1999-2005 పోంటియాక్ గ్రాండ్ ఆమ్
ప్రతినిధి: 95
పోస్ట్ చేయబడింది: 03/28/2011
కొన్ని రోజుల క్రితం నా కారు నుండి రావడం ప్రారంభమైంది. ఇది టికింగ్ లేదా క్లాన్కింగ్ నాక్ కాదు. మీరు మీ పిడికిలి చేతిని తీసుకొని, చెక్క డెస్క్‌టాప్ ట్యాప్ పైన ఒక అంగుళం నుండి సెకనుకు 1 నాక్ చొప్పున ప్రారంభించినప్పుడు ఇది ఎక్కువ ధ్వని. (ఇది ఆన్‌లైన్‌లో పరిశోధన చేస్తున్నప్పుడు నేను విన్న చాలా శబ్దాల కంటే లోతైన మరియు నెమ్మదిగా, మృదువైన కొట్టు).
జోడించడానికి, థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్ రబ్బరు పట్టీ నుండి శీతలకరణి లీక్ కావడంలో నాకు సమస్య ఉంది-అలాగే రబ్బరు పట్టీ లేదు. మేము దానిని భర్తీ చేసాము, ఇప్పుడు అది లీక్ అవ్వదు-కాని శీతలకరణి ఇప్పటికీ ఎక్కడో వెళ్తోంది. నాకు ఇంకా ఎక్కడ తెలియదు ....
నాక్ అంటే ఏమిటి మరియు నా శీతలకరణి ఎక్కడికి వెళుతుందనే దానిపై ఏదైనా ఆలోచనలు ఉన్నాయా? ఏ పరిష్కారాలు ఉత్తమమైనవి అని మీరు అనుకుంటున్నారు?
ఏదైనా సూచనలకు ధన్యవాదాలు. :)
వ్యాఖ్యలు:
sanyo tv ఆన్ చేయదు కానీ రెడ్ లైట్ ఆన్ చేయబడింది
నా 1997 జీపులో కొత్త రేడియేటర్‌లో ఉంచండి, వేడెక్కడం వల్ల మరియు లీక్ వచ్చింది. నేను దానిని రైడ్ కోసం తీసుకున్నాను మరియు ఇంకా వేడెక్కుతున్నాను. కాబట్టి నేను థర్మోస్టేట్ను తీసివేసాను మరియు ఇప్పుడు అది ఎగ్జాస్ట్ నుండి లీక్ అవుతోంది !! సహాయం ... ఏదైనా సూచనలు
నాకు 03 ఉంది మరియు నేను స్టార్టర్ సోలేనోయిడ్ రిలేను భర్తీ చేసాను, ఎందుకంటే ఇది ప్రారంభం కానప్పుడు నేను పని చేయకుండా ప్రారంభించాను, నేను ప్రారంభించనప్పుడు అన్ని రిలేలకు మంచి కనెక్షన్ ఉందని నిర్ధారించుకున్నాను మరియు మళ్ళీ ప్రయత్నించినప్పుడు అది ప్రారంభించడానికి లాగబడింది మరియు అది ఇప్పుడు చేసినప్పుడు నేను వేగవంతం చేసినప్పుడు శబ్దం మరియు మరింత తీవ్రమవుతుంది. సహాయం. ఎవరో దయచేసి
ఫ్లైవీల్‌కు స్టార్టర్ ఎక్కడ కనెక్ట్ అవుతుందో తనిఖీ చేయండి, కొన్నిసార్లు అవి వార్ప్ అవుతాయి మరియు ఫ్లైవీల్ దానిని తాకుతుంది, ఉర్ వర్ణించే ధ్వనిని ప్రతిబింబిస్తుంది, అది ఉర్ రోడింగ్ చేయకపోయినా లేదా ప్రయత్నించకపోయినా ఏదైనా బాధించదు. దాని నడుస్తున్నప్పుడు అక్కడ ఉర్ చేతులు కట్టుకోండి
8 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతిని: 670.5 కే |
స్యూ, మీ ఇంజిన్ పరిమాణం గురించి నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు, కాని 3.4 ఇంజన్లు సాధారణంగా తీసుకోవడం రబ్బరు పట్టీ లీకేజీలకు ప్రసిద్ది చెందాయి మరియు 3.8 తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ చెడ్డదిగా ఉంది. మీరు విన్న శబ్దం ఇంజిన్ పైభాగంలో ఉన్న వేగవంతమైన ట్యాప్ లేదా క్లాటర్ అయితే, అది వాల్వ్ శబ్దం కావచ్చు, దీనికి మీరు కొంత సిలిండర్ హెడ్ వర్క్ చేయవలసి ఉంటుంది. ధరించిన కామ్‌షాఫ్ట్ నుండి కొంత శబ్దం రావచ్చు. ఇది ట్యాపింగ్ శబ్దం కూడా. శబ్దం స్థిరమైన లోహ ర్యాప్ అయితే, ఇది రాడ్ / రాడ్ బేరింగ్‌ను సూచిస్తుంది. త్వరిత స్థిరమైన ట్యాప్ లిఫ్టర్లు లేదా కామ్ లోబ్‌ను సూచిస్తుంది, అయితే ఒక క్లాటర్ వదులుగా / ధరించే రాకర్ చేతులు కావచ్చు. క్రాంక్ షాఫ్ట్ మీద చెడ్డ రాడ్ మోయడం వల్ల తక్కువ రంబుల్ లేదా కొట్టుకునే శబ్దం వస్తుంది. మీకు కొంచెం ఎక్కువ తెలియజేసే కొన్ని సైట్లు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
మీరు చెప్పగలిగినట్లుగా, ఆ శబ్దంతో అనేక సమస్యలు వస్తాయి. ఒక సమయంలో కొద్దిగా ట్రబుల్షూట్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. మీ ప్లగ్‌లను తనిఖీ చేయండి మరియు వ్యాపార చివరలో అవి ఎలా ఉన్నాయో చూడండి. మీరు దాని నుండి చాలా సమాచారాన్ని పొందవచ్చు, మీ చమురు మరియు శీతలకరణి స్థాయిలు సరిగ్గా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి. మీ కవాటాలు / ఉంగరాలు మొదలైనవి సరిగ్గా ఉన్నాయో లేదో చూడటానికి ఎవరైనా కంప్రెషన్ టెస్ట్ మరియు లీక్-డౌన్ టెస్ట్ చేయించుకోండి. మీ ఎగ్జాస్ట్ పొగలు ఎలా ఉంటాయి? తెల్ల పొగ? నల్ల పొగ? తెల్లని పొగ మీ శీతలకరణిలో కొన్ని దహన ప్రదేశంలోకి ప్రవేశిస్తుందని సూచిస్తుంది, అయితే నల్ల పొగ నూనెను ఎక్కువగా కాల్చాలని సూచిస్తుంది. మీకు శుభాకాంక్షలు, మరియు ఇది కొద్దిగా సహాయపడిందని నేను ఆశిస్తున్నాను.
బాహ్య హార్డ్ డ్రైవ్ స్పిన్ కానీ కనుగొనబడలేదు
వ్యాఖ్యలు:
+ నిజంగా అద్భుతమైన సమాధానం శీతలకరణి మీ తోక పైపును తెల్ల పొగ రూపంలో బయటకు వెళుతుంది. హీటర్ కంట్రోల్ వాల్వ్ వంటి శీతలకరణిని ఇంజిన్లోకి పీల్చుకోవడానికి మీకు వాక్యూమ్ డయాఫ్రామ్ ఉండవచ్చు. యాంటీఫ్రీజ్ మరియు నీరు దహనం చేయవు మరియు పడగొట్టడానికి కారణమవుతాయి. యాంటీఫ్రీజ్ అయిపోయిన తర్వాత ఇంజిన్ ఎప్పుడైనా స్తంభింపజేసిందా?
నమ్మశక్యం !!!! నా కారు, శీతలకరణి ఎక్కడికి వెళుతుందో గుర్తించలేము !!! Thnx చాలా slingeratkins@gmail.com
 | ప్రతినిధి: 26 కే |
మీ లీక్ వెళుతున్న కొద్దీ, మీ గొట్టాలను వదులుగా ఉండే బిగింపుల కోసం తనిఖీ చేయండి, అవి ఎండిపోయిన / పగుళ్లు ఉన్న ఏవైనా గొట్టాలు అవి లీక్ కాకపోతే అవి త్వరలోనే ఉంటాయి మరియు రేడియేటర్. శీతలకరణి లీక్‌ల మూలం కోసం వెతుకుతున్నప్పుడు చాలా మంది పట్టించుకోని ఒక విషయం వాటర్ పంప్. ఇది ఏడుపు రంధ్రం కలిగి ఉంది మరియు పంప్ బేరింగ్లు చిత్రీకరించినప్పుడు అది సమస్య కోసం వెతకడానికి ప్రజలకు తెలియజేయడానికి లీక్ అవ్వడం ప్రారంభమవుతుంది. మీరు చూస్తూ చూస్తే మరియు లీక్ దొరకకపోతే. ఇది బహుశా నీటి పంపు నుండి. బేరింగ్ యొక్క కదలికలో నాటకం నుండి ముద్ర ధరించడంతో ఇది నెమ్మదిగా చినుకులు మొదలవుతుంది. పంప్ నిజంగా వెళ్ళడానికి సిద్ధంగా ఉన్నంత వరకు ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు మాత్రమే అది పడిపోతుంది.
మీరు పేర్కొన్న శబ్దానికి కారణమేమిటో సహేతుకంగా నిర్ధారించడానికి మీరు ఎక్కువ ఇవ్వలేదు. మీరు ఆపివేయబడినప్పుడు మరియు ఇంజిన్ పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు ఇది జరుగుతుందా? ఆపివేసినప్పుడు మరియు వాయువుపై నొక్కినప్పుడు అది పెరుగుతుంది, నెమ్మదిస్తుంది లేదా ఆగుతుందా? మీరు ఇటీవల ఎగ్జాస్ట్ పని చేశారా? చాలా సార్లు ప్రజలు పైపులను సరిగ్గా అమలు చేయరు మరియు మీరు వివరించినట్లు వారు ఏదో ఒకదానికి వ్యతిరేకంగా ఉంటారు. మీ ఇంజిన్ మరియు మోటారు మౌంట్లలో ఒకటి రాజీపడితే నేను తనిఖీ చేస్తాను, అది కారు పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు మీరు వివరించే ధ్వనిని ఇస్తుంది. నేను ఇప్పటివరకు పేర్కొన్న ప్రతిదానిని మీరు రహదారిపైకి వెళ్ళేటప్పుడు మాత్రమే జరిగితే మరియు ఇంకా చాలా ఎక్కువ కారణమవుతాయి. నేను చెప్పినదాని నుండి, oldturkey03 పేర్కొంది మరియు మీ స్వంత అనుభవం కొంతవరకు దెబ్బతింటుంది మరియు కారణం (ల) ను నిర్ధారించడాన్ని కోల్పోతుంది. ఇది మోటారు నుండి వస్తున్నట్లయితే, సెన్సార్ దాన్ని తీయడం కంటే ఎక్కువ మరియు కొంతవరకు కారణాన్ని నిర్వచించడం. కారణాన్ని గుర్తించడంలో సహాయపడటానికి డయాగ్నొస్టిక్ స్కాన్ టెస్టర్‌కు హుక్ చేయమని నేను సూచిస్తాను. చాలామందికి ఈ విషయం తెలియదు కాని ఆటోజోన్‌తో సహా అనేక ఆటో విడిభాగాల దుకాణాలు ఉచిత డయాగ్నొస్టిక్ హుక్-అప్‌లను అందిస్తున్నాయి. మీ కారు కంప్యూటర్‌లో ఉచిత డయాగ్నొస్టిక్ స్కాన్ చేసే ఆటో విడిభాగాల దుకాణాన్ని కనుగొనడానికి నేను చుట్టూ పిలుస్తాను. వారు హుక్ అప్ అయితే శబ్దం మరియు సాధ్యం కారణాల గురించి వారిని అడగండి. కౌంటర్ వ్యక్తులలో చాలా మందికి కార్లపై పనిచేసే అనుభవం చాలా తక్కువ మరియు కారణం బాగా తెలుసు. ఇది సమస్యకు ప్రత్యక్ష పరిష్కారం కాదు. కానీ, శబ్దం వినలేకపోవడం లేదా మీకు నమ్మదగిన సలహాలు ఇవ్వడం ఎప్పుడు జరుగుతుందో తెలుసుకోవడం ఒక రకమైన కష్టం, అది వినగల వ్యక్తి వద్దకు తీసుకెళ్లండి మరియు అది ఎప్పుడు జరుగుతుందో నిర్ణయించండి. ఇది మీ సమస్యకు ప్రత్యక్ష పరిష్కారం కానప్పటికీ, నేను ఆలోచించగలిగే అత్యంత ఆర్థిక మరియు సాధ్యమయ్యేది ఇది.
గమనిక: ఆటో పార్ట్స్ స్టోర్ ఉచితంగా లభించే కంప్యూటర్ డయాగ్నొస్టిక్ స్కానర్‌లు చాలా మంది మెకానిక్‌లు ఉపయోగించే అదే (లు) సేవ కోసం మిమ్మల్ని వసూలు చేస్తాయి.
వ్యాఖ్యలు:
ధన్యవాదాలు.!!!
ps వీటా నారింజ కాంతిని వసూలు చేయలేదు
వావ్ మీరు కౌంటర్ సగం వెనుక ఉన్న కుర్రాళ్ళ గురించి నిజంగా తప్పుగా ఉన్నారు మీరు ఏమి చేస్తున్నారో నాకు నమ్మకం నేను నీడ చెట్టు మెకానిక్ అని నాకు తెలుసు మరియు వారి కంటే ఎక్కువ నేను అక్కడ కూర్చుని వారితో వాదించలేను రోజు పొడవునా
 | ప్రతినిధి: 25 |
స్యూ. నేను నా రెండు సెంట్ల విలువను ఇవ్వబోతున్నాను ఎందుకంటే మీరు చాలా వేర్వేరు దిశల నుండి కొంచెం మిస్ సమాచారాన్ని పొందుతున్నారు. సందేహాస్పదమైన వాహనానికి సుదీర్ఘ చరిత్ర ఉంది మరియు మీరు వివరించే నాక్ శబ్దాన్ని ట్రాక్ చేయండి. జనరల్ మోటార్స్ వారి శీతలకరణిని డెక్స్-కూల్ అని మార్చారు. ఇప్పుడు GM లో డెక్స్-కూల్‌తో చాలా పోరాటం జరిగింది మరియు దాన్ని సరిదిద్దడానికి వారికి మంచి 15 సంవత్సరాలు పట్టింది. ఆ పోరాటానికి ఉదాహరణగా మీరు నాకు శబ్దాలను వివరిస్తున్నారు. డెక్స్కూల్ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ రబ్బరు పట్టీలకు చాలా తినివేస్తుంది మరియు వాటిని ముద్రించడానికి ఉపయోగించే సిలికాన్. శీతలకరణిని లక్ష మైళ్ళకు 150,000 మైళ్ళకు మార్చవద్దని జనరల్ మోటార్స్ సిఫారసులతో పాటు, ఎడమవైపున జనరల్ మోటార్స్ కార్లు శీతలీకరణ వ్యవస్థ విభాగంలో తీవ్రంగా నిర్లక్ష్యం చేయబడ్డాయి. సేవా విరామాల మధ్య సమయం అంచనా చాలా దూరం. మీ ప్రారంభ వర్ణన ద్వారా మరియు ఇది మీ ప్రారంభ వర్ణన నుండి బయటపడటం ద్వారా మీ సమస్య డెక్స్-కూల్ మరియు తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ రబ్బరు పట్టీతో ఉందని నేను వ్యక్తిగతంగా పందెం వేస్తాను. నేను చాలా తేలికపాటి వాతావరణంలో జీవిస్తున్నానని చెప్పడానికి కారణం శీతలీకరణ వ్యవస్థలపై అంత కష్టం కాదు మరియు 20 సంవత్సరాల ASE మాస్టర్ ఆటోమోటివ్ టెక్‌గా నేను ఈ వందలాది పనులను చేశాను. ఈ మోటార్లు 80% కంటే ఎక్కువ అదే కారణంతో విఫలమైనట్లు అనిపిస్తుంది. ఆ కారణం నూనె వ్యవస్థలో శీతలకరణి కలుషితం. మీరు శీతలకరణిని కోల్పోతున్నట్లు అనిపిస్తే మరియు అది ఎక్కడికి వెళుతుందో మీకు తెలియకపోతే ఇంజిన్‌లో అంతర్గతంగా అది లీక్ అవుతుంది. నూనెతో కలిపిన చాలా తక్కువ మొత్తం కూడా రాడ్ మరియు ప్రధాన బేరింగ్లు మరియు రక్షిత పూత యొక్క రాకర్ ఆర్మ్ షాఫ్ట్లను తీసివేస్తుంది. మీరు శబ్దాన్ని 9 సార్లు వింటుంటే 10 ఎవరితోనైనా పరిష్కరించడానికి సమస్య ఇప్పటికే చాలా పెద్దది. మీరు శబ్దం సమస్యను ప్రారంభించిన తర్వాత ఇది సిస్టమ్ అంతటా సమస్య దైహికమైనది. ఇప్పుడు మీరు ఎగువ వాల్వెట్రెయిన్‌లో ఉంటే, మీరు మొదట శబ్దాన్ని రాకర్ షాఫ్ట్‌లలో వింటున్నారు. రాకర్ షాఫ్ట్‌లో ఉన్న డోయల్ మొదట ఆయిల్ పాన్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు రాడ్ బేరింగ్స్ ప్రధాన బేరింగ్లు మరియు పనిలో ప్రారంభమైంది, ఇది మోటారు ద్వారా పైకి వెళ్లే మార్గాల్లోకి వెళుతుంది, అక్కడ అది మన మార్గాల ద్వారా తిరిగి ఇంజిన్ దిగువకు తిరిగి వస్తుంది . అందువల్ల అక్కడ శబ్దం ఉంటే అక్కడ కలుషితం ఉంటే అక్కడ కాలుష్యం ఉంటే అది కాలుష్యం దైహికంగా ఉంటుంది. రాకర్ షాఫ్ట్ ఆ రకమైన వస్తువులను ఉంచడం గురించి మీరు దూరంగా ఉండగలరు, కానీ ఇది ఒక బండిడ్ పరిష్కారంగా ఉంటుంది. త్వరగా మీరు కారును పొందవచ్చు లేదా ఇంకా మంచిగా ఉంటుంది, అది రాత్రిపూట అక్కడ కూర్చొని ఉన్నప్పటికీ, శీతలకరణి యొక్క మిశ్రమాన్ని అమలు చేయకపోయినా, నేను త్వరలోనే మంచివాడిని, అది రాత్రిపూట అక్కడ కూర్చొని ఉన్నప్పటికీ శీతలకరణి మిశ్రమం బేరింగ్ల వద్ద దూరంగా ఉంటుంది. కాబట్టి నేను త్వరగా మంచిని నొక్కి చెబుతున్నాను. నేను అతనిని చూశాను మరియు బయటపడ్డాను 4. సమయం తరువాత కానీ ఇటీవల మీరు ఇంజిన్ జీవితంలోకి మంచి భాగం తీసుకున్నారు. కాబట్టి ఫలితం మంచిదే అయినప్పటికీ, దాన్ని వర్తకం చేయడాన్ని పరిశీలించాలనుకుంటున్నాను. చెడ్డ వార్తలకు క్షమించండి, కానీ నేను వీటిలో చాలా వాటిని చూశాను. ఇతరులు చెప్పినట్లుగా ఇతర అవకాశాలు ఉన్నాయని, అవి ప్రత్యేకమైన ఇంజిన్‌లో నిజమైన నమూనా వైఫల్యాలు కావు, శీతలకరణి మరియు చమురు మిశ్రమం తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ ద్వారా ఖచ్చితంగా అత్యధికం. నేను మీ వివరణ ద్వారా డబ్బును దాదాపుగా పందెం చేస్తాను. కానీ నేను మెకానిక్ మరియు జూదగాడు కానందున ఇతరుల డబ్బును జూదం చేయను, నాతో జూదం చేయను. నేను వాస్తవాలను తెలుసుకుని, సమాచారం తీసుకుంటాను. ఇది మీ కోసం నేను సిఫార్సు చేస్తున్న చర్య. డాలర్ జనరల్ మోటార్స్ డీలర్‌షిప్ ఈ సమస్యను తెలుసుకుంటుంది మరియు మీకు విశ్వసనీయ మెకానిక్ ఉంటే వాహనం బాగా తెలుసు. మీరు చేయకపోతే జనరల్ మోటార్స్ డీలర్ దాన్ని తనిఖీ చేయడానికి మంచి ప్రదేశం, వారు మీకు మంచి రోగ నిర్ధారణ ఇవ్వగలరు. నేను ఉత్తమంగా ఆశిస్తున్నాను. అదృష్టం స్యూ
వ్యాఖ్యలు:
నేను కూడా ASE సర్టిఫైడ్ మెకానిక్. ఈ థ్రెడ్ పాతది కాని ఇది స్పష్టం చేయడానికి సహాయపడుతుంది. డెక్స్-కూల్ కారణంగా తీసుకోవడం లీక్ అవుతుంది. డెక్స్-కూల్ ఉపయోగించే ALL GM 3.1, 3.3, 3.4, 3.5 లీటర్ ఇంజన్లకు ఇది వర్తిస్తుంది. నేను నా కెరీర్‌లో వీటిని చాలా తక్కువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ రబ్బరు పట్టీలను భర్తీ చేసాను. నవీకరించబడిన రబ్బరు పట్టీ కిట్‌ను పొందేలా చూసుకోండి. మీరు తల రబ్బరు పట్టీలను దెబ్బతీసేటప్పుడు ఇంజిన్‌ను వేడెక్కేలా జాగ్రత్త వహించండి. మరొక గమనిక చాలా అరుదుగా ఉంది, కొన్ని సార్లు అకాలంగా క్రాంక్ బేరింగ్‌ను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది మరియు చాలా మురికి నూనె VVT సోలేనోయిడ్ శబ్దాన్ని కలిగిస్తుంది. చమురు మార్చడానికి ముందు మీరు 15 బి నిమిషాల పాటు క్రాంక్కేస్‌లో క్యూటి ట్రాన్ని ద్రవాన్ని నడపవచ్చు. డిటర్జెంట్లు క్రాంక్కేస్ మరియు ఆయిలింగ్ పోర్టులు మరియు గాలీలను శుభ్రపరుస్తాయి. క్రాంక్ బేరింగ్ ఫిక్స్ బాగానే ఉంది, అది ఏమి తీసుకోబోతోందో, పునర్నిర్మాణం లేదా కొత్త మోటారు, మీ ఎంపికను తీసుకోండి.
 | ప్రతినిధి: 1 |
చెడ్డ బేరింగ్, లిఫ్టర్, పుష్ రాడ్, ఫ్లైవీల్, పిస్టన్ స్కర్ట్, టైమింగ్, పిస్టన్, డిస్ట్రిబ్యూటర్, నిజంగా విషయాల సంఖ్య
నా Android ఫోన్ ఆన్ చేయదు మరియు ఇది పూర్తిగా ఛార్జ్ అవుతుంది
వ్యాఖ్యలు:
పుష్ రాడ్లకు మరలు ఉన్న బిగింపు ఏమిటి
 | ప్రతినిధి: 1 |
మీ EGR వాల్వ్ మూసివేయబడి ఉండవచ్చు? ఏదైనా శక్తి కోల్పోవడం, సంకోచం లేదా త్వరణం లేకపోవడం మీరు గమనించారా?
వ్యాఖ్యలు:
అవును పైవన్నీ
 | xbox 360 కంట్రోలర్ ప్లేయర్ 2 పిసిపై చిక్కుకుంది | ప్రతినిధి: 1 |
నా సమాధానం ఏమిటంటే ప్లగ్ ప్యాసింజర్ సైడ్ ఫ్రంట్ లాగండి లేదా వెనుక ఈ ఇంజన్లు హెడ్ గ్యాస్కెట్లను లీక్ చేయడం గురించి చెడ్డవి, సిలిండర్‌లోని నీరు సాధారణంగా సమస్యను చూపుతుంది, నేను చాలా మందిని భర్తీ చేసాను.
 | ప్రతినిధి: 1 |
మీ రేడియేటర్ టోపీని తనిఖీ చేయండి
 | ప్రతినిధి: 1 |
మీ ఉదా వాల్వ్ దాని తుపాకీని తనిఖీ చేయండి.
దాని
