బ్రిగ్స్ మరియు స్ట్రాటన్ 675 సిరీస్ మరమ్మతు
ప్రతినిధి: 23
పోస్ట్ చేయబడింది: 11/11/2017
సరే కాబట్టి నా మొవర్ నేను ఎంపికల నుండి ఎన్నుకోవలసినది కాదు, ఇది ఒక సాధారణ చిన్న 21 'MTD పుష్ మొవర్. నేను ఇటీవల నూనెను మార్చాను మరియు దానిపై బ్లేడ్ను మార్చాను. ఇమ్ కలిగి ఉన్న మొవర్తో ఎప్పుడూ సమస్య లేదు. ive ప్రాథమికంగా ఎయిర్ఫిల్టర్ నుండి చమురును పొందింది, నేను ప్రతిసారీ దానిని ప్రైమ్ చేయాల్సి వచ్చింది, ఉదాహరణకు, నేను ఒక సిగ్ను వెలిగించటానికి మొవర్ను ఆపివేసాను (గ్యాస్ బార్ను విడుదల చేస్తాను), మరియు 4-5 సార్లు ప్రైమ్ చేయాలి మళ్ళీ ప్రారంభించడానికి దాన్ని పొందండి. మొవర్ 30 ఏళ్ళకు పైగా ఆపివేయబడలేదు. నేను మొవర్ను ఆపివేసినప్పుడు ప్రత్యేకంగా చెప్పనక్కర్లేదు, తెల్లటి నీలం పొగను బయటకు నెట్టేటప్పుడు ఇది ఇప్పటికీ నడుస్తుంది. కొన్నిసార్లు దాని తెలుపు, కొన్ని నీలం. చమురు మార్చడానికి ముందు ఈ సమస్య ఎప్పుడూ జరగలేదు. ఏమి చేయాలో లేదా దీన్ని తయారు చేయడం కోసం ఖచ్చితంగా కాదు. * సైడ్ నోట్ * ఈ రోజు చమురు మార్చడానికి ముందు, చమురును మొవర్పై దాదాపు 3 సంవత్సరాలు మార్చలేదు. నేను అసలు యజమానిని కాదు
మీరు యంత్రాన్ని దాని వైపు తిప్పారా?
కొంచెం నూనె పోయడానికి ప్రయత్నించండి. ఇది ఇప్పటికీ ధూమపానం చేస్తుంటే, అధిక స్నిగ్ధతను ప్రయత్నించండి.
4 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
ప్రతినిధి: 100.4 కే మాక్బుక్ ప్రో 2015 బ్యాటరీ పున cost స్థాపన ఖర్చు |
హాయ్ అబ్బాయిలు నేను ఇక్కడ కొన్ని ఆలోచనలను విసిరివేయగలను. rustyc మీరు బ్లేడ్ స్థానంలో పేర్కొన్నారు. మీరు ఇలా చేసినప్పుడు మీరు మొవర్ను దాని వైపు లేదా తలక్రిందులుగా ఉంచారు, అలా అయితే ఫిల్టర్లోని నూనె కార్బ్ ద్వారా తిరిగి వస్తుంది. ఫిల్టర్ను కార్బ్ శుభ్రం చేసి స్పార్క్ ప్లగ్ను మార్చండి. ట్యాంక్లోని ఇంధనాన్ని తిరిగి మార్చాలని మీరు అనుకోవచ్చు, ఎందుకంటే చమురు తిరిగి ట్యాంక్లోకి ప్రవేశించిన సందర్భాలు ఉన్నాయి మరియు ఇప్పుడు మీ నడుస్తున్న ఇంధనాన్ని చమురుతో మార్చండి. er మేయర్కు ఇక్కడ చాలా మంచి సమాధానం ఉంది మరియు నీలిరంగు తెల్ల పొగ బాగానే లేదు. ark డార్కెటెరియల్ ఇంజిన్ ఇంధన చమురు మిశ్రమాన్ని నడుపుతున్న రెండు స్ట్రోక్ అయితే ఇది మంచిది. కాబట్టి ఒక విధంగా మీరు సరిగ్గా చెప్పవచ్చు కాని నాలుగు స్ట్రోక్ విషయంలో, ఇది చమురుతో నిండిన క్రాంక్కేస్ కలిగి ఉంటే, ఇది మంచి విషయం కాదు. మీరు ఇంజిన్లో తప్పుడు గ్రేడ్ ఆయిల్ను కూడా ఉంచారు. మీరు బ్లేడ్ను భర్తీ చేసేటప్పుడు రస్టీ మీరు బ్లేడ్పై సుత్తి లేదా బీట్ ఉపయోగించాల్సి వచ్చింది. ఏ విధమైన సైడ్ ప్రెషర్ అయినా షాఫ్ట్ యొక్క వంగుటకు కారణమవుతుంది మరియు చమురు లీక్లకు కారణమయ్యే క్రాంక్లోని ముద్రలను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది. రిచర్డ్ తన సమాధానంలో మిగతా అన్నిటినీ చాలా చక్కగా కవర్ చేశాడు. రన్ ఆన్ గురించి చివరి విషయం, తాజా స్పార్క్ ప్లగ్ బహుశా దీన్ని పరిష్కరిస్తుంది ఎందుకంటే ప్లగ్ బహుశా ఫౌల్ అయి ఉండవచ్చు మరియు ఇంజిన్ డీజిల్ అవ్వటానికి కారణమవుతుంది. కాబట్టి రీక్యాప్లో ఎయిర్ ఫిల్టర్ను మార్చండి లేదా ఉతికి లేక కడిగి శుభ్రం చేయగలిగితే దాన్ని శుభ్రం చేయండి. మీరు అన్ని నూనెను బయటకు తీసినట్లు నిర్ధారించుకోండి, తరువాత కార్బ్ శుభ్రం చేసి, చివరకు స్పార్క్ ప్లగ్ను భర్తీ చేయండి. ఇవన్నీ చేసిన తర్వాత మీకు ఆనందం లేకపోతే మీరు హెడ్ రబ్బరు పట్టీ మరమ్మత్తు చూడవలసి ఉంటుంది. కుదింపు పరీక్ష చేయటానికి బాధపడదు. ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను
చాలా సహాయకారిగా ఉంటుంది మరియు అవును ఇది బ్లేడ్ మార్పు కోసం తలక్రిందులుగా మరియు చమురు మార్పు కోసం దాని వైపు ఉంది. మీరు సూచించినదాన్ని నేను మారుస్తాను, కాని నాకు ఒక ప్రశ్న ఉంది, నేను థొరెటల్ విడుదల చేసిన తర్వాత ఇంకా 15-20 సెకన్ల వరకు అమలు చేయడానికి కారణం ఏమిటి?
ప్రతిని: 675.2 కే |
మీ ఇంజిన్ నుండి వచ్చే నీలం లేదా తెలుపు పొగ సాధారణంగా నూనెను కాల్చడాన్ని సూచిస్తుంది, దీనివల్ల సంభవించవచ్చు:
చమురుతో క్రాంక్కేస్ను నింపండి
సరికాని చమురు తరగతులు
ఆపరేటింగ్ ఇంజిన్ 15 డిగ్రీల కోణం కంటే ఎక్కువ
పనిచేయని క్రాంక్కేస్ బ్రీథర్
క్రాంక్కేస్ గాలి లీక్
ఎగిరిన తల రబ్బరు పట్టీ
ధరించిన సిలిండర్ మరియు / లేదా రింగులు
నిల్వ, చమురు మార్పు లేదా మరే ఇతర కారణాల వల్ల ఇంజిన్ను దాని వైపు తిరగడం / తిప్పడం.
గమనిక: ఇంజిన్ వంగి ఉండవలసి వస్తే, చమురు క్రాంక్కేస్ నుండి తప్పించుకోకుండా ఉండటానికి స్పార్క్ ప్లగ్ పైకి ఎదురుగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
ఇంజిన్ల నుండి నీలం లేదా తెలుపు పొగకు ఇతర కారణాలు డిప్స్టిక్పై చూపిన ఇంజిన్ యొక్క చమురు సామర్థ్యాన్ని మించిపోవడం, బ్రీథర్ ట్యూబ్లో అడ్డంకి (ఎయిర్ ఫిల్టర్ వెనుక ఉన్నది), సిలిండర్ / పిస్టన్ రింగులకు నష్టం మరియు మరిన్ని ఉన్నాయి.
ఇంజిన్ ఆయిల్ సామర్థ్యం మీ నిర్దిష్ట ఇంజిన్ మోడల్పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు చమురు సిఫార్సు ప్రశ్నలను తనిఖీ చేయడం ద్వారా నిర్ణయించవచ్చు. సరైన చమురు సామర్థ్యంతో ఇంజిన్ నడుస్తుందని నిర్ధారించడానికి చమురు స్థాయిని ఎలా తనిఖీ చేయాలో మరియు విరామాలను ఎలా మార్చాలో కూడా మీరు నేర్చుకోవచ్చు.
ఇంజిన్ ధూమపానాన్ని ఎలా పరిష్కరించాలి
హెచ్చరిక: వ్యక్తిగత గాయం లేదా ఆస్తి నష్టాన్ని నివారించడానికి మీ ఇంజిన్ లేదా పరికరాలను ప్రారంభించడానికి, ఆపరేట్ చేయడానికి లేదా సేవ చేయడానికి ముందు ఇంజిన్ మరియు పరికరాల మాన్యువల్ (ల) ను ఎల్లప్పుడూ చదవండి. మీకు ఏదైనా విధానం తెలియకపోతే లేదా అదనపు ప్రశ్నలు ఉంటే అధీకృత డీలర్ను చూడండి లేదా బ్రిగ్స్ & స్ట్రాటన్ను సంప్రదించండి. అన్ని ఇంజిన్ భద్రతా హెచ్చరికలను కనుగొనండి
మీరు చిన్న ఇంజిన్ను ట్రబుల్షూట్ చేసి రిపేర్ చేయాలనుకుంటే,
జోర్డాన్ల నుండి క్రీజులను ఎలా పొందాలో
దశ 1: మీరు ఇంజిన్ను టిల్ట్ చేస్తున్నారా లేదా 15 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ కోణంలో ఉపయోగిస్తున్నారా? మీ మొవర్ లేదా పరికరాలను టిల్ట్ చేయడం వల్ల లీక్లు వస్తాయి. ముందుకు వెళ్ళే ముందు యంత్రం కుడి.
దశ 2: చమురును తనిఖీ చేయడం మరియు మార్చడం ఈ సమస్యకు సులభమైన ట్రబుల్షూటింగ్ టెక్నిక్. చమురు పొంగిపొర్లుతుందా లేదా మీరు తప్పు గ్రేడ్ / రకాన్ని ఉపయోగిస్తున్నారో లేదో తనిఖీ చేయండి.
దశ 3: స్రావాలు కోసం క్రాంక్కేస్ తనిఖీ చేయండి.
దశ 4: తల రబ్బరు పట్టీ ఎగిరిందా?
దశ 5: ఉంగరాలు మరియు / లేదా సిలిండర్ ధరించారా?
ప్రతినిధి: 1 |
నేను ఎక్కువ నూనె పెట్టి ఉండవచ్చు. నేను ఇప్పుడు ఏమి చేయాలి
ప్రతినిధి: 567 |
తెలుపు / నీలం పొగ మంచిది, ప్రైమింగ్ గురించి చాలా విచిత్రమైనది. మీ ఇంధన మార్గం ఒకటి అయితే వాటిని తనిఖీ చేయండి కాని మీ మొవర్ సరిగ్గా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.
నవీకరణ (11/11/2017)
P.S మీరు చమురును కూడా జోడించడం మంచిది
గ్యాస్ బార్ నొక్కినప్పుడు దాని గురించి ఇంకా ఏమి నడుస్తుంది? ఇది ఆగిపోయే ముందు దాదాపు 20 ల వరకు నడుస్తుంది
ఇంజిన్ ఆ కొద్ది సెకన్ల పాటు నడుస్తున్నప్పుడు దాని నుండి వచ్చే 'క్లాంకింగ్' శబ్దం వంటి విచిత్రమైనది కూడా ఉంది, కానీ పొగ కనిపించినప్పుడు మాత్రమే ఇది జరుగుతుంది.
అవును, కాబట్టి ఇది చాలా తక్కువ థొరెటల్తో నడవదు, అవి గేర్లు లేనందున పుష్ లాన్మోవర్స్కు పనిలేకుండా ఉంటాయి, వాటిది జస్ట్ ఒక థొరెటల్, మరింత క్రిందికి నెట్టబడుతుంది, ఎక్కువ గ్యాస్ అది ఉపయోగిస్తుంది బ్లేడ్ యొక్క వేగాన్ని పెంచుతుంది.
వికృతమైన శబ్దం కేవలం పిస్టన్లు మరియు మోటారు కాల్పులు, ఆందోళన చెందడానికి ఏమీ లేదు.
తెలుపు లేదా నీలం పొగ మంచిది? మీకు ఈ వ్యాఖ్య ఎక్కడ నుండి వచ్చింది?
బాగా? నా ఉద్దేశ్యం మీరు మీ మొత్తం జవాబును ఇక్కడి నుండి కాపీ చేసారు https: //www.briggsandstratton.com/na/en _...
రస్టీ