2005-2011 డాడ్జ్ డకోటా
ప్రతినిధి: 61
పోస్ట్ చేయబడింది: 10/25/2015
డాడ్జ్ డకోటా 2011 లో మోటారు మరియు రెసిస్టర్ ఎక్కడ ఉంది-మోటారు HIGH లో మాత్రమే పనిచేస్తే, అది రెసిస్టర్ లేదా మోటారుగా ఉండబోతుందా ....... ప్రతిదీ HIGH లో మాత్రమే బాగా పనిచేస్తుంది
వ్యాఖ్యలు:
ట్రక్కుపై బ్లోవర్ మోటారును ఆన్ చేసినప్పుడు 97 డాడ్జ్ డకోటా చనిపోతుంది, బ్లోవర్ మోటారును ట్రక్కులో వదిలేస్తే అది ప్రారంభించబడదు ట్రక్ ఆపివేయబడుతుంది మరియు మీరు బ్లోవర్‌ను తిరిగి ఆన్ చేసే వరకు బాగా నడుస్తుంది
5 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతిని: 670.5 కే |
సాండ్రా రీడ్, సేవా మాన్యువల్‌ను తనిఖీ చేసింది మరియు బ్లోవర్ అన్ని సెట్టింగ్‌లకు ఒకే ఫ్యూజ్‌ను కలిగి ఉంది. అసలు స్విచ్ విఫలమైన (అసంభవం) కాకుండా, మీరు ఖచ్చితంగా బ్లోవర్ రెసిస్టర్‌తో సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నారు.
వివరణ
బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్‌ను గ్లోవ్ బాక్స్ వెనుక నేరుగా హెచ్‌విఎసి ఎయిర్ ఇన్లెట్ హౌసింగ్‌కు అమర్చారు. బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్‌లో సమగ్ర వైర్ కనెక్టర్ రిసెప్టాకిల్ (2) తో అచ్చుపోసిన ప్లాస్టిక్ మౌంటు ప్లేట్ (1) ఉంటుంది. మౌంటు ప్లేట్ వెనుక దాగి ఉన్నది సిరామిక్ హీట్ సింక్ (3) లో ఉండే కాయిల్డ్ రెసిస్టర్ వైర్లు. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ నుండి గ్లోవ్ బాక్స్‌ను తొలగించడం ద్వారా బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్‌ను సేవ కోసం యాక్సెస్ చేస్తారు.
ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ నుండి గ్లోవ్ బాక్స్‌ను తొలగించడం ద్వారా బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్‌ను సేవ కోసం యాక్సెస్ చేస్తారు.
డయాగ్నోసిస్ మరియు టెస్టింగ్ బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్
హెచ్చరిక: ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లతో కూడిన వాహనాలపై, ఏదైనా స్టీరింగ్ వీల్, స్టీరింగ్ కాలమ్ లేదా ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ కాంపోనెంట్ డయాగ్నసిస్ లేదా సేవను ప్రయత్నించే ముందు ఎయిర్‌బ్యాగ్ వ్యవస్థను నిలిపివేయండి. ప్రతికూల బ్యాటరీ (గ్రౌండ్) కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి మరియు వేరుచేయండి, ఆపై మరింత రోగ నిర్ధారణ లేదా సేవ చేయడానికి ముందు ఎయిర్‌బ్యాగ్ సిస్టమ్ కెపాసిటర్ ఉత్సర్గ కోసం రెండు నిమిషాలు వేచి ఉండండి. ఎయిర్‌బ్యాగ్ వ్యవస్థను నిలిపివేయడానికి ఇదే ఏకైక మార్గం. సరైన జాగ్రత్తలు తీసుకోవడంలో విఫలమైతే ప్రమాదవశాత్తు ఎయిర్‌బ్యాగ్ విస్తరణ మరియు వ్యక్తిగత గాయం లేదా మరణం సంభవించవచ్చు.
గమనిక: సర్క్యూట్ వివరణలు మరియు రేఖాచిత్రాల కోసం, తగిన వైరింగ్ సమాచారాన్ని చూడండి. వైరింగ్ సమాచారంలో వైరింగ్ రేఖాచిత్రాలు, సరైన వైర్ మరియు కనెక్టర్ మరమ్మత్తు విధానాలు, వైర్ జీను రౌటింగ్ మరియు నిలుపుదలపై మరిన్ని వివరాలు, అలాగే వివిధ వైర్ జీను కనెక్టర్లు, స్ప్లైస్ మరియు మైదానాలకు పిన్-అవుట్ మరియు స్థాన వీక్షణలు ఉన్నాయి.
ఫిట్‌బిట్ ఆశ్చర్యార్థక పాయింట్‌తో బ్యాటరీని చూపిస్తుంది
1. ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి మరియు వేరుచేయండి.
2. బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్ నుండి వైర్ జీను కనెక్టర్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి (24 - హీటింగ్ & ఎయిర్ కండిషన్ / కంట్రోల్స్ / రెసిస్టర్-బ్లోవర్ మోటర్ - రిమోవల్ చూడండి).
3. ఓహ్మీటర్ ఉపయోగించి, బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్ టెర్మినల్స్ మధ్య కొనసాగింపు కోసం తనిఖీ చేయండి. ప్రతి సందర్భంలోనూ కొనసాగింపు ఉండాలి. సరే అయితే, బ్లోవర్ మోటార్ స్విచ్ మరియు బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్ లేదా బ్లోవర్ మోటారు మధ్య వైర్ జీను సర్క్యూట్లను రిపేర్ చేయండి. సరే కాకపోతే, తప్పు బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్‌ను భర్తీ చేయండి.
తొలగించు
హెచ్చరిక: ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లతో కూడిన వాహనాలపై, ఏదైనా స్టీరింగ్ వీల్, స్టీరింగ్ కాలమ్ లేదా ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ కాంపోనెంట్ డయాగ్నసిస్ లేదా సేవను ప్రయత్నించే ముందు ఎయిర్‌బ్యాగ్ వ్యవస్థను నిలిపివేయండి. బ్యాటరీ నెగటివ్ (గ్రౌండ్) కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి మరియు వేరుచేయండి, ఆపై మరింత రోగ నిర్ధారణ లేదా సేవ చేయడానికి ముందు ఎయిర్‌బ్యాగ్ సిస్టమ్ కెపాసిటర్ ఉత్సర్గ కోసం రెండు నిమిషాలు వేచి ఉండండి. ఎయిర్‌బ్యాగ్ వ్యవస్థను నిలిపివేయడానికి ఇదే ఏకైక మార్గం. సరైన జాగ్రత్తలు తీసుకోవడంలో విఫలమైతే ప్రమాదవశాత్తు ఎయిర్‌బ్యాగ్ విస్తరణ మరియు వ్యక్తిగత గాయం లేదా మరణం సంభవించవచ్చు.
హెచ్చరిక: సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్ చాలా వేడిగా ఉంటుంది. బ్లోవర్ మోటారు రెసిస్టర్‌కు సేవ చేయడానికి ముందు బ్లోవర్ మోటారు ఆన్ చేయబడితే, రోగ నిర్ధారణ లేదా సేవ చేయడానికి ముందు రెసిస్టర్ చల్లబరచడానికి ఐదు నిమిషాలు వేచి ఉండండి. ఈ ముందు జాగ్రత్త తీసుకోవడంలో విఫలమైతే వ్యక్తిగత గాయం లేదా మరణం సంభవిస్తుంది.
1. ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి మరియు వేరుచేయండి.
2. గ్లోవ్ బాక్స్ తొలగించండి (23 చూడండి - BODY / INSTRUMENT PANEL / GLOVE BOX - REMOVAL).
3. వైర్ జీను కనెక్టర్ లాకింగ్ ట్యాబ్‌ను విడదీయండి మరియు బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్ (2) నుండి వైర్ జీను కనెక్టర్ (1) ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.
4. HVAC హౌసింగ్ (4) కు బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్‌ను భద్రపరిచే రెండు స్క్రూలను (3) తొలగించండి.
5. HVAC హౌసింగ్ నుండి బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్‌ను తొలగించండి.
వ్యాఖ్యలు:
గ్లోవ్ బాక్స్‌ను నేను ఎలా తొలగించగలను, మరియు '23' అంటే ఏమిటి, మరియు ఆ సమాచారాన్ని నేను ఎక్కడ కనుగొనగలను?
చనిపోయిన తర్వాత ఐఫోన్ 6 ఆన్ చేయదు
హాయ్ ave daveh3 ,
మీకు 2011 డాడ్జ్ ఉంటే ఇక్కడ a వీడియో గ్లోవ్ బాక్స్‌ను ఎలా తొలగించాలో అది చూపిస్తుంది.
సేవా మాన్యువల్‌లోని సెక్షన్ 23 కు రిఫెరల్ లాగా 23 శబ్దాలు జవాబులో చూపబడలేదు కాని దాని నుండి సమాచారం తీసుకోబడింది. సాధారణంగా ఇది సేవా మాన్యువల్లో వ్రాయబడుతుంది
నాకు 2006 డకోటా ఉంది. నేను రెసిస్టర్‌ను భర్తీ చేయాలి. నేను గ్లోవ్ బాక్స్‌ను వదిలివేసాను మరియు వివరించిన విధంగా రెసిస్టర్‌ని చూడలేదు & బ్లోవర్ మోటారు పక్కన డాష్ కింద లేదు. 2006 డకోటాలో ఎవరైనా రెసిస్టర్‌ను తొలగించే వాస్తవ వీడియోను చూడటానికి నేను ఇష్టపడతాను. నేను యూట్యూబ్‌ను తనిఖీ చేసాను & అక్కడ ఎవరూ లేరు.
మీరు ఈ సమాచారం నుండి లబ్ది పొందడం చాలా ఆలస్యం అని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను, కాని ఇక్కడకు వెళ్తుంది. నేను మోటారు మరియు రెసిస్టర్ రెండింటినీ భర్తీ చేసాను. నా మోటారు పిండి వేసింది మరియు అధికంగా మాత్రమే పనిచేసింది. దురదృష్టవశాత్తు నా కోసం నేను మొదట మోటారును భర్తీ చేసాను, అది రెసిస్టర్ అని గుర్తించడానికి మాత్రమే. తొలగించడానికి కొంచెం నొప్పిగా ఉన్నందున నేను కొత్త మోటారును వదిలిపెట్టాను. గ్లోవ్బాక్స్ వెనుక రెసిస్టర్ ఉంది. మీరు మీ గ్లోవ్‌బాక్స్‌ను మోటారు హౌసింగ్ పైభాగంలో వదిలివేసి, కుడి వైపున నడుస్తున్న 4 వైర్లను అనుసరించినప్పుడు అవి రెసిస్టర్ కోసం ఉంటాయి. గనిలో 2 నంబర్ 15 టోర్క్స్ ఉంది. నేను దానిని వైర్లతో జతచేసాను, కాని వాటిని జతచేయకుండా ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం.
ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను.
 | ప్రతినిధి: 1 |
సరే మోటారు సమస్య కాదు. ఏదైనా మరియు అన్ని ఫ్యూజ్ బ్యాంకులను గుర్తించండి, అప్పుడు తక్కువ మరియు మెడ్‌కు సంబంధించిన ఏదైనా మరియు అన్ని ఫ్యూజ్‌లను కనుగొనండి. సెట్టింగులు. మీరు ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఫ్యూజ్‌తో భర్తీ చేస్తే (30 లేదా 10 తో 20) మీరు మీ విద్యుత్ వ్యవస్థను పాడుచేస్తే ఏదైనా బ్లోన్ ఫ్యూజ్‌లను (మెటల్ స్ట్రిప్ విరిగిన సెంటర్‌ను) ఫ్యూజ్‌తో మార్చండి (20 తో 20 మాత్రమే). నేను 99 డురాంగోలో మీ ఇసును కలిగి ఉన్నాను. ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను.
వ్యాఖ్యలు:
ఇది ఫ్యూజులు కాదు. నేను అవన్నీ మార్చాను మరియు ఇంకా సమస్య ఉంది. బ్లోవర్ మోటారు చాలా ఆంప్స్ లాగుతోంది. నేను అన్నింటినీ భర్తీ చేసాను మరియు నా డకోటా మరియు డురాంగోలో ఇప్పటికీ సమస్య ఉంది. డాడ్జ్‌కు ఇది ఒక సమస్య అని తెలుసు. ఇది 'గ్రౌండింగ్' సమస్య మరియు వారు దానిని జ్వలన స్విచ్‌కు గ్రౌండ్ చేశారు. నేను డాష్ లాగడానికి కూడా ఇష్టపడను. అన్ని డాడ్జ్ 'జంక్'లను దాటవేయడానికి నేరుగా వైర్ చేయడానికి ఒక మార్గం కోసం వెతుకుతోంది.
samsung గెలాక్సీ నోట్ 3 ఛార్జ్ చేయదు
నేను అంగీకరిస్తున్నాను, ఇది ఫ్యూజులు కాదు. నాకు అదే సమస్య ఉంది. పరిష్కారం కోసం వేచి ఉంది. రెసిస్టర్లు మరియు పట్టీలను కరిగించే సమస్య యొక్క మూలం. మీరు మరెక్కడైనా భూమిని మళ్ళించగలరా?
నేను అదే సమస్యను కలిగి ఉన్నాను డాష్ను కూడా చించివేసాను .... నేను కిక్కర్ ప్యానెల్‌లో ఆపివేయడానికి మరియు ఆన్ చేయడానికి భూమి కంటే టోగుల్ స్విచ్ నుండి వైర్‌ను అమలు చేయబోతున్నాను ... ఒక వేగం ... డాష్ కింద మౌంట్. .. సమస్య తీరింది
 | ప్రతినిధి: 1 |
మొత్తం విధానాన్ని ఎలా చేయాలో ఇక్కడ గొప్ప వీడియో ఉంది.
https: //www.youtube.com/watch? v = -M6v2Ydf ...
 | ప్రతినిధి: 1 |
నాకు 01 డురాంగో మరియు 04 డకోటా ఉన్నాయి, రెండింటికీ ఒకే సమస్య ఉంది. నేను లెక్కలేనన్ని రెసిస్టర్లు, వైరింగ్ పట్టీలు మరియు బ్లోవర్ మోటార్లు భర్తీ చేసాను. ఇప్పటికీ అదే సమస్య ఉంది. ఇవన్నీ జ్వలన స్విచ్‌లోకి వైర్ చేయబడతాయి. నేను జ్వలన భర్తీ చేయాలనుకోవడం లేదు. ఈ సమస్యతో పెద్ద సమస్య ఉందని డాడ్జ్‌కు తెలుసు. ఇది అన్ని సంవత్సరాల్లో జరుగుతుంది మరియు డాడ్జ్ చేస్తుంది. చాలా ఫోరమ్‌లు మీకు ఇదే చెబుతాయి. దీన్ని మార్చండి, మార్చండి. నేను అన్నింటినీ దాటవేయాలనుకుంటున్నాను మరియు వైర్ డైరెక్ట్. నేను నా డబ్బును కిటికీ నుండి విసిరి అనారోగ్యంతో ఉన్నాను మరియు డాడ్జ్ దాని గురించి ఏమీ చేయలేదు. మరియు మీకు తెలియదా, వారు చాలా అప్రధాన సమయాలలో బయటకు వెళతారు. వేడిలో ఎసి లేదు, శీతాకాలంలో వేడి ఉండదు. డాడ్జ్ మంచి 'ఇంజనీర్లను' పొందాలి !!!!
 | ప్రతిని: 316.1 కే |
హాయ్ @valmangal,
వీడియో కాదు కానీ బ్లోవర్ రెసిస్టర్‌ను పరీక్షించడానికి మరియు భర్తీ చేయడానికి సూచనలు ఇక్కడ ఉన్నాయి 2005 -2011 డాడ్జ్ డకోటా సర్వీస్ రిపేర్ మాన్యువల్ , తాపన మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ విభాగం, అది కొంత సహాయంగా ఉండవచ్చు.
(మెరుగైన వీక్షణ కోసం విస్తరించడానికి చిత్రాలపై క్లిక్ చేయండి)
సాండ్రా రీడ్
