సైకిల్
ప్రతినిధి: 23
పోస్ట్ చేయబడింది: 03/16/2012
ఎల్‌జి స్క్రీన్‌పై ఎల్‌జీ ఫోన్ స్తంభింపజేసింది
నా బైక్‌ను నడుపుతున్నప్పుడు నా వెనుక గేర్‌లను మారకుండా ఉండటానికి షిఫ్ట్ ట్రిగ్గర్‌పై నిరంతరం ఒత్తిడి ఉంచాలి. నేను షిఫ్టర్‌పై నా చేయి లేకుండా సాధారణంగా దీన్ని తొక్కడానికి ప్రయత్నిస్తే, అది యాదృచ్ఛికంగా గేర్‌ను మారుస్తుంది, చాలా తరచుగా నేను గట్టిగా పెడల్ చేసినప్పుడు. ఇది కాస్త ఇబ్బంది కలిగించేది మరియు స్వారీ చేసేటప్పుడు అసహ్యకరమైనది. నేను షిఫ్టర్ కేబుల్స్ మరియు సర్దుబాటు స్క్రూలను సర్దుబాటు చేయడానికి ప్రయత్నించాను కాని ప్రయోజనం లేకపోయింది. ఏదైనా సూచనలు లేదా ఆలోచనలు చాలా సహాయపడతాయి :)
4 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతినిధి: 9.4 కే |
క్రిస్టోఫర్,
మీరు వివరిస్తున్న వాటిని 'దెయ్యం బదిలీ' అంటారు. మరియు ఇది ఉంది కోపం తెప్పించేది. మీరు వెనుక డెరైల్లూర్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేసి ఉంటే, బహుశా మీకు వంగి ఉంటుంది derailleur .
లేదా అది సక్రమంగా మరియు వెలుపల వేలాడదీయవచ్చు సర్దుబాటు లేదా అననుకూలమైనది మీ వెనుక క్యాసెట్‌తో.
మరొక కారణం గొలుసు మరియు వెనుక క్యాసెట్ రెండింటినీ ధరించే భాగాలు.
PS3 హార్డ్ డ్రైవ్‌ను ఎలా తొలగించాలి
ఈ మరమ్మత్తుతో అదృష్టం.
ఫ్రాంక్
వ్యాఖ్యలు:
+ 040304 ఇచ్చిన అన్ని అద్భుతమైన సమాచారంతో పాటు, గొలుసు లింకుల నుండి ఒక సమూహంలో కలిసి ఉండి వారి స్వంత మార్గాన్ని ఎంచుకోవడం నుండి నేను దీనిని అనుభవించాను. నేను గొలుసుపై తప్పు నూనెను కూడా ఉపయోగించాను.
ధన్యవాదాలు 040304, డీరైలూర్‌ను సర్దుబాటు చేయడంపై వీడియో చూసిన తర్వాత నేను గనిని తప్పుగా సర్దుబాటు చేస్తున్నానని గమనించాను మరియు రెండు నిమిషాల తర్వాత నా బైక్‌ను తిరిగి సర్దుబాటు చేసిన తరువాత నేను కొనుగోలు చేసిన దానికంటే మెరుగ్గా మారుతుంది. సహాయానికి ధన్యవాదాలు :)
 | ప్రతినిధి: 25 |
మునుపటి ప్రతిస్పందనలో పేర్కొన్నవి మరియు వెనుక చక్రం ఫ్రేమ్‌లో నేరుగా అమర్చబడకపోవడంతో సహా ఇది జరగడానికి చాలా కారణాలు ఉండవచ్చు.
మీ విషయంలో షిఫ్టర్ లివర్‌ను కదలకుండా ఉంచడం గురించి మీరు చెప్పిన దాని ఆధారంగా,
ez గో గోల్ఫ్ కార్ట్ ఇంధన పంపు సమస్యలు
మీ షిఫ్టర్ లివర్‌తోనే సమస్య ఉండవచ్చునని నేను అనుకుంటున్నాను. డీరైల్లూర్ స్ప్రింగ్ లోడ్ చేయబడింది మరియు కేబుల్ ద్వారా ఎటువంటి ఉద్రిక్తత వర్తించనప్పుడు, ఇది గొలుసును వెనుక చక్రంలో అతిపెద్ద స్ప్రాకెట్‌కు తరలిస్తుంది, ఇది చువ్వలకు దగ్గరగా ఉంటుంది. పాత షిఫ్టర్ లివర్లు ఘర్షణను అమర్చాయి, కాని క్రొత్త వాటిలో మీరు పెద్దది కాకుండా వేరే స్ప్రాకెట్‌లో ఉన్నప్పుడు లివర్ కదలకుండా నిరోధించడానికి రాట్చెటింగ్ విధానం ఉంటుంది. మీరు షిఫ్టర్ లివర్ మెకానిజమ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం, బిగించడం లేదా భర్తీ చేయడం అవసరం అనిపిస్తుంది.
ఇంతకు ముందే చెప్పినట్లుగా, వారు ధరించేటప్పుడు గొలుసులు విస్తరించి ఉంటాయి, అంటే అవి ఇకపై స్ప్రాకెట్స్ మీద ఉన్న దంతాలతో సంపూర్ణంగా మెష్ చేయవు. గొలుసు స్ప్రాకెట్లను సులభంగా జారడానికి అనుమతించడంతో పాటు, విస్తరించిన గొలుసు కూడా స్ప్రాకెట్స్ మీద దంతాల అకాల దుస్తులు ధరించడానికి కారణమవుతుంది, తద్వారా వాటికి మరింత సూటిగా కనిపిస్తుంది. మీ గొలుసు విస్తరించి ఉందో లేదో చూడటానికి చైన్ గేజ్ సాధనాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. దీనికి విరుద్ధంగా, మీరు క్రొత్త గొలుసును ధరించినప్పటికీ, మీ స్ప్రాకెట్లు ధరిస్తే, అప్పుడు మీ కొత్త గొలుసు అకాలంగా విస్తరించి ఉంటుంది మరియు మీరు గట్టిగా పెడల్ చేసినప్పుడు స్ప్రాకెట్ నుండి జారిపోవచ్చు. ధరించే గొలుసులను మార్చాలి, అది విరిగిపోయే ముందు మరియు మీరు ఎక్కడి నుంచైనా మైళ్ళ దూరంలో ఉండాలి. మీ ప్యాచ్ కిట్‌లో చిన్న 'మాస్టర్' గొలుసు లింక్‌ను తీసుకెళ్లడం వల్ల మీరు క్రొత్తదాన్ని పొందే వరకు మీ విరిగిన గొలుసును కలిసి ఉంచవచ్చు.
| | ప్రతినిధి: 13 |
వెనుక డీరైల్లర్‌లతో ఇది సాధారణ సమస్య.
మీ డీరైలూర్ స్ప్రాకెట్లు ప్రతి గేర్ వద్ద గొలుసు వలయాలతో ఒకే విమానంలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
రెండవ అతిపెద్ద గొలుసు రింగ్‌ను సరైన స్థానానికి సెట్ చేయడం ద్వారా ప్రారంభించండి. కేబుల్ టెన్షన్ సెట్ చేయడం ద్వారా దీన్ని చేయండి. అప్పుడు గేర్‌ను రెండవ చిన్న గొలుసు రింగ్‌కు మార్చండి మరియు గమనించండి,
- డెరైల్లూర్ స్ప్రాకెట్స్ గొలుసు రింగ్తో సరిగ్గా సమలేఖనం చేయబడితే, మీకు బెంట్ డెరైల్లూర్ లేదు. మీరు రెండు ఎగువ మరియు దిగువ గేర్‌ల కోసం పరిమితి స్క్రూలను సెట్ చేయడానికి కొనసాగవచ్చు మరియు మీరు పూర్తి చేసారు.
- మీరు రెండవ చిన్న గొలుసు రింగ్‌కు మారిన తర్వాత అమరిక సరైనది కాకపోతే, మీ డీరైల్లూర్ వంగి ఉంటుంది. ముందుగా దాన్ని పరిష్కరించండి.
మీకు సరైన అమరికలు ఉన్నప్పటికీ మీకు సమస్యలు ఉంటే,
- బి-స్క్రూ యొక్క సరైన సర్దుబాటు కోసం మీ డీరైల్యూర్ మాన్యువల్‌ను తనిఖీ చేయండి. ఈ స్క్రూ నిలువు దిశలో గొలుసు వలయాలకు డెరైల్లూర్ స్ప్రాకెట్ల దూరాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది.
- గేర్‌లను పెద్ద గొలుసు వలయాలకు మార్చేటప్పుడు, పెడల్స్‌పై శక్తిని తగ్గించి, షిఫ్ట్ విజయవంతంగా పూర్తయ్యే వరకు మీ వేలిని షిఫ్ట్ లివర్‌పై పట్టుకోండి.
 | ప్రతినిధి: 1 |
నా పూర్తి సస్పెన్షన్ మౌంటెన్ బైక్‌పై దెయ్యం బదిలీ సమస్య ఇదే. రైడ్‌లో నా గొలుసును విచ్ఛిన్నం చేసిన తర్వాత ఇది మొదట ప్రారంభమైంది. నేను గొలుసును భర్తీ చేసినప్పుడు, నా వెనుక డీరైల్యూర్ కేబుల్స్ మరియు వాటి స్లీవ్లను కూడా మార్చాలని నిర్ణయించుకున్నాను. లక్షణాలను గమనించిన తరువాత నేను బైక్ షాపు సలహా ఆధారంగా వెనుక క్యాసెట్‌ను మార్చాను. అదృష్టం లేకుండా, అది చాలా నిరాశపరిచింది మరియు ఇది దెయ్యం మారేటప్పుడు ఖచ్చితమైన పరిస్థితుల గురించి ఆలోచించడం ప్రారంభించాను:
- బైక్‌లో ఉన్నప్పుడు మాత్రమే, మరియు ట్యూనింగ్ స్టాండ్‌లో ఉన్నప్పుడు కాదు.
- పెడిల్స్‌పై పెద్ద భారం వేసిన తర్వాత లేదా పెద్ద బంప్‌పైకి వెళ్ళినప్పుడు మాత్రమే.
నోట్ 5 బ్యాటరీని ఎలా తెరవాలి
అప్పుడు అది బైక్‌పై వెనుక సస్పెన్షన్ యొక్క కదలికను అనుసంధానించినట్లు నాకు తెలిసింది.
నేను బైక్ కింద నడుస్తున్న డెరైల్లూర్ కేబుల్ స్లీవ్ వైపు చూశాను మరియు నేను బైక్ మీద నిలబడి ఉన్నప్పుడు, సాధారణంగా కొంత మందగించిన స్లీవ్, బరువున్నప్పుడు వెనుక సస్పెన్షన్ ప్రయాణించడం వల్ల ఫ్రేమ్‌కు వ్యతిరేకంగా గట్టిగా ఉంటుంది. నేను కేబుల్ స్లీవ్‌ను కొత్త సెగ్మెంట్‌తో అదనపు 1 'పొడవుతో భర్తీ చేసాను. దీని తరువాత, స్లీవ్ ఇకపై ఫ్రేమ్‌కు వ్యతిరేకంగా చిటికెడు, మరియు దెయ్యం బదిలీ సమస్య పోయింది!
వ్యాఖ్యలు:
గొలుసును మార్చేటప్పుడు క్యాసెట్‌ను మార్చడం యొక్క పాయింట్‌ను నేను ప్రశ్నిస్తున్నాను, దంతాలు దృశ్యమానంగా ధరించకపోతే. కేబుల్ హౌసింగ్‌తో సమస్య ఉందని మీరు గుర్తించినందుకు సంతోషం. చాలా చవకైన మరమ్మత్తు.
క్రిస్టోఫర్
