రైడింగ్ మోవర్
ప్రతినిధి: 145
పోస్ట్ చేయబడింది: 04/22/2013
నాకు జాన్ డీర్ రైడింగ్ లాన్ మోవర్ ఉంది. మోటారులోని కవాటాలను ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి & నేను ఏ సైజ్ గేజ్ ఉపయోగించాలి
ఇది ఏ ఇంజిన్ మోడల్? ఇది B&S 17hp OHV మోటారునా?
ఇది # సరైన మోడల్ # 711777 లేదా ఇది 11777 అని నేను అనుకుంటున్నాను
నా వద్ద బ్రిగ్స్ మరియు స్ట్రాటన్ 500 సిసి సిల్వర్ ఎడిషన్ 17.5 హెచ్పి మోటారు ఒక హస్తకళాకారుడు లెఫ్టినెంట్ 1500 రైడింగ్ మోవర్ నేను వాల్వ్ టార్క్ స్పెక్స్ని తెలుసుకోవాలి ఎవరైనా దయచేసి నాకు ధన్యవాదాలు చెప్పండి
లాన్ మోవర్ ఇంజిన్ యొక్క శ్రేణిని ఎలా కనుగొనాలి
నేను నా పచ్చిక మొవర్ ఇంజిన్ యొక్క శ్రేణిని తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను, అందువల్ల ఈ సమాచారం ఎక్కడ దొరుకుతుందో నేను కవాటాలను సెట్ చేయగలను?
9 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
ప్రతిని: 670.5 కే usb ఉపకరణాలు అధిక శక్తిని నిలిపివేసాయి |
gump 01, ఇక్కడ కొన్ని B & S ఇంజిన్ల గురించి సాధారణ ఆలోచన ఉంది. మీకు ఏ ఇంజిన్ మోడల్ ఉందో నాకు తెలిస్తే, O మీకు మరింత లోతైన సమాచారాన్ని అందించవచ్చు. : 'వాల్వ్ క్లియరెన్స్ సర్దుబాటు చేయండి
అన్ని మోడల్స్ - లంబ మోడల్స్ తప్ప 110000, 120000 ప్రారంభ ఉత్పత్తి
గమనిక: ఇంజిన్ చల్లగా ఉన్నప్పుడు వాల్వ్ క్లియరెన్స్ తనిఖీ చేయండి.
1. కంప్రెషన్ స్ట్రోక్పై పిస్టన్ టాప్ డెడ్ సెంటర్లో ఉండే వరకు క్రాంక్ షాఫ్ట్ అపసవ్య దిశలో తిరగండి. ఇది కవాటాలను తెరిచి ఉంచకుండా కుదింపు విడుదలను నిరోధిస్తుంది.
2. ఇరుకైన స్క్రూడ్రైవర్ లేదా రాడ్ను స్పార్క్ ప్లగ్ హోల్లోకి గేజ్గా చొప్పించండి, ఆపై పిస్టన్ బోర్ను 1/4 ”(6 మిమీ) ద్వారా కదిలించే వరకు నెమ్మదిగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ అపసవ్య దిశలో తిరగండి.
3. ఫీలర్ గేజ్ (ఎ, మూర్తి 41) ఉపయోగించి, ఈ జవాబు దిగువన జాబితా చేసినట్లు క్లియరెన్స్ పొందటానికి రాకర్ గింజను సర్దుబాటు చేయండి.
4. రాకర్ గింజను పట్టుకుని, రాకర్ బాల్ సెట్స్క్రూ (బి) ను 45 ఎల్బి-ఇన్ టార్క్ వాల్వ్కు బిగించండి. (5 ఎన్ఎమ్).
5. క్లియరెన్స్ను మళ్లీ తనిఖీ చేసి, అవసరమైతే తిరిగి సర్దుబాటు చేయండి.
6. ఇతర వాల్వ్ కోసం పునరావృతం చేయండి.
గమనిక: కొన్ని మోడళ్లలో, గింజ మరియు సెట్స్క్రూ పుష్ రాడ్ చివరల పైన ఉంచబడతాయి.
లంబ నమూనాలు 110000, 120000 ప్రారంభ ఉత్పత్తి
1. ఫీలర్ గేజ్ (ఎ, మూర్తి 42) ను ఉపయోగించడం ద్వారా లాకింగ్ హెక్స్ గింజ (బి) ను సర్దుబాటు చేయండి
ఈ సమాధానం దిగువన జాబితా చేయబడినట్లు సరైన క్లియరెన్స్.
2. ఇతర వాల్వ్ కోసం రిపీట్ చేయండి.
- లేదా -
1. రాకర్ ఆర్మ్ స్టడ్ బేస్ వద్ద జామ్ గింజను (ఎ, మూర్తి 43) విప్పు. అప్పుడు, ఫీలర్ గేజ్ (బి) ను ఉపయోగించి, ఈ సమాధానం దిగువన జాబితా చేయబడినట్లుగా సరైన క్లియరెన్స్ పొందటానికి రాకర్ ఆర్మ్ స్క్రూ (సి) ను తిరగండి.
2. స్క్రూని పట్టుకుని, జామ్ గింజను 45 ఎల్బి-ఇన్ విలువకు బిగించండి. (5 ఎన్ఎమ్).
3. క్లియరెన్స్ను మళ్లీ తనిఖీ చేసి, అవసరమైతే తిరిగి సర్దుబాటు చేయండి.
మోడల్ 110000 హారిజోంటల్ సీరీస్
వాల్వ్ క్లియరెన్స్ - తీసుకోవడం .004 - .006 in. (.10 - .15 mm)
వాల్వ్ క్లియరెన్స్ - ఎగ్జాస్ట్ .009 - .011 in. (.23 - .28 mm)
మోడల్ 120000 హారిజోంటల్ సీరీస్
ఒక చెవిలో మాత్రమే ఆడుకుంటుంది
వాల్వ్ క్లియరెన్స్ - తీసుకోవడం .004 - .006 in. (.10 - .15 mm)
వాల్వ్ క్లియరెన్స్ - ఎగ్జాస్ట్ .009 - .011 in. (.23 - .28 mm)
మోడల్ 150000 హారిజోంటల్ సీరీస్
వాల్వ్ క్లియరెన్స్ - తీసుకోవడం .004 - .006 in. (.10 - .15 mm)
వాల్వ్ క్లియరెన్స్ - ఎగ్జాస్ట్ .009 - .011 in. (.23 - .28 mm)
సాధారణ ఇంజిన్ భ్రమణం సవ్యదిశలో ఫ్లైవీల్ వైపు చూస్తుంది.
ఈ సమాచారం చాలా సహాయకారిగా ఉంది. నా 17.5 బ్రిగ్స్, కార్బ్ను బ్యాక్ఫైర్ చేస్తున్నాడు. నేను యంత్రాన్ని కత్తిరించేటప్పుడు, చిందరవందర చేయటం మొదలుపెట్టాను, బ్యాక్ఫైర్డ్ చేశాను మరియు దాన్ని మళ్ళీ ప్రారంభించలేకపోయాను. నేను స్పార్క్, ఇంధనం, కుదింపును తనిఖీ చేసాను, ప్లగ్ తీసాను, మోటారుగా మారిపోయాను మరియు అగ్లీ శబ్దాలు లేవు. ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు, ఇది చాలా కుదింపు కలిగి ఉన్నట్లు అనిపించింది. ఇది తీసుకోవడం స్ట్రోక్ను మాత్రమే ఆన్ చేస్తుంది. నేను వాల్వ్ కవర్ను తీసివేసాను, మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ యొక్క వసంత end తువు టోపీ కవర్లో కూర్చుని లాక్ గింజ తిరిగి వచ్చింది. నేను లాక్ గింజను బిగించి, టోపీని ఉంచాను మరియు కవాటాలను స్పెక్స్కు సర్దుబాటు చేసాను. అయితే నేను 1/4 అంగుళాల గత టిడిసిని కంటికి రెప్పలా చూసుకున్నాను. దాన్ని తిరిగి బిగించి, ఇంకా అదే సమస్య ఉంది. మళ్ళీ కవర్ చేయడానికి, మరియు 1/4 గత టిడిసి, స్పెక్కు రీజస్ట్ చేసిన వాల్వ్ను కొలిచారు. కవర్ను తిరిగి ఉంచడానికి ముందు, నేను దాన్ని తిప్పాను మరియు అది పైకి కాల్పులు జరిపింది. నేను దాన్ని మూసివేసాను, కవర్ ఉంచండి, ప్రతిదీ బిగించాను మరియు ఆమె క్రొత్తగా నడుస్తుంది. ఈ సమాచారం సహాయపడింది. నేను చేయగలిగితే, ఎవరైనా చేయగలరు.
ప్రతినిధి: 121 |
అదనపు సమాచారం:
నా దగ్గర 17.5 హెచ్పి మోడల్ 31 సి 707 ఉంది.
వాల్వ్ క్లియరెన్స్ - తీసుకోవడం .003 - .005 in.
వాల్వ్ క్లియరెన్స్ - ఎగ్జాస్ట్ .005 - .007 లో.
నేను స్పార్క్ ప్లగ్ హోల్ క్రింద లోహంగా ఏదైనా అంటుకోకుండా ఉండటానికి ఇష్టపడతాను. పునర్వినియోగపరచలేని చాప్ స్టిక్ బాగా పనిచేస్తుంది మరియు టిడిసి వద్ద గుర్తించడం సులభం చేస్తుంది, తరువాత రెండవ గుర్తు 1/4 అంగుళాల దూరంలో ఉంచండి.
మోడల్ 31C707 కలిగి - రకం 0154 E1 17.5 hp. తీసుకోవడం పైన ఉందా?
నాకు 31C707 3346 G6 రకం ఉంది, ఇంజిన్ కోసం క్లియరెన్సులు ఒకటేనని నేను నిర్ధారించగలను. 1/4 'విధానం సిఫార్సు చేయబడింది. సర్దుబాటు చేయడం, తిప్పడం మరియు తదుపరిది చేయడం వంటివి వేరే విధంగా చేయడం గురించి నేను ఇతర పోస్ట్లను చూశాను మరియు వారు స్పార్క్ ప్లగ్ హోల్లోకి అంటుకోవడం ద్వారా TDC ని కనుగొనలేదు.
నా దగ్గర 31 సి 707 ఐ / సి కూడా ఉంది. తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ సర్దుబాటు మరలు భిన్నంగా ఉన్నాయా? నా ఎగ్జాస్ట్ టార్క్స్ హెడ్ కలిగి ఉంది మరియు తీసుకోవడం లేదు.
మైన్ తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ రెండింటికీ క్లియరెన్స్ సర్దుబాటు గింజ మధ్యలో అలెన్ రకం బాల్ సెట్ స్క్రూను కలిగి ఉంది. మీకు అలెన్ రెంచెస్ లేకపోతే మీరు టోర్క్స్ బిట్ను ఉపయోగించవచ్చు.
ప్రతినిధి: 97 |
ఈ సమాచారం తప్పు !! ఈ ఇంజిన్లో టాప్ వాల్వ్ ఎగ్జాస్ట్! దిగువ తీసుకోవడం
హే tomh4 నేను తప్పు చేసిన వ్యక్తిని ధన్యవాదాలు!
ప్రతినిధి: 25 |
నేను టిడిసిని గుర్తించడానికి పెన్సిల్ను ఉపయోగించాను మరియు అది పెళుసుగా ఉండాలి ఎందుకంటే స్పార్క్ ప్లగ్ హోల్లో ఒక భాగం విరిగిపోయింది.
నేను మాన్యువల్గా సిలిండర్ను తిప్పాను కాని చూడలేను.
దీన్ని పొందడానికి నేను ఇంజిన్ను విడదీయాలా?
లేదు శూన్యం పొందండి
శామ్సంగ్ ప్లాస్మా టీవీ తెరపై నిలువు వరుసలు
క్లీనర్ దాన్ని పీల్చుకుంటాను నేను అదే పని చేసాను
ప్రతినిధి: 25 |
మైక్ మాదిరిగానే నేను ఒక హస్తకళాకారుడు పచ్చిక ట్రాక్టర్లో 17.5 హెచ్పి మోడల్ 31 సి 707 కలిగి ఉన్నాను. కానీ ఈ సమాచారం నాకు పని చేయలేదు, అయినప్పటికీ ఇది బ్రిగ్స్ మరియు స్ట్రాటన్ మాదిరిగానే ఉంటుంది - https: //www.briggsandstratton.com/na/en _...
మొదట, నాకు బెంట్ తీసుకోవడం పుష్ రాడ్ ఉంది. స్టడ్ వదులుగా వచ్చి ప్రతిదీ గందరగోళంలో పడేసింది. ఇది రాకర్ చేయి కూడా విరిగింది. కాబట్టి వాల్వ్లో కొత్త పుష్ రాడ్ను ఉంచడానికి ప్రయత్నించి, వాటిని ఉండటానికి మంచి గంట గడిపిన తరువాత (నేను చివరికి వాల్వ్ గైడ్ను తీసి దానిలోని రాడ్లను అతుక్కున్నాను, చివరకు వాటిని ఉండటానికి వచ్చింది, ఆపై జాగ్రత్తగా మరలు ఉంచండి) నేను ఈ గైడ్ను ఖచ్చితంగా అనుసరించారు. మైక్ చెప్పినట్లు నేను అనుమతులను సెట్ చేసాను.
నేను దీన్ని ప్రారంభించడానికి వెళ్ళినప్పుడు, ఇంజిన్ మాత్రం తిరగదు. అందువల్ల నాకు ఎలా చేయాలో భాగాలను అమ్మిన వ్యక్తిని అడిగాను. ఫ్లైవీల్ను సవ్యదిశలో తిప్పమని, అది తిరుగుతున్న తీరును, ఒక పుష్ రాడ్ అది వెళ్లేంతవరకు విస్తరించే వరకు చెప్పాడు. మీరు ఇతర రాకర్ ఆర్మ్పై క్లియరెన్స్ను సెట్ చేసినప్పుడు. మొదటి రాకర్ ఆర్మ్ కోసం అదే చేయండి - ఇతర పుష్ రాడ్ అన్ని మార్గం అయిపోయే వరకు ఇంజిన్ను తిప్పండి మరియు క్లియరెన్స్ సెట్ చేయండి. నా ఇంజిన్ సరిగ్గా ప్రారంభమైంది మరియు ఇది క్రొత్తగా ఉన్నప్పుడు కంటే మెరుగ్గా నడుస్తుంది.
కాబట్టి ఏమి జరుగుతుందో నాకు తెలియదు, కాని ఇక్కడ ఈ గైడ్ చెప్పినట్లు నేను కవాటాలను అమర్చడానికి ప్రయత్నించాను మరియు పిస్టన్ 1/4 అంగుళాల కిందకు వెళ్ళకుండా టాప్ డెడ్ సెంటర్లో ఉన్నప్పుడు వాటిని సెట్ చేయడానికి ప్రయత్నించాను. (నేను దానిని యూట్యూబ్ వీడియో నుండి పొందాను.) మరియు నేను పనిచేసే విధంగా ప్రయత్నించాను. మరియు క్లియరెన్సులు ప్రతి సందర్భంలో భిన్నంగా ఉంటాయి! మీరు ఒక పద్ధతిని మరొక పద్ధతిలో ఉపయోగించగలరని కాదు.
ఓహ్, మరొక విషయం మెకానిక్ నాకు చేయమని చెప్పాడు- స్టుడ్స్లో నీలిరంగు లోక్టైట్ ఉంచండి. వారు పది మిమీ రెంచ్ తీసుకుంటారు. ఇంకా, సెట్ స్క్రూలను విప్పుటకు మరియు బిగించటానికి మీకు టి 20 టోర్క్స్ బిట్ అవసరం.
మరొక విషయం, మీరు పుష్ రాడ్లను కలిపితే తీసుకోవడం అల్యూమినియం మరియు టామ్ 4 హెచ్ చెప్పినట్లుగా అడుగున వెళ్తుంది.
నేను చేసిన పనిని ఆ వ్యక్తి సెట్ చేసే వీడియో ఇక్కడ ఉంది: https: //www.youtube.com/watch? v = 1-XlET33 ...
అయ్యో! ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్లో నేను టోపీని కోల్పోతున్నాను, అది చేసే రెండు మార్గాల మధ్య వ్యత్యాసానికి కారణం కావచ్చు.
ధన్యవాదాలు, ధన్యవాదాలు! నా క్రాఫ్ట్స్ మాన్ రైడర్ మోవర్ బ్రిగ్స్ & స్ట్రాటన్ 31 సి 707 లో విరిగిన తీసుకోవడం పుష్రోడ్ (అల్యూమినియం) ను భర్తీ చేసిన తరువాత, నేను ఈ సూచనలను 'డోంట్లిస్టెన్టోక్వాక్స్' ద్వారా అనుసరించాను మరియు అద్భుతమైన ఫలితాలను పొందాను ... ఇంజిన్ కొత్తగా నడుస్తుంది!
నేను ఒక అల్యూమినియం పుష్ రాడ్ను 17.5 31 సి 707 లో ఇన్స్టాల్ చేసాను, కాని మోటారు కుడివైపు కాల్పులు జరిపాను, కాని నేను పిటోను నిమగ్నం చేసినప్పుడు అది మోటారు మార్గాన్ని క్రిందికి లాగుతుంది నేను వాల్వ్ క్లియెన్స్ను 5000 సెట్ చేసాను, అది 7000 కు సెట్ చేయబడి ఉంటే
శామ్సంగ్ టీవీ పిక్చర్ స్క్రీన్కు సరిపోదు
ప్రతినిధి: 13
పోస్ట్ చేయబడింది: 01/08/2018
టాప్ డెడ్ సెంటర్ (టిడిసి) ను కనుగొనవలసిన అవసరం లేదు! మూసివేసిన రెండు కవాటాలతో సర్దుబాటు చేయండి.
ప్రతినిధి: 1 |
నేను ఇక్కడ చాలా సలహాలను చూస్తున్నాను, వాటిలో కొన్ని పదజాలం బ్రిగ్స్ మరియు స్ట్రాటన్ స్పెక్స్ మరియు విధానాలు మరియు కొన్ని ఉండటం, మర్యాదగా చెప్పాలంటే, కొద్దిగా మెరుగుపరచబడిన సంస్కరణ. తయారీదారు ప్రచురించిన వాటితో మీరు ఎల్లప్పుడూ ప్రారంభంలో ఉండాలని నేను సూచిస్తున్నాను, మీరు తాజా పునర్విమర్శలను మరియు మీ నిర్దిష్ట మోడల్కు వర్తించే ఏదైనా సేవా బులెటిన్ల కోసం తనిఖీ చేస్తున్నారని నిర్ధారించుకోండి. విలువైన హక్స్ ఉండవచ్చు, కానీ నేను దీన్ని ఎలా చూస్తాను. సాంకేతిక మద్దతును రూపొందించిన, తయారుచేసిన, విక్రయించిన మరియు అందించే వ్యక్తుల కంటే ఉత్పత్తి గురించి ఎవరికి ఎక్కువ తెలుసు.
ప్రతినిధి: 1 |
కవాటాలను మొదట సెట్ చేయండి.
ప్రతినిధి: 1 |
cvherb
రంధ్రంలో ఒక గొట్టాన్ని అంటుకుని, దాన్ని చెదరగొట్టండి. అది పని చేయకపోతే, దాన్ని కొన్ని సార్లు రోల్ చేయండి, అది కాలిపోయి, బయటకు వెళ్లండి. కౌల్ ఆఫ్ & డ్రిల్ తో స్పిన్ చేయవచ్చు. అది పని చేయకపోతే తల తీసివేయండి. ఇది కొద్దిగా ఉంటే పెన్కిల్ ఒక వాల్వ్ ఆఫ్ సీటును కలిగి ఉంటుంది.
నేను 21 హెచ్పి బ్రిగ్స్లో కవాటాలను సర్దుబాటు చేస్తాను. ఇది సజావుగా సాగింది. మంచి ప్రారంభమైంది మంచిది. కానీ 15 నిమిషాల తరువాత మొవర్ కొట్టే శక్తి కోల్పోయి మందగించింది. కవాటాలు మళ్లీ వదులుకున్నాయని నేను నమ్ముతున్నాను. దీనికి కారణం ఏమిటి?
సర్దుబాటు గింజలో సెట్ స్క్రూలను బిగించడం మీరు మర్చిపోయి ఉండవచ్చు. మీకు టి 20 టోర్క్స్ బిట్ అవసరం. అలాగే, సర్దుబాటు గింజలు స్క్రూలో ఉన్న స్టుడ్స్ వదులుగా ఉండవచ్చు.
gump01