గెడ్డి కత్తిరించు యంత్రము
ప్రతినిధి: 433
పోస్ట్ చేయబడింది: 04/16/2011
నాకు పాత ముర్రే రైడింగ్ లాన్ మోవర్ ఉంది. నేను మొవర్ నిమగ్నం చేసినప్పుడల్లా, ఇంజిన్ చనిపోతుంది. లేకపోతే, ఇది గొప్పగా నడుస్తుంది.
వ్యాఖ్యలు:
htc కోరిక 510 ను హార్డ్ రీసెట్ చేయడం ఎలా
ఇంజిన్‌తో బ్లేడ్ చేతితో తిరుగుతుందా?
అవును, మరియు క్రింద ఉన్న దృశ్యాలు ఏవీ లేవు. బెల్ట్ వెనుకకు ఉండగలదా?
మొవర్ వేడెక్కింది, అన్ని విధాలా క్లచ్ చేయండి, నేను గడ్డిలో మరియు పరీక్షించడానికి పేవ్‌మెంట్‌లో పాల్గొనడానికి ప్రయత్నించాను మరియు నేను రివర్స్‌లో లేను.
సమాధానం ఇచ్చినందుకు ధన్యవాదాలు
డెక్ కదిలినప్పుడు ఎవరైనా తప్పు సైజు బెల్ట్‌ను ఉంచవచ్చు. దయచేసి దానిపై మోడల్ సంఖ్య ఏమిటి? - మీరు సీటు కింద ఒక మెటల్ ప్లేట్‌లో కనుగొంటారు. నేను ఆలోచించగలిగే మరో విషయం ఏమిటంటే, మాకు పాతది ఉంది, మీరు డెక్ నిమగ్నం చేయడానికి పార్క్ చేయడానికి ట్రాన్స్మిషన్ స్పీడ్ / గేర్ సెట్ కలిగి ఉండాలి. దాని కోసం సురక్షితంగా స్విచ్ కూడా ఉంది. నేను ఇప్పటివరకు దాని గురించి మరచిపోయాను.
కట్టర్ ఎంగేజ్ లివర్ చివర భద్రతా స్విచ్ ఉంది, అది లోపభూయిష్టంగా ఉంది మరియు భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, స్విచ్‌ను నొక్కి ఉంచడం ద్వారా దాన్ని ఓవర్‌సైడ్ చేయడం ద్వారా భర్తీ స్విచ్ అమర్చబడే వరకు మొవర్ పనిచేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
నా ముర్రే మొవర్, 1995 తో నాకు అదే సమస్య ఉంది. ఇది బాగా నడుస్తోంది మరియు జరిమానాగా ఉంది. బెల్ట్ జారిపోయింది. నేను దాన్ని తిరిగి గ్యారేజీ వరకు నడిపించాను మరియు బెల్టును తిరిగి ఉంచాను. నేను మొవింగ్ పూర్తి చేయగలిగాను, కాని ఇంధనం మరియు తిరిగి కాల్పులు జరపలేనందున అది కత్తిరించడం ప్రారంభించింది. నేను పూర్తి చేయగలిగాను. అది వారం క్రితం. ఇప్పుడు అది బాగా నడుస్తుంది, కాని, ఇంధనం రాకపోవడం, చనిపోవడం వంటిది. ఇప్పుడు అస్సలు కొట్టరు. ఎయిర్ ఫిల్టర్ శుభ్రంగా ఉంది, ఇంధన వడపోత 3 నెలలు పాతది కాదు, గ్యాస్ కొత్తది, బ్లేడ్ చేతితో స్వేచ్ఛగా మారుతుంది. క్లచ్ లేదా సీట్ డెడ్ స్విచ్ నిమగ్నం చేయడంలో ఇది వైఫల్యం కాదు (నేను 1995 నుండి ఉపయోగిస్తున్నాను). నేను బ్లేడ్ మరియు షాఫ్ట్ చుట్టూ చుట్టిన స్ట్రింగ్ భాగాన్ని కనుగొన్నాను, కాని దాన్ని తీసివేయడం సులభం మరియు స్ట్రింగ్ కుళ్ళిపోయింది. నిశ్చితార్థం చేసిన బ్లేడ్‌తో ఇది ఇప్పటికీ అమలు చేయదు. ఎమైనా ఆలొచనలు వున్నయా? నేను మరొక ఇంధన ఫిల్టర్ కొనడానికి ప్రయత్నించవచ్చా?
16 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతినిధి: 26 కే |
దయచేసి సమస్య ఏమిటో తగ్గించడానికి మాకు మరింత చెప్పండి.
1) ఇది తగినంత గ్యాస్‌ను స్వీకరించడం లేదు లేదా మోటారు తగినంతగా వేడెక్కడం లేదు.
2) బ్లేడ్లతో నిమగ్నమయ్యేటప్పుడు / డెక్‌ను తగ్గించేటప్పుడు లేదా క్లచ్‌లోకి దూసుకెళ్లేటప్పుడు మీరు క్లచ్‌లోకి నెట్టడం లేదు.
3) మీరు బ్లేడ్లతో నిమగ్నమై ఉన్నారు / బ్లేడ్లు తిరగడానికి ఎక్కువ ప్రతిఘటనను అందించే స్థలాన్ని డెక్‌ను తగ్గించడం - కత్తిరించాల్సిన గడ్డి వంటివి.
4) బ్లేడ్ / డెక్ బెల్ట్ మార్గంలో ఏదో బంధం ఉంది.
5) మీరు రివర్స్‌లో ఉన్నప్పుడు బ్లేడ్లను నిమగ్నం చేయడానికి / డెక్‌ను తగ్గించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.
మీరు దీన్ని ప్రారంభిస్తున్నందున నేను క్లచ్ భద్రతా స్విచ్‌ను తోసిపుచ్చాను. బ్లేడ్లు చాలా వాలుతో గ్రేడ్‌లో నిమగ్నమైతే ట్రాక్టర్‌ను నడపనివ్వని భద్రతా స్విచ్‌ను నేను తోసిపుచ్చాను (మీరు పాతవారని చెప్పినప్పటి నుండి). ఇది పై వాటిలో ఒకటి లేదా వాటిలో కొంత కలయికగా ఉండాలి. మీరు ఇచ్చిన సమాచారంతో నేను దాని కంటే ఎక్కువ తగ్గించలేను.
వ్యాఖ్యలు:
6) అనేక భద్రతా స్విచ్లలో ఒకటి తప్పు. మీరు బ్లేడ్లను నిమగ్నం చేయడానికి ఎంగేజ్మెంట్ లివర్‌ను తరలించినప్పుడు, ఎంగేజ్మెంట్ లివర్ యొక్క కదలిక ఒక ప్లంగర్‌తో ఒక స్విచ్‌ను విడుదల చేస్తుంది, ఇది సాధారణంగా ఎంగేజ్మెంట్ లివర్ ద్వారా నెట్టబడుతుంది. ఈ ప్లంగర్ స్విచ్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటే లేదా మరెక్కడా లోపభూయిష్ట స్విచ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటే, స్పార్క్ ప్లగ్‌కు కనెక్షన్ భూమికి మళ్ళించబడుతుంది మరియు జ్వలన లేకుండా ఇంజిన్ ఆగిపోతుంది.
నా జాన్ డీర్ సాబెర్ ప్రారంభం కాదు. నేను వెనుక కుడి చక్రం తీసి, తటస్థ స్థానం కోసం భద్రతా స్విచ్ని కనుగొన్నాను, బోల్ట్ విప్పు మరియు ఎంగేజ్ బటన్‌ను దగ్గరగా నెట్టి బిగించాను. వెంటనే ప్రారంభమైంది. మొవర్ డ్రైవ్‌లో ఉంటే తప్ప అతను బ్లేడ్లు నిమగ్నం కాదని నేను గ్రహించాను. మీరు నిశ్చితార్థం చేసుకున్న బ్లేడ్లతో రివర్స్‌లో ఉంచడానికి ప్రయత్నిస్తే ఇంజిన్ వెంటనే ఆపివేయబడుతుంది. మాన్యువల్ లేకుండా చాలా ట్రబుల్షూటింగ్ .... LOL
బ్లేడ్లతో నిమగ్నమయ్యేటప్పుడు మీరు క్లచ్‌లోకి నెట్టడం లేదు
నేను నిశ్చితార్థం స్థాయిని 1 అంగుళం ముందుకు తరలించిన వెంటనే అది చంపుతుంది. సమస్య ఎక్కడ ఉంటుంది
తెలివితక్కువదనిపిస్తుంది, కాని ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌లో ఛార్జింగ్ సర్క్యూట్‌లోని ఫ్యూజ్‌ని తనిఖీ చేయండి. ఎగిరిన లేదా పాక్షికంగా కరిగినట్లయితే., భర్తీ చేయండి. కొన్నిసార్లు ఇది సమస్యకు కారణం అవుతుంది.
 | ప్రతినిధి: 37 |
ఎవరికైనా ఇదే సమస్య ఉంటే దీన్ని పోస్ట్ చేయండి.
బ్లేడ్లు నిశ్చితార్థం లేకుండా నా మొవర్ బాగా నడుస్తుంది, కాని నేను గడ్డిని కత్తిరించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు నేను శక్తిని కోల్పోతాను. నేను ప్లగ్స్, ఆయిల్ & ఫిల్టర్, ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్, బ్లేడ్లు మరియు అన్నీ మార్చాను.
తెలుసుకోవడానికి రండి, నేను ఒక ప్లగ్‌ను తనిఖీ చేసాను మరియు అది పొడిగా ఉంది మరియు మరొకటి ఇంధనంతో తడిగా ఉంది. మొవర్‌ను ప్రారంభించి, తడి ప్లగ్ ఉన్న చోట నుండి ప్లగ్ వైర్‌ను తొలగించారు మరియు ఎటువంటి మార్పు లేదు .... తిరిగి కనెక్ట్ చేసి, ఆపై ఇతర ప్లగ్ వైర్‌ను తొలగించి ఇంజిన్ చనిపోయింది.
నేను ఇంజిన్ కవర్ తొలగించాను. (4) పైన మరలు మరియు (8) కవర్ మరియు ఇంధన రేఖపై పట్టుకున్న మరలు. నేను ప్లగ్ వైర్ కలిగి ఉన్న జ్వలన గుణకాలు (2 బోల్ట్‌లు) తొలగించాను. సియర్స్ 75.00 + పన్ను మరియు షిప్పింగ్ కోసం క్రొత్తదాన్ని కలిగి ఉంది, లేదా మీరు ఉచిత షిప్పింగ్‌తో 45.00 కోసం అమెజాన్‌లో క్రొత్తదాన్ని పొందవచ్చు. ఇప్పుడు పరిపూర్ణంగా నడుస్తుంది!
ఇది లోపభూయిష్టంగా ఉందో లేదో పరీక్షించడానికి ఒక మార్గం ఉందో లేదో నాకు తెలియదు, కాని ఇది నా విషయంలో స్పష్టమైన సమస్య అని నేను అనుకుంటున్నాను.
వ్యాఖ్యలు:
ధన్యవాదాలు, నా సమస్యను పరిష్కరించాను.
 | ప్రతినిధి: 25 వర్ల్పూల్ ఫ్రిజ్ ఫ్రీజర్ ఫ్లాషింగ్ లైట్స్ సమస్య |
షట్ ఆఫ్ స్విచ్, డెడ్ మాన్స్ స్విచ్, సీటు కింద. ఇది సీటుపై బరువును గుర్తించకపోతే తప్ప నిమగ్నమవ్వకూడదు. ఇది రద్దు లేదా వదులుగా వస్తుంది.
వ్యాఖ్యలు:
ఈ సమాధానం నా మొవర్‌ను పరిష్కరించింది, ధన్యవాదాలు. నేను సీటు కింద బ్యాటరీని మార్చినప్పుడు వైర్ వచ్చింది.
స్పార్టన్బర్గ్ దక్షిణ కరోలినియాలో హ్యారీ లెవిసారెస్ట్
ఫేస్బుక్ స్టాసే పియర్స్
నాకు డిక్సన్ హైడ్రాలిక్ జీరో టర్న్ ఉంది. ఇది నడుస్తుంది కాని నేను దానిపై పిటిఒని ఆన్ చేసిన వెంటనే చనిపోతుంది .. దయచేసి సహాయం చెయ్యండి !! ధన్యవాదాలు
| | ప్రతినిధి: 123 |
మీరు ఇంజిన్‌పై అదనపు భారాన్ని ఉంచినప్పుడు మీకు శక్తి కోల్పోయినట్లు అనిపిస్తుంది. సాధ్యమయ్యే సమాధానం ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను మార్చడం లేదా శుభ్రపరచడం వంటిది. డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్ను అమలు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది కాని చాలా రిచ్‌గా ఉంటుంది. అడ్డుపడే వడపోత మరొక చౌక్ లాగా పనిచేస్తుంది. కానీ లోడ్ ఇంజిన్‌కు వర్తించినప్పుడు, అది చాలా గొప్పది మరియు అది చనిపోతుంది. మీరు బ్లేడ్లతో నిమగ్నమైనప్పుడు మీరు ఇంజిన్ను పూర్తి థొరెటల్ వద్ద నడుపుతున్నారని నిర్ధారించుకోండి.
వ్యాఖ్యలు:
నా ముర్రే 17.5 హెచ్‌పి ఓహెచ్‌వి బ్రిగ్స్ మరియు స్ట్రాటన్ మోటర్ బ్లేడ్లతో నిమగ్నమయ్యేటప్పుడు పడిపోతోంది మరియు తిరిగి కాల్పులు ప్రారంభిస్తుంది. నేను బ్లేడ్లను నిష్క్రియంగా వెనక్కి తగ్గించగలను మరియు అది తిరిగి సున్నితంగా ఉంటుంది. నెమ్మదిగా వాయువును పెంచండి మరియు అది నిష్క్రియంగా ఉంటుంది మరియు బాగా నడుస్తుంది. ఇప్పటికే కార్బ్ తీసి, మంచి మంచిని శుభ్రం చేసి, ఇప్పటికీ అదే పని చేస్తున్నారు. నేను ఇప్పటికే దానిపై కవాటాలను సర్దుబాటు చేసాను. మోటారుకు శక్తిని కోల్పోయే కారణం ఇదేనా? వాల్వ్ సర్దుబాటును నేను బిగించి లేదా బిగించగలనా?
దీనికి సహాయం కావాలి !! నా గడ్డి నియంత్రణను పొందుతోంది !!! స్పార్క్ ప్లగ్ మరియు ఇంధన ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేస్తుంది మరియు ప్రతిసారీ నేను దీన్ని ప్రారంభించి బ్లేడ్లతో నిమగ్నమయ్యాను. నేను బ్లేడ్లను నిశ్చితార్థం చేసుకోగలను మరియు అది నడుస్తూనే ఉంటుంది, కాని తిరిగి కాల్పులు జరుపుతుంది. ఒకసారి నేను బ్లేడ్లను విడదీయడం ద్వారా నేను దానిని నిష్క్రియంగా చేయగలను మరియు వెనుక కాల్పులు ఆగిపోతాయి మరియు అది సున్నితంగా మారుతుంది మరియు మళ్లీ బాగా నడుస్తుంది !!!
నాకు ఇలాంటి సమస్య ఉంది. మాన్యువల్ మొవర్ ఎంగేజ్మెంట్ సగం థొరెటల్ వద్ద చాలా సున్నితంగా పనిచేస్తుంది కాని పూర్తి థొరెటల్ చనిపోతుంది. కోహ్లర్ ధైర్యం 21 హెచ్‌పి ఇంజిన్‌తో హుస్క్వర్ణ. 46 'డెక్
 | ప్రతినిధి: 13 |
నా ట్రాయ్-బిల్ట్ ఇప్పుడే దీన్ని ప్రారంభించింది (నేను బ్లేడ్ను నిమగ్నం చేసిన తర్వాత ఆపివేయండి), నా స్నేహితుడికి తెలియకపోయినా గ్యాస్‌ను చిరునవ్వు నీటితో కలపాలి. నేను ట్యాంక్ నుండి వాయువును తీసివేసి, కొత్త వాయువును ఉంచాను, కాని ఇప్పటికీ అదే చేస్తున్నాను. కీత్
వ్యాఖ్యలు:
నా MTD రిడ్డింగ్ లాన్ ట్రాక్టర్‌తో కూడా నేను ఇబ్బంది పడుతున్నాను, బ్లేడ్లు మంచి బెల్ట్‌లు మంచివి కావు. దీనికి మాన్యువల్ క్లచ్ ఉంది, కాని నేను పిటిఓ నిమగ్నం చేసినప్పుడు మోటారు ఆగుతుంది! మీకు సమాధానం ఉంటే దయచేసి నాకు తెలియజేయండి
పైన చాలా మంచి సమాధానాలు, అలాగే మోటారు ఆగిపోవడానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి. నా పాత హస్తకళాకారుడితో నాకు 2 వేర్వేరు సార్లు, రెండు వేర్వేరు కారణాలు ఉన్నాయి. మొదటిసారి ఇది చెడ్డ ఫ్యూజ్ వలె సులభం. రెండవసారి, ముందు చక్రాలు తిరిగినప్పుడు మాత్రమే అది ఆగిపోయిందని నేను గమనించాను. నిజంగా విచిత్రమైనది! అయినప్పటికీ, మళ్ళీ గంటల షూటింగ్ తర్వాత, మరో సింపుల్ ఓవర్ ఫిక్స్ అనిపించింది! (లాన్ ట్రాక్టర్లు గడ్డి పొడవుగా ఉండటంతో మీకు నిజంగా తెలివితక్కువదని అనిపించే మార్గం ఉంది!) PTO వైర్ స్టీరింగ్ మరియు బ్రేక్ చేతుల మధ్య పించ్ చేయబడింది. నేను చక్రం అన్ని వైపులా తిరిగినట్లయితే ఇది సందర్భోచితంగా ఫ్యూజ్ చెదరగొడుతుంది. తీగను పట్టుకొని ఒక సాధారణ జిప్ టై పని చేసింది! నేను బలంగా ఉన్నాను మరియు ఒక సాధారణ సూచనను విస్మరించాను, 'ప్రాథమిక విషయాలతో ప్రారంభించండి. వైరింగ్‌ను అనుసరించండి. ' అది నాన్న నుండి, నేను విన్నాను! నేను బ్యాటరీతో ప్రారంభించాను, సికె అన్ని వైరింగ్. అదృష్టం!
 | ప్రతినిధి: 13 |
యార్డ్మాన్ HE 5135 రైడ్-ఆన్ ట్రాక్టర్‌తో సంబంధం ఉన్న రెండు వేర్వేరు సమస్యలను నేను ఎదుర్కొన్నాను. మొదటి సమస్య ఎలక్ట్రికల్ - నేను వివరాలను మరచిపోయాను, కాని ప్రాథమికంగా నేను కట్టర్ డెక్ వైర్ ఫీడ్‌లో చిన్న (ధరించిన వైర్ తాకిన భూమి) కలిగి ఉన్నాను, అది డెక్ నిశ్చితార్థం అయినప్పుడు మారుతుంది. ఇది జ్వలనకు వోల్టేజ్‌ను సున్నాకి పడిపోయింది (అనగా ఇంజిన్ ఆగిపోయింది). నేను తప్పు వైర్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసి బైపాస్ చేయాల్సి వచ్చింది.
ఆపిల్ 30 పిన్ కనెక్టర్ వైరింగ్ రేఖాచిత్రం
రెండవ సమస్య ఇంధన ట్యాంక్‌లోని శిధిలాలు ఇంధన లైన్ ఫిల్టర్‌లో చిక్కుకోవడం మరియు ఇంధనం యొక్క ఆకలితో ఆకలితో ఉండటం - కట్టర్ డెక్ యొక్క అదనపు లోడ్ తీసుకువచ్చినప్పుడు ఇంజిన్ కటౌట్ అవుతుంది. పరిష్కారం: ఇంధన వడపోతను శుభ్రపరచండి మరియు దాని అప్‌స్ట్రీమ్‌లోని ఇతర శిధిలాలను తొలగించండి!
వ్యాఖ్యలు:
నేను ఒక పౌలాన్ 16.5 హెచ్‌పి 42 అంగుళాలు కట్ చేసాను, నిశ్చితార్థం చేసినప్పుడు పొడవైన లేదా ఎత్తైన గడ్డిలో కత్తిరించబడదు అది మోటారు నడుస్తున్నప్పుడు మూసివేయబడుతుంది. నాకు తెలిసిన ప్రతిదాన్ని నేను ప్రయత్నించాను మరియు ఇంకా తప్పు ఏమిటో కత్తిరించాలనుకుంటున్నాను.
 | ప్రతినిధి: 13 |
నేను, ఒక హస్తకళాకారుడు 4100 లాన్ ట్రాక్టర్ w / బ్రిగ్స్ / స్ట్రాటన్ 24 హెచ్‌పి. కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం నడుస్తుంది, కానీ ట్రాన్మిషన్ లేదా పిటిఒ నిమగ్నమైనప్పుడు అది ఆగిపోతుంది
వ్యాఖ్యలు:
బ్లేడ్ను కత్తిరించేటప్పుడు సాధారణ గడ్డిని కొద్దిసేపు కత్తిరించుకుంటారు, తరువాత పొడవైన గడ్డిలో ఉన్నప్పుడు అది కత్తిరించదు.
| | ప్రతినిధి: 1 |
నాకు లాన్-బాయ్ మొవర్ ఉంది మరియు ఇది ఈ సమస్యకు అపఖ్యాతి పాలైంది. ఇంజిన్ మామూలుగానే మొదలవుతుంది కాని బ్లేడ్‌తో మునిగి తేలుతుంది. స్పార్క్ ప్లగ్ బాగుంది. ఎయిర్ ఫిల్టర్ కొత్తది. కొత్త ఇంధనం. బ్లేడ్ కింద నుండి చేతితో తిరుగుతుంది (ఇంజిన్ ఆఫ్ తో). నేను ఇంతకు ముందు ఒకసారి సర్వీస్ చేసాను మరియు వారు దానిని అమలు చేయగలిగారు, కాని వారు ఏమి చేశారో వారికి ఖచ్చితంగా తెలియదు (ఇంజిన్ను వేరుగా తీసుకొని తిరిగి సమీకరించడం తప్ప). లాన్-బాయ్ మూవర్స్ నుండి దూరంగా ఉండండి ... ఖరీదైన మరియు చాలా ఎక్కువ నిర్వహణ. నేను 1970 ల నుండి నా లాన్ మోవర్ను కోల్పోయాను ...
వ్యాఖ్యలు:
బ్లేడ్లను తగ్గించే లివర్ నిశ్చితార్థం అయినప్పుడు, అది నిర్మాణం యొక్క మరొక భాగానికి ఇంధన మార్గాన్ని పిండడం లేదని నిర్ధారించుకోవడం విలువ. అలా అయితే, ఇంధన మార్గాన్ని మార్గం నుండి దూరంగా ఉంచడానికి దాన్ని కట్టాలి. ఎడ్
| | ప్రతినిధి: 1 చెవీ ట్రక్ కూర్చున్న తర్వాత ప్రారంభం కాదు |
హాయ్.
నాకు మొవర్‌పై ఆల్కో పవర్‌లైన్ రైడ్ ఉంది. బ్రిగ్స్ & స్ట్రాటన్ ఇంజిన్.
నేను నా పచ్చికను కత్తిరించే మధ్యలో ఉన్నాను మరియు గడ్డి పెట్టెను ఖాళీ చేసిన తరువాత నేను మళ్ళీ ప్రారంభించడానికి బ్లేడ్లను నిమగ్నం చేయడానికి ప్రయత్నించాను కాని ఇంజిన్ కత్తిరించడం మరియు తిరిగి కాల్పులు ప్రారంభించింది. నేను క్లచ్‌ను పూర్తిగా బయటకు పంపించినా అది చనిపోవటం ప్రారంభమవుతుంది.
ఇలాంటి సైట్‌లలో దీని గురించి చదివినప్పుడు నేను గ్రాస్ బాక్స్ - సీట్ & బ్రేక్‌లోని అన్ని ఫ్యూజులు మరియు భద్రతా స్విచ్‌లను తనిఖీ చేసాను మరియు అవన్నీ కొనసాగింపును కలిగి ఉన్నాయి. నేను నా దగ్గర ఉన్న ఒక ముసలి వ్యక్తిని దేనినైనా పరిష్కరించగలను మరియు అది గడ్డి పెట్టె భద్రతా స్విచ్ అని చెప్పాడు.
నేను వాటిని తనిఖీ చేశానని చెప్పాను మరియు వారు చక్కగా కనిపించారు, కాని అతను 'వారు స్వభావంతో ఉండగలరు' అని చెప్పాడు
అతను ఏమి మాట్లాడుతున్నాడో అతనికి తెలుసు అనే వాస్తవాన్ని ఇవ్వడం నేను మార్చాను మరియు అది పని చేసింది. కాబట్టి స్విచ్‌లు సరేనని మీరు అనుకుంటే, అవి ఉండకపోవచ్చు. నా మొవర్ మళ్ళీ ఖచ్చితంగా పనిచేస్తోంది. ముందుగా భద్రతా స్విచ్‌లను మార్చండి.
వ్యాఖ్యలు:
నాకు పైట్ 9000 హస్తకళా నిపుణుడు 26.5 హెచ్‌పి 46 డెక్ వర్షం నుండి గ్యారేజీలోకి లాగింది ఇప్పుడు పైట్ స్విచ్ అప్ ట్రాక్టర్ షట్ డౌన్, డెక్ అదే ఫలితాన్ని తీసివేసింది కాబట్టి నేను సీట్ స్విచ్ క్లచ్ ఓం అవుట్ 4.0 వద్ద ఆలోచిస్తున్నాను.
 | ప్రతినిధి: 1 |
2008 క్రాఫ్ట్‌మ్యాన్ LT3000 ను 1 సంవత్సరం ఉపయోగించారు, కప్పి ఉంచారు, డిక్సీ ఛాపర్ 'షెరీఫ్' అయ్యారు, ఇప్పుడు, 2018l7, ఆవిష్కరించబడిన, మార్చబడిన కార్బ్, ఇంధన లైన్, స్పాఫ్క్, బాట్, కంప్రెస్ మంచి. చిన్న పనితో ప్రారంభమైంది. ఇప్పుడు మంచిగా నడుస్తుంది, కానీ బ్లేడ్‌తో నిమగ్నమై ఒక రౌండ్ మరియు కాపూట్‌ను కత్తిరించండి. బ్లేడ్ ఆపివేయండి, ఇంజిన్ మంటలు ... డిట్టో.నేను కలిసి ఉండటానికి సీన్ కింద సెన్సార్‌ను టేప్ చేసాను. హెప్!
రస్టీ ఎస్సీ
| | ప్రతినిధి: 1 |
జాన్ డీర్ ఎల్ 100 ను కలిగి ఉండండి. ఇది మొదలవుతుంది మరియు బాగా నడుస్తుంది. నేను బ్లేడ్లను నిమగ్నం చేయడానికి ఎంగేజ్మెంట్ బ్లేడ్ హ్యాండిల్‌ను నెట్టివేసినప్పుడు ఇంజిన్ కత్తిరించబడుతుంది
వ్యాఖ్యలు:
బ్లేడ్లను తగ్గించే లివర్ నిశ్చితార్థం అయినప్పుడు, అది నిర్మాణం యొక్క మరొక భాగానికి ఇంధన మార్గాన్ని పిండడం లేదని నిర్ధారించుకోవడం విలువ. అలా అయితే, ఇంధన మార్గాన్ని మార్గం నుండి దూరంగా ఉంచడానికి దాన్ని కట్టాలి.
తప్పు ఏమిటో బ్లేడ్లు నిశ్చితార్థం చేసినప్పుడు నా పచ్చిక బాస్ రిడియన్ కత్తిరించడానికి సహాయం చేయండి
| | ప్రతినిధి: 1 |
'' 'నాకు 3 సంవత్సరాల వయస్సు 42' బస్కర్ రైడింగ్ మొవర్.లాంగ్ స్టోరీ క్షమించండి, కానీ నాకు నిజంగా సహాయం కావాలి. నేను డెక్ తీసాను. పాత బ్లేడ్ చాలా గట్టిగా ఉంది, నేను గింజలు మరియు బుషింగ్లను తీసివేయవలసి వచ్చింది. ఏ విధంగానైనా నేను పాత బ్లేడ్లను తీసివేసి, కొత్త బ్లేడ్లతో వ్యవస్థాపించడం మొదలుపెట్టాను. నేను నా గడ్డిని కొట్టడం మొదలుపెట్టాను, కాని అది నా డెక్ యొక్క ఒక వైపు తక్కువగా ఉన్నట్లు అనిపించింది, నేను కొంచెంసేపు ఆ విధంగా కొట్టాను. నేను తప్పు ఏమిటో గుర్తించగలనా అని చూడటానికి నేను బయలుదేరాను. నేను ఏమీ చూడలేకపోయాను. దాన్ని తిరిగి ప్రారంభించిన తరువాత నేను బ్లేడ్లను నిమగ్నం చేయడానికి ప్రయత్నించాను మరియు ఒక వైపు అది ఇంజిన్ను ఆపే ముతక ధూళిలోకి బ్లేడ్ను నడుపుతుంది. దయచేసి దీన్ని గుర్తించడంలో నాకు సహాయపడండి. ఇది 5 యొక్క అత్యధిక అమరికలో ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ ఈ తప్పును చేస్తుంది. ఇది ముందు బాగానే ఉంది. మీ సహాయం కోసం jacquelinetolliver1955@gmail.com ty
 | ప్రతినిధి: 1 |
కార్బ్‌లో సీతాకోకచిలుక వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేయండి.
అదే సమస్య. పనిలేకుండా ఉంది. నిశ్చితార్థం డెక్ కటింగ్ చేసినప్పుడు మరణించారు. కార్బ్‌లోని వాల్వ్ విఫలమైంది మరియు చీలిక దాదాపు మూసివేయబడింది. ఆకలితో ఉన్న ఇంజిన్. అమలు చేయడానికి సరిపోతుంది - సరిగ్గా కత్తిరించకూడదు.
 | ప్రతినిధి: 1 |
క్రొత్త ముర్రే రైడింగ్ లాన్‌మవర్ (బి & ఎస్ ఇంజిన్) పై మాకు అదే సమస్య ఉంది మరియు మేము ఇంధన వడపోత మొదలైన వాటి గురించి ఆలోచించగలిగే ప్రతి దాని గురించి మేము భర్తీ చేసాము. ఇది కార్బ్యురేటర్ ఇంధన సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ అంటుకున్నట్లు తేలింది, కాబట్టి మేము దానిని భర్తీ చేసాము. ప్లంగర్ పనిచేయకపోవటానికి కారణమవుతుందని మేము నమ్ముతున్నాము, అందువల్ల బ్లేడ్లు కొన్ని నిమిషాలు నిశ్చితార్థం అయినప్పుడు ఇంజిన్ కటౌట్ అవుతుంది. మేము క్రొత్త భాగాన్ని స్వీకరించే వరకు మెకానిక్ తాత్కాలికంగా ఒక బోల్ట్‌ను లోపలికి లాగాడు. ఇంతవరకు అంతా బాగనే ఉంది. ఇది సమస్య కాకపోతే నేను అప్‌డేట్ చేస్తాను.
 | ప్రతినిధి: 1 |
మీ బ్లేడ్ కుదురులను ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి మరియు మాన్యువల్‌కు ప్రతి చాలా గంటలు గ్రీజు చేయండి. Pto బారి తరువాత వెళ్ళడానికి మంచి ప్రదేశం. విద్యుత్ విషయాలు విఫలమవుతాయి. నేను 3 సంవత్సరాల వర్షంలో నడుస్తూ బయట కూర్చొని ఉన్న హుస్క్వర్నా z4824 ను కొన్నాను మరియు మంచి ప్రభువు దానిపై విసిరినది. నేను అన్ని పరిచయాలను శుభ్రపరచడం మరియు సోలేనోయిడ్స్ మరియు కార్బ్ శుభ్రం చేయడం వంటివి అన్నింటినీ కూల్చివేయడం ప్రారంభించానని చెప్పనవసరం లేదు. కార్బ్‌కు ఇంధన మార్గాలను మార్చారు. ఇంధన పంపు కోసం వాక్యూమ్ ట్యూబ్ క్షీణించింది. స్పార్క్ ప్లగ్స్, వైర్లు, ఫిల్టర్లు. Pto స్విచ్ మరియు జ్వలన స్విచ్ మార్చబడింది. ఓహ్ మరియు కొత్త బ్యాటరీ. వంద డాలర్లు, గంటలు చెమట మరియు పదాల తర్వాత తర్వాత కూడా చనిపోయేటప్పుడు బ్లేడ్లతో నిమగ్నమయ్యాక చనిపోతాను. అది నడుస్తున్న వరకు. ఈథర్ లేకుండా కూడా ప్రారంభించరు. నేను రెండుసార్లు ఫీలర్ గేజ్‌తో వాల్వ్ క్లియరెన్స్‌లను రీసెట్ చేసాను. నా నష్టాలను తగ్గించడానికి నేను నా పచ్చికను కత్తిరించాలి.
వ్యాఖ్యలు:
మొవర్ కూర్చోవడం లేదు కాబట్టి ఇది ప్రత్యేకంగా సహాయపడలేదు & విద్యుత్ లేని PTO ఉన్నవారికి ఇది ఒక సమాధానం
 | ప్రతినిధి: 1 కెన్మోర్ వాషర్ మోడల్ 110 ను ఎలా తీసుకోవాలి |
నా పరిస్థితిలో చెడ్డ కాయిల్ ప్యాక్ అని తేలింది. నా మొవర్ వేడి లేదా చల్లగా చేస్తుంది, నీలం రంగులో 1 రోజు ప్రారంభమైంది. ప్రారంభించండి & చక్కగా అమలు చేయండి, ప్రపంచానికి అన్ని శక్తి. అప్పుడు బ్లేడ్లను నిమగ్నం చేయండి (ఇంజిన్ పునరుద్ధరించబడింది లేదా కాదు) & ఇంజిన్ బోగింగ్ ప్రారంభమవుతుంది. బ్లేడ్లను ఆపివేయండి, స్వయంగా బ్యాకప్ చేయండి. అన్ని కుదురులు ఎప్పటిలాగే వదులుగా & బాగా greased w / moly గ్రీజు. యుల్ సిస్టమ్ ద్వారా వెళ్ళింది, ప్లగ్స్ & చివరకు w / ఇన్ఫ్రారెడ్ టెంప్ గేజ్ R బ్యాంక్ మూసివేయబడింది. కాయిల్ ప్యాక్ మార్చబడింది, అన్నీ బాగున్నాయి. మంచిదని నిర్ధారించుకోవడానికి ఆ తర్వాత మరొకటి మార్చబడింది. ఇప్పుడు బాగా నడుస్తుంది. 12 yr పాత సింప్లిసిటీ కోబాల్ట్ 61 ”ZTR w / నాన్ ఐసిడి డెక్ & 27 హెచ్‌పి కోహ్లర్ నాన్ / ఎఫ్ఐ. 6 ఎకరాలు wk. మంచి రోజు.
డెబ్బీ
