2000-2007 టయోటా కరోలా
ప్రతినిధి: 229
పోస్ట్ చేయబడింది: 08/08/2014
కోడ్ p0741 టాన్స్ కన్వర్టర్ లాకప్ సోలేనోయిడ్. సోలేనోయిడ్ను ఎలా భర్తీ చేయాలో అవసరం
మీరు ఎప్పుడైనా దీన్ని చూశారా? అలా అయితే సమస్యను పరిష్కరించడానికి మీరు ఏమి పరిష్కరించారు?
lg g3 స్క్రీన్ ఫ్లికర్ మరియు ఫేడ్ ఫిక్స్
దయచేసి ఎవరైనా ఈ సమస్యకు ఫలితాన్ని అనుసరించగలరా?
రిజల్యూషన్ ఉన్న లేదా సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఏమి జరిగిందో తెలుసుకోగల ఎవరైనా దయచేసి ఈ ఫోరమ్కు ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వండి (కారును వదిలించుకోవడమే కాకుండా - అది నాకు ఎంపిక కాదు)?
ధన్యవాదాలు!
నా ఎర్రర్ కోడ్> P0741 అని ప్రకటించినందుకు సంతోషంగా ఉంది
నా జిఎఫ్ యొక్క 2003 సీక్వోయాకు చెక్ ఇంజన్ లైట్ వచ్చింది మరియు విఎస్సి ట్రాక్, విఎస్సి ఆఫ్ లైట్లు ఒకేసారి వచ్చాయి. ఇది సుమారు 150K మైళ్ళు. ఆమె కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం మార్పు చేసి ఉండవచ్చని ఆమె చెప్పింది. నేను ముందుకు వెళ్లి ద్రవాన్ని భర్తీ చేసి ఫిల్టర్ చేసి ఏమి జరుగుతుందో చూస్తాను. మేము మా స్థానిక టయోటా డీలర్షిప్ నుండి తిరిగి వచ్చాము మరియు వారు trans 4000.00 కు 'ట్రాన్స్మిషన్ అవసరం 'అని చెప్పారు. క్రేజీ. నేను 30MPH లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కొంచెం టగ్ గమనించాను, కానీ అడపాదడపా మాత్రమే. మీ అందరినీ పోస్ట్ చేస్తుంది. ధన్యవాదాలు.
అసోర్బ్రైనిస్కు, అన్ని మెకానిక్లు బిఎస్ స్కంబాగ్స్ కాదు. మీ అజ్ఞాన వ్యాఖ్యలకు నేను నేరం చేశాను. నిజాయితీ మరియు ఖచ్చితత్వంపై నేను గర్విస్తున్నాను. మీరు టైప్ చేసే ముందు ఆలోచించండి.
9 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
ప్రతిని: 670.5 కే |
P0741 టయోటా - టార్క్ కన్వర్టర్ క్లచ్ సోలేనోయిడ్ పనితీరు
సాధ్యమయ్యే కారణాలు
- తక్కువ ప్రసార ద్రవ స్థాయి
- డర్టీ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం
- తప్పు టార్క్ కన్వర్టర్ క్లచ్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్
- టార్క్ కన్వర్టర్ క్లచ్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ జీను లేదా కనెక్టర్లు
- టార్క్ కన్వర్టర్ క్లచ్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ సర్క్యూట్ ఓపెన్ లేదా షార్ట్
- ప్రసార అంతర్గత యాంత్రిక సమస్య
ఏదైనా చేస్తున్నప్పుడు, దాన్ని మీ డీలర్ వద్దకు తీసుకెళ్ళి, వాటిని తనిఖీ చేయండి. ఈ సమస్యను ప్రత్యేకంగా పరిష్కరించే సేవా బులెటిన్ ఉంది. '
TSB సంఖ్య TC008-04
శీర్షిక:
M.I.L. 'ఆన్' DTC P0741
నమూనాలు:
'04 - '05 కొరోల్లా (1ZZ-FE)
నవంబర్ 22, 2004
పరిచయం
కొన్ని 2004 - 2005 మోడల్ ఇయర్ కొరోల్లా వాహనాలు M.I.L. DTC P0741 (టార్క్ కన్వర్టర్ క్లచ్ సోలేనోయిడ్ పనితీరు) తో 'ఆన్'. ఈ పరిస్థితిని సరిచేయడానికి ఉత్పత్తి మార్పులు సంభవించాయి. పరిస్థితిని ప్రదర్శించే వాహనాలను పరిష్కరించడానికి మరమ్మత్తు విధానాన్ని అనుసరించండి.
గమనిక: మరమ్మత్తు విధానాన్ని దగ్గరగా అనుసరించాలి, ఎందుకంటే ప్రభావితమైన భాగం మాత్రమే భర్తీ చేయబడుతుందని, ఎందుకంటే బహుళ కారణాలు జాబితా చేయబడ్డాయి.
వర్తించే వాహనాలు
^ 2004 - 2005 మోడల్ ఇయర్ కొరోల్లా వాహనాలు 1ZZ-FE ఇంజిన్తో అమర్చబడి, ఉత్పత్తి మార్పు ప్రభావవంతమైన VIN కి ముందు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.
VIN # 1NXBR3 # E # 52369427 కి ముందు అర్థం
ఉత్పత్తి మార్పు సమాచారం
వారంటీ సమాచారం
వర్తించే వారంటీ *:
స్పీడ్ సెన్సార్, ట్రాన్సాక్సిల్ మరియు టార్క్ కన్వర్టర్ క్లచ్ అసెంబ్లీ యొక్క R & R టయోటా పవర్ట్రెయిన్ వారంటీ క్రింద ఉన్నాయి. ఈ వారంటీ 60 నెలల లేదా 60,000 మైళ్ళ వరకు అమలులో ఉంటుంది, ఏది మొదట సంభవిస్తుంది, వాహనం యొక్క సేవ తేదీ నుండి.
ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ యొక్క R & R టయోటా ఫెడరల్ ఉద్గారాల వారంటీ క్రింద ఉంది. ఈ వారంటీ 96 నెలల లేదా 80,000 మైళ్ళ వరకు అమలులో ఉంటుంది, ఏది మొదట సంభవిస్తుంది, వాహనం యొక్క సేవ తేదీ నుండి.
మీరు మొదట టయోటా ద్వారా ఏదైనా పరిష్కరించగలరా అని చూడండి. ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను, అదృష్టం.
పాపం ప్రతి ఒక్కరూ ఒకే ప్రశ్నలతో లేదా ప్రత్యామ్నాయాలను ఒకే ఫలితంతో (ఇష్యూ రిటర్న్స్) పోస్ట్ చేస్తారు మరియు ఒక్క OP కూడా ఫాలో అప్ను పోస్ట్ చేయరు. నేను ఇక్కడ నా తెలివిలో ఉన్నాను మరియు సాధారణ పరిష్కారంగా ఉంటే $ 3-4 కె ట్రాన్స్మిషన్ పున ment స్థాపన లేదా $ 500 కంటే ఎక్కువ ఖరీదు చేసే ఉద్యోగాన్ని నివారించాలనుకుంటున్నాను.
రిజల్యూషన్ ఉన్న లేదా సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఏమి జరిగిందో తెలుసుకోగల ఎవరైనా దయచేసి ఈ ఫోరమ్కు ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వండి (కారును వదిలించుకోవడమే కాకుండా - అది నాకు ఎంపిక కాదు)?
ధన్యవాదాలు!
నేను అదే పడవలో ఉన్నాను, నేను దానిని ట్రాన్స్ షాపుకి తీసుకువెళ్ళాను మరియు వారు ఫ్లష్ చేసి టూర్క్ కన్వర్టర్ సోలేనోయిడ్ స్థానంలో ఉన్నారు, ఒక వారం తరువాత కాంతి తిరిగి వచ్చింది, ఆ ఉద్యోగం కోసం 60 560.అప్పుడు దానిని మరొక ట్రాన్స్మిషన్ షాపుకు తీసుకువచ్చింది. ఈ సమస్య యొక్క చరిత్ర, చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఒక రోజు వరకు రావచ్చు కాబట్టి ఒక నెల పాటు బయటకు వెళ్ళవచ్చు కాబట్టి, ఇది 99% ఖచ్చితంగా కంప్యూటర్ అని వారు నిర్ధారిస్తారు. వారు దాని కోసం $ 1000 వృధా చేసారు, కాని నేను ఆన్లైన్ టయోటా డీలర్ నుండి కంప్యూటర్ను కొనుగోలు చేసాను, అప్పుడు స్థానిక ప్రియమైన ఇన్స్టాల్ చేసి ఫ్లాష్ చేసాను. నాకు ఆ మొత్తం ఖర్చు మరో $ 500. రెండు రోజుల తరువాత CEL మళ్ళీ వచ్చింది, నేను దాన్ని క్లియర్ చేసాను, అది ఒక నెల డ్రైవింగ్ కోసం ఆగిపోయింది, తరువాత ఒక రోజు పాటు మళ్ళీ ఆఫ్. ఇది నన్ను కూడా వెర్రివాడిగా మారుస్తోంది.
mp727@aol.com
నాకు 2006 కరోలా ఉంది. పి .0741. శాన్ డియాగో టయోటా {దీన్ని చేయండి, ఇది పని చేయకపోతే, దీన్ని చేయండి మరియు అది పని చేయకపోతే, కారుకు కొత్త ట్రాన్ని అవసరం}. ట్రానీ ద్రవం పారుదల, బురదలో లోహం ($ 200.) కోడ్ ఇప్పటికీ ఉంది. CHP ఫిక్స్-ఇట్ టికెట్ పొందింది, (ట్యాగ్లు గడువు ముగిసింది = ఇంజిన్ లైట్ ఆన్). 2 వ శ్రేణి SD టయోటాను ప్రదర్శించింది, TSB-037808 ప్రకారం పవర్ట్రెయిన్ ECU w / నవీకరించబడిన ECU ని భర్తీ చేసింది. దయచేసి గమనించండి ... టయోటా మ్యాట్రిక్స్ (కొరోల్లా మాదిరిగానే ఉంటుంది, బాడీ డిఫరెంట్ (హ్యాచ్బ్యాక్)), అదే సమస్య ఉంది, టిఎస్బికి కొరోల్లా కంటే # # భిన్నంగా ఉంది మరియు ఇది నాట్ రికాల్! ఇది పూర్తి ధరతో భర్తీ చేయబడిన తరువాత (12 612.) ఇంజిన్ లైట్ కారును పొగబెట్టడానికి ఎక్కువసేపు నిలిచిపోయింది, (1 గంట కన్నా తక్కువ) అది మళ్లీ రాకముందే. టాగ్లు త్వరలో రానున్నాయి, 8 2,800. tranny w / పునర్నిర్మించిన దాన్ని భర్తీ చేయడానికి లేదా సమస్యను పరిష్కరించడానికి. బడ్జెట్ మఫ్లర్ బి / ఎ, ఈ రోజు P0741 ను నిర్ధారిస్తుంది, వేయించిన టార్క్ కన్వర్టర్ స్థానంలో మరియు స్టేటర్ బుషింగ్లను భర్తీ చేస్తుంది. ($ 1900.) ఇంజిన్ లైట్ ఆపివేయబడుతుందని నాకు భరోసా ఇచ్చారు.
నేను 2005 కొరోల్లా లేని కొనుగోలు చేసాను మరియు PO741 కోడ్ను కలిగి ఉన్నాను. టయోటా డీలర్షిప్ నేను ట్రాన్స్మిషన్ను భర్తీ చేయవలసి ఉందని చెప్పారు. నేను ఒక క్వార్ట్ వారి ద్రవాన్ని పోగొట్టుకున్నాను మరియు బ్యాటరీని అగ్రస్థానంలో నిలిపివేసాను. సికె ఇంజిన్ లైట్ ఆపివేయబడినప్పటి నుండి వెంటనే తనిఖీ చేయటానికి తీసుకున్నాను, కానీ అది విఫలమైంది (Tx లో.) కాబట్టి నేను దాన్ని మళ్ళీ రీసెట్ చేసాను, కాని ఈసారి దానిని 65 mph మాత్రమే నడిపించింది మరియు అంతకంటే ఎక్కువ కాదు. మరియు అది పనిచేసింది. నేను 150 మైళ్ళు నడిపిన తరువాత తనిఖీ చేశాను మరియు 65 కి మించి వెళ్ళలేదు. ఇది వేరొకరి కోసం పనిచేస్తుందని ఆశిస్తున్నాను
నేను 124 కేతో 2006 కొరోల్లాను కొనుగోలు చేసాను మరియు లైట్ స్కాన్ చేయటానికి వచ్చింది మరియు కోడ్ వచ్చింది, కారు ఎంతసేపు కూర్చుందో నాకు తెలియదు కాని నేను 2 నెలలు వారంటీలో ఉన్నాను
ప్రతిని: 49 |
ఈ ప్రసారాలతో నాకు ట్రాన్స్మిషన్ షాప్ సాధారణ సమస్య ఉంది. స్టేటర్ బుషింగ్లు ధరిస్తాయి. సాధారణంగా సాఫ్ట్ పార్ట్ ఓవర్హాల్ టార్క్ కన్వర్టర్ మరియు ఎస్ఎల్ సోలేనోయిడ్ను సిఫారసు చేయండి, ఇది ఆందోళనను జాగ్రత్తగా చూసుకుంటుంది, అయితే కొన్నిసార్లు గతంలో పేర్కొన్న వాటితో పాటు కంప్యూటర్ సమస్యలు కూడా ఉన్నాయి. ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను
హాయ్ జెరెమీ, నా అజ్ఞానానికి క్షమించండి, టార్క్ కన్వర్టర్ లోపల స్టేటర్ బుషింగ్లు ఉన్నాయా? నేను టార్క్ కన్వర్టర్ను భర్తీ చేస్తే ఇది కూడా చేర్చబడుతుందా? నేను చాలా కాలం నుండి ఈ P0741 ఇష్యూను కలిగి ఉన్నాను మరియు నేను టిసిసి సోలేనోయిడ్ను భర్తీ చేసాను, కాని 45 పిఎమ్పికి పైగా డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత, కాంతి తిరిగి వచ్చింది. మీ సహాయానికి మా ధన్యవాధములు. దయచేసి destruit11@yahoo.com లో నాకు ఇమెయిల్ పంపండి
ధన్యవాదాలు!
ఏదైనా 2008 హుండై సాంటే ఫే? నేను ఇప్పుడే కొన్నాను మరియు చెక్ ఇంజిన్ వచ్చిన మరుసటి రోజు.
హలో విధ్వంసం మరియు అన్నీ,
నేను మీ వ్యాఖ్యలను చదువుతున్నాను మరియు నాకు అదే గందరగోళం ఉంది: నేను టార్క్ కన్వర్టర్ను భర్తీ చేసి, P0471 ఎర్రర్ లైట్ ఆగిపోతుందో లేదో చూడాలి… దీనిపై మీకు నవీకరణ ఉందా? 2 సంవత్సరాల నుండి 30 కిలోమీటర్ల దూరం ఆ కాంతితో డ్రైవింగ్ చేసి, 20-60 mph మధ్య డ్రైవింగ్ చేయడం బిగ్గరగా ప్రారంభమవుతుందని నేను నమ్ముతున్నాను…
ప్రతినిధి: 37 |
నేను 27+ సంవత్సరాలకు మాస్టర్ ఆటో మెకానిక్ కావడం ఇటీవలి కస్టమర్ ఈ సమస్యను తీసుకున్నాను. కరోలా దానిపై 2007 (12/06) w 90k. నేను కోడ్ను తనిఖీ చేసాను - (p0741) ఉంది. టిసిసి లాక్ అప్ సోలేనోయిడ్ ఆపరేషన్ను తనిఖీ చేయడానికి నేను హైవే రోడ్ టెస్ట్ (9.4 మైళ్ళు) లో కారును నడిపాను. అన్నీ ఖచ్చితంగా పనిచేశాయి. ECU రీకాల్ అభ్యర్థి కాదా అని తనిఖీ చేసారు, అది కాదు. తెల్లటి రాగ్పై తనిఖీ చేసిన ద్రవం బూడిద రంగును వదిలివేసింది. (ట్రాన్స్ ఫ్లూయిడ్ ఎరుపుగా ఉండాలి .. అది ధరించినట్లుగా, గోధుమరంగు బూడిదరంగు-బ్రౌన్ కాదు.) ట్రాన్స్ కూలర్ లైన్లను తొలగించి, శుభ్రంగా ఉండే వరకు చల్లగా ఉంటుంది. తాజా ట్రాన్స్ ఫ్లూయిడ్ యొక్క 5 గాలన్ జగ్ లోకి ఇన్లెట్ లైన్ను కట్టిపడేశాయి, అవుట్లెట్ లైన్ ఖాళీ 5 గాలన్ హగ్ లోకి. బూడిదరంగు ద్రవం నుండి ద్రవం క్లియర్ అయ్యేవరకు లిఫ్ట్ మరియు కారును త్రూ కార్స్ ప్రారంభించింది. చల్లటి గొట్టాలను తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేసారు. కారును మళ్లీ చల్లటి గీతలలోకి ప్రెజర్ గేజ్ టీడ్ చేసింది. నా వెరస్ను కూడా ఉపయోగించాను, టిసిసి సోలేనోయిడ్ ఆపరేషన్ w ల్యాబ్ స్కోప్ను చూశాను, నేను ECU లోకి బ్యాక్ప్రోబ్ చేసాను, EcU సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో చూడండి. పార్ట్ హైవే & లోకల్ రోడ్లపై (9.4 మైలు) ప్రయాణించండి. అన్నీ బాగున్నాయి. తిరిగి తనిఖీ చేసిన ద్రవం - శుభ్రంగా. ఈ సమయంలో, కస్టమర్కు న్యాయంగా ఉండటం వల్ల, నేను ఉపయోగించిన ద్రవానికి మాత్రమే చెల్లించండి మరియు అతను దానిపై 200 మైళ్ళు ఉంచిన తర్వాత నా వద్దకు తిరిగి రండి. మళ్ళీ కాంతి వస్తే, నేను మరొక విధానాన్ని తీసుకుంటాను. కస్టమర్ ఆ సమయాన్ని గడిపినప్పటికీ నమ్మకానికి మించి సంతోషించాడు కాని ద్రవం కోసం మాత్రమే చెల్లించాడు. 200 మైళ్ళు వెలుతురు తిరిగి కనిపించకుండా పోతే, నేను అతనికి శ్రమను వసూలు చేస్తాను ($ 265) ... అతను అంగీకరించాడు. కాంతి మళ్లీ కనిపిస్తే నేను ప్రతి ఒక్కరినీ పోస్ట్ చేస్తాను.
నా 2007 టయోటా కరోలాతో నాకు అదే సమస్య ఉంది. అయితే, నేను హైవేపై 30 మైళ్ళకు పైగా డ్రైవ్ చేసిన తర్వాత మాత్రమే చెక్ ఇంజన్ లైట్ వస్తుంది. కొన్ని రోజుల తరువాత అది వెళ్లిపోతుంది. సోలేనోయిడ్ కోడ్ పైన పేర్కొన్న విధంగానే ఉంటుంది. కారు పెద్ద శబ్దాలు (ఇంజిన్ షేక్స్) చేస్తుంది మరియు అధిక గేర్లలో మందగిస్తుంది. ఇది హై గేర్లో కూడా బిగ్గరగా అనిపిస్తుంది. నాకు సహాయం కావాలి. నేను ఏమి వెతకాలి? మీరు ఎక్కడ ఉన్నారు? వీలైతే మీరు నాకు stephanie_chicon@yahoo.com లో ఇమెయిల్ చేయవచ్చు. ధన్యవాదాలు.
ఎరిక్ గ్రీవర్ హలో నేను మీ పోస్ట్ చదివాను మరియు దాని ప్రకారం మీరు ఈ సమస్యకు సంబంధించి పరిజ్ఞానం ఉన్నట్లు కనిపిస్తారు. నేను ఒంటరి ఆడవాడిని, నేను ఒక ప్రసిద్ధ దుకాణం లాగా అనిపించింది, నా లోపం కాంతి నెలలు టార్క్ కన్వర్టర్ చదివేటప్పుడు మరియు బయటికి వస్తోంది. నేను మొదట కారును నేను కొన్న చోటికి తీసుకువెళ్ళాను, కాని అది వాడిన కారు కాబట్టి ఆ వ్యక్తి అక్కడ చెప్పాడు వారంటీ లేదు. ట్రాన్స్మిషన్ను భర్తీ చేయమని లేదా మరొక కారులో వ్యాపారం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తానని చెప్పడానికి నేను తీసుకున్న దుకాణం ఈ కాప్రాకోసిటిలీ 2000 లేదా కొంచెం ఎక్కువ డబ్బు చెల్లించాల్సి ఉంది. నేను వేలాది డాలర్లను మునిగిపోకుండా డ్రైవ్ చేయగల కారును కలిగి ఉండాలనుకుంటున్నాను. మంచి ఫెయిర్ మెకానిక్ యొక్క ఏవైనా సూచనలు నేను లాంగ్ బీచ్ ca లో ఉన్నాను
నా భార్య కారులో ఇలాంటి సమస్య ఉంది. ఇది P0741 ను కూడా చదువుతుంది. ఇంజిన్ లైట్ కొద్దిసేపు ఫ్రీవేలో డ్రైవ్ చేసిన తర్వాత ఆన్ చేస్తుంది కాని ఒకటి లేదా రెండు రోజుల తర్వాత ఆపివేయబడుతుంది. ఏదైనా సూచనలు దీనికి కారణమవుతాయా?
Hector_macario@yahoo.com లో నాకు ఇమెయిల్ పంపండి
ధన్యవాదాలు
నేను కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం నా 96 కేమ్రీతో 300 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఈ సమస్యను ప్రారంభించాను. కారు వయస్సు కారణంగా నేను దానిని వదిలివేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను మరియు ఇది చాలా గొప్పగా నడుస్తోంది. నేను చెప్పగలిగినంతవరకు హైవే ఎమ్పిజి (సుమారు 2 ఎమ్పిజి తక్కువ) కొద్దిగా తగ్గింది. మీకు ఈ కోడ్ ఉన్నప్పుడు టార్క్ కన్వర్టర్ను లాక్ చేయడానికి కూడా ECM ప్రయత్నించదని నేను అనుకుంటున్నాను, కాబట్టి మీకు పాత కారు ఉంటే మీరు దాని చుట్టూ తిరగాలి.
హే ఎరిక్, P0741 సమస్య ఎప్పుడైనా తిరిగి వచ్చిందా? నేను నిజంగా ఆసక్తిగా ఉన్నాను! ధన్యవాదాలు
ప్రతినిధి: 25 |
P0741 కోడ్తో వ్యవహరించే ఎవరికైనా ఒక నవీకరణ (2008 కియా స్పోర్టేజ్ 149,000 మైళ్ళు) ... మీ ద్రవ స్థాయి, రంగు, వాసనను తనిఖీ చేయడం ద్వారా ప్రారంభించండి మరియు అన్నీ తనిఖీ చేస్తే ఇది బహుశా మీ TCC సోలేనోయిడ్ (టార్క్ క్లచ్ కన్వర్టర్ సోలేనోయిడ్) నేను అధ్వాన్నమైన దృష్టాంతంలో ఆలోచించాను మరియు ట్రాన్స్మిషన్ పూర్తిగా విఫలమయ్యే వరకు నేను కారును నడుపుతాను అని చెప్పాను, కాని అప్పుడు నేను ఒక కోట్ అడిగాను మరియు స్వతంత్ర ట్రాన్స్మిషన్ షాప్ యజమాని దానిని ఉచితంగా తనిఖీ చేస్తానని మరియు దానిపై రోగనిర్ధారణ పరీక్షను నడుపుతానని చెప్పాడు. ఇది టిసిసి సోలేనోయిడ్ అని నేను అనుకున్నది సరిగ్గా ఉందని మరియు అది $ 475 పరిష్కారంగా ఉంటుందని చెప్పి ఒక గంట తర్వాత నాకు కాల్ వచ్చింది! స్థానిక ప్రసార దుకాణాన్ని కనుగొని, వారి ప్రతి సమీక్ష ద్వారా చదవండి! మీ ప్రసారం ముఖ్యం మరియు ఒక సాధారణ పరిష్కారము మరెన్నో సంవత్సరాలు కొనసాగవచ్చు!
ప్రతినిధి: 1 |
నేను కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం నా 96 కేమ్రీతో 300 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఈ సమస్యను ప్రారంభించాను. కారు వయస్సు కారణంగా నేను దానిని వదిలివేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను మరియు ఇది చాలా గొప్పగా నడుస్తోంది. ఈ కోడ్ ఆన్లో ఉన్నప్పుడు నేను దానిపై 20 కిలోమీటర్ల దూరం ఉంచాను. నేను చెప్పగలిగినంతవరకు హైవే ఎమ్పిజి (సుమారు 2 ఎమ్పిజి తక్కువ) కొద్దిగా తగ్గింది. మీకు ఈ కోడ్ ఉన్నప్పుడు టార్క్ కన్వర్టర్ను లాక్ చేయడానికి కూడా ECM ప్రయత్నించదని నేను అనుకుంటున్నాను, కాబట్టి మీకు పాత కారు ఉంటే మీరు దాని చుట్టూ తిరగాలి.
నా V6 కేమ్రీలో సోలేనోయిడ్ ట్రాన్స్మిషన్ లోపల వాల్వ్ బాడీ పైన ఉంది, కాబట్టి మీరు పాన్ ను వదలాలి మరియు దానిని యాక్సెస్ చేయడానికి వాల్వ్ బాడీని తొలగించాలి. సోలేనోయిడ్ చౌకైనది కాదు, కాబట్టి నేను జూదానికి ఎక్కువ సమయాన్ని వెచ్చించబోతున్నానని మరియు సమస్యను పరిష్కరించగలదా అని చూడాలని అనుకోను.
ఈ కోడ్ మాత్రమే మీ ఉద్గారాలపై స్వల్ప ఎమ్పిజి డ్రాప్తో పాటు ఎటువంటి తేడాలు కలిగించకూడదు, కానీ మీరు చెక్ ఇంజిన్ లైట్ కోసం స్వయంచాలకంగా విఫలమయ్యే స్థితిలో నివసిస్తుంటే, మీరు సాధారణంగా బ్యాటరీని డిస్కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా దాన్ని రీసెట్ చేయవచ్చు. మైన్ సాధారణంగా రెండు వందల మైళ్ళ దూరం తిరిగి రాదు.
నా 2005 టయోటా కామ్రీని కొన్న ఒక నెల తర్వాత అదే టార్క్ కన్వర్టర్ కోడ్ నాకు కనిపించింది ... మరుసటి రోజు నేను నా కారును నడపడానికి ప్రయత్నించాను n నేను దానిని నడపడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు అది లోహానికి రేకను ఉంచిన తరువాత ముందుకు వెళ్ళకూడదు చివరకు నన్ను రివర్స్లో ఉంచినప్పుడు అది నెమ్మదిగా తిరగబడింది .... నేను దానిని డ్రైవ్ చేయకూడదని చెప్పనవసరం లేదు..ఒక కన్వర్టర్ టార్క్ ఇష్యూతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్న వ్యక్తుల యొక్క బహుళ పోస్ట్లను చదివిన తరువాత అది తప్పక ఉండాలి నేను వెళ్ళిన తర్వాత ఇంకా నడపడం..కానీ అది సిఫారసు చేయబడలేదని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను? మరియు దీన్ని చేయడానికి నేను నిజాయితీగా ఏ ధర చెల్లించాలనుకుంటున్నాను ??
JOHN ... 'కానీ మీరు చెక్ ఇంజిన్ లైట్ కోసం స్వయంచాలకంగా విఫలమయ్యే స్థితిలో నివసిస్తుంటే, మీరు సాధారణంగా బ్యాటరీని డిస్కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా దాన్ని రీసెట్ చేయవచ్చు ....' కాలిఫ్ గురించి నాకు బాగా తెలుసు. DMV మరియు ఇంజిన్ లైట్ గురించి వారి మోసపూరిత పద్ధతులు. CA నివాసులు మీ ఇంజిన్ కాంతిని రీసెట్ చేయరు. అలా చేయడం ద్వారా, మీరు తెలివిగా కాకుండా DMV నుండి ఏదో దాచడానికి ప్రయత్నిస్తున్న పొగమంచు సాంకేతిక నిపుణుడి నుండి మీరు 1 వ రూపాన్ని పొందుతారు. ఇంజిన్ కాంతిని రీసెట్ చేయడం ద్వారా 2 వ, మీరు మీ వాహనం యొక్క ECM లేదా కంప్యూటర్ లేదా మెదడు లేదా బ్లాక్ బాక్స్ను చెరిపివేస్తారు. అది కూడా ఆటోమాటిక్ ఫెయిల్! ప్రతి వాహనం మేక్ / మోడల్లో మెమరీ సాధారణ స్థితికి రాకముందే మీరు డ్రైవ్ చేయాల్సిన వేరే మైళ్లు ఉంటాయి. ఆ నంబర్ పొందడానికి మీరు మీ కారు డీలర్షిప్కు కాల్ చేయాలి. ఇంజిన్ లైట్ తిరిగి రావడానికి ముందు మీరు మీ కారు జ్ఞాపకశక్తిని తిరిగి పొందవచ్చు.
పట్టీకేక్స్ .... నా ఇంజిన్ లైట్ను మంచిగా ఆపివేయగల ఏకైక మార్గం, ఆటో ట్రాన్స్మిషన్ను భర్తీ చేయడమే అని శాన్ డియాగో టయోటా నాకు చెప్పింది, నేను ఇంకా దానితో ఎటువంటి ముఖ్యమైన సమస్యలను ఎదుర్కొనకపోయినా. నా సేవా సలహాదారుడు ఇకపై డ్రైవ్ చేయలేనంత వరకు దానిని డ్రైవింగ్ చేస్తూ భూమిలోకి పరిగెత్తమని చెప్పాడు. బాగా, అలా చేయలేకపోయాను. కాలిఫోర్నియాలో ప్రతి 2 సంవత్సరాలకు ఒక పొగ అవసరం. ప్రసారం చివరికి నిష్క్రమించే వరకు బిగ్గరగా మరియు బిగ్గరగా మరియు గ్రౌండింగ్ శబ్దాలను పొందుతుందని ఆమె అన్నారు. కారును వదిలివేసే వరకు మీరు దానిని వదిలివేస్తే, మీరు మొత్తం ప్రసారాన్ని భర్తీ చేయబోతున్నారు. డీలర్షిప్ $ 4500. ప్రైవేట్ మరమ్మతు దుకాణం $ 2800. నా విషయంలో, నేను రేపు నా కారును ఎంచుకుంటాను, అవి టార్క్ కన్వర్టర్ మరియు బేరింగ్స్ స్థానంలో 50 1850. మీ వాహనం బదిలీ సమస్యలను ఎదుర్కొంటుంటే మీకు నిజమైన సమస్య ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. మరమ్మతు చేయడానికి చౌకగా ఉండదని చెప్పడానికి క్షమించండి. అదృష్టం. పాటీ
ప్రతినిధి: 1 |
ఇది సూపర్ బాధించే విషయం .. ఒక సంవత్సరం పాటు కోడ్ రాలేదు .. అదే స్థలంలో చమురు మార్పు వచ్చింది, ఇది మొదటిసారిగా వెళ్ళింది మరియు ఇది వెంటనే వచ్చింది .. ట్రాన్స్ ఫ్లూయిడ్ మార్చబడలేదు. . కానీ వారు స్థాయిలను పరీక్షించారు .... సెల్ ఆపివేయబడింది మరియు రెండు వారాల పాటు మాత్రమే సమస్య ఉంది మరియు నాకు తనిఖీ అవసరం మరియు నేను నా అనువర్తనం చేసిన రోజున వచ్చింది ..: షీష్ .. అతను రీసెట్ చేసిన తర్వాత తనిఖీలో ఉత్తీర్ణత మరియు నేను తిరిగి వచ్చాను .. కానీ! కాంతి నా డ్రైవ్ హోమ్లో తిరిగి వచ్చింది .. lmao .. కానీ నేను చివరిసారిగా కొన్ని నెలలు చూశాను.
ఈ కోడ్ మూగ. ఈ కోడ్ ఇప్పుడు మళ్లీ మళ్లీ కనిపించే టొయోటా మ్యాట్రిక్స్ కంటే నా కొత్త వాడిన కారు షిఫ్ట్లను మారుస్తుంది ... & నాకు కొత్త కారు రావడానికి ప్రధాన కారణం మాతృక త్వరలోనే చెడిపోతుందా అని ఆశ్చర్యపోతున్నారా .. మీ కారు విచిత్రంగా మారకపోతే మరియు మీరు 150,000 మైళ్ళకు పైగా ప్రోబ్ కలిగి ఉన్నారు, ఈ సంచికలో లోడ్లు పెట్టుబడి పెట్టడం విలువైనది కాదు, నేను చూసిన దాని నుండి సాధారణంగా ట్రాన్స్ పూర్తిగా పునర్నిర్మించబడిన తర్వాత కూడా కొన్నిసార్లు తిరిగి వస్తుంది! మీరు తనిఖీ చేయబోతున్నప్పుడు సెల్ కొనసాగితే బట్ లో నొప్పి .. కానీ లేకపోతే ఈ కోడ్ తో నిజాయితీగా ఏదో చేపలుగలదనిపిస్తుంది ..
నాకు హ్యూస్టన్లో ఒక కుమార్తె ఉంది, దీనికి 2006 కొరోల్లాతో స్థిర అవసరం, ఖరీదైన కోడ్ p 0741 టార్క్ కన్వర్టర్ క్లచ్లో నమ్మదగిన మరియు పరిష్కరించగల మంచి మెకానిక్స్ ఏదైనా ఉందా? సహాయం సహాయం!
ప్రతినిధి: 1 |
05 టయోటా మ్యాట్రిక్స్ 196 కె
కోడ్ p0741
టార్క్ కన్వర్టర్ క్లచ్ సోలేనోయిడ్ భర్తీ చేయబడింది మరియు ప్రసార ద్రవం మార్చబడింది.
నా PS4 వైఫై కనెక్షన్ను కోల్పోతుంది
సమస్య తీరింది!
ధన్యవాదాలు అండి . నా 2006 టయోటా కరోలా స్కానర్ పో 741 వరకు చూపిస్తుంది. నేను 30 నిమిషాల తర్వాత ఇంజిన్ను ఆన్ చేస్తే నేను లాంగ్ డ్రైవ్ డ్రైవ్ చేసినప్పుడు. ఇది మళ్లీ ప్రారంభం కాదు కానీ ఒక రోజు తర్వాత మళ్ళీ ప్రారంభమవుతుంది. సోలేనోయిడ్ పనిచేయకపోవచ్చు
ప్రతినిధి: 1 |
నాకు 2007 టయోటా కరోలా CE కేవలం 80,000 మైళ్ళు మాత్రమే ఉంది.
చెక్ ఇంజిన్ లైట్ లోపం కోడ్ P0741 తో వస్తుంది. నేను బ్యాటరీని డిస్కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా కోడ్ను రీసెట్ చేస్తాను.
1) నేను ట్రాన్స్ మార్చాను. OEM టయోటాతో నూనె iv 3 సార్లు టైప్ చేయండి మరియు CEL ఇంకా ఒకసారి ఆన్ చేయండి.
2) నేను పాన్ ను వదిలివేసి ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ స్థానంలో మరియు రోస్ట్రా తయారు చేసిన టిసిసి లాక్ అప్ సోలేనోయిడ్ స్థానంలో ఉన్నాను.
3) నేను పాత టిసిసి సోలేనోయిడ్ను తనిఖీ చేస్తున్నాను మరియు అది తెరపై తక్కువ ధూళిని కలిగి ఉంది తప్ప పని చేస్తుంది.
4) పైన పేర్కొన్న అన్ని పనుల తర్వాత కూడా CEL కొనసాగుతోంది.
5) ఈ రోజు, నేను మళ్ళీ రీసెట్ చేసాను, ఆపై నేను ఫ్రీవే డ్రైవింగ్ 50-60 mph తర్వాత లూబ్గార్డ్ మరియు CEL ను మళ్ళీ ఉపయోగిస్తాను.
ట్రాన్స్ ఎందుకంటే ఇది మురికి ద్రవం మరియు సోలేనోయిడ్ అని నేను అనుకోను. ద్రవం ఇప్పుడు చాలా శుభ్రంగా ఉంది మరియు పాత సోలేనోయిడ్ వాస్తవానికి పని చేస్తుంది (క్లిక్ సౌండ్తో పరీక్షించండి) అయితే, నేను క్రొత్తదాన్ని భర్తీ చేసాను. నేను క్రొత్త సోలేనోయిడ్ను భర్తీ చేయడానికి ముందు దాన్ని పరీక్షిస్తాను.
నేను ECU సాఫ్ట్వేర్పై రీకాల్ను తనిఖీ చేస్తున్నాను కాని 2004 మరియు 2005 టయోటా కరోలా (2007 కాదు) మాత్రమే రీకాల్.
ఏమి జరుగుతుందో ఎవరికైనా తెలుసా?
ధన్యవాదాలు, టోనీ.
ప్రతినిధి: 1 |
నాకు 2007 టొయోటా కరోలా ఉన్న అదే సమస్య
నవీకరణ (01/15/2020)
పునర్నిర్మించిన ట్రాన్స్మిషన్ స్థానంలో కంప్యూటర్ వైరింగ్ గందరగోళానికి గురైంది 5 గ్రాండ్ 180 కె కారుపై వర్తకం చేసింది, మీరు నెలకు చౌకగా కారును అద్దెకు తీసుకోవచ్చు సమస్యను కనుగొనడానికి సమయం ఇవ్వండి
డెన్నీ