హస్తకళాకారుడు రైడింగ్ మోవర్
ప్రతినిధి: 37
పోస్ట్ చేయబడింది: 09/01/2015
2002 మోడల్ 917.271653 17 హెచ్‌పి ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్, బ్రిగ్స్ మరియు స్ట్రాటన్ ఇంజన్. కీని ఆన్ చేసింది. ఒక చిన్న పాప్ విన్నాను. ప్రారంభించను. సోలేనోయిడ్ క్లిక్ చేయదు. తెల్ల రేఖకు సోలేనోయిడ్‌కు శక్తినివ్వండి. టెర్మినల్స్కు శక్తిని ఉంచడం ద్వారా సోలేనోయిడ్ను విడిగా తనిఖీ చేసి, పవర్ టెర్మినల్స్ అంతటా కనెక్టివిటీని పొందారు. కేబుల్ టు స్టార్టర్ మరియు కేబుల్ టు గ్రౌండ్ కనెక్టివిటీని కలిగి ఉంది. బ్యాటరీ నుండి స్టార్టర్ దూకి, అది క్రాంక్ అవుతుంది. కీని తిరగండి, ప్రారంభించదు. సోలేనోయిడ్ క్లిక్ లేదు. ఏమీ లేదు. ఎమైనా ఆలొచనలు వున్నయా?
నవీకరణ (09/02/2015)
నేను సోలేనోయిడ్ను బయటకు తీసి బ్యాటరీ నుండి దూకడం ద్వారా యాక్టివేట్ చేసే టెర్మినల్స్ అంతటా శక్తిని ఉంచాను. అప్పుడు పవర్ టెర్మినల్స్ అంతటా సంభావ్యత ఉంది. సోలేనోయిడ్ టెర్మినల్ నుండి స్టార్టర్ వరకు పవర్ కేబుల్ మరియు యాక్టివేషన్ సైడ్ నుండి గ్రౌండ్ వరకు గ్రౌండ్ కేబుల్ తనిఖీ చేశారు. రెండూ బాగున్నాయి. ఏదైనా ఆలోచనలు ఉన్నాయా?
వ్యాఖ్యలు:
గని ఏమి చేసింది మరియు గనిలోని ఫ్లోట్ ధరిస్తారు, కానీ ఇప్పుడు పనిచేస్తుంది అది స్పార్క్ ప్లగ్ నుండి స్పార్క్ చేయదు నేను వైర్ పట్టుకొని వారి రసం ఉందో లేదో చూడాలి.
మీరు దీన్ని చేయడానికి ముందే దాన్ని తిప్పడానికి ప్రయత్నించారా?
నా వద్ద హస్తకళాకారుడు రైడింగ్ మొవర్ 16 హెచ్‌పి దానిలోని ప్లగ్‌తో తిరగదు. నేను ప్లగ్‌ను బయటకు తీస్తే అది మారిపోతుంది
కార్బ్‌లోకి చిత్తు చేసే సోలేనోయిడ్. ఇది సోలేనోయిడ్‌కు అనుసంధానించే చిన్న 2 వైర్ జీను కలిగి ఉంది. నాకు సమస్యలు ఉన్నాయి మరియు కిందివి నన్ను ప్రారంభించాయి మరియు కత్తిరించాయి. మీకు సహాయం చేయడానికి స్నేహితుని ఉంటే సహాయపడుతుంది.
మీరు వైర్లను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి లాగండి మరియు ప్రారంభించడానికి కీని తిప్పవచ్చు. నేను సాధారణంగా నా భార్యను క్రాంక్ చేస్తాను, ఆమె క్రాంకింగ్ ప్రారంభించిన వెంటనే ఇల్ పుల్ వైర్. ఇది ప్రారంభమైన తర్వాత నేను వైర్లను soln./carb కు తిరిగి కనెక్ట్ చేస్తాను
ఎయిర్ సోలేనోయిడ్ యొక్క టెర్మినల్ యొక్క అవతలి వైపు ఎలా మంటలు రాకుండా ఉన్నాయో తెలుసుకోవడానికి నాకు సహాయం కావాలి, ఆ వైపు ఎలాంటి రసం ఉండకూడదని అనిపిస్తుంది లేదా ఇతర రెండు వైర్లు క్రింద నేను క్రిందికి దూకుతాను మరియు నేను నేను ప్రారంభించి మంచిగా నడుస్తాను నేను ఆపివేయాలనుకుంటున్నాను అది మళ్ళీ ప్రారంభించదు
12 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతిని: 670.5 కే |
నార్మన్ బెయిలీ, మొదట ఈ విషయాలను తనిఖీ చేయండి: '
1. బ్రేక్ పెడల్ నిరుత్సాహపడలేదు (భద్రతా స్విచ్)
2. అటాచ్మెంట్ క్లచ్ నిశ్చితార్థం.
3. బలహీనమైన లేదా చనిపోయిన బ్యాటరీ.
4. ఎగిరిన ఫ్యూజ్.
5. క్షీణించిన బ్యాటరీ టెర్మినల్స్.
6. వదులుగా లేదా దెబ్బతిన్న వైరింగ్.
7. తప్పు జ్వలన స్విచ్.
8. తప్పు సోలేనోయిడ్ లేదా స్టార్టర్.
9. తప్పు ఆపరేటర్ ఉనికి స్విచ్ (ఎస్).
నన్ను విన్నది మీరు విన్న 'చిన్న పాప్'. ఇది చెడ్డ రిలే కావచ్చు అని ఆశ్చర్యపోండి.
వ్యాఖ్యలు:
సోలేనోయిడ్ యొక్క పవర్ సైడ్‌ను సక్రియం చేయడానికి సోలేనోయిడ్ వద్ద, కీ ఆన్ చేయబడినప్పుడు, నాకు శక్తి ఉన్నప్పుడు ఆ విషయాలు ఏవీ వర్తించవు. కీని ప్రారంభించడానికి ఆన్ చేసినప్పుడు నాకు వైట్ వైర్ వద్ద శక్తి ఉంటుంది. ఈ వైరింగ్ రేఖాచిత్రం చూడండి. నార్మ్
నార్మన్ బెయిలీ, కాబట్టి మీకు సోలేనోయిడ్‌కు అధికారం ఉంది, కానీ అది నిశ్చితార్థానికి మారదు? మీరు మీ సోలేనోయిడ్ను తనిఖీ చేశారా?
క్రొత్త సమాధానం చూడండి.
ప్రియమైన oldturkey03
నేను ఆ చెక్కులన్నీ చేశాను. సోలేనోయిడ్‌తో సహా ప్రతిదీ పనిచేస్తుంది. ఇప్పటికీ ప్రారంభం కాదు. (?) దయచేసి చాలా ఉపయోగకరమైన సలహా కావాలి.
నార్మ్‌బైలీ
కాబట్టి సమస్యలు ఏమిటి
శామ్‌సంగ్ గెలాక్సీ ఎస్ 4 బ్లూ లైట్ ఫ్లాషింగ్ కానీ ఆన్ చేయదు
 | ప్రతినిధి: 37 |
నా హస్తకళాకారుడు LT1000 ట్రాక్టర్‌తో నాకు అదే సమస్య ఉంది. ఇది తిరగదు. నేను క్రొత్త బ్యాటరీని కొనుగోలు చేసాను, రోజంతా ఉపయోగించాను మరియు తరువాతిసారి దాన్ని ప్రారంభించడానికి వెళ్ళాను, అదే సమస్య. బ్యాటరీని తిరిగి తీసుకున్నారు మరియు వారు పరీక్షించారు. పర్ఫెక్ట్ బ్యాటరీ. నేను ఇతర అవకాశాలను చూడటం ప్రారంభించాను. ఇది జరిగినప్పుడు నేను గ్యాస్ వాసన చూసాను. ఇంజిన్ లాక్ చేయబడినట్లు అనిపించింది. నేను ఎయిర్ ఫిల్టర్ తీసి గ్యాస్ లైన్ బిగించి కొద్దిసేపు వేచి ఉన్నాను. బూమ్, ఇది ప్రారంభమైంది. నేను గ్యాస్ ఫిల్టర్ స్థానంలో మరియు గ్యాస్ లైన్లో షట్ ఆఫ్ వాల్వ్ను ఇన్స్టాల్ చేసాను. రోజంతా ట్రాక్టర్ ఉపయోగించిన తర్వాత గ్యాస్ ఆపివేయాలని నేను గుర్తుంచుకున్నంత కాలం, నాకు ఈ సమస్య లేదు. నేను గ్యాస్ ఆపివేయడం మరచిపోతే, అది లాక్ అవుతుంది. ఒకరకమైన ఆవిరి తాళం. ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను.
వ్యాఖ్యలు:
జేమ్స్ ఓబ్రెయిన్ కు. మీ పరిష్కారం ఖచ్చితంగా పనిచేస్తుంది. ధన్యవాదాలు
 | ప్రతినిధి: 13 |
నా 1998 హస్తకళాకారుడు 20 హెచ్‌పి లాన్ ట్రాక్టర్‌లో ప్రాథమికంగా ఇదే సమస్య ఉంది. ఇది ఏమీ చేయదు, క్లిక్ చేయడం లేదు, విద్యుత్ జీవిత సంకేతాలు లేవు. నేను 12 గంటలకు లీజుకు బ్యాటరీ ఛార్జర్‌ను కలిగి ఉన్నాను. నేను పోస్ పెట్టడానికి ప్రయత్నించాను. సోలేనోయిడ్ పోసిపై ఛార్జర్ యొక్క సీసం. పోస్ట్ ఇంకా ఏమీ లేదు. నేను అన్‌ప్లగ్ చేసిన స్విచ్‌లు వాటిని WD 40 తో స్ప్రే చేశాను. చెడు జ్వలన స్విచ్ యొక్క కొన్ని సంకేతాలు ఏమిటి, ట్రాక్టర్ నడుస్తున్నప్పటికీ మీకు హెడ్‌లైట్లు వస్తాయి. చెడు రిలే యొక్క సంకేతాలు ఏమిటి మీకు ఏదైనా, ఏదైనా క్లిక్ చేయడం మొదలైనవి ఉన్నాయి. చెడు ఫ్యూజ్ గురించి చెడు ఫ్యూజ్ యొక్క సంకేతాలు ఏమిటి. ఫ్యూజ్ బాగుంది అని గమనించండి. స్విచ్ ఇంటర్‌లాక్ పుష్ గురించి ఏమిటి. మీకు ఇదే సమస్యలు ఉంటే ఎవరైనా సలహా లేదా సమాధానాలు ఇస్తారు
వ్యాఖ్యలు:
నేను ఎవ్వరూ ప్రస్తావించని ఒక విషయం ఏమిటంటే, మీరు సీటుపై కూర్చుని ఉండాల్సిన సీటు స్విచ్ ఉండవచ్చు, అది ఇంజిన్‌ను క్రాంక్ చేయడానికి మీరు సీటు నుండి లేచినప్పుడు అది స్వయంచాలకంగా ఆపివేయబడుతుంది.
పార్కింగ్ బ్రేక్ నిమగ్నమైతే ఇది ప్రారంభించి నడుస్తుంది.
 | ప్రతినిధి: 13 |
హౌడీ, భాగాలను మార్చడం ఎల్లప్పుడూ పరిష్కారం కాదు. నా విషయంలో ఇక్కడ వివరించిన సమస్య ఖచ్చితంగా నా సమస్య. మొవర్ ఒక 2016 మోడల్ కాబట్టి నేను మిస్టర్ ఓ'బ్రియన్ యొక్క పరిష్కారాన్ని తీసుకున్నాను మరియు ఈ విషయం విఫలమవ్వడం కొంచెం బిఎస్, కానీ పార్ట్స్ ఛేంజర్‌కు ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది.
నేను FUSE ని తనిఖీ చేసాను మరియు అది సరే
FUEL ఫిల్టర్ మార్చబడింది మరియు ఇది సరే
సోలేనోయిడ్ తనిఖీ చేయబడింది మరియు ఇది సరే
గ్యాస్ స్థానంలో ఉంది మరియు అది సరే
ప్లగ్ తనిఖీలు సరే, గ్యాప్ సరే
పారుదల గిన్నె, శిధిలాలు లేవు, సరే
బ్యాటరీ స్కెచ్, కానీ తదుపరి సమస్యలు లేవు మరియు కఠినమైన ప్రారంభ ప్రయత్నాల తర్వాత సరే
పాత మోడళ్లలో ఫ్యూయల్ షుటాఫ్ ఉంది మరియు మిస్టర్ ఓ'బ్రియన్ సిఫారసు చేసినట్లుగా, నేను ఇంధన ఫిల్టర్‌కు ముందు నా ఇంధన మార్గంలో నిలిపివేసాను మరియు జీరో సమస్యలను కలిగి ఉన్నాను.
సారాంశం
ఫ్యాక్టరీ నుండి ఇంధన లైన్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ఇతర భాగాలను నవీకరించిన తర్వాత కాలక్రమేణా అదే వైఫల్యాన్ని ఇస్తుంది. వ్యవస్థ ఆపివేయబడినప్పుడు మరియు థొరెటల్ అన్ని మార్గాల్లోకి నెట్టివేయబడినప్పుడు కూడా కార్బ్ వరదలకు కారణమయ్యే కాలక్రమేణా తక్కువ మొత్తంలో సీప్ ఉంది. ఇది ఇంధనాన్ని పూర్తిగా ఆపివేయదు, గిన్నెలోకి ఇంధనం పడటం కొనసాగుతుంది.
SOLUTION
FUEL SHUTOFF వాల్వ్ జోడించబడింది మరియు సమస్య మళ్లీ కనిపించలేదు. https: //www.youtube.com/watch? v = yOs2Iwf9 ...
ఖరీదు
సాధారణంగా $ 5 కన్నా తక్కువ.
https: //www.amazon.com/Briggs-Stratton-6 ...
వ్యాఖ్యలు:
నా పాత హస్తకళాకారుడు T1000 పై ఇంధనంతో సమస్య ఉంది. ఇది క్రాంకింగ్ నుండి ఉంచదు. ఇది పాప్ మరియు బ్యాక్ఫైర్ అయితే చాలా చెడ్డది. సుమారు 4 లేదా 5 సార్లు. అప్పుడు ప్రారంభించండి. చౌకైన షట్ ఆఫ్ వాల్వ్‌లో ఉంచండి. పై వ్యక్తి సరైనవాడు. కార్బ్ ఆఫ్‌లో ఉన్నప్పుడు కూడా ఇంధనాన్ని లీక్ చేస్తుంది. ఈ రోజుల్లో వారు ఉపయోగించే చౌకైన చైనీస్ పిండి పదార్థాలపై ఇది సమస్య. ఆ తరువాత, ఇక ఎదురుదెబ్బలు లేవు. అది గత వేసవిలో జరిగింది. ఇప్పుడు నాకు క్లిక్ ఉంది, కానీ కొన్నిసార్లు మాత్రమే. కొన్నిసార్లు అది ఏమీ చేయదు. కొన్నిసార్లు స్టార్టర్ క్లిక్ చేస్తుంది. కొన్నిసార్లు సోలేనోయిడ్ క్లిక్.లోల్
 | ప్రతినిధి: 1 |
నా ఏరియన్స్‌లో, ఇదే సమస్య ఉంది, ఇక్కడ, కొత్త బ్యాటరీతో, మొలెర్ ప్రారంభించబడదు, నేను సోలేనోయిడ్ మీదుగా దూకితే తప్ప. స్విచ్ బాగానే ఉందని గుర్తించారు, ఎందుకంటే ఇది ఆన్ చేస్తేనే ప్రారంభమవుతుంది మరియు నేను ఆపివేసినప్పుడు శక్తిని ఆపివేస్తుంది. మిక్స్లో 20 పంప్ ఫ్యూజ్ ఉందని తెలియదు. ఫ్యూజ్ స్థానంలో, సోలేనోయిడ్ దగ్గర ఒక జీనులో డాంగ్లింగ్, మరియు అది వెంటనే ప్రారంభమైంది. ఇది చాలా సరళమైనది అయితే చాలా మంచిది, అది ఇంకా నొప్పిగా ఉంది.
వ్యాఖ్యలు:
నాకు ఇలాంటి సమస్య ఉంది. కొన్నిసార్లు మాది చివరికి మొదలవుతుంది. మనం దూకితే తప్ప చాలా సార్లు ఇది చాలా సార్లు ప్రారంభం కాదు. మేము కీని తిప్పినప్పుడు మాకు క్లిక్ వస్తుంది. ఇంజిన్ నిమగ్నమై ఉంది, కానీ తిరగడం లేదు. మేము కూడా అప్పుడప్పుడు పాప్ పొందుతాము. అది నడుస్తున్న తర్వాత కత్తిరించినట్లయితే, దాన్ని మళ్లీ ప్రారంభించడానికి మాకు అదే సమస్య ఉంది. మేము స్టార్టర్ మరియు బ్యాటరీని భర్తీ చేసాము. నా భర్త అన్ని విద్యుత్ కనెక్షన్లను తనిఖీ చేశాడు. అతను ఫ్యూజ్‌ను తనిఖీ చేయలేదు, కానీ అది ఫ్యూజ్ అయితే అది అస్సలు ప్రారంభం కాదని అన్నారు. ఏదైనా సహాయం ఎంతో ప్రశంసించబడుతుంది.
బ్యాటరీ కనెక్షన్లను శుభ్రం చేయండి, చాలా బాగా, ఏదైనా తుప్పు మరియు అది ప్రారంభం కాదు
 | ప్రతినిధి: 1 |
ఈ సంభాషణ నిజంగా పాతదని నాకు తెలుసు, కాని ప్రతి ఒక్కరూ వివరించిన అదే సమస్యను నేను ఎదుర్కొంటున్నాను. నేను చాలా యాంత్రిక అవగాహన లేదా అనుభవజ్ఞుడిని కాను, కాబట్టి నాకు తెలుసు కాబట్టి నేను దీనిని వివరించబోతున్నాను. ఒక వైర్ కనెక్ట్ అయ్యే కార్బ్యురేటర్ దిగువన ఉన్న భాగం నుండి క్లిక్ లేదా పాప్ సౌండ్ వస్తున్నట్లు నేను గ్రహించాను. ఇంజిన్లోకి ద్రవాన్ని ప్రారంభించడం ద్వారా రోగనిర్ధారణ చేయడానికి నేను కార్బ్ మరియు తీసుకోవడం ఆపివేసినప్పుడు, కార్బ్యురేటర్ పూర్తిగా గ్యాసోలిన్తో నిండిపోయిందని నేను గ్రహించాను. నేను కార్బ్ యొక్క ఇంధన రేఖను లాగి, త్వరణం / వేగం పెరుగుదల అన్ని విధాలా దిగువకు లాగినప్పుడు కూడా, అది నిరంతరం ట్యాంక్ నుండి కార్బ్యురేటర్‌లోకి ఇంధన ప్రవాహాన్ని అనుమతిస్తుంది. కార్బ్ పూర్తిగా వరదలు పోవడం వల్ల ఇంజిన్ క్రాంక్ అవుతుంది కాని ప్రారంభం కాదు. నేను ఎలా లేదా ఎందుకు సానుకూలంగా లేను కాని కార్బ్ వరదలు పోతున్నాయని సెన్సార్ దాని దిగువ భాగంలో ప్లగ్ చేయబడి, మొవర్ కూర్చున్నప్పుడు బ్యాటరీ హరించడానికి కారణమవుతుంది. ఇంధన షట్ ఆఫ్ వాల్వ్ను జోడించడం గురించి ఎవరో పైన పేర్కొన్నారు మరియు కత్తిరించడం పూర్తయినప్పుడు కార్బ్ నుండి ఇంధన మార్గాన్ని డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి బదులుగా నేను చేయబోయేది అదే. ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాము!
వ్యాఖ్యలు:
కార్బ్ దిగువన ఉన్న సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ను మార్చండి - సమస్య సుమారు $ 70.00 కు పరిష్కరించబడింది
హస్తకళాకారుడు రైడర్ ప్రారంభించడు, క్రొత్త స్విచ్, క్లిక్ చేయదు, కానీ నేను సోలేనోయిడ్ దాటితే అది నడుస్తుంది. దాన్ని గ్రౌండ్ చేయాలి. దాన్ని మూసివేయడానికి.
 | ప్రతినిధి: 1 |
నేను దీన్ని గూగుల్ ద్వారా కనుగొన్నాను… .అలాగే లక్షణాలు… .నా పాప్ అయితే. నేను నా స్టార్టర్ సోలేనోయిడ్ను లైన్ ఫ్యూజ్, జ్వలన కాయిల్‌లో భర్తీ చేసాను, ఇంకా ఏమీ లేదు. నేను స్పార్క్ ప్లగ్ లాగి, సోలేనోయిడ్ దూకేశాను. స్టార్టర్ మోటారును తిప్పడానికి ప్రయత్నించాడు, కాని స్పార్క్ లేదు. వెనక్కి వెళ్లి, నేను తప్పిపోయినదాన్ని చూడటానికి వైరింగ్ రేఖాచిత్రాన్ని మరోసారి చూశాను. అది ఏమిటో మీకు తెలుసా? నా అమ్మీటర్. వోల్టేజ్ అమ్మీటర్ మీదుగా స్టార్టర్ సోలేనోయిడ్, స్టార్టర్ సోలేనోయిడ్ టు జ్వలన కాయిల్, జ్వలన కాయిల్ స్పార్క్ ప్లగ్‌కు చేరుకోలేదు. మిగతావన్నీ విఫలమైతే మీ అమ్మీటర్‌ను దూకడానికి ప్రయత్నించండి.
ఇది ఎవరైనా మరింత క్రిందికి సహాయపడుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను.
 | ప్రతినిధి: 1 |
మాకు క్రాఫ్ట్స్ మాన్ రైడింగ్ మొవర్ ఉంది. ఇది క్రాంక్ అయితే మొదలవుతుంది.
వ్యాఖ్యలు:
మీరు స్పార్క్ప్లగ్ను లాగితే, మీరు కీని తిరిగినప్పుడు మీరు స్పార్క్ పొందుతున్నారా?
 | ప్రతినిధి: 1 |
మీ కార్బ్ ఉంటే. ఫ్లోట్ గిన్నెలో మీ ఫ్లోట్‌తో అనుసంధానించబడిన సూది వాల్వ్ ఉంది, గిన్నె నిండినప్పుడు ఫ్లోట్ ఇంధనాన్ని ఆపడానికి వాల్వ్ను మూసివేస్తుంది. వాల్వ్ పూర్తిగా మూసివేయకుండా మీరు కొద్దిగా చెత్తను కలిగి ఉండవచ్చు లేదా అది ధరిస్తారు మరియు భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది…
2005 డాడ్జ్ కారవాన్ నో క్రాంక్ నో స్టార్ట్
 | ప్రతినిధి: 1 |
ఇక్కడ నా సమస్య ఉంది, కత్తిరించడం మరియు అది చనిపోయింది. బ్యాటరీని భర్తీ చేసి, ఫోర్బ్ 3 నిమిషాలు కాల్చివేసి, మళ్ళీ మరణించాడు. బోట్ తిరిగి ప్రారంభమవుతుంది మరియు స్టార్టర్‌కు శక్తి ఉండదు. ఎగిరిన ఫ్యూజ్ స్థానంలో మరియు ఇంకా ఏమీ లేదు. మారడానికి శక్తి లేని విధంగా, లైట్లు కూడా ఆన్ చేయవు. నేను మల్టీ మీటర్‌తో తెలివిగా లేనందున నేను నిశ్చలంగా ఉన్నాను. ఏదైనా సహాయం ప్రశంసించబడుతుంది
 | ప్రతినిధి: 1 |
నా మొవర్ కొన్నిసార్లు సమస్యను ప్రారంభించని సమస్య నాకు ఉంది, కాని నేను కీని తిప్పినప్పుడు ఆ తర్వాత శబ్దం చేయదు. ఇది సీటు సెన్సార్లు అడపాదడపా ఉందని నేను నమ్ముతున్నాను ఎందుకంటే ఇది నిశ్చితార్థం లేదా కాదా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా నేను నిలబడిన వెంటనే అది ఆగిపోతుంది. నేను భర్తీ చేసాను మరియు ఇది మరింత స్థిరంగా పనిచేయడం లేదు. నేను ఇంధనాన్ని ఆపివేయడానికి ప్రయత్నిస్తాను లేదా ఎంగేజ్ సెన్సార్‌తో సమస్యను ఎదుర్కొంటాను కాని ఇతర సలహాల కోసం చూస్తున్నాను.
వ్యాఖ్యలు:
ఇది అస్సలు ప్రారంభించని సందర్భాలు కూడా ఉన్నాయి, శబ్దాలు లేవు. నేను తిరిగి వచ్చి మళ్ళీ ప్రయత్నిస్తాను మరియు అది మొదలవుతుంది, సమస్య లేదు.
 | ప్రతినిధి: 1 |
నాకు పాత హస్తకళాకారుడు రైడింగ్ మొవర్ ఉంది, కొన్నిసార్లు నేను 10 సెకన్లపాటు ప్రారంభించగలను, ఆపై ఆగిపోతుంది
నేను క్రొత్త బ్యాటరీని తనిఖీ చేస్తున్నాను ok.is ఇది ఇంధన ఆపివేసే సమస్య లేదా ఇంకేముంది
నేను హెర్మ్
నవీకరణ (07/19/2020)
ఇది 10 సెకన్ల కంటే ఎక్కువ ఉండదు
నార్మన్ బెయిలీ
