1994-1997 హోండా అకార్డ్
ప్రతినిధి: 1
పోస్ట్ చేయబడింది: 09/20/2017
నేను క్రొత్త ఆల్టర్నేటర్‌ను మార్చాను కొత్త బ్యాటరీ కొత్త ఫ్యూజ్ బాక్స్ కొత్త గ్రౌండ్ వైర్ అన్ని ఫ్యూజ్‌లను తనిఖీ చేసింది మరియు కారు ఆల్టర్నేటర్ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి సమయం చెప్పడం లేదు కానీ కలిగి ఉంది. బ్యాడ్ 02 సెన్సార్ యు బ్యాటరీ కేబుళ్లను తీసివేసి బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయనప్పుడు కారును మూసివేస్తుంది
మోటరోలా డ్రాయిడ్ టర్బో 2 కోసం బ్యాటరీ
వ్యాఖ్యలు:
నాకు 1994 హోండా అకార్డ్ ఎల్ఎక్స్ ఉంది మరియు నేను డ్రైవ్ చేసినప్పుడు మాత్రమే బ్యాటరీని ఎండిపోతూ ఉంటుంది మరియు నాకు కొత్త ఆల్టర్నేటర్ మరియు బ్యాటరీ వచ్చింది సమస్య ఏమిటి ???
నా శామ్‌సంగ్ గెలాక్సీలో అనువర్తనాలను ఎందుకు డౌన్‌లోడ్ చేయలేను
2 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతిని: 58.6 కే |
హాయ్ పీచ్స్లోగన్,
కొన్ని అవకాశాలు ఉన్నాయి:
1. ఆల్టర్నేటర్ తప్పు. బెంచ్‌టెస్ట్‌లో లోపం ఉండవచ్చు.
2. ఆల్టర్నేటర్ మంచిది కాని విద్యుత్ సరఫరా లేకపోవడం వల్ల ఛార్జింగ్ లేదు. ప్రధాన మాస్ట్ వద్ద బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌కు పరీక్షించండి. ఇది అన్ని వేళలా వేడిగా ఉండాలి. సురక్షిత కనెక్షన్ కోసం 4 పిన్ కనెక్టర్‌ను తనిఖీ చేయండి. ఆల్టర్నేటర్ అవుట్పుట్ పరీక్షను జరుపుము.
బ్లేడ్లు నిశ్చితార్థం చేసినప్పుడు పచ్చిక మొవర్ ఆపివేయబడుతుంది
ఆల్టర్నేటర్ అవుట్పుట్ టెస్ట్
షార్క్ నావిగేటర్ బ్రష్ రోల్ పనిచేయడం లేదు
1. సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఇంజిన్‌తో, ఆల్టర్నేటర్ జీను కనెక్టర్‌ను తొలగించండి. అంజీర్ 1 చూడండి. జ్వలన స్విచ్‌ను ON స్థానానికి మార్చండి.
2. హార్నెస్ కనెక్టర్ మరియు గ్రౌండ్ యొక్క బ్లాక్ / ఎల్లో వైర్ టెర్మినల్ మధ్య బ్యాటరీ వోల్టేజ్ కోసం తనిఖీ చేయండి. వైట్ / గ్రీన్ వైర్ టెర్మినల్ మరియు గ్రౌండ్ మధ్య బ్యాటరీ వోల్టేజ్ కూడా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. బ్యాటరీ వోల్టేజ్ ఉంటే, 4 వ దశకు వెళ్లండి).
3.బ్యాటరీ వోల్టేజ్ లేకపోతే, డాష్ ఫ్యూజ్ నం 2 (15A) ను తనిఖీ చేయండి. డాష్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ మరియు ఆల్టర్నేటర్ మధ్య బ్లాక్ / ఎల్లో వైర్‌లో ఓపెన్ సర్క్యూట్ కోసం తనిఖీ చేయండి. PGM-FI ECM మరియు ఆల్టర్నేటర్ మధ్య వైట్ / గ్రీన్ వైర్‌లో ఓపెన్ సర్క్యూట్ కోసం తనిఖీ చేయండి.
4. జ్వలన ఆపివేయండి. ఆల్టర్నేటర్ జీను కనెక్టర్‌ను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి. సిస్టమ్‌కు సమగ్ర కార్బన్ పైల్ (సన్ వ్యాట్ -40) తో ఆల్టర్నేటర్ టెస్టర్‌ను కనెక్ట్ చేయండి. టెస్టర్ స్విచ్‌ను స్థానం 1 కు సెట్ చేయండి. అన్ని ఉపకరణాలు ఆఫ్‌లో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి. ఇంజిన్ ప్రారంభించండి.
5. 2000 RPM వద్ద ఇంజిన్ ఆపరేట్ చేయండి మరియు అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ తనిఖీ చేయండి. వోల్టేజ్ 15.1 వోల్ట్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్‌ను భర్తీ చేయండి. ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉండనివ్వండి. టెస్టర్ స్విచ్‌ను స్థానం 2 కు సెట్ చేయండి. టెస్టర్ ప్రేరక పిక్-అప్ మరియు సున్నా అమ్మీటర్‌ను తొలగించండి. ప్రేరక పిక్-అప్‌ను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి.
6. 2000 RPM వద్ద ఇంజిన్ ఆపరేట్ చేయండి మరియు వోల్టేజ్ తనిఖీ చేయండి. వోల్టేజ్ 13.9 వోల్ట్ల కన్నా తక్కువ ఉంటే, బ్యాటరీని పరీక్షించండి. టెస్టర్ యొక్క కార్బన్ పైల్ ఫంక్షన్‌ను ఉపయోగించి, వోల్టేజ్ 12.0-13.5 వోల్ట్‌లకు పడిపోయే వరకు లోడ్‌ను వర్తించండి. ఆంపిరేజ్ 30 ఆంప్స్ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉండాలి. ఇంజిన్ ఇంకా 2000 RPM వద్ద, పూర్తి-ఫీల్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్. ఆంపిరేజ్ 40 ఆంప్స్ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉండాలి.
7. ఆంపిరేజ్ స్పెసిఫికేషన్లో లేకపోతే, ఆల్టర్నేటర్‌ను మార్చండి. వోల్టేజ్ స్పెసిఫికేషన్లో లేకపోతే, లోపభూయిష్ట అంతర్గత వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్‌ను భర్తీ చేయండి.
 | ల్యాప్‌టాప్ బ్యాటరీ ఆరోగ్యాన్ని ఎలా తనిఖీ చేయాలి | ప్రతినిధి: 13 |
ఆల్టర్నేటర్ స్థానంలో
పీచ్స్లోగన్
