1999-2006 వోక్స్వ్యాగన్ జెట్టా
ప్రతినిధి: 97
పోస్ట్ చేయబడింది: 01/09/2013
హాయ్ నాకు 2001 వోక్స్వ్యాగన్ జెట్టా ఉంది మరియు నా సమస్య ఏమిటంటే, నాకు హీటర్ ఉన్నప్పుడు నేను చాలా వేడి గాలిని పొందడం లేదు మరియు నా కారుతో నేను చాలా కోపంగా ఉన్నాను, ఆమె కారును ఎలా ఇష్టపడదు మరియు నేను దానిని ఎలా ఉంచగలను గరిష్ట గాలి మరియు గరిష్ట వేడి మరియు ఇప్పటికీ వెచ్చని గాలిని మాత్రమే ఇస్తుంది. నేను కొంతమందిని అడిగాను మరియు అది థర్మోస్టాట్ కావచ్చు లేదా a / c బటన్ పనిచేయడం లేదని వారు చెబుతారు కాని a / c. మరియు నేను / సి ఆపివేయడానికి బటన్‌ను నొక్కినప్పుడు, అది ఆపివేయబడిందని చెప్పినప్పటికీ a / c అలాగే ఉంటుంది.
వ్యాఖ్యలు:
ఇది ఏ మోడల్ జెట్టా మరియు దానిలో ఏ ఇంజన్ ఉంది?
ఇది 2001 వోక్స్వ్యాగన్ జెట్టా జిఎల్ఎస్ 2.0 ఎల్ 4 డోర్ సెడాన్
ఐఫోన్ 7 హోమ్ బటన్ పున if స్థాపన ifixit
బహుశా అది విరిగింది మరియు మీరు దాన్ని పరిష్కరించాలి.
మంచి సమాధానాలు
ఇది 2003 కి సమానం. నా డీఫ్రాస్ట్ బాగా పనిచేస్తుంది, నేను దానితో వేడిని అనుభవిస్తున్నాను కాని హీటర్ కాదు. నేను కొత్త కాయిల్ పొందడం గురించి చూడబోతున్నాను కాని పూర్తి చేయవలసిన ధర. నేను మొదట తనిఖీ చేస్తాను. నెను ఎమి చెయ్యలె?
6 సమాధానాలు
 | ప్రతిని: 670.5 కే |
జోస్ విల్లార్రియల్, అవును, ఇది మీ థర్మోస్టాట్ కావచ్చు. మీ హీటర్ కోర్ అడ్డుపడే అవకాశం ఉంది లేదా హీటర్ కేర్ ద్వారా బలవంతంగా గాలికి మీ అభిమాని సరిగ్గా పనిచేయడం లేదు. అలాగే, మీ వాహనంలో మీకు తగినంత యాంటీఫ్రీజ్ ఉందని నిర్ధారించుకోండి. హీటర్ గొట్టాలను తనిఖీ చేయండి, శీతల శీతలకరణి ఇంజిన్‌ను తిరిగి ప్రవేశపెట్టే దిగువ గొట్టం. ఇది చల్లగా ఉండకూడదు కాని ఇతర శీతలీకరణ వ్యవస్థ భాగం వలె వేడిగా ఉండదు. ప్రసరణ లేకపోతే (గొట్టం, రేడియేటర్ మరియు హీటర్ కోర్ కూల్) అప్పుడు మీకు చెడ్డ శీతలకరణి పంపు ఉండవచ్చు. రెండు గొట్టాలు వేడిగా ఉంటే, మీకు కోర్ ద్వారా తగినంత ప్రవాహం ఉందని అర్థం, తెరిచే సర్వోను తనిఖీ చేసి, బిలం తలుపులను మూసివేయండి. అవి సరిగ్గా తెరవకపోతే, మీ లోపలి భాగాన్ని వేడి చేయడానికి మీకు తగినంత ప్రవాహం లభించదు .. ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాము, అదృష్టం.
నవీకరణ
మీ నిర్దిష్ట మోడల్ కోసం సేవా మాన్యువల్‌ను చూసారు. ఇది ఏది అని మాకు తెలియజేసినందుకు ధన్యవాదాలు. మీ ఉష్ణోగ్రత ఫ్లాప్ కేబుల్ తనిఖీ చేయండి. ఇది సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
ఉష్ణోగ్రత ఫ్లాప్ కేబుల్, వ్యవస్థాపించడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం
ముందస్తు అవసరాలు:
తాపన మరియు వెంటిలేషన్ నియంత్రణలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.
కనెక్ట్ వాహిక తొలగించబడింది
ఉష్ణోగ్రత రోటరీ కంట్రోల్ నాబ్‌ను ఎడమవైపు స్టాప్‌లోకి తిప్పండి.
కేబుల్ -1- యొక్క సెంటర్ వైర్‌ను ఉష్ణోగ్రత ఫ్లాప్ లివర్ -2- కు అటాచ్ చేయండి.
ఉష్ణోగ్రత ఫ్లాప్ లివర్ -2- ని ఆపడానికి -ఆరో A- మరియు క్లిప్ -3- తో బాహ్య కేబుల్ -1- ను సురక్షితంగా ఉంచండి.
ఉష్ణోగ్రత రోటరీ కంట్రోల్ నాబ్‌ను ఎడమ వైపుకు మరియు కుడివైపు స్టాప్‌లపైకి తిప్పండి.
రోటరీ కంట్రోల్ నాబ్‌ను తిరిగేటప్పుడు, రెండు ఎండ్ స్టాప్‌లను చేరుకోవాలి.
వ్యాఖ్యలు:
గొప్ప వ్యాసం!
THX ఈ పని!
 | ప్రతినిధి: 2.8 కే |
A / c బటన్ గురించి, మీరు డీఫ్రాస్ట్‌లో సెలెక్టర్ కలిగి ఉంటే, a / c అలాగే ఉండాలి. మీరు a / c ఆఫ్ చేసి, సెలెక్టర్‌ను ఇతర సెట్టింగులలో ఒకదానికి (ఫ్లోర్ లేదా వెంట్స్ వంటివి) ఆపివేస్తే, a / c అప్పుడు ఆపివేయబడుతుందా?
హీటర్ ఉష్ణోగ్రతకి సంబంధించి, అభిమాని సాధారణంగా వీస్తుంటే, అది థర్మోస్టాట్ తెరిచి ఉండి ఉండవచ్చు లేదా హీటర్ కోర్ అడ్డుపడే అవకాశం ఉంది, అంతర్గతంగా (శీతలకరణిని సరిగ్గా ప్రవహించటానికి అనుమతించదు) లేదా బాహ్యంగా (కదిలే గాలిని అనుమతించడం లేదు దాని వేడిని సరిగ్గా లాగండి). కారు దాని సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వరకు వేడెక్కుతుందా? మీకు ఉష్ణోగ్రత గేజ్ ఉంటే, అది సాధారణ పరిధి మధ్యలో వేడెక్కుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అది చేయకపోతే, అవకాశం మంచిది మీ థర్మోస్టాట్ తెరిచి ఉంది. అది జరిగితే, అప్పుడు థర్మోస్టాట్ సరిగ్గా పనిచేస్తుండవచ్చు మరియు హీటర్ కోర్తో సమస్య ఎక్కువగా ఉంటుంది.
 | ప్రతినిధి: 37 |
జెట్టా హీటర్ బాక్సులతో చాలా సాధారణ సమస్య ఉంది. నేను దానిని నా స్వంత 2003 లో కనుగొన్నాను. మేము ఉపయోగించిన కారును కొనుగోలు చేసినప్పుడు, వేడి లేదా A / C ఆన్ చేయబడినప్పుడు గుంటల నుండి నురుగు తొందరపడటం గమనించాము మరియు దాని గురించి ఎక్కువగా ఆలోచించలేదు. ఇది బహుశా కాలక్రమేణా ధరించే కొన్ని బిలం యొక్క లైనింగ్ అని నేను కనుగొన్నాను. ఆ సమయం నుండి ... చాలా పేలవమైన హీటర్ పనితీరుతో, నా పరిశోధన నన్ను వెలికితీసింది, ఒకసారి నురుగుతో శాండ్విచ్ చేయబడిన వెంట్ తలుపులు కాలక్రమేణా క్షీణిస్తాయి మరియు వాటిలో భారీ రంధ్రాలతో స్టాంప్ చేసిన లోహపు తలుపులను వదిలివేస్తాయి. ఈ స్పష్టమైన రంధ్రాలు వేడి గాలిని బయటి గాలితో కలపడానికి వదిలివేస్తాయి మరియు వేడి గాలిని దృ solid ంగా ఉంటే వాటిని ఎప్పటికీ మళ్ళించవద్దు.
ఒక పిక్చర్ ... మరియు చాలా సహాయకారిగా ఉన్న వీడియో నా పదాల వెయ్యి కన్నా ఎక్కువ విలువైనది కాబట్టి ... సిఫార్సు చేసిన అన్నిటికీ విఫలమైందని మీరు కనుగొంటే దీన్ని తనిఖీ చేయండి. మీరు హీటర్ కోర్ స్థానంలో వెళ్ళే ముందు మీరు దీనిని పరిశీలించాలని నేను నమ్ముతున్నాను.
http: //www.youtube.com/watch? v = 4c1cjA-y7 ...
వ్యాఖ్యలు:
నా ముఖంలో నురుగు ఎగిరినప్పుడు మీరు తలుపులపై ఉపయోగించిన పదార్థాన్ని నేను ఎక్కడ పొందగలను? మీ పోస్ట్‌కి చాలా ధన్యవాదాలు. మీరు నాకు చాలా డబ్బు ఆదా చేశారు.
నురుగు స్థానంలో ఇబ్బంది పడకండి, కానీ మీరు అలా ఎంచుకుంటే 3M చాలా సన్నని నురుగును కలిగి ఉంటుంది, అది అవసరమైన ఉష్ణోగ్రత పరిధిని నిర్వహించగలదు. నాసలహా? HVAC డక్ట్ టేప్ పొందండి..ఆక్చువల్ HVAC టేప్ మెటల్. డక్ బ్రాండ్ చాలా మందంగా ఉంది, కానీ ఏదైనా చెడ్డ మెటల్ టేప్ చేస్తుంది. నురుగు గుంటలలో పెరగకుండా మరియు మీ ముఖంలో స్మెల్లీ గాలిని వీచే ఒక మార్గం .... ఇది జరిగితే కేవలం లైసోల్ వాడండి, మీ విండ్‌షీల్డ్ బిలం లో ఒకదాని గురించి జాగ్రత్తగా చూసుకోవాలి. మరియు ఫ్లోర్ మరియు కన్సోల్‌కు, స్ప్రే చేయండి. అది పనిచేస్తుంది ... ఏదైనా నియాన్ యజమానిని అడగండి.
ప్రతినిధి: 1
పోస్ట్ చేయబడింది: 10/26/2017
ఈ సమస్యకు పాత తేదీ స్టాంప్ ఉందని నాకు తెలుసు, కాని సమస్య A / C ఆవిరిపోరేటర్ లేదా హీటర్ కోర్కు గాలి ప్రవాహాన్ని నడిపించే గాలి తలుపులు వారి వైపులా నురుగు ముద్రను కోల్పోయాయి. ఇది డీఫ్రాస్ట్ / ఫ్లోర్ డోర్ మీద కూడా జరుగుతుంది.
ఆటో షాపును కలిగి ఉన్న ఉద్యోగం A / C వ్యవస్థలోని అన్ని ఫ్రీయాన్‌లను తిరిగి పొందడం మరియు ఇంజిన్ నుండి శీతలకరణిని హరించడం. అప్పుడు హీటర్ గొట్టాలను మరియు ఎ / సి లైన్లు మరియు బాష్పీభవనం నుండి విస్తరణ వాల్వ్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. అప్పుడు సమయం తీసుకునే పరిష్కారం డాష్ మరియు హీటర్ / ఎ / సి యూనిట్‌ను తొలగించి తలుపులు బహిర్గతం చేయడానికి దాన్ని తెరవడం. పాత ముద్రల అవశేషాలను మొదట శుభ్రపరచడం ద్వారా మరియు హార్డ్‌వేర్ దుకాణాల కదిలే విభాగాలలో కనిపించే డిన్నర్ ప్లేట్ ప్రొటెక్టర్ స్లీవ్‌ల నుండి అవసరమైన ముద్రలను కత్తిరించడం ద్వారా మీరు ముద్రను భర్తీ చేయవచ్చు. సరైన పరిమాణానికి కత్తిరించండి, తద్వారా తలుపులు మూసివేయబడతాయి కాని కొత్త ముద్ర పరిమాణం కారణంగా కదలకుండా లేదా మూసివేయకుండా నిరోధించబడవు. 3 ఎమ్ స్ప్రే టాక్ ఉపయోగించి, కొత్త ముద్ర యొక్క ఒక వైపు పిచికారీ చేసి, లోహపు తలుపును ముసుగు చేసిన తరువాత, ప్రతి తలుపుకు ఒక వైపు ఒక సమయంలో తేలికపాటి కోటుతో. 3 నుండి 5 నిమిషాలు ఆరనివ్వండి మరియు ముద్రను 'ఒక షాట్' ప్లేస్‌మెంట్‌తో ఉంచండి.
కారు వయస్సు నేను హీటర్ కోర్ అదే సమయంలో భర్తీ చేయాలని సిఫారసు చేస్తాను.
తుప్పు పట్టకపోతే కారు విలువైనది. నేను గనితో సహా చాలా చేశాను. ఒక ఆటో షాప్ 12+ గంటల శ్రమకు వసూలు చేస్తుంది, కాని సవాళ్ళపై పనిచేయడానికి ఇష్టపడే స్నేహితుడు ఫ్రీన్‌ను తిరిగి పొందడం మినహా అన్నింటినీ నిర్వహించగలడు.
మీ యాంటీ-ఫ్రీజ్ మంచిది మరియు ఏమీ విచ్ఛిన్నం కానట్లయితే భాగాల ఖర్చు $ 30.00 కంటే తక్కువ.
కొన్ని మంచి నేపథ్య సంగీతం మరియు కొన్ని కప్పుల కాఫీ ఎల్లప్పుడూ ఉద్యోగం మెరుగ్గా ఉండటానికి సహాయపడతాయి!
 | ప్రతినిధి: 1 |
థర్మోస్టాట్ యొక్క స్థానం ఎలా ఉన్నా, హీటర్ ఎటువంటి వేడిని ఉత్పత్తి చేయదని ఒక రోజు నేను గమనించాను.
నాబ్‌తో ముడిపడి ఉన్న థర్మోస్టాట్ కేబుల్ కన్సోల్ వెనుక డిస్కనెక్ట్ చేయబడిందని తేలింది.
స్పష్టంగా ఇది ఈ కారుతో చాలా సాధారణ సమస్య మరియు గ్యారేజీలు దీన్ని ఇష్టపడతాయి ఎందుకంటే ఇది A / C పున ment స్థాపన వంటి ఖరీదైన మరమ్మత్తులాగా తయారవుతుంది.
బదులుగా నేను దానిని కేవలం రెండు స్క్రూడ్రైవర్లతో మరియు కొంచెం సమయంతో పరిష్కరించాను.
శామ్సంగ్ టీవీ రిమోట్ ఎలా తెరవాలి
తొలగించడానికి చాలా ప్లాస్టిక్ కవర్లు ఉన్నాయి, కాని చివరికి, నేను నిజంగా డిస్కనెక్ట్ చేయబడిన కనెక్టర్‌ను కనుగొన్నాను. ఇది ప్లగ్ అప్ అవుతుంది, కాబట్టి 15 సంవత్సరాల తరువాత నేను అనుమానిస్తున్నాను, ఇది గురుత్వాకర్షణ మరియు ప్రకంపనల ద్వారా నెమ్మదిగా తగ్గిపోతుంది.
మీ వేళ్ళతో ప్రాప్యత చేయడం కొంత కష్టం అయినప్పటికీ, నేను దాన్ని తిరిగి ప్లగ్ చేయగలిగాను.
ఇప్పుడు మనోజ్ఞతను కలిగి ఉంది!
చిన్న కథ చిన్నది, కన్సోల్‌కు ప్రాప్యత పొందడానికి ప్లాస్టిక్ కవర్లను తొలగించడానికి నాకు సహాయపడిన కొన్ని వీడియోలను నేను సంకలనం చేసాను. కౌంటర్-అకారణంగా, సెంటర్ కన్సోల్‌ను తొలగించడానికి మీరు వెనుక సీటు నుండి ప్రారంభించాలి మరియు ముందు వైపు మీ మార్గం పని చేయాలి.
అప్పుడు థర్మోస్టాట్‌ను అనుసంధానించే కేబుల్‌ను అనుసరించండి మరియు మరొక చివర హీటర్‌ను నియంత్రించలేనంతగా తొలగించబడుతుంది.
 | ప్రతినిధి: 1 |
హీటర్ కోర్ 100% అది కావచ్చు
జోస్ విల్లార్రియల్
