2001-2007 డాడ్జ్ కారవాన్
ప్రతినిధి: 73
పోస్ట్ చేయబడింది: 10/24/2011
2002 డాడ్జ్ క్రావన్ hwy వేగంతో పరుగును విడిచిపెట్టాడు. అన్ని ఇన్స్ట్రుమెంట్ లైట్లు పనిచేస్తున్నాయి. సేవా ఇంజిన్ లైట్ లేదు. మీరు కీని తిప్పినప్పుడు, ఇన్స్ట్రుమెంట్ లైట్లు వెలిగిపోతాయి మరియు ఫ్యూజ్‌బాక్స్ వద్ద ఒక మందమైన క్లిక్ ఉంటుంది. బ్యాటరీ ఛార్జ్ అవుతుంది మరియు టెర్మినల్స్ శుభ్రంగా ఉంటాయి. ఫ్యూజ్ బాక్స్ వద్ద వైరింగ్ మరియు కంప్యూటర్ తనిఖీ చేయబడింది. ఫ్యూజ్‌బాక్స్ మరియు కంప్యూటర్ పని చేసే వాటితో భర్తీ చేయబడ్డాయి. ఏదైనా ఆలోచనలు ఉన్నాయా?
వ్యాఖ్యలు:
ఈ లోపం కారణంగా మీరు ఫ్యూజ్‌బాక్స్ మరియు కంప్యూటర్‌ను మార్చారా?
నేను డాడ్జ్ కారవాన్ మరియు క్రిస్లర్ సిరస్లను కలిగి ఉన్నాను ... ఈ వాహనాలతో నాకు ఉన్న రెండు సమస్యలు ఒకే సమస్యలు. ప్రసారాలు మరియు ఉద్గారాలు. మొదట వాటిని తనిఖీ చేయడం ఉత్తమ పందెం. నేను మళ్ళీ బ్రాండ్ కొనను. ఓహ్ ... నేను క్రిస్లర్ మరియు డాడ్జ్ బ్రాండ్‌ను డెలివరీ సేవ కోసం నడిపాను మరియు అతని వాహనాలు రాష్ట్రమంతటా విరిగిపోతున్నాయి. చేవ్రొలెట్ లేదా ఫోర్డ్ ప్రయత్నించండి.
నేను జోక్యం చేసుకోవాలనుకుంటున్నాను, అది సరేనా? మొదట, కంప్యూటర్ ఎక్కడ ఉంది? ఫ్రంట్ బంపర్ కవర్ వెనుక లేదా రేడియేటర్ సపోర్ట్‌కు దగ్గరగా ఉన్న హుడ్ కింద? స్టార్టర్ రిలేను a / c కంప్రెసర్ రిలేతో మార్చుకోవచ్చు. మీరు ప్రయత్నించారా? క్లిక్ asd రిలే లేదా స్టార్టర్ రిలే కావచ్చు. అమలు చేయడానికి వారిద్దరూ సరిగ్గా పని చేయాల్సి ఉంటుంది, కాని స్టార్టర్ రిలే అది తిరగడానికి పని చేయాలి. దాన్ని తనిఖీ చేయండి. వారు లేబుల్ చేయబడ్డారు, ఇది సులభమైన పరీక్షగా ఉండాలి.
నేను జోడించాలనుకుంటున్నాను, అయితే ఇది అందరికీ సహాయపడుతుందో లేదో ఖచ్చితంగా తెలియదు. నేను ప్రారంభించని కారవాన్ పని చేసాను మరియు భద్రతా వ్యవస్థ సమస్యగా అనిపించింది. నేను యూట్యూబ్‌లో ఒక వీడియోను కనుగొన్నాను, అక్కడ జీనులోని వైర్లు కలిసి కరుగుతాయి. అవి కలిసి కరగలేదు కాని మొదలయ్యాయి మరియు నేను వాటిని వేరుగా లాగాను. తీగలు ఉన్న చోట. మీరు ఇగ్నిటన్ కాయిల్ వెనుక చూస్తే. మీరు వైర్ జీనును అనుసరించవచ్చు మరియు మీరు వైల్ కవర్ను చూస్తారు, ఇది వెల్క్రో కవర్ టేప్ లాగా కనిపిస్తుంది. నేను వెల్క్రో కవర్ను తీసివేసి, వైర్లను వేరుగా లాగి, కారును ప్రారంభించాను మరియు వైర్లు మళ్లీ పరిచయం పొందలేవని భీమా చేయడానికి వేరుగా టేప్ చేయవలసి ఉంటుందని నేను అనుకుంటున్నాను. ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను. డీలర్ వసూలు చేయాలనుకుంటున్నది మరియు దీన్ని ఎప్పటికీ కనుగొనలేదు. ఈ సమస్య ఏమిటో వారు మీకు చెప్పకపోతే మీ డబ్బును వృథా చేయవద్దు. ఈ వైర్లు కలిసి కరగడం గురించి వారికి బులెటిన్ ఎందుకు లేదు నాకు మించినది. వారు ఈ సమస్యను గుర్తుకు తెచ్చుకోవాలి మరియు కవర్ను భర్తీ చేయాలి లేదా వేరే విధంగా టేప్ చేయాలి
క్షమించండి నేను ఈ పోస్ట్ గురించి మరచిపోయాను. సమస్య బ్యాటరీ ట్రే కింద చెడ్డ తీగ. మరొక దుకాణానికి వైర్ను కనుగొనటానికి కొంత సమయం పట్టింది మరియు యజమాని నాకు చెప్పిన దాని నుండి కనెక్షన్లను పరిష్కరించడానికి 5 బక్స్ తక్కువ తీసుకుంది. నేను మరింత దర్యాప్తు చేయగలనని కోరుకుంటున్నాను, కాని ఆ లేడీ ఇప్పుడు దానిని నడుపుతోంది. వైరింగ్ సమస్యల కోసం ఈ మినివాన్లపై కొన్ని రీకాల్స్ ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది. కాబట్టి మీది గుర్తుకు వచ్చిందో లేదో తెలుసుకోవడానికి డీలర్లను పిలవండి.
10 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతిని: 670.5 కే |
ఇన్స్ట్రుమెంట్ లైట్లు వెలిగిపోతాయి మరియు ఫ్యూజ్‌బాక్స్ వద్ద క్లిక్ చేస్తే అది రిలే లేదా స్టార్టర్ ఇష్యూ అని నన్ను నమ్మడానికి దారితీస్తుంది.
స్టార్టర్ రిలే పరీక్షను నిర్వహిస్తోంది.
(3) తుప్పు, వదులుగా ఉన్న కనెక్షన్లు లేదా తప్పు వైరింగ్ కోసం స్టార్టర్ / స్టార్టర్ సోలేనోయిడ్ యొక్క దృశ్య తనిఖీ చేయండి.
(4) విద్యుత్ పంపిణీ కేంద్రం (పిడిసి) నుండి స్టార్టర్ రిలేని గుర్తించండి మరియు తొలగించండి. రిలే గుర్తింపు మరియు స్థానం కోసం పిడిసి లేబుల్ చూడండి.
(5) రిమోట్ బ్యాటరీ పాజిటివ్ పోస్ట్ మరియు స్టార్టర్ రిలే కనెక్టర్ యొక్క టెర్మినల్ 87 మధ్య రిమోట్ స్టార్టర్ స్విచ్ లేదా జంపర్ వైర్ను కనెక్ట్ చేయండి.
(ఎ) ఇంజిన్ క్రాంక్ అయితే, స్టార్టర్ / స్టార్టర్ సోలేనోయిడ్ మంచిది. స్టార్టర్ రిలే టెస్ట్‌కు వెళ్లండి.
(బి) ఇంజిన్ క్రాంక్ లేదా సోలేనోయిడ్ కబుర్లు చెప్పకపోతే, స్టార్టర్ రిలే నుండి స్టార్టర్ సోలేనోయిడ్ వరకు మరియు బ్యాటరీ పాజిటివ్ టెర్మినల్ నుండి స్టార్టర్ పోస్ట్ వరకు వదులుగా లేదా క్షీణించిన కనెక్షన్ల కోసం వైరింగ్ మరియు కనెక్టర్లను తనిఖీ చేయండి.
ముఖ్యంగా స్టార్టర్ టెర్మినల్స్ వద్ద.
(సి) పరీక్షను పునరావృతం చేయండి. ఇంజిన్ ఇప్పటికీ సరిగ్గా క్రాంక్ అవ్వకపోతే, ఇబ్బంది స్టార్టర్ లేదా స్టార్టర్ మౌంటెడ్ సోలేనోయిడ్‌లో ఉంటుంది మరియు స్టార్టర్‌ను భర్తీ చేయండి. రింగ్ గేర్ పళ్ళను పరిశీలించండి.
స్టార్టర్ రిలే
హెచ్చరిక: ట్రాన్స్మిషన్ పార్క్ / న్యూట్రల్ పొజిషన్‌లో ఉందని నిర్ధారించడానికి తనిఖీ చేయండి పార్కింగ్ బ్రేక్ అప్లైడ్. వ్యక్తిగత గాయం లేదా మరణంలో ఈ ఫలితం ఉండవచ్చు.
రిలే టెస్ట్
స్టార్టర్ రిలే ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ సెంటర్ (పిడిసి) లో ఉంది. రిలే గుర్తింపు మరియు స్థానం కోసం పిడిసి లేబుల్ చూడండి.
కింది పరీక్షలు చేయడానికి ఈ గుంపులో వివరించిన విధంగా పిడిసి నుండి స్టార్టర్ రిలేను తొలగించండి:
(1) డి-ఎనర్జైజ్డ్ పొజిషన్‌లోని రిలే టెర్మినల్స్ 87 ఎ మరియు 30 ల మధ్య కొనసాగింపును కలిగి ఉండాలి మరియు టెర్మినల్స్ 87 మరియు 30 ల మధ్య కొనసాగింపు ఉండకూడదు. సరే, దశ 2 కి వెళ్ళండి. సరే కాకపోతే, తప్పు రిలేను భర్తీ చేయండి.
(2) టెర్మినల్స్ 85 మరియు 86 మధ్య నిరోధకత (విద్యుదయస్కాంత)
75 ± 5 ఓంలు ఉండాలి. సరే, దశకు వెళ్లండి
3. సరే కాకపోతే, తప్పు రిలేను భర్తీ చేయండి.
(3) రిలేను శక్తివంతం చేయడానికి బ్యాటరీ B + లీడ్‌ను టెర్మినల్స్ 85 కి మరియు టెర్మినల్ 86 కి గ్రౌండ్ లీడ్‌ను కనెక్ట్ చేయండి. రిలే క్లిక్ చేయాలి. టెర్మినల్స్ 30 మరియు 87 ల మధ్య కొనసాగింపు కోసం పరీక్షించండి మరియు టెర్మినల్స్ 87A మరియు 30 మధ్య కొనసాగింపు లేదు. సరే అయితే, రిలే సర్క్యూట్ టెస్ట్ విధానాన్ని చూడండి. సరే కాకపోతే, తప్పు రిలేను భర్తీ చేయండి '
ఇది మీరు ప్రారంభిస్తుందని ఆశిస్తున్నాము. మీరు సేవా మాన్యువల్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసుకోవచ్చు ఇక్కడనుంచి అదృష్టం.
వ్యాఖ్యలు:
మైన్ అదే చేస్తోంది మరియు ఇది స్టార్టర్ లేదా రిలే కాదు. రెండింటినీ ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు తనిఖీ చేశారు. మేము జ్వలన స్విచ్‌ను కూడా తనిఖీ చేసాము. నేను స్టోర్ నుండి వచ్చిన తర్వాత మైన్ క్రాంక్ కాలేదు. ఏదైనా ఆలోచనలు ఉన్నాయా? నేను బేబీ సిట్ మరియు నిజంగా నా వ్యాన్ అవసరం. ధన్యవాదాలు
కొనసాగింపును పరీక్షించడానికి మల్టీమీటర్‌ను ఎలా ఉపయోగించాలి
నా భార్యల 2001 డాడ్జ్ గ్రాండ్ కారవాన్ ఇలా చేసాడు కాని అది 'చెడ్డ బ్యాటరీ' అని who హించేవాడు .....
ఇది ప్రారంభమైన తటస్థంగా ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి మరియు ఆ తర్వాత పార్కులో ఉంచండి
మీరు విండోలో ఇంజిన్‌తో శక్తిని కలిగి ఉంటే అది కీ జ్వలన వెనుక మీ జ్వలన స్టార్టర్ స్విచ్
కొన్నిసార్లు షాఫ్ట్ గూగుల్‌ను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది.
SWAG మీరు అనుభవించినదానితో సరిగ్గా BINGO ని నిమగ్నం చేయడంలో విఫలమైతే కారవాన్ (మరియు చాలా కార్లు) పై బ్రేక్ ఎంగేజ్డ్ లాక్ అవుట్ స్విచ్ ఉంది. అవును, నేను తూర్పు యేసు (అలబామా BTW లోని ఒక పట్టణం) యొక్క అవతలి వైపు అక్షరాలా చీకటి మరియు తుఫాను రాత్రి నుండి బయలుదేరాను. FWIW స్విచ్ చెడ్డది లేదా తప్పుగా రూపొందించబడింది.
 | ప్రతిని: 97.2 కే |
పీటర్, బ్యాటరీ / కనెక్షన్లు, ఫ్యూజులు మరియు రిలేలు అందంగా కనిపిస్తే, స్టార్టర్ వద్ద కనెక్షన్లను తనిఖీ చేయండి మరియు నెగిటివ్ కేబుల్ వదులుగా / క్షీణించినందుకు ఇంజిన్ / బ్రాకెట్‌కు జతచేయబడుతుంది. అక్కడ అన్ని బాగా కనిపిస్తే, బహుశా చెడ్డ స్టార్టర్.
వ్యాఖ్యలు:
అవన్నీ చేశాను. మరియు స్టార్టర్ స్థానంలో, ఇది ఒక రోజు బాగానే ఉంది మరియు ఇప్పుడు అది మళ్ళీ ప్రారంభించదు ...?
మీరు క్రొత్త స్టార్టర్‌ను ఉంచిన తర్వాత, బ్యాటరీ కండిషన్‌ను మరియు అన్ని కనెక్షన్లను మళ్లీ తనిఖీ చేసిన తర్వాత ఇది ప్రారంభమైతే, మీకు లోపభూయిష్ట కొత్త స్టార్టర్ లభించే అవకాశం ఉంది. మీకు మంచి టెక్ కావాలి. చూడటానికి, మరమ్మత్తును నిర్ధారించడానికి మరియు అంచనా వేయడానికి.
బ్యాటరీ ట్రే కింద చెడ్డ గ్రౌండ్ లేదా చెడు వైర్ కావచ్చు
చెడ్డ భూమి కోసం సాధారణ పరీక్ష: బ్యాటరీపై ఉన్న నెగ్ మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్ మధ్య సగం సెట్ జంపర్ కేబుల్స్ ఉపయోగించండి. ఇది ప్రారంభమైతే మీకు పిండి (నెగ్) మరియు బ్లాక్ మధ్య పేలవమైన భూమి ఉంటుంది. ఈ సమస్య ఓడించటానికి మాత్రమే పరిమితం కాదు.
బ్యాటరీ ట్రే కింద బాడీ గ్రౌండ్ మరియు దానికి దారితీసే వైర్లను తనిఖీ చేయండి. బ్యాటరీ మరియు ట్రే అయిపోయినప్పటికీ, ప్రక్కనే ఉన్న ఫ్యూజ్ మరియు రిలే బాక్స్‌ను తొలగించి, దాని క్రింద ఉన్న కనెక్టర్లను తుప్పు కోసం తనిఖీ చేయడానికి ఇది సరైన సమయం. ఇది సమస్యకు తక్కువ సాధారణ కారణం, కానీ దాన్ని పొందడానికి కృషి ఇప్పటికే జరిగింది,
ప్రతినిధి: 13
పోస్ట్ చేయబడింది: 11/26/2016
నా 2004 డాడ్జ్ గ్రాండ్ కారవాన్ తిరగదు. బ్యాటరీని భర్తీ చేసింది మరియు ఇప్పటికీ ప్రారంభించలేదు. ఇది స్టార్టర్‌కు సోలేనోయిడ్ వైర్ వదులుగా ఉంది. నేను దాన్ని విగ్ చేస్తే, అది ప్రారంభమవుతుంది. పున wire స్థాపన వైర్ పొందడానికి చూస్తున్నారు.
వ్యాఖ్యలు:
సహాయం కావాలి. నా 1999 డాడ్జ్ కారవాన్ వేడెక్కడం సమస్యలను ఎదుర్కొంది. టోగుల్ స్విచ్‌లో అభిమానులను ఉంచాల్సి వచ్చింది. నిన్న అది వేడెక్కిపోయి చనిపోయింది. ఇప్పుడు అది క్రాంక్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తోంది కాని చేయదు. కోడ్ p1491 మరియు p0420 వచ్చింది. దయచేసి సహాయం చేయండి
ఎవరైనా వైరింగ్ రిపేర్ చేయాలనుకుంటున్నారు. ఒక భాగంగా, ఆ తీగ అధిక శక్తి వైరింగ్ కలిగి ఉన్న ఒక జీనులో భాగం మరియు ఆ భాగం యొక్క ధర మరియు దానిని వ్యవస్థాపించడానికి శ్రమ అనేక డజన్ల వైర్లను భర్తీ చేయడానికి చెల్లించడానికి సరిపోతుంది.
నా కారుపై అబూ మన్నోచి వద్ద ఒక యూట్యూబ్ వీడియో వచ్చింది .మీరు అక్కడ నాకు మద్దతు ఇస్తారా నేను ఇంధన ఆల్టర్నేటర్ స్పార్క్ కాయిల్స్ సర్పెంటీన్ బెల్ట్ వాటర్ పంప్ మార్చాను. కొండపైకి నెట్టేటప్పుడు కారు నాపై మరణించింది. నేను బలహీనంగా ఉన్న గ్యాస్‌పై నా పాదాన్ని క్రిందికి నెట్టినప్పుడు కూడా అనిపిస్తుంది
uma అబుమన్నోచి నేను మీ వాన్ క్రాంక్ విన్నాను. నాకు కొన్ని ప్రశ్నలు ఉన్నాయి, మీరు దానిని నూనెతో అయిపోయారా లేదా వేడి మీద చేశారా? మీ ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ ప్లగ్ చేయబడిందా. దానిపై గాలులు వేసే మార్గం శ్రమతో అనిపిస్తుంది. మీరు ఎప్పుడైనా దిగువ O2 సెన్సార్ కోడ్‌ను కలిగి ఉన్నారా మరియు సెన్సార్‌ను భర్తీ చేయలేదు. మీరు కోడ్‌ను విస్మరించి, డ్రైవింగ్ చేస్తూ ఉంటే, అప్పుడు మీరు పిల్లిని ప్లగ్ చేసి, ఇప్పుడు చాలా వెనుక ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటారు, వ్యాన్ ప్రారంభించలేము. బ్యాక్‌ప్రెజర్ లేకుండా పిల్లి ప్రారంభమవుతుందో లేదో తెలుసుకోవడానికి మీరు డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.
 | ప్రతినిధి: 73 |
సరే, ఇది కొంతమందికి సహాయపడుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను. నాకు 2002 కారవాన్ ఉంది. నేను కారును ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు అలారం ధ్వనిస్తుంది మరియు డాష్‌లోని లైట్లు వెర్రిలా మెరిసిపోతాయి మరియు ప్రకటనల రిలే నో స్టాప్ క్లిక్ చేసింది. కాబట్టి సహాయం కోసం కొన్ని ప్రదేశాలలో చూసిన తర్వాత. జ్వలన మాడ్యూల్ వెనుక ఉన్న వైర్లు సులభంగా దొరకని ప్రదేశాన్ని కలిగి ఉన్నాయి మరియు వైర్లు కలిసి కరగడం ప్రారంభిస్తాయి. ఫాబ్రిక్ వలె కనిపించే కప్పబడిన వైర్ కోసం చూడండి. అది సహాయపడితే దానికి వెల్క్రో ఉంటుంది. దాన్ని తీసి వైర్లను వేరుగా లాగండి. నేను కనెక్టర్ కోసం విద్యుద్వాహక గ్రీజును కూడా ఉపయోగించాను. జ్వలన మాడ్యూల్‌ను సులభతరం చేయడానికి మరియు కనెక్టర్‌లోని గ్రీజును కూడా ఉపయోగించుకున్నాను. ఇది ఇప్పుడు నడుస్తోంది మరియు డీలర్ నుండి సహాయం లేదు. వైర్లు కలిసి కరిగి ఉంటే నేను వాటిని తిరిగి కవర్ చేయడానికి ముందు వైర్లను టేప్ చేసాను.
వ్యాఖ్యలు:
ఇది కేవలం భూతం కాదా అని నేను చెప్పలేను. 'జ్వలన మాడ్యూల్' లేదు, ప్రకటనల రిలే లేదు మరియు నిర్మించినట్లుగా కారులో ఎక్కడా వెల్క్రో లేదు. ప్రకటనల రిలే అంటే ఆటోమేటిక్ షట్ డౌన్ (ASD) రిలే అని నేను can హించగలను. ఇది వినైల్ కోటెడ్ క్లాత్ టేప్‌తో ఏదో సూచిస్తుందని నేను can హించగలను, కాని స్ప్లిట్ మగ్గం కోశంలో కప్పబడిన ప్రతి వైర్ బండిల్ రెండు చివర్లలో మరియు ప్రతి వై (వై) వద్ద బ్లాక్ వినైల్ కోటెడ్ క్లాత్ టేప్‌ను కలిగి ఉంటుంది. మాడ్యూల్ కోసం, OP అంటే జ్వలన స్విచ్, పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (పిసిఎమ్) జ్వలన కాయిల్ (లు) లేదా దాదాపు ఏ ఇతర భాగం అని అర్ధం. కొన్ని సర్క్యూట్లో OP కి దగ్గరగా షార్ట్ సర్క్యూట్ లాగడం వోల్టేజ్ ఉందని నేను అర్థం చేసుకోగలను, అప్పుడు రిలే కట్టింగ్ శక్తిని తెరుస్తుంది మరియు తరువాత అధిక వోల్టేజ్‌తో రిలే మళ్లీ మూసివేయబడుతుంది. ప్రారంభంలో కబుర్లు చెప్పుకునే 3 రిలేలు ఉన్నాయి, మరియు పోస్ట్ అరుపులు చెప్పేదాన్ని గుర్తించలేదు. వాహనంలోని దాదాపు ప్రతి సర్క్యూట్ ఈ లక్షణాలకు కారణం కావచ్చు. ఉదహరించిన లక్షణానికి అత్యంత సాధారణ కారణం వాస్తవానికి బ్యాటరీ ట్రే కింద గ్రౌండ్ పాయింట్ వద్ద తుప్పు.
 | ప్రతినిధి: 1 |
మైన్ నేను డిస్‌కనెక్ట్ చేసిన బ్యాటరీని నేను తిరిగి కనెక్ట్ చేసాను, నేను స్టార్టర్‌ను మార్చాను అని క్లిక్ చేయను, నిజంగా అదే కారు పాజిటివ్ నుండి సోలేనోయిడ్ కారుకు పాస్ ద్వారా ప్రారంభమవుతుంది కాబట్టి మీరు సోలైనోయిడ్ కోనెక్టర్ నుండి క్వాయిక్ రిపేర్ పుల్ వైర్ మరియు పాజిటివ్ బాట్రీ నుండి వైర్ మరియు పుష్ ఉంచండి. ప్రారంభించడానికి మారండి, కాని మీరు స్థానం ప్రారంభించడానికి కీని తిప్పాలి లేదా కారు సరే ప్రారంభించదు కాబట్టి మీరు మరమ్మత్తు చేసే వరకు మీరు ఎలా చేస్తారు కాబట్టి పోజిషన్ ప్రారంభించడానికి కీని ఆన్ చేయండి మరియు దిగువ కారును నెట్టండి సరే మీకు సహాయం చేస్తుంది. సమస్య ఏమిటో మీరు కనుగొనే వరకు వెళ్ళండి
వ్యాఖ్యలు:
రిలే బాక్స్ వద్ద సానుకూల బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌ను సరఫరా చేసే కీ స్విచ్ నియంత్రణలు రిలే కాయిల్ టెర్మినల్ 86. అది జరగకపోతే పిసిఎం కారును నడపనివ్వదు. టెర్మినల్ 85 వద్ద స్టార్ట్ రిలే కాయిల్ యొక్క మరొక చివరను గ్రౌండింగ్ చేయడాన్ని పిసిఎమ్ నియంత్రిస్తుంది
1) ట్రాన్స్మిషన్ పార్క్ లేదా న్యూట్రల్ లో ఉంది, ఈ స్విచ్ సరైన షిఫ్ట్ కేబుల్ సర్దుబాటుపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు ధరిస్తుంది. విఫలమైన లేదా దుర్వినియోగమైన స్విచ్ తటస్థంగా సరిగ్గా పనిచేస్తుంది.
2) ఇంజిన్ RPM సున్నా వద్ద లేదా సమీపంలో ఉంది. క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్లు రెండూ విఫలమైతే PCM ఇంజిన్ RPM ని నిర్ణయించదు
3) వైర్‌లెస్ కీ భద్రత కీ యొక్క వైర్‌లెస్ భద్రత నుండి చెల్లుబాటు అయ్యే ప్రతిస్పందన లేకుండా ప్రారంభించడానికి 6 కన్నా తక్కువ ప్రయత్నాలను కలిగి ఉంది.<6 starts and runs for 3 seconds.
ప్రారంభ రిలే పిన్ 30 వద్ద 12v పొందుతుంది మరియు స్టార్టర్ అసెంబ్లీలో అమర్చబడిన 'సోలేనోయిడ్'కు 87 వైర్లను పిన్ చేయడానికి మూసివేస్తుంది. సోలేనోయిడ్ కాయిల్ కోసం మైదానంలో వైర్లు మరియు బ్యాటరీ ట్రే కింద గ్రౌండ్ పాయింట్ ఉన్నాయి.
thanx, ఇది సంబంధిత సమాచారం. gyzweb29@gmail.com
 | ప్రతినిధి: 1 |
నా 2002 డాడ్జ్ రామ్ 1500 4.7 మీరు టర్న్ కీ ప్రారంభించినప్పుడు అన్ని లైట్లు బయటికి వెళ్లేటప్పుడు మీరు అన్ని కనెక్షన్లను తనిఖీ చేసి శుభ్రపరిచాము మరియు స్టార్టర్ మరియు బ్యాటరీని మార్చాము మరియు ఇంకా ఒక క్లిక్ చేయండి. నేను FL లో చిక్కుకున్నాను మరియు నిజంగా Ga ఇంటికి వెళ్ళాలి. ఏవైనా ఆలోచనలు ఉంటే అది క్రాంక్ అవుతుంది
వ్యాఖ్యలు:
దీన్ని ప్రారంభించడానికి తటస్థంగా ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి, దానిని కొన్ని సెకన్ల పాటు అమలు చేయనివ్వండి, ఆపై దానిని పార్క్‌లో ఉంచండి మరియు అది మళ్లీ ప్రారంభమవుతుంది
 | ప్రతినిధి: 1 |
ఏమి చేయాలో తెలియదు:
నాకు 2001 డాడ్జ్ కారవాన్ ఉంది, నేను దానిని కొనడానికి ముందు, దానిలో ఏదీ లేనందుకు దాదాపు ఒక సంవత్సరం క్రితం మరణించాడు.
అది పరిగెత్తినట్లు నాకు చూపించిన తరువాత, మరుసటి రోజు అది తిరగడానికి చాలా కష్టపడుతోంది, అది కనెక్ట్ అవుతోంది కాని తిరగడం లేదు.
కొన్ని వారాల తరువాత నాన్న దానిపై కొన్ని ప్రారంభ ద్రవాన్ని పిచికారీ చేసారు మరియు అది మంటల్లో చిక్కుకుంది. ఇప్పుడు అది కనెక్ట్ అవ్వదు, మేము 6 కొత్త బ్యాటరీలను ఉంచాము మరియు ఏమీ లేదు, లైట్లు లేవు, కనెక్షన్ లేదు. ఈ సమయంలో ఏమి చేయాలో నాకు తెలియదు. ఇది ప్రారంభించడాన్ని నేను చూసిన 7 నెలలు దాటింది
వ్యాఖ్యలు:
'మంటల్లో చిక్కుకోవడం' అక్షరాలా కాకపోతే, సమస్య బహుశా కీపై వైర్‌లెస్ డోర్ ఓపెనర్ కూడా భద్రతా వ్యవస్థలో భాగం. ఇది మిమ్మల్ని 6 సార్లు ప్రారంభించడానికి మరియు 3 సెకన్ల తర్వాత ఆపివేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఆపై దీన్ని ప్రారంభించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించదు. వైర్‌లెస్ డోర్ ఓపెనర్‌లోని లిథియం బ్యాటరీలను మార్చండి మరియు అది తలుపులు లాక్ చేసి, అన్‌లాక్ చేస్తుందని నిర్ధారించుకోండి,
6 బ్యాటరీలతో ఉన్న భాగం, లైట్లు లేవు ... మీరు జంక్యార్డ్ బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తున్నారని సూచిస్తుంది. మొత్తం 6 మంది చనిపోయి ఉండవచ్చు. తెలిసిన మంచి బ్యాటరీని ఉపయోగించండి లేదా నడుస్తున్న వాహనం నుండి దూకినప్పుడు 12v శక్తి చుట్టూ తిరుగుతుందని కనీసం పరీక్షించండి.
| | ప్రతినిధి: 1 |
నాకు 2002 డాడ్జ్ కారవాన్ ఉంది, అది ప్రారంభమవుతుంది. ఇప్పుడే దానిని వేలంలో కొన్నాను, కిటికీపై ఉన్న ట్యాగ్‌లకు ఆధారాలు ఇవ్వకుండా వాహనం 2 సంవత్సరాలు కూర్చుని ఉండాలని నేను గ్రహించాను .నేను హుడ్ పాప్ చేసినప్పుడు EGR విషయం కూడా లేదు. క్రిస్లర్ డీలర్‌షిప్‌లో lso కి ఒక కీ ఉంది మరియు దానికి ప్రోగ్రామింగ్ అవసరం లేదని వారు నాకు సలహా ఇచ్చారు. సహాయం కావాలి!
వ్యాఖ్యలు:
నాకు 2002 డాడ్జ్ గ్రాండ్ కారవాన్ డ్రైవింగ్ ఉంది మరియు వాన్ చనిపోయాడు, దానిపై కీని తిప్పడానికి ప్రయత్నించండి లేదా ప్రారంభించదు బ్యాటరీ టెర్మినల్స్లో కొత్త స్టార్టర్‌ను ఉంచండి, ఇంకా ప్రారంభం లేదా మలుపు లేదు
కాదు ఇది జ్వలన స్టార్టర్ స్విచ్ part 20 భాగం సాధారణ టోగుల్ స్విచ్‌తో కూడా దూకవచ్చు
 | ప్రతినిధి: 1 |
సరే నాకు 05 గ్రాండ్ కారవాన్ ఉంది… నేను గ్యాస్ కోసం ఆగాను. నేను కీని తిప్పాను కాని ఏమీ లేదు. క్లిక్ లేదు లేదా ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించండి. నేను బ్యాటరీని తనిఖీ చేసాను, లైట్లు పని చేస్తాయి, అన్ని డాష్ లైట్లు తలుపులు లాక్ చేయబడ్డాయి, అన్‌లాక్ చేయబడతాయి. నేను స్టార్టర్ రిలేని తీసి ఎసి రిలేతో స్విచ్ చేసాను, ఏమీ లేదు. నేను 30 పిన్ నుండి 87 పిన్ వరకు ఒక వైర్ను దూకుతాను… ఇంజిన్ తిరగబడుతుంది కాని క్రాంక్ కాదు. ఎమైనా ఆలొచనలు వున్నయా?
వ్యాఖ్యలు:
మీ ఉద్దేశ్యం, క్రాంక్ కానీ ప్రారంభం కాదు. ఎమైనా ఆలొచనలు వున్నయా? మరొక డాడ్జ్ కొనకండి.
| | ప్రతినిధి: 1 |
2000 కారవాన్ అడపాదడపా ప్రారంభ సమస్య. .. నేను పాజిటివ్ వైపు బ్యాటరీ టెర్మినల్ కనెక్టర్‌ను మార్చాను… నేను ఇన్సులేషన్‌ను వెనక్కి తొక్కేవరకు 2 పాజిటివ్ వైర్లు అందంగా క్షీణించాయి… వైర్లు సరికొత్తగా కనిపిస్తాయి… సమస్యను పరిష్కరించినట్లు అనిపిస్తుంది. ..
ఇప్పుడు నేను తుప్పుపట్టిన పాత వాహనాన్ని నడపడం సమస్యను పరిష్కరించగలిగితే…
పీటర్ పనాబేకర్
