేర్లు ద్రవత్వంతో మారతాయి కాని రివర్స్లో ఉన్నప్పుడు, కారు ముందుకు కదులుతుంది!
 | ప్రతినిధి: 37 |
నాకు 1998 హోండా సివిక్ ఎల్ఎక్స్ ఆటోమేటిక్ ఉంది మరియు ఇది గొప్పగా నడుస్తుంది కాని రివర్స్ మరియు ఫార్వర్డ్‌లోకి వెళ్ళదు. నేను మొదట దాన్ని క్రాంక్ చేసినప్పుడు అది ముందుకు మరియు రివర్స్ గా వెళుతుంది, కాని అది ముందుకు లేదా రివర్స్ లో కొంచెం నడిచిన తర్వాత దాని ఆగిపోతుంది. దయచేసి నేను ఏమి చేయాలో వ్యాఖ్యానించండి, ప్రసారం పొందండి లేదా నా దగ్గర ఉన్నదాన్ని పునర్నిర్మించండి లేదా అది సహాయపడుతుందో లేదో చూడటానికి ద్రవాన్ని మార్చండి
వ్యాఖ్యలు:
నాకు టయోటా ప్రాడూ 2003 ఉంది, చల్లగా ఉన్నప్పుడు రివర్స్ ఆలస్యం చేయకుండా బాగా నిమగ్నమై ఉంటుంది. ఒకసారి నేను కొద్దిసేపు డ్రైవ్ చేసి, ఇంజిన్ వేడిగా ఉంటే, రివర్స్ అంత తేలికగా నిమగ్నం అవ్వదు, అటైమ్స్, అది వెళ్ళే ముందు నేను అధికంగా పునరుద్ధరించాలి. ఏమి కావచ్చు. సమస్య? దయచేసి, మీరు దీనికి ప్రతిస్పందనను కూడా పంపగలరా: adebayo9719@gmail.com. ధన్యవాదాలు
టయోటా నోహ్ 2003 తో నాకు ఇలాంటి సమస్య ఉంది. దీనికి ప్రతిస్పందనను నేను అభినందిస్తున్నాను: rob.kiruku@gmail.com
నాకు అదే సమస్య ఉంది దయచేసి మీరు ఈ ఇమెయిల్ చిరునామాకు పరిష్కారం పంపగలరా olamyheart@gmail.com ధన్యవాదాలు
 | ప్రతినిధి: 25 |
ఇంజిన్‌ను రివర్స్లో కదిలించేలా మార్చడం ద్వారా ఎక్కువ నష్టం జరుగుతుంది. ఇది రివర్స్ షిఫ్ట్ ఫోర్క్‌తో అంతర్గత సమస్యను కలిగి ఉంది. క్షమించండి, మరమ్మత్తు చేయడానికి దాన్ని తొలగించాల్సి ఉంటుంది.
 | ప్రతినిధి: 25 |
నా హోండా స్టెప్ వాగన్‌కు రివర్స్ గీర్‌లో సమస్య ఉంది. రివర్స్లో ఉన్నప్పుడు అది ముందుకు కదులుతుంది. సహాయం
వ్యాఖ్యలు:
మీరు సమస్యను గుర్తించారా?
నా 1998 హోండా అకార్డ్ ఆటోమేటిక్ పార్కులోని ఫ్లాట్‌బెడ్‌లోకి వచ్చింది, ఇప్పుడు న్యూట్రల్‌లో మాత్రమే ప్రారంభించగలదు మరియు నేను రివర్స్ లేదా పార్కులోకి మారడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు టికింగ్ లేదా గ్రౌండింగ్ శబ్దం చేస్తుంది. దయచేసి జోసెఫాఫోక్స్ 13@gmail.com లో నాకు తెలియజేయండి
ఐఫోన్ 4 లో వాయిస్ నియంత్రణను ఎలా ఆఫ్ చేయాలి
 | ప్రతినిధి: 13 |
హాయ్
హోండా 97 సివిక్ ఆటోమేటిక్. పి 4 - పి 1 100% ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం మంచిది. ఇతర రోజు నేను పెట్రోల్ మీద నా పాదాలను చదునుగా వేగవంతం చేసాను. ఆ తరువాత నాకు న్యూట్రల్ ఆఫ్ సెంటర్. నేను దానిని తటస్థంగా మార్చినప్పుడు నేను దానిని 3-4 మిమీ వంటి తటస్థంగా మార్చాలి, అప్పుడు అది పడుతుంది మరియు నేను 4-5 సెకన్ల తర్వాత రివర్స్కు మారినప్పుడు అది రివర్స్ లోకి గట్టిగా తన్నడం.
ఏదైనా ఆలోచనలు
ధన్యవాదాలు
వ్యాఖ్యలు:
నాకు మాజ్డా ఆక్సెలా ఉంది. నేను కొత్త ఇంజిన్ మరియు గేర్ బాక్స్‌ను భర్తీ చేసాను మరియు ఇప్పుడు అది రివర్స్ లేదా ఫార్వర్డ్‌లో కదలదు. సమస్య ఏమిటి?
 | ప్రతినిధి: 13 |
ATF.HONDA ATF ........ ఒక రకమైన పింక్ ద్రవం హోండా నుండి నిజమైనదని నిర్ధారించుకోండి u ఇది ఆటో పార్ట్స్ స్టోర్ నుండి పొందండి .నేను దీన్ని చేసాను మరియు నా ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్స్ నేను ఇప్పుడు నా కారును డీలర్ నుండి పొందాను అంతర్గత ప్లాస్టిక్ ట్రాన్స్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ గనికి urs లోపలి నుండి దెబ్బతినకపోవచ్చునని దీని అర్థం కాదు, అందుకే ట్రాన్స్మిషన్ నుండి చాలా క్లచ్ పదార్థాలను తొలగించడానికి నేను 5 సార్లు ATF (ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్) ను బయటకు తీస్తాను. ATF యొక్క శీతలీకరణ కోసం అదనపు రేడియేటర్‌ను వ్యవస్థాపించండి .అందువల్ల సోలేనోయిడ్‌లను విసిరివేయడం వల్ల ప్రవర్తనలపై క్లచ్ మెటీరియల్‌ను తనిఖీ చేయాలి మరియు కొత్త సోలేనోయిడ్‌లపై డబ్బు ఖర్చు చేయకూడదనుకుంటే శుభ్రం చేయాలి (సోలేనోయిడ్ 100% పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోండి) శుభ్రం చేయడానికి ఉపయోగం బ్రేక్ క్లీనర్ పిచికారీ
వ్యాఖ్యలు:
ఈ సమాచారానికి ధన్యవాదాలు - ఇది వాస్తవ పరిష్కారం మరియు స్పష్టమైన సమాచారం. గని రన్నింగ్ మళ్లీ బాగుంది! హోండా నుండి వచ్చే ద్రవం తేడాను కలిగిస్తుందని నేను ఎప్పుడూ అనుకోలేదు.
నేను ఒక సంవత్సరంలోనే ఫ్లష్ చేసాను. 5 సార్లు .మీరు ATF ని భర్తీ చేసిన ప్రతిసారీ కొద్దిగా ట్రాన్స్ శుభ్రం చేయడానికి కొంత సమయం పడుతుంది .ఇది ట్రాన్స్ ద్రవం మురికి నీటిలా నల్లగా ఉంటే, అది పింక్ ఒరిజినల్ అసలైన రంగులోకి వచ్చే వరకు
BYBA ట్రాన్స్ అంతర్గత ATF ఫిల్టర్‌ను కలిగి ఉంటుంది .అది భర్తీ పొందడానికి మొత్తం ట్రాన్స్‌ను వేరుగా తీసుకోవాలి
సోలోనోయిడ్స్ శుభ్రం చేయబడాలి లేదా పూర్తిగా క్రొత్తగా ఉండాలి .ఇటిఎఫ్ నిజమైనప్పుడు మరియు మీరు చాలాసార్లు బయటకు వెళ్లినప్పుడు .సోలెనోయిడ్ గేర్ ఫంక్షన్‌కు ఒక నిర్దిష్ట పీడనం వద్ద ద్రవాన్ని ఉమ్మివేస్తుంది .ప్రతి సమయం అవసరం .ఇది 6 సోలేనోయిడ్స్ .ఇది 2 వ స్థానంలో కూడా ఉంది మరియు 3 వ గేర్ రెండు ట్రాన్స్ ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్ ఇది గేర్స్ జారీకి కూడా పున ment స్థాపన అవసరం
 | ప్రతినిధి: 13 |
ఈ థ్రెడ్‌కు అదనపు ప్రశ్నను పోస్ట్ చేసిన ప్రతి ఒక్కరికీ: అందించిన సమాధానాలను చదవండి !! మీ కారు రివర్స్ లోకి వెళ్ళకపోతే - ఇది షిఫ్ట్ కేబుల్ సర్దుబాటు అవసరం. మీ వాహనం రివర్స్‌లోకి వెళితే, అప్పుడు కదలకుండా ఉంటే - రివర్స్ ఫోర్క్ లేదా మెయిన్ షాఫ్ట్‌లో క్రాక్ ముందుకు మరియు రివర్స్ ఉంటుంది. మరియు మీ వాహనం సరైన సమయంలో మారడం లేదా చాలా కఠినంగా మారినట్లు అనిపిస్తే - అది ద్రవం తక్కువగా ఉండవచ్చు లేదా భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది లేదా మీకు కొత్త క్లచ్ అవసరం. SO: వీటిలో ఒకటి మీ సమస్య అని మీరు చూస్తే మరియు అందించిన పరిష్కారం అర్థమయ్యేలా అనిపిస్తే, అప్పుడు చర్య చేయండి. మీరు మీ సమస్యను చూసినా పరిష్కారం అర్థం చేసుకోకపోతే - రోగ నిర్ధారణ మరియు మరమ్మత్తు కోసం మెకానిక్ చెల్లించండి. మీరు మీ సమస్యను చూడకపోతే మరియు ప్రసారంలో ఎలా పని చేయాలో మీకు తెలియదు - మెకానిక్ వద్దకు వెళ్లండి. కొన్నిసార్లు మీరు పరిష్కారాన్ని అర్థం చేసుకుంటారు మరియు కొన్నిసార్లు మీరు అర్థం చేసుకోలేరు. పైవేవీ అర్ధవంతం కాకపోతే, లేదా ప్రసారం ఎక్కడ ఉందో మీకు తెలియకపోతే - మీరు మెకానిక్ వద్దకు వెళ్లాలి, కాబట్టి ప్రశ్న అడగడానికి కూడా ఎందుకు బాధపడతారు? పోస్ట్ చేసిన ప్రతి ప్రశ్నకు అన్ని పరిష్కారాలు థ్రెడ్‌లో ఉన్నాయి, కానీ మీరు ఇతర సమాధానాలను చదివి, ఆపై పొందిన జ్ఞానాన్ని వర్తింపజేయాలి. మీరు అలా చేయలేకపోతే, మెకానిక్ వద్దకు వెళ్లండి.
ఫోర్డ్ ఫోకస్ కొనుగోలుదారుని తిరిగి పంపండి: పున tra స్థాపన మరియు సంస్థాపన ఎంత ఉందో తెలుసుకోండి మరియు మీరు మరమ్మత్తు చేయగలిగితే కారును $ 200 కు కొనండి. రివర్స్ గేర్ లేకుండా నేను అకురా 90 కెను నడిపాను - మీ ముందు కారు చుట్టూ తిరగడానికి ఆలోచనాత్మక పార్కింగ్ మరియు స్థలం అవసరం.
వ్యాఖ్యలు:
నా 98 ఫోర్డ్ f150 పార్కులోకి వెళ్ళదు, ఇది 2 వ లేదా 1 వ గేర్‌లలో మాత్రమే నడుస్తుంది మరియు బ్యాకప్ చేయడానికి నేను దానిని న్యూరల్‌లో ఉంచాలి
av డేవిడ్ 72 ఇది ధైర్యంగా ఒక అనుసంధాన సమస్య .మీరు కాలమ్ షిఫ్టర్ కలిగి ఉంటే, అప్పుడు సమస్య ట్రాన్స్మిషన్ వైపు ఉంటుంది, అక్కడ ఒక అనుసంధానం ఉంది, అది బహుశా వంగి ఉంటుంది. భారీ బ్రష్ లేదా అండర్‌గ్రోత్ ద్వారా ఒక రోంప్ దీనికి కారణమవుతుంది. దాని కన్సోల్‌లో ఫ్లోర్ షిఫ్టర్ ఉంటే, అప్పుడు కేబుల్ ఎగువ చివరలో సర్దుబాటు ఉంటుంది
నా పాత్‌ఫైండర్ చాలా సజావుగా రివర్స్లో వెళుతుంది, నేను డ్రైవ్‌లో ఉంచినప్పుడు నేను సెకనుకు సంకోచించాను మరియు ఇది రోల్ బ్యాకాను కొద్దిగా ఇష్టపడుతుంది మరియు సజావుగా నిమగ్నం అవుతుంది. నేను ఇబ్బంది కొనడం ఇష్టం లేదు కాని అది సాధారణమే. చాలా మృదువైనది.
బ్రష్ లేదా రోలర్‌తో కారును చిత్రించడం
 | ప్రతినిధి: 1 |
ఆ సమస్యను పరిష్కరించడానికి నేను ఏమి చేయగలను.
వ్యాఖ్యలు:
మీరు ఇప్పటివరకు ఏమి ప్రయత్నించారు?
 | ప్రతినిధి: 1 |
నేను కూడా నా స్వంత హోండా అకార్డ్ 1997 మోడల్ ..... రివర్స్ ఎంటర్ చేయడానికి చాలా సమయం పడుతుంది ... మరియు ప్రతిసారీ నేను రివర్స్ మీద ఉంచినప్పుడు, అది జాక్ చేసి రివర్స్ ఎంటర్ చేసే ముందు నేను ఎక్కువ వేగవంతం చేయాలి .... చాలా అది నిమగ్నమయ్యే ముందు నేను 5 మినిట్స్ లాగా వదిలివేసే వరకు అది చేయదు ... మరియు కొండపై వెన్ రైడింగ్ అది చాలా జాక్ చేస్తుంది ..... pls కనిపించే పరిష్కారం ఏమిటి ...? smithjame72@gmail.com కు పరిష్కారంతో నా ఇమెయిల్‌కు ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వండి
 | ప్రతినిధి: 1 |
దయచేసి ఆటోమొబైల్స్ వర్క్‌షాప్‌ను సందర్శించండి స్కానర్‌లో యో వెహికల్ ఉంటుంది మరియు మీకు సలహా ఇవ్వబడుతుంది, బారి సులభంగా వెళ్ళదు కాని డ్యూటీ షిఫ్ట్ సోలేనోయిడ్‌లతో ఏదైనా చేయాలి.
ధన్యవాదాలు
వ్యాఖ్యలు:
నాకు 2000 vw జెట్టా (బోరా) ఉంది, ఇది రివర్స్ గేర్ నిమగ్నం కావడం లేదు. నేను రివర్స్ ఎంచుకున్న ప్రతిసారీ అది ముందుకు కదులుతుంది.
ఏమి సమస్య కావచ్చు?
 | ప్రతినిధి: 1 |
నాకు హోండా బల్లాడ్ లక్స్‌లైన్ 1.5 ఆటో 1994 ఉంది.
నేను R లో ఉంచినప్పుడు నా కారు తిరగబడదు.
నేను D ని ఎంచుకుంటే అది ఎటువంటి హాసెల్స్ ముందుకు వెళ్ళదు.
కానీ రివర్స్ లో ఏమీ లేదు
వ్యాఖ్యలు:
మ్యాన్ ఫర్ హోండా ట్రాన్స్మిసియో మొదట ఎటిఎఫ్ ఎలా కాలిపోయిందో తనిఖీ చేయాలి .కాబట్టి మీకు ఎక్కువ ధూళి వచ్చేవరకు దాన్ని మార్చడం ఎన్నిసార్లు అవసరమో మీకు తెలుసు .విటెక్ సిస్టమ్ కారణంగా 5 వ గేర్ ట్రాన్స్ అయితే అన్ని సెన్సార్ సోలేనాయిడ్లను భర్తీ చేయండి 3 వ మరియు 4 వ గేర్‌ల కోసం 6 సోలేనోయిడ్స్ మరియు 2 ప్రెజర్ స్విచ్ భర్తీ చేయబడతాయి. (ట్రాన్స్మిషన్‌ను భర్తీ చేయవద్దు) హోండా ఎటిఎఫ్ మాత్రమే ఉపయోగిస్తుంది. హోండా ఎటిఎఫ్ ........ ఒక రకమైన పింక్ ద్రవం కనిపిస్తోంది హోండా నుండి నిజమైనదని నిర్ధారించుకోండి. ఒక ఆటో విడిభాగాల దుకాణం .నేను దీన్ని చేసాను మరియు నా ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్స్ నేను ఇప్పుడు నా కారును డీలర్ నుండి పొందాను అంటే దీని అర్థం ఉర్స్ దెబ్బతినకపోవచ్చు
| | ప్రతినిధి: 1 |
నేను ఫోర్డ్ ఎస్కార్ట్ కొనడానికి చూస్తున్నాను. దాని సంవత్సరం 1997-2000 మధ్య ఉందని నేను అనుకుంటున్నాను. మీకు తెలుసా అవి ఎంతో గుండ్రంగా మరియు గుడ్డు ఆకారంలో ఉన్న సంవత్సరం ఎందుకంటే ఇది నాలుగు తలుపుల కారు! ఇది ఒక యజమాని కారు మరియు దానిపై 49,000 ఒరిజినల్ మైళ్ళు ఉన్నాయి. నా సోదరి స్నేహితుడు తొలగించబడ్డాడు మరియు అది అతని మరణించిన తల్లి కారు మరియు అతను దానిని నాకు $ 200 కు విక్రయిస్తాడు, కాని రివర్స్ ముగిసింది మరియు దాని ఆటోమేటిక్. నేను పునర్నిర్మించిన ట్రాన్ని పొందవలసి ఉంటుందా లేదా దాన్ని పరిష్కరించవచ్చా మరియు దాని ధర ఎంత? అతను చెల్లింపులు కూడా తీసుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాడు, కాబట్టి నేను చేయాలా వద్దా ?? ధన్యవాదాలు, సిండి
 | ప్రతినిధి: 1 |
నేను 84 బ్రోంకో 2 2.8 ఎల్ కొనాలని చూస్తున్నాను మరియు ఒక వ్యక్తి అది ఏమి చేస్తున్నాడో నాకు చూపించాడు మరియు అతను దానిని రివర్స్ కోసం R లోకి లాగుతాడు మరియు అతను బ్యాకప్ చేయడానికి గ్యాస్ను నొక్కాడు కాని అతను దానిని మాన్యువల్ లాగా చేసాడు కాని అది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్. మిగిలిన గేర్లు బాగా పనిచేస్తున్నాయి.కానీ అది ఏమిటి? గాని ఫిల్టర్ అవసరాలను మార్చారా లేదా దీనికి కొత్త ప్రసారం అవసరమా? ధన్యవాదాలు
నా నెక్సస్ 7 ఆన్ చేయదు
 | ప్రతినిధి: 1 |
ఇక్కడ అదే సమస్య. నేను ట్రాన్స్మిషన్ $ 3500 తరువాత పునర్నిర్మించాను మరియు నేను ఏ విధమైన వంపులో పార్క్ చేస్తే అది రివర్స్ లో వెళ్ళడం లేదు. నేను మళ్ళీ పార్కుకు మారి, రివర్స్ చేస్తే నేను ఇంజిన్‌ను పునరుద్ధరించాను, ఆపై పార్కింగ్ స్థలం నుండి పూర్తిగా బయటపడటానికి పైన ఉన్నవన్నీ పునరావృతం చేయాలి. వారెంటీ కింద ఉన్న వ్యక్తికి తిరిగి తీసుకువెళ్ళాడు, అతను ట్రానీని బయటకు తీశాడు మరియు అతను బాగానే ఉన్నాడు..ఇది చక్రం మోసేది మరియు 175.00 వసూలు చేసింది. పైన పేర్కొన్నవన్నీ చదివిన తర్వాత నా సందేహాలు ఇంకా ఉన్నాయి, కాని నేను కారు ఎత్తి ఈ జంకర్‌లో మునిగిపోయినప్పుడు మీ అందరికీ తెలియజేస్తుంది. 1999 అకురా సిఎల్ 170000 మైళ్ళు.
వ్యాఖ్యలు:
బాగా మేము ఈ రోజు కారును తీసుకున్నాము. వీల్ బేరింగ్ కోసం 180.00 చెల్లించారు. మేము వెళ్ళినప్పుడు ఇది పార్కింగ్ స్థలంలో బాగా బ్యాకప్ చేయబడింది. ఇంటికి తీసుకెళ్ళి, కొద్దిసేపు మరియు అదే సమస్య కోసం మళ్ళీ నడిపాడు, రివర్స్ లేదు. కాబట్టి రేపు మళ్ళీ దుకాణానికి తిరిగి వెళ్ళు.
జెఫ్, మీరు సమస్యను క్రమబద్ధీకరించారా?
| | ప్రతినిధి: 1 |
నా హోండా పైలట్ 2003. రివర్స్లో ఉంచినప్పుడు తీవ్రమైన ధ్వనిని ఇస్తుంది. దయచేసి కారణం కావచ్చు
వ్యాఖ్యలు:
కారు రివర్స్ ఆగిపోదు
నా కారు రివర్స్ నేను బ్రేక్ పెడల్ నొక్కడం కూడా ఆపలేదా?
స్కాట్ హెడ్
