1997-2001 జీప్ చెరోకీ
ప్రతినిధి: 4.1 కే
పోస్ట్ చేయబడింది: 11/04/2011
నా దగ్గర 2000 జీప్ చెరోకీ 4.0 ఎల్ (ఎక్స్‌జె) పరిమిత ట్రిమ్ ఉంది. ఇది సరిగ్గా పనిలేకుండా ఉంటుంది. సాధారణ RPM క్రింద లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ..... నేను నిష్క్రియ స్థానం సెన్సార్‌ను భర్తీ చేసాను మరియు మెకానిక్ అయిన స్నేహితుడు IAC సిస్టమ్ రీసెట్ చేసాను. (నిష్క్రియ సెన్సార్ నిందించడం, నా ప్రశ్నను చిన్నగా ఉంచడం). నిన్న ఇలా చేయడం వల్ల అంతా బాగానే ఉంది. మంచి / బలంగా నడుస్తున్నట్లు కూడా అనిపించింది.
ఈ శోకం వరకు అది పనిలేకుండా ఉంటుంది .... నేను ప్రారంభించి, వాయువును నిష్క్రియ వేగం కంటే 60 సెకన్ల వరకు పట్టుకునే వరకు. స్థిరమైన వేగంతో పనిలేకుండా ఉంటుంది మరియు అప్పుడప్పుడు నిష్క్రియంగా ఉంటుంది.
నేను వారాంతంలో ట్యూన్ చేయబోతున్నాను ఎందుకంటే ఇది ప్లగ్ వైర్లు మొదలైనవి లేకుండా చాలా సులభం, ప్లగ్స్ మీద జ్వలన ప్యాక్.
నేను చెడ్డ ప్లగ్స్ కలిగి ఉంటే ఏదైనా జ్వలన సమయానికి కంప్యూటర్ కారణం సరిదిద్దాలి కాబట్టి ఇది నా ప్రస్తుత సమస్యకు సహాయపడుతుందో లేదో నాకు తెలియదు? అవును?
ఎవరికైనా ఆలోచనలు ఉంటే? నాకు తెలియజేయండి. జ్వలన వ్యవస్థలో నాకు చెడ్డ భాగం ఉంటే అది కోడ్ విసిరేస్తుందా? మరియు చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఇంకా రాలేదు మరియు ప్రతిదీ నిన్ననే తనిఖీ చేసింది.
వ్యాఖ్యలు:
కంప్యూటర్ కోడ్‌ను చూపించకపోవడం నాకు యాంత్రిక సమస్యలపై అనుమానం కలిగిస్తుంది (IE సెన్సార్లు లేదా వైర్లు కాదు). ట్యూన్ అప్ ప్రారంభించడానికి మంచి ప్రదేశం. స్పార్క్ ప్లగ్‌లను మార్చండి, మీరు ఇంధన ఇంజెక్టర్లను శుభ్రం చేయగలిగితే (సీఫోమ్ అమేజింగ్) మరియు మీరు చాలా ధైర్యంగా ఉంటే, నేను వాల్వ్ క్లియరెన్స్‌లను తనిఖీ చేస్తాను. మీరు కాయిల్స్‌ను కూడా పరిగణించవచ్చు. కొంతకాలం ఈ నిర్వహణ పనులు ఏవీ చేయకపోతే, అది మీ సమస్యను క్లియర్ చేస్తుంది ... మరేమీ కాకపోతే, ఇది మంచి నిర్వహణ! మీరు కనుగొన్నదాన్ని మాకు తెలియజేయండి.
నా హెచ్‌పి ఆఫీస్‌జెట్ 4650 ముద్రించదు
మీరు నిష్క్రియ నియంత్రికను భర్తీ చేయవచ్చు మరియు ఈ సర్క్యూట్ ద్వారా నిష్క్రియంగా మానవీయంగా సెట్ చేయవచ్చు
9 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతిని: 670.5 కే |
మీరు వాక్యూమ్ లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేస్తున్నారని నిర్ధారించుకోండి. ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్‌ను కొన్ని WD40 తో వాక్యూమ్ లైన్ల చుట్టూ మిస్ట్ చేయండి మరియు RPM పెరుగుతుందో లేదో చూడండి, అలా అయితే మీకు లీక్ ఉందని మీకు తెలుసు. చూడవలసిన మరో విషయం ఏమిటంటే థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్ (ఇది థొరెటల్ బాడీలో IAC పక్కన ఉంది). అది చెడుగా ఉన్నప్పుడు థొరెటల్ ప్లేట్ మూసివేయబడాలని లేదా తెరవాలని అనుకుంటుంది. వాస్తవానికి, చెడు (లేదా చెడుగా) ఇంధన పంపు మీకు అదే లక్షణాలను ఇస్తుంది.
వ్యాఖ్యలు:
ఈ సూచనకు ధన్యవాదాలు, నా మోడల్ సంవత్సరానికి వాక్యూమ్ సిస్టమ్ కోసం మీకు లింక్ ఉంటే దయచేసి దాన్ని పోస్ట్ చేయండి, అది ప్రశంసించబడుతుంది .. నేను ఈ సమాచారాన్ని గూగుల్ ద్వారా కనుగొనలేకపోయాను, (ఎప్పుడూ పరిష్కరించబడలేదు లేదా వాక్యూమ్ సిస్టమ్ వైపు చూడలేదు నేను కలిగి ఉన్న జీపుల్లో దేనికోసం). నా స్నేహితుడు ఇతర సెన్సార్‌ను తనిఖీ చేయవలసి ఉంటుంది, ఎందుకంటే అతనికి అలా చేయటానికి పరికరాలు ఉన్నాయి మరియు సంబంధం లేని పని కోసం నేను ఏమైనప్పటికీ అతని దుకాణానికి తిరిగి వెళ్ళాలి. అతని వద్దకు వెళ్ళే ముందు నేను చేయగలిగినంత బాగుంది, అతను దానిని నిర్వహించడానికి నాకు స్థిరంగా సహాయం చేస్తాడు.
శామ్‌సంగ్ గెలాక్సీ ఎస్ 6 ఎడ్జ్ బ్యాటరీ రీప్లేస్‌మెంట్ సర్వీస్
బ్రియాన్, సేవా మాన్యువల్‌ను ఇక్కడ నుండి డౌన్‌లోడ్ చేసుకోండి http: //www.keepandshare.com/doc/3247284 / ...
విజయం !! స్పార్క్ ప్లగ్స్ చెడు ఆకారంలో, సరైన గ్యాప్ క్లియరెన్స్ నుండి బయటపడటానికి లేదా సరైన పదం ఏమైనా .... పోగొట్టుకున్న మరొక సమాధానం పోయిందా ?, ఇది నాకు కూడా సహాయపడింది, స్పార్క్ ప్లగ్ మరియు ఇతర అంశాలను ఎత్తి చూపింది సమస్య ...... కాబట్టి ఇది ఇప్పుడు కొంచెం ఎక్కువ పనికిరానిది మరియు చాలా సాధారణమైన వేడెక్కడం తరువాత, అయితే నేను కొన్ని గంటల క్రితం మాత్రమే దీన్ని చేయవలసి వస్తే నేను అలాంటి చిన్న విషయాన్ని తరువాత గుర్తించగలను ...... పనితీరులో పెద్ద వ్యత్యాసం. నేను ఈసారి 'మంచి' బ్రాండ్ మరియు నాణ్యమైన ప్లగ్‌ను కొనుగోలు చేసాను, కనుక నేను దీన్ని మళ్ళీ చేయకముందే కొద్దిసేపు ఉండాలి ...... ఒక స్నేహితుడి సహాయంతో వస్తువులను పట్టుకోవడం మరియు వస్తువులను బయటకు తరలించడం చాలా సులభం. , శీతలకరణి వ్యవస్థ గొట్టం మొదలైనవి ..... జ్వలన ప్యాక్ విషయం కోసం నాలుగు 13 ఎంఎం బోల్ట్‌లు ....... ఆపై అన్ని ప్లగ్‌లు .......... జ్వలన ప్యాక్‌ని తిరిగి ఉంచండి. పొరపాటున ఇవన్నీ సరిగ్గా పరిష్కరించడానికి చాలా దుష్టగా ఉంటాయి. ఒక గంట పట్టింది. అన్ని సరైన సాధనాలను కాలక్రమేణా సంపాదించడం సహాయపడింది. నాకు K & N ఫిల్టర్ ఉంది, ఇది ఇప్పటికీ శుభ్రంగా ఉంది.
అలాగే. ఇది సరిగ్గా సమస్యను పరిష్కరించలేదు, నేను ఇప్పుడే ముందు పేర్కొనాలి ....... కొన్నిసార్లు దాన్ని ప్రారంభించడానికి నేను వాయువును పట్టుకోవాలి ......... ఇది బాగా నడుస్తున్నప్పుడు, ఒకసారి ఇది ఇప్పటికీ పేలవంగా / కేవలం పనిలేకుండా చేస్తుంది. సాధారణంగా రోజు మొదటిసారిగా చలి ప్రారంభమైనప్పుడు అది కొంచెం ఎక్కువ కాని సాధారణమైనది, ఒకసారి రెండు పాదాలతో సాధారణ ఆపరేటింగ్ టెంప్ డ్రైవింగ్‌కు చేరుకుంటుంది ..... థొరెటల్ బాడీని మరియు బలహీనమైన బ్యాటరీని శుభ్రపరచడం గురించి నేను ఆన్‌లైన్‌లో చదివాను (నా బ్యాటరీ పాతది మరియు బలహీనంగా ఉంది). నేను ఒక పరిష్కారం కోసం చుట్టూ చూస్తున్నాను మరియు థొరెటల్ బాడీని తీసివేసి శుభ్రపరిచే ముందు నేను మరిన్ని ఆలోచనలు అడుగుతాను అని అనుకున్నాను. జలుబు నుండి బయటపడటం మరియు సమస్యను పరిష్కరించని పనిని చేయడం ద్వారా దీనిని క్రమబద్ధీకరించాలనుకుంటున్నారు. .... ఇది ముఖ్యమో లేదో తెలియదు కాని శీతలకరణి స్థాయి బాగానే ఉంది, ఇంజిన్ పైభాగంలో ఉన్న గొట్టాలు నీవు, తగినంత ఒత్తిడి లేదా ద్రవం లేనట్లు చాలా మృదువుగా భావిస్తాయి. సమస్య స్థిరంగా లేనందున నేను వాక్యూమ్ లీక్‌ల కోసం ఎప్పుడూ తనిఖీ చేయలేదు మరియు వాక్యూమ్ లైన్లు ఎక్కడ ఉన్నాయో నాకు తెలియదు.
చెక్ స్పీడ్ సెన్సార్ మరియు vss రెండూ ట్రాన్స్ డ్రైవర్ల వైపు ఉన్నాయి. ద్రవం బయటకు వచ్చేటప్పుడు జాగ్రత్తగా మరియు వేగంగా vss ని మార్చడం, స్పీడ్ సెన్సార్‌తో ఎటువంటి ద్రవం బయటకు రాదు. 30 జీప్ చేసేటప్పుడు 100 కి పైగా స్పీడో జంపింగ్‌తో గని ప్రారంభమైంది .ఇది ఎంత వేగంగా వెళుతుందో తెలియదు .ఇది వేగంగా వెళుతున్నట్లు భావించి నిటారుగా ఉన్న పార్కింగ్ గ్యారేజీలో నన్ను మొదట తన్నడం కొనసాగించింది. ఇది ఇటెల్ షిఫ్ట్ మార్పును సున్నితంగా మెరుగుపరిచింది మరియు ఎంపిజి 9.8 నుండి 11 కి వెళ్ళింది. టోనీ
 | ప్రతిని: 82.4 కే |
తనిఖీ చేయవలసిన మరో విషయం, మీ ట్రక్ వద్ద ఉంటే, మీ IAC (పనిలేకుండా ఉండే ఎయిర్ కంట్రోలర్). నా ట్రక్ వాస్తవానికి మీరు ఎదుర్కొంటున్న అదే సమస్యను పరిష్కరించాలని నిర్ణయించుకుంది (నాకు ఇంజిన్ లైట్ ఉన్నప్పటికీ). ఇది సూపర్ రఫ్‌లో నడుస్తోంది (నేను సిలిండర్ మిస్‌ఫైరింగ్‌ను కూడా అనుభవించగలను) మరియు ప్రారంభించడం ఇష్టం లేదు. నేను ప్లగ్‌లను మార్చుకున్నాను మరియు ఇంధన వ్యవస్థ క్లీనర్‌ను ఉపయోగించాను మరియు ఇది ఇప్పుడు దాదాపుగా పరిపూర్ణంగా నడుస్తుంది. చల్లగా ఉన్నప్పుడు పనిలేకుండా ఉండటం ఇష్టం లేదు. (మీతో సమానంగా ఉందా?)
IAC దీనికి కారణమని నాకు చెప్పబడింది. మీ పనిలేకుండా మినహా ట్రక్ బాగా నడుస్తుంటే, IAC ని తనిఖీ చేయండి ... అది నా తదుపరి దశ!
వ్యాఖ్యలు:
2011 ప్రారంభ 15 మ్యాక్‌బుక్ ప్రో 15 లాజిక్ బోర్డు
పోస్ట్ చేసినందుకు ధన్యవాదాలు, నేను చేసిన మొదటి పనులలో ఇది ఒకటి, అయితే ఇది ఉపయోగించినది, ఇంతకుముందు ఉపయోగించిన IAC సెన్సార్‌ను ఉపయోగించి నాకు కొంచెం బేసి తెలుసు, అయితే ఇది నాకు అవసరమైన అనేక ఖరీదైన భాగాలతో వచ్చింది స్థానికంగా చాలా చౌకగా ఉంటుంది (ఈ ఇతర భాగాలు బాగా పనిచేస్తాయి). గని యొక్క సెన్సార్ స్నేహితుడిని తన ఫాన్సీ కంప్యూటర్ విషయంతో రీసెట్ చేసిన తరువాత, అది మిగిలిన రోజులలో బాగానే ఉంది, తరువాత సమస్యలకు తిరిగి వచ్చింది (ఇది పైన ఉన్న ట్యూన్ ముందు నేను ఒక రోజు ఎక్కువ సమయం వేచి ఉండకుండా సమస్యను పరిష్కరించాను. నిర్ధారించుకోండి) ....... నేను ముందుకు వెళ్లి కొత్త IAC సెన్సార్‌ను చూడగలను, అది సమస్య అని ఒప్పించలేదు ... (అదే సమస్య ఇప్పుడు కొంచెం భిన్నంగా ఉన్నందున) ....... నాకు తెలిసినంతవరకు డయాగ్నొస్టిక్ మెషీన్ RPM లను పెంచలేకపోయింది, ఇది IAC సెన్సార్ యొక్క రోగ నిర్ధారణకు దారితీస్తుంది (ఈ స్నేహితుడు కుటుంబ సభ్యుల సమస్యలను గుర్తించడంలో చాలా నైపుణ్యం కలిగి ఉన్నాడు, ఇతర మరమ్మతు స్థలాలు చేయలేకపోయారు). ఈ సమస్య తీవ్రమయ్యే ముందు అతను కొద్దిసేపటి క్రితం థొరెటల్ బాడీలో ఏదో శుభ్రం చేశాడు .......
 | ప్రతినిధి: 61 |
సరే, నేను నా 2 క్విడ్‌ను విసిరేస్తాను! మీ టెక్ స్నేహితుడికి DRBII (ఫ్యాక్టరీ స్కాన్ సాధనం) ఉంటే అతనికి కనీస వాయు ప్రవాహ పరీక్ష చేయవలసి ఉంటుంది-నేను మీకు కొంత పందెం ఇస్తాను (మీరు ఉన్న అల్పాహారం కోసం మీరు తినేది ఏమైనా) అది విఫలమవుతుంది! శుభవార్త, మీరు చేయాల్సిందల్లా ప్రేరణ / ఇంధన ఇంజెక్షన్ సేవ. పార్ట్స్ స్టోర్ నుండి జంక్‌తో మీ డబ్బును వృథా చేయవద్దు-బిజి నుండి 2901 కిట్‌ను వాడండి. ఇంధన రైలు ద్వారా ఒకటి, ఇండక్షన్ సిస్టమ్ ద్వారా (వాక్యూమ్ పోర్ట్ కాదు-ఫాగర్ దయచేసి) మరియు ట్యాంక్‌లో 44 కె. మీరు ట్యాంక్ సంకలితం ఉంచినప్పుడు మీరు ట్యాంక్ నింపండి మరియు మొదటి ట్యాంక్‌ను సాధ్యమైనంతవరకు డ్రైవ్ చేయండి. ఆ ట్రీట్ రేషియోలో ఎక్కువసేపు ఉంటుంది, మంచి శుభ్రం చేస్తుంది. అవును, నేను వాక్యూమ్ సర్క్యూట్లను కూడా తనిఖీ చేస్తాను, కాని మీరు బహుశా పిసివి సిస్టమ్ గొట్టాలను అడ్డుపడే లేదా విరిగినట్లు కనుగొంటారు. దయచేసి మీరే కొంత కష్టాలను కాపాడుకోండి మరియు రెగ్యులర్ గొట్టాలను ఉపయోగించవద్దు-ఫ్యాక్టరీ పిసివి జీను కొనండి. ఇంజిన్ వెనుక వైపు నడిచే చిన్నదాన్ని చూడండి-ఇది చక్కగా అనిపించవచ్చు, కానీ అది కూడా గూప్‌తో అడ్డుపడవచ్చు. అవును, మంచిది! గ్రోమెట్స్‌తో కూడా జాగ్రత్త వహించండి, అవి చాప పెళుసుగా ఉంటాయి! అదృష్టం!
 | ప్రతిని: 49 |
నాకు 99 చెరోకీ స్పోర్ట్ స్ట్రెయిగ్ 6 4.0 ఎల్ 4 ఎక్స్ 4 స్టాండర్డ్ గేర్ ఉంది, మరియు నేను మీలాంటి సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నాను. ఒక సంవత్సరంలో, నేను ఇంధన ట్యాంక్‌ను తీసివేసి, దానిలోని మైక్రోనిక్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేసాను, ఇంజెక్టర్లను శుభ్రం చేసాను, స్పార్క్ ప్లగ్‌లు మరియు కేబుల్‌లను మార్చాను, మరియు ప్రతిసారీ నేను ఏదో మార్చాను లేదా శుభ్రం చేసాను, కొంతకాలం బాగా పనిచేయడం ప్రారంభించాను, ఆపై మళ్ళీ, సమస్య. కొన్ని నెలల క్రితం, ఒక మెకానికల్ అది టిపిఎస్ అని నాకు చెప్పారు, కాబట్టి అతను దానిని భర్తీ చేసి కంప్యూటర్‌ను తిరిగి ఆకృతీకరించాడు, కాబట్టి ఇంజిన్ చాలా బాగుంది (బలంగా) అనిపించింది, కానీ కొన్ని వారాల తరువాత, ఇది నాకు ఇబ్బంది కలిగించడం ప్రారంభించింది, నేను చేయాల్సి వచ్చింది అన్ని గ్యాస్ పెడల్ను నెట్టండి మరియు చాలా ప్రారంభాన్ని ఇవ్వండి. కాబట్టి, నేను ECU ని రీసెట్ చేయాల్సి వచ్చింది మరియు ఇంజిన్ సరిగ్గా ప్రారంభమైంది, కానీ ఇడిల్ మరియు త్వరణం సమస్య మళ్లీ వచ్చింది. నేను చేసిన చివరి పని ఏమిటంటే, IAC వాల్వ్ శుభ్రం చేయడం మరియు ఆశ్చర్యకరంగా ఇంజిన్ బాగా పనిచేయడం ప్రారంభించింది, నా సమస్యలన్నీ పోయాయని నేను అనుకున్నాను, కాని ఒక నెల తరువాత మళ్ళీ టాబ్లెమ్ ప్రారంభమైంది. నేను మళ్ళీ IAC వాల్వ్‌ను శుభ్రం చేసాను, కాని సమస్య మరింత దిగజారింది, కొన్ని నిమిషాలు మంచిగా పనిచేయకపోయినా ఇంజిన్ యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌కు స్పందించదు. నేను ఇంజిన్ను ఆపవలసి వచ్చింది, సుమారు 30 సెకన్లపాటు వేచి ఉండి, ఆపై మళ్ళీ ప్రారంభించండి మరియు అది నాకు మరికొన్ని నిమిషాలు ఇస్తుంది. IAC వాల్వ్‌కు చివరి శుభ్రపరచడంలో నేను దానిని గందరగోళానికి గురి చేశానని అనుకున్నాను మరియు దానిని భర్తీ చేయాలనుకుంటున్నాను, కాని నేను మీ కథనాన్ని చదివాను మరియు మీ వాక్యూమ్ లైన్లను తనిఖీ చేయమని ఒక వ్యక్తి మీకు సూచిస్తున్నాడు. అందువల్ల నేను గనిని తనిఖీ చేసాను, ఒక్కొక్కటిగా శుభ్రం చేసాను మరియు వెనుక వైపున (క్యాబిన్ పక్కన) వెళ్ళే వాక్యూమ్ గొట్టంలో గొట్టం ఒక ప్లాస్టిక్ పరికరాన్ని కలిగి ఉంది, అది గాలిని ఒక వైపు వెళ్ళడానికి అనుమతించవలసి ఉంది, కాని గని మురికిగా ఉంది ఇది గాలిని రెండు వైపులా వెళ్ళడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది సరిగ్గా పనిచేయడానికి కొన్ని కార్బ్ క్లీనర్ మరియు కొద్దిగా షేక్ సరిపోతాయి. నేను ప్రతిదీ తిరిగి కనెక్ట్ చేసాను, ఇంజిన్ను ప్రారంభించాను మరియు హలేలుయాహ్ !!!! నా ఇంజిన్ గొప్పగా పనిచేస్తోంది !!!! నేను టెస్ట్ డ్రైవ్ కోసం వెళ్ళాను, మరియు ఇంజిన్ సంవత్సరానికి ఎక్కువ తాన్ కోసం చాలా సున్నితంగా భావించాను. మీ ఇడిల్‌తో మీకు ఇంకా కొన్ని సమస్యలు ఉంటే, దయచేసి మీ వాక్యూమ్ గొట్టాలను తనిఖీ చేయండి, వెనుక భాగంలో చివరిది, మరియు చిన్న ప్లాస్టిక్ పరికరాన్ని శుభ్రపరచండి (దాని పేరు తెలియదు) ఇది మీకు కూడా సహాయపడుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను.
వ్యాఖ్యలు:
అవును ఇది సహాయపడుతుంది కాని దయచేసి మీరు మాట్లాడే భాగాన్ని చూపించండి
అవును దయచేసి చిత్రాన్ని పోస్ట్ చేయండి-ధన్యవాదాలు
samsung TV ఆపివేయబడింది మరియు తిరిగి ప్రారంభించబడదు
 | ప్రతినిధి: 1 |
మీ వాహనం వాక్యూమ్-ఆపరేటెడ్ ఆటోమేటిక్ చౌక్‌ను ఉపయోగిస్తుందా? అరుదుగా, అవి అంటుకునేవి మరియు పూర్తి-థొరెటల్‌లో చిక్కుకుంటాయి, లేదా వారి సమయం ఆలస్యం తర్వాత సరైన రన్ పాసిటాన్‌కు చాలా దూరం ప్రయాణించవు.
 | ప్రతినిధి: 1 |
ఈ ఇంజిన్లలోని చాలా మెకానికల్ పరికరాలు డయాగ్నొస్టిక్ కోడ్‌ను విసిరివేస్తాయి, వాటిలో IAC ఒకటి. నేను నా 4.0 ఇంజిన్‌లో ఒకదాన్ని భర్తీ చేసాను, అది ఇరుక్కుపోయింది మరియు సజావుగా పనిచేయలేదు! ఇది మిశ్రమాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి సీసపు స్క్రూను నడుపుతున్న స్టెప్పర్ మోటారు, మీరు ఇప్పుడు కలిగి ఉన్న లక్షణాలను నేను కలిగి ఉన్నాను!
నవీకరణ
మాప్ మరియు ఎయిర్ టెంప్ సెన్సార్ కోడ్‌లను విసిరేయవు. Iac కోడ్ త్రో లేదు. 1994 ఫ్యాక్టరీ సర్వీస్ మాన్యువల్ నుండి నేరుగా! మీరు మంచి డయాగ్నొస్టిక్ స్కానర్‌లతో పర్యవేక్షించవచ్చు!
వ్యాఖ్యలు:
2000 మోడల్ సంవత్సరం OBD 2 & మీరు ఒక నిమిషం గాలి ప్రవాహ పరీక్ష చేయవచ్చు. IAC మోటార్లు సాధారణంగా కార్బన్ నిక్షేపాల వల్ల చిక్కుకుపోతాయి, అవి తరచూ చెడ్డవి కావు కాబట్టి వాటిని భర్తీ చేయకుండా శుభ్రం చేయవచ్చు. K & N ఎయిర్ ఫిల్టర్లు ఎక్కువ MAFS ను నాశనం చేశాయి, ఇది సరిగ్గా మూసివేయబడిందని మరియు నూనె మీద కాదు. దీని కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన క్లీనర్‌లు ఉన్నాయి. MAF కి 4 వైర్లు ఉంటే అది వేడి చేయబడితే, క్లీనర్‌తో స్ప్రే చేసే ముందు దానిలోని వైర్లు టచ్‌కు చల్లగా ఉండేలా చూసుకోండి. గాలి ప్రవాహంలో రెండు 'క్రాస్ హెయిర్ వైర్లు' మినహా ఏదైనా ఎలక్ట్రికల్ భాగాలలోకి క్లీనర్ రావడాన్ని నివారించండి థొరెటల్ బాడీని శుభ్రం చేయడానికి దాన్ని తొలగించాల్సిన అవసరం లేదు. వాస్తవానికి మీరు BG ఇండక్షన్ సిస్టమ్ క్లీనర్ (# 206) ను ఉపయోగిస్తే, మీరు అదే సమయంలో IAC ని కూడా శుభ్రం చేస్తారు. దీనికి సరిగ్గా చేయడానికి ప్రత్యేక సాధనాలు మరియు శిక్షణ అవసరం, కానీ మీరు BG థొరెటల్ బాడీ క్లీనర్ (# 406) లేదా MOPAR స్టఫ్-డబ్బాను ప్రయత్నించవచ్చు-గాని బాగా పని చేస్తుంది, లోపం మీరు మొత్తం ప్రేరణ వ్యవస్థను పూర్తిగా శుభ్రపరచలేరు మరియు IAC ను తీసివేసి, దానిని మానవీయంగా శుభ్రం చేయాలి.
శామ్‌సంగ్ గెలాక్సీ టాబ్లెట్ ప్రారంభ స్క్రీన్‌ను దాటదు
 | ప్రతినిధి: 1 |
చల్లగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే జరుగుతుంది. ఇది ప్రాధమిక కంప్యూటర్ కావచ్చు అని చాలా సూచనలు. దాన్ని బ్యాగ్ చేయమని సలహా, కుడి వైపున ఉన్న కంప్యూటర్‌ను ఒక చెత్త సంచిలో 99 పై ముందు నుండి వాహనానికి ఎదురుగా మరియు దానిలో హెయిర్ డ్రైయర్‌ను సర్ఫ్ చేయండి. కంప్యూటర్‌ను వేడి చేయడానికి ఎక్కువసేపు పరుగెత్తండి మరియు వేడిని అన్ని విధాలా అనుమతించండి. మిగతావన్నీ చల్లగా ఉంటే దాన్ని పరిష్కరిస్తే కంప్యూటర్ విరిగిపోతుంది.
కాకపోతే ఎక్కువ అవకాశం మరియు చౌకైన ఎంపిక ఎయిర్ టెంప్ సేన్ మానిఫోల్డ్‌లో తీయడం. మ్. రేపు ప్రయత్నించండి
| | ప్రతినిధి: 1 |
నాకు 2003 హ్యుందాయ్ ఎలంట్రా ఉంది, మొదట బాగానే ఉంది, అప్పుడు అకస్మాత్తుగా నా కారు ఆర్‌పిఎమ్ పార్క్‌లో లేదా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఎత్తుకు వెళుతుంది మరియు కొన్నిసార్లు విరామంలో నా పాదంతో పనిలేకుండా పోతుంది, చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ అవుతుంది మరియు నేను వెళ్ళినట్లయితే ఒక ఫాస్ట్ ఫుడ్ లైన్ లోకి, నా కారు సాట్ ఉంటే అది తక్కువ మరియు స్టాల్ అయి ఉంటే, దాన్ని తిప్పండి, బాగా చూస్తూ IAC వాల్వ్ మరియు చెక్ ఇంజిన్ లైట్ వచ్చి ఉండిపోయింది, దాన్ని శుభ్రం చేసి, సీఫామ్ డబ్బాను ఉంచండి నా గ్యాస్ ట్యాంక్, రీసెట్ చేయడానికి పాజిటివ్ ఆఫ్ బ్యాటరీని తీసుకుంది మరియు కాంతి ఆగిపోయింది, రోజు తరువాత తిరిగి వచ్చింది (తక్కువ గ్యాస్ మైలేజ్ btw పొందడం) మరియు ఒక రోజు లేదా రెండు రోజుల తరువాత అధిక పనిలేకుండా మినహా అన్నీ బాగానే ఉన్నాయి, కానీ అది ఇకపై మా నిలిచిపోదు, నా కారును తిరిగి పొందడం చాలా బాగుంది, 6 గంటల పని షిఫ్ట్ తర్వాత నేను నా కారును ప్రారంభించడానికి వెళ్తాను మరియు నా విండ్‌షీల్డ్‌లో కూడా మంచు ఉంది, దాన్ని ప్రారంభించడానికి వెళ్ళండి మరియు అది కొనసాగదు, ప్రయత్నిస్తూనే ఉంది అడుగు ప్రారంభించడానికి కనుగొన్నది గ్యాస్ నొక్కడం మరియు వేడెక్కే వరకు అలా కొనసాగించడం, ఇంకా చాలా కఠినమైన పనిలేకుండా ఉంటుంది మరియు లేదు పనిలేకుండా పోయే సమస్యతో నిజంగా డ్రైవ్ చేయగలుగుతారు మరియు కొన్నిసార్లు ఆన్ అవుతారు మరియు కొన్నిసార్లు కాదు, ఐయాక్‌లో మోటారు చెడుగా ఉంటుందని నేను అనుకున్నాను, అందువల్ల నేను క్రొత్తదాన్ని ఆర్డర్ చేసి ఉంచాను, బ్యాటరీని రీసెట్ చేయండి కాబట్టి ఇంజిన్ లైట్ చెక్ అయి, 2 నిమిషాలు డ్రైవ్ చేయండి ఆ చెక్ ఇంజిన్ లైట్ వెలిగిన తర్వాత, ఇంకా తిరిగి రాలేదు కాని అదే సమస్యను కలిగి ఉంది (నా గ్యారేజీలోకి మారుతుంది) తిరగండి మరియు ఆగిపోతుంది, పార్క్‌లో ఉంచాలి మరియు మళ్లీ కీని తిప్పాలి, దీన్ని చేస్తూనే ఉంటుంది, ఏదైనా నేను సహాయం కోసం చనిపోతున్నాను, నేను 17 ఏళ్ళ పని చేస్తున్నాను మరియు దుకాణం కొనలేను మరియు నా ఉద్యోగం కోసం నా కారు అవసరం
వ్యాఖ్యలు:
ఆ చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ద్వారా కంప్యూటర్ మీకు చెప్పడానికి ప్రయత్నిస్తున్నదాన్ని చదవడానికి ప్రయత్నించండి. Obd2 కోడ్ రీడర్లు చౌకగా ఉంటాయి. ఈ యూట్యూబ్ వీడియో చూడండి https://youtu.be/RnyXdxYaW2Y
ఈ సర్క్యూట్ నిర్మించడానికి చాలా చౌకగా ఉంటుంది - ఈ సర్క్యూట్ ద్వారా నిష్క్రియంగా మానవీయంగా సెట్ చేయండి
 | ప్రతినిధి: 1 |
హే అబ్బాయిలు నేను p0123 కోడ్‌ను కలిగి ఉన్నాను, అది నిజంగా 2000 rpms రన్ కాదు మరియు గ్యాస్ ఇచ్చిన తర్వాత అది నిలిచిపోతుంది, ఇది భయంకరమైన గ్యాస్ మైలేజీని పొందుతుంది కాని నా సిగ్నల్ వైర్ tps ప్లగ్ వద్ద 5 వోల్ట్‌లను పొందుతోంది. సమస్య
బ్రియాన్
