కలుపు వాకర్
ప్రతినిధి: 59
పోస్ట్ చేయబడింది: 10/12/2016
నా ECHO SRM-225 శీతల అమరికతో మొదలవుతుంది, కాని వెంటనే ఒకటి నుండి మూడు నిమిషాలు, కొన్నిసార్లు కొన్ని సెకన్లు చనిపోతుంది. త్రోట్లింగ్ ఎల్లప్పుడూ బోగ్ మరియు ఆగిపోయేలా చేస్తుంది. నేను ఇటీవల ఇంధన లైన్ మరియు ఫిల్టర్ (ఎకో 90097 కిట్) ను భర్తీ చేసాను మరియు ఇంకా మంచిది కాదు. నేను ఉపయోగిస్తున్నాను TRuFuel 50: 1 ఇప్పటి వరకు నెలల తరబడి సమస్యలు లేవు. నేను ప్లగ్‌ను తనిఖీ చేసాను, మురికిగా లేదు. నేను స్పార్క్ అరెస్టర్ స్క్రీన్‌ను తనిఖీ చేసాను మరియు అది శుభ్రంగా ఉంది. నేను గమనించే ఒక విషయం ఏమిటంటే ఎగ్జాస్ట్ దగ్గర గ్రీజు / నూనె పేరుకుపోవడం.
ఏదైనా సూచనలు ప్రశంసించబడతాయి.
ముందుగానే ధన్యవాదాలు
మైఖేల్
వ్యాఖ్యలు:
నాకు అదే సమస్య ఉంది, జిడ్డుగల ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ మరియు త్వరణంపై బోగ్ డౌన్ / స్టాల్. నేను కార్బ్‌ను విడదీశాను .. శుభ్రం చేసాను, (అనుకున్నాను). శుభ్రమైన ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్. ఇంకా వెళ్ళడం లేదు. అప్పుడు నేను గ్యాస్ ఫిల్టర్‌ను తొలగించాను, అదే సమస్య. చివరగా నేను తీసుకోవడం గొట్టం నా నోట్లో పెట్టి పేల్చి దానిపై పీల్చుకున్నాను. నేను ఇంధన వడపోతను ఆపివేసాను. ఇప్పుడు ఆమె అప్రమత్తంగా మరియు పనిలేకుండా నడుస్తోంది. నేను గ్యాస్ ఫిల్టర్‌ను తీసివేసి, మొదట లైన్‌లో పీల్చుకుంటే, నేను మఫ్లర్ మరియు కార్బ్యురేటర్‌ను విడదీయడం ద్వారా వెళ్ళవలసిన అవసరం లేదు. నేను జెట్లను స్ప్రే చేశాను కాని అడ్డుపడటం ఇంధన మార్గంలో ఉండాలి. నా ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ ఎందుకు జిడ్డుగా ఉందో నాకు తెలియదు మరియు ప్రారంభంలో ఎక్కువ ఇంధనం వస్తుందని నేను అనుకున్నాను, కాని అది అలా కాదు. నేను కార్బ్యురేటర్‌కు ఎలాంటి సర్దుబాట్లు చేయలేదు. నా దు ful ఖకరమైన కథ ఆనందం మరియు ఉపశమనం వైపు తిరిగింది, మీ సమయానికి ధన్యవాదాలు.
lg g2 స్క్రీన్ ఆన్ చేయదు
బిల్లీ. నా స్వంత పచ్చిక సేవ నాకు ఉంది. మీ మార్గదర్శకానికి ధన్యవాదాలు.
ఇది నాకు టోపీ మరియు పూర్తి శక్తి మరియు చమురు లీక్ కాలేదు కాబట్టి నేను కార్బ్‌ను $ 15 అమెజాన్ మరియు టోపీకి భర్తీ చేసాను, కొత్తగా నడుస్తుంది.
ఇథనాల్ కలిగిన గ్యాసోలిన్ ఉపయోగించవద్దు, ఇది కార్బ్యురేటర్ జెట్లను ప్లగ్ చేస్తుంది.
ఎకో వీడియేటర్ సగం ట్యాంకుకు వచ్చినప్పుడు ఆపివేయడం సాధారణమా?
4 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతిని: 97.2 కే హస్క్వర్నా రైడింగ్ మోవర్ బ్లేడ్లు ఎంగేజ్ చేయలేదు |
ఎల్గిటానో, 4 సాధారణ విషయాలు గ్యాస్ క్యాప్ వెంటింగ్ ప్లగ్ చేయబడ్డాయి (ఇది బాగా నడుస్తుందో లేదో చూడటానికి టోపీని విప్పు). 2 వ స్పార్క్ అరెస్టర్ స్క్రీన్ ప్లగ్ చేయబడి, మఫ్లర్ మరియు స్క్రీన్‌ను తీసివేసి శుభ్రపరచండి మరియు కార్బన్ చేరడం కోసం ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్‌ను తనిఖీ చేయండి, పోర్ట్ పొజిషన్‌తో పట్టుకున్నప్పుడు పోర్టును శుభ్రంగా స్క్రాప్ చేయండి లేదా వాక్యూమ్ వాడండి కాబట్టి శుభ్రపరిచేటప్పుడు డెబ్రి సిలిండర్‌లో పడదు (కార్బన్ డెబ్రి సిలిండర్ గోడలకు హాని కలిగిస్తుంది మరియు వలయాలు). 3 వ కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు నుండి బయటపడింది, (మీరు కార్బ్యురేటర్ అధిక లేదా తక్కువ జెట్ స్క్రూలను సర్దుబాటు చేయవలసి ఉంటుంది) సాధారణ నడుస్తున్న స్థితిని సాధించడానికి.
4 వ పైన పేర్కొన్నవి ఏవీ సహాయపడకపోతే కార్బ్‌లోని డయాఫ్రాగమ్‌లు. కార్బ్ స్థానంలో / పునర్నిర్మించి శుభ్రపరచాలి. జోడించిన లింక్‌లు, సూచనలు మరియు మార్గదర్శకాలను తనిఖీ చేయండి, అదృష్టం.
ఇది మీకు సహాయపడిందని నేను ఆశిస్తున్నాను, అలా అయితే సహాయక బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా నాకు తెలియజేయండి.
https: //www.youtube.com/watch? v = U0LJ3gX2 ...
https: //www.youtube.com/watch? v = 0wcmc83y ...
https: //www.youtube.com/watch? v = cGlJB0on ...
https: //www.youtube.com/watch? v = KOqTguWw ...
వ్యాఖ్యలు:
శీఘ్ర ప్రత్యుత్తరం L Pfaff ని నేను అభినందిస్తున్నాను. నేను ఈ రోజు ఈ 4 వీడియోలను నిజంగా చూశాను, కాని నేను ఏదో కోల్పోయానా అని వాటిని సమీక్షిస్తాను.
నేను ఇంతకుముందు కార్బ్యురేటర్‌ను వేరుగా లాగానని చెప్పడంలో విఫలమయ్యాను, కానీ ఇది చాలా శుభ్రంగా మరియు క్రమంగా కనిపించింది (నేను డయాఫ్రాగమ్‌లను భర్తీ చేయలేదు).
అప్పుడు, నేను ప్రైమర్ బల్బుతో సహా ఇంధన మార్గాలు మరియు గ్యాస్ ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేసాను. నేను స్పార్క్ అరెస్టర్ స్క్రీన్‌ను తనిఖీ చేసాను (ఇది శుభ్రంగా ఉంది) అయినప్పటికీ నేను శిధిలాలను బయటకు తీయడానికి విలోమం చేయలేదు. నేను అదృష్టం లేకుండా వదులుతున్న ఇంధన టోపీతో దీన్ని అమలు చేయడానికి ప్రయత్నించాను.
మ్యాక్బుక్ ప్రో మిడ్ 2010 హార్డ్ డ్రైవ్ రీప్లేస్‌మెంట్
అధిక మరియు తక్కువ జెట్‌ల గురించి నాకు ఒక ప్రశ్న ఉంది- నిజాయితీగా, ఈ SRM-225 లో అవి ఎక్కడ ఉన్నాయో నాకు తెలియదు.
నేను శుభ్రం చేస్తాను / స్క్రాప్ / వాక్యూమ్ ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ మరియు డయాఫ్రాగమ్‌లను మరింత దగ్గరగా తనిఖీ చేస్తాను మరియు నేను జెట్‌ల కోసం సర్దుబాటు స్క్రూలను కనుగొనగలిగితే, నేను కూడా వాటిని ప్రయత్నిస్తాను.
ఖచ్చితంగా చాలా సహాయకారిగా ఉంటుంది మరియు వివరణాత్మక సమాధానాలను నేను అభినందిస్తున్నాను, L Pfaff.
విషయాలు ఎలా పురోగమిస్తున్నాయో మీకు తెలియజేయడానికి మరియు పరిష్కారాన్ని ప్రస్తావించడానికి నేను తిరిగి వస్తాను.
మళ్ళీ ధన్యవాదాలు!
ఎల్గిటానో, ఫౌల్ అయినప్పుడు మీరు కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ప్రయత్నించారా,
ఎకో జామా కార్బ్యురేటర్ దాచిన హాయ్ జెట్ స్క్రూ, క్రింద లింక్.
https: //www.youtube.com/watch? v = mmbZ5Arp ...
నేను విజయవంతం కాని క్రొత్తదాన్ని ప్రయత్నించాను, కానీ మీరు పంపిన ఈ చివరి లింక్ నాకు ఆశను ఇస్తుంది!
నేను రేపు ఉదయం దీనిని ప్రయత్నిస్తాను.
మళ్ళీ ధన్యవాదాలు!
ఈ విషయాలపై కార్బ్యురేటర్లు చాలా తెలివిగా ఉంటాయి. డయాఫ్రాగమ్‌ను భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం లేదు, కానీ చిన్న చిన్న భాగాలలో ఒకటి అడ్డుపడే అవకాశం ఉంది. అన్ని గద్యాలై శుభ్రంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి డబ్బా స్ప్రే కార్బ్ క్లీనర్ ఉపయోగించండి. కార్బ్ యొక్క ప్రధాన లోహ భాగం లోపల మీరు వైపులా చాలా చిన్న రంధ్రాలను చూస్తారు, అవన్నీ అతుక్కొని ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి (మీరు కార్బ్‌లోని సంబంధిత రంధ్రంలోకి పిచికారీ చేసినప్పుడు వాటి నుండి ద్రవ బయటకు రావాలి). ఇది కొంచెం అస్పష్టంగా అనిపిస్తుందని నాకు తెలుసు, కాని కార్బ్‌ను పూర్తిగా వేరుగా తీసుకొని క్లీనర్‌ను ప్రతి రంధ్రం / ప్రకరణంలోకి పిచికారీ చేయండి. ఇది పూర్తిగా శుభ్రం కావడానికి కొన్నిసార్లు ఇది చాలాసార్లు పునరావృతం కావాలి. ఇది శుభ్రంగా కనిపిస్తున్నందున, అది అని అర్ధం కాదు. ఈ గద్యాలై చాలా చిన్నవి, అవి శుభ్రంగా ఉన్నాయా లేదా అని చూడటం ద్వారా చెప్పడం అసాధ్యం. ఇది అర్థం కాకపోతే నాకు తెలియజేయండి.
పరిపూర్ణ అర్ధాన్ని ఇస్తుంది. నేను మొవర్ కార్బ్‌తో చాలాసార్లు చేశాను కాని ఇంతకు ముందు గ్యాస్ ట్రిమ్మర్ ఇంజిన్‌లతో ఎప్పుడూ పిడిల్ చేయలేదు. నాకు చాలా కాలం పాటు కార్డెడ్ ట్రిమ్మర్ ఉంది, మరియు ఈ ECHO సాపేక్షంగా ఇటీవలి అదనంగా ఉంది.
డెల్ పాస్వర్డ్ ప్రామాణీకరణ సిస్టమ్ మాస్టర్ పాస్వర్డ్
మొత్తం మీద, నా పరిమిత తోట శక్తి సాధనాల అనుభవంలో, ప్రస్తుత ఇబ్బందులు ఉన్నప్పటికీ నేను ECHO ట్రిమ్మర్‌ను ఇష్టపడుతున్నాను.
దాచిన జెట్ యొక్క తొలగింపు మరియు శుభ్రపరచడంతో సహా మీరు వివరించిన వాటిని నేను ఖచ్చితంగా చేస్తాను.
మీ సమాధానాలు అస్పష్టంగా ఉన్నాయి. నేను వివరణాత్మక సమాధానాలను ప్రేమిస్తున్నాను.
మళ్ళీ ధన్యవాదాలు.
 | ప్రతినిధి: 61 |
ఇది 110% దాచిన ఇంధన మిశ్రమం స్క్రూ. నేను ఈ ఎకో 225 లలో ఒక మిలియన్ మరియు 1 తో గందరగోళంలో ఉన్నాను మరియు ఇది సెట్‌లో లేదు. ప్రైమర్ బల్బ్ క్రింద కుడివైపు దాచిన ఇంధన మిశ్రమం స్క్రూ ఉంది, ఇది సాధారణంగా వదులుగా ఉండాలి మరియు ప్రత్యేకమైన కలుపు తినేవాళ్ళతో బోగ్ డౌన్ సమస్యను దాదాపు ఎల్లప్పుడూ పరిష్కరిస్తుంది…
వ్యాఖ్యలు:
ఇది గత సీజన్లో తేలికపాటి ఉపయోగం ఉన్న పాస్ 225 లో నా సమస్యను పరిష్కరించింది, ప్రతిసారీ కార్బ్ ఏమీ తప్పు లేకుండా ఎగ్జాస్ట్‌లో స్క్రీన్‌ను నిరోధించలేదు
మీరు లైఫ్ సేవర్! కార్బ్యురేటర్‌ను సరిచేయడానికి నేను స్క్రూడ్రైవర్‌ను రుబ్బుకోవలసి వచ్చింది, దానిని కుడి వైపుకు తిప్పాను మరియు బోగింగ్ మరియు అధిక శక్తి లేదు. చాలా ధన్యవాదాలు!
అవసరమైన స్క్రూడ్రైవర్ రకాన్ని నిర్ణయించడానికి నాకు ఒక నిమిషం పట్టింది, అయితే మనోజ్ఞతను కలిగి ఉంది. ధన్యవాదాలు!
ప్రింటర్ లేదా సిరా వ్యవస్థతో సమస్య ఉంది. ప్రింటర్‌ను ఆపివేయండి
పైన పేర్కొన్న వ్యాఖ్యలలో చాలావరకు ఈ సమస్యను నిజంగా అనుభవించని మరియు మంచి మరియు హృదయపూర్వక సమాధానాలను అందిస్తున్న వారు చేసారు, కాని అవి తప్పు సమాధానాలు. రిగ్జట్ మరియు వ్రూమ్కు స్క్రూ యొక్క ఒక ట్విస్ట్! పని. మీరు దాన్ని వ్రేలాడుదీస్తారు బడ్డీ!
 | ప్రతినిధి: 1.6 కే |
నా లాన్ మొవర్ ఇలా చేస్తున్నాడు. నేను కొత్త గ్యాస్ కొన్నాను మరియు కొన్ని సీఫోమ్ గ్యాస్ చికిత్సలో కలిపాను. నేను ట్యాంక్ను తీసివేసి, కొత్త గ్యాస్ / సీఫోమ్ మిక్స్లో ఉంచాను. మోవర్ వెంటనే క్రొత్తగా నడపడం ప్రారంభించాడు మరియు ఇది ఒక సంవత్సరం తరువాత కూడా కొత్తగా నడుస్తోంది.
https://seafoamsales.com/small-engines/
వ్యాఖ్యలు:
ఈ వసంతకాలంలో నేను కొన్ని కొత్త గ్యాస్‌ను కొన్నాను మరియు 10 సంవత్సరాల పాత కాస్ట్రోల్ సూపర్ ఆయిల్‌ను జోడించాను. ఎకో పనిలేకుండా ఉంటుంది మరియు ఏదైనా థొరెటల్ తో చనిపోతుంది. ఇవన్నీ డంప్ చేశారు. కొత్త గ్యాస్ వచ్చింది, లూకాస్ సెమీ సింథటిక్ 2 సైకిల్ ఆయిల్ జోడించబడింది. కొన్నారు కానీ సీఫోమ్ ఉపయోగించలేదు. ఎకో ఇప్పుడు సజావుగా నడుస్తోంది. పాత కాస్ట్రోల్ 2 స్ట్రోక్ ఆయిల్ అపరాధి అని అనిపిస్తుంది.
 | ప్రతినిధి: 1 |
కొన్ని కార్బ్ క్లీనర్ మరియు వైర్ బ్రష్‌తో మీ స్పార్క్ ప్లగ్‌ను లాగి శుభ్రం చేయండి. ఖచ్చితమైన అదే సమస్య ఉంది: చెత్త వంటి పనిలేకుండా నేను యాక్సిలరేటర్ లివర్ లాగినప్పుడు అది దాదాపు ప్రతిసారీ బయటకు వస్తుంది. స్పార్క్ ప్లగ్ లాగి నల్లగా ఉంది. దాన్ని శుభ్రం చేసి, పాప్ చేసి వొయిలా! కొంచెం పొగ, కానీ చాంప్ లాగా నడుస్తుంది.
ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను
-ఆర్ట్
elgitano
