2002-2006 నిస్సాన్ అల్టిమా
ప్రతిని: 313
పోస్ట్ చేయబడింది: 01/13/2013
2003 నిస్సాన్ అల్టిమా, 3.5, 110,000 మైళ్ళు.
Obd2 సిలిండర్ సిక్స్‌లో మిస్ఫైర్ చదివిన తరువాత స్పార్క్ ప్లగ్‌లను మార్చాను, నేను జ్వలన కాయిల్‌ను తీసివేసినప్పుడు అది నూనెలో నానబెట్టింది, అలాగే నేను దాన్ని తీసివేసినప్పుడు స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తొలగించాను. నేను చాలా నూనెను తుడిచిపెట్టి, ప్లగ్‌లను మార్చడం పూర్తి చేసాను. దీన్ని ప్రారంభించిన తరువాత మొదటిసారి తెల్ల పొగ ఒక నిమిషం పాటు ఎగ్జాస్ట్‌ను పోయడం మరియు ఆపివేయడం, మరియు కారు బాగా నడిచింది.
అయితే ఈ రోజు నేను దానిని ప్రారంభించాను మరియు ఇది మళ్ళీ తప్పుగా ఉంది, మునుపటి కంటే అధ్వాన్నంగా ఉంది మరియు ఈసారి చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఇంటికి, p0306, సిలిండర్ సిక్స్ మిస్ఫైర్ అంతా మెరుస్తూనే ఉంది. స్పార్క్ ప్లగ్‌లో చమురు బాగా రావడానికి కారణమేమిటి? చమురు మిస్ఫైర్కు కారణమవుతుందని నేను uming హిస్తున్నాను.
దయచేసి సలహా ఇవ్వండి
వ్యాఖ్యలు:
సాపేక్ష స్పార్క్ ప్లగ్ మరియు సంబంధిత కాయిల్‌ని తనిఖీ చేయండి, వాటిలో ఏదైనా పనిచేయకపోతే చమురు స్పార్క్ ప్లగ్‌లో ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇంధనం అంటే స్పార్క్ ప్లగ్ సిలిండర్‌లో దహనము చేయవలసి ఉంటుంది కాబట్టి కాయిల్ / ప్లగ్ పని చేయకపోతే, ఇది స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క జ్వలన ప్రాంతంపైకి వస్తుంది, జ్వలన కాయిల్ మరియు ప్లగ్ మార్చడానికి ప్రయత్నించండి
ఐఫోన్ 5 సి స్క్రీన్‌ను ఎలా భర్తీ చేయాలి
ఒక లీక్ వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ స్పార్క్ ప్లగ్‌లో చమురును కలిగిస్తుంది, నిస్సాన్ వంటి 4 సిలిండర్ కార్లకు సగటు సేవా సమయం 100 కి -175 కి మైళ్ళు ఉంటుంది, ఇది నిజంగా పాతది మరియు చెడ్డది అయితే భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది. ఇంజిన్ యొక్క దిగువ భాగంలో మీ కారు కిందకు వెళ్ళండి మరియు మీరు కొత్త వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ కోసం ఆ సమయంలో బ్లాక్‌లో నూనె లేదా ఎండిన నూనెను చూసినట్లయితే, శుభవార్త మీరు మీరే చేస్తే $ 50 మాత్రమే ఖర్చు అవుతుంది కానీ నేను చేస్తాను దీన్ని మీ మెకానిక్‌కు వదిలేయండి ఎందుకంటే మీరు మీ బ్లాకులో ఏదైనా వదలివేస్తే దాన్ని పొందడం కష్టమవుతుంది, నేను నా కారులో పని చేస్తాను మరియు ఈ మరమ్మత్తు 4/10 కష్టం స్థాయిని పూర్తి చేసాను
చాలా ఇన్ఫర్మేటివ్ ధన్యవాదాలు నేను నిన్ను నిజంగా అభినందిస్తున్నాను
హాయ్, నేను 2009 నిస్సాన్ బక్కీ 2.0 16 వాల్వ్‌ను కలిగి ఉన్నాను. నేను ప్రస్తుతం ఇలాంటి సమస్యను ఎదుర్కొంటున్నాను. టాప్పెట్ రబ్బరు పట్టీ ధరిస్తారు మరియు సరిగా మూసివేయబడలేదు. ఈ సమస్యల కారణంగా చమురు స్పార్క్ బారెల్స్ లోకి రావడం ప్రారంభమైంది మరియు చివరికి ప్రవేశించింది
ఇంజిన్ బావులు. నేను టాప్పెట్ రబ్బరు పట్టీలను భర్తీ చేయగలిగాను మరియు స్పార్క్ ప్లగ్‌లను శుభ్రం చేసాను, ఇప్పుడు బక్కీ తప్పుగా ఫైరింగ్ చేయకుండా సజావుగా నడుస్తుంది, కాని నా పెద్ద ఆందోళన ఏమిటంటే, డీజిల్ ఇంజిన్ వంటి ఇంజిన్ ఐడిల్స్ మరియు పెట్రోల్ ఇంజిన్ కారు అయినప్పటికీ డీజిల్ ఇంజిన్ లాగా ఉంటుంది. దయచేసి సహాయం చేయండి ...
ఇది వి 6 ఇంజిన్ అయితే మీరు ఏమి చేయగలరో నాకు తెలుసు, మొదట స్కాన్ చేయండి
22 సమాధానాలు
 | ప్రతినిధి: 2.8 కే |
ఎక్కువగా కారుతున్న వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ. రబ్బరు పట్టీని స్పార్క్ ప్లగ్ చుట్టూ మూసివేయకపోతే అది ఆ ప్రాంతానికి నూనె లీక్ అవుతుంది. ఇది లోపభూయిష్ట వాల్వ్ కవర్ (పగుళ్లు) కావచ్చు, కాని రబ్బరు పట్టీ సమస్య ఎక్కువగా ఉంటుంది.
వ్యాఖ్యలు:
నేను చమురు, స్పార్క్ ప్లగ్స్ మరియు వాల్వ్ కవర్ మరియు రబ్బరు పట్టీని మార్చాను, ఒక ప్లగ్‌లో ప్లగ్‌లో నూనె ఉంది, నేను అన్నింటినీ సరైన మార్గంలో ఉంచాను, ఇప్పుడు ప్రారంభించను, అల్టిమా 09 4 సిలిండర్లు 2.5 సె
అదే స్పార్క్ ప్లగ్‌లను మరియు అన్ని జ్వలన కాయిల్‌లను మళ్లీ సరిగ్గా అమలు చేయడానికి మేము భర్తీ చేయాల్సి వచ్చింది
 | ప్రతినిధి: 97 |
నా విషయంలో ఇది చెడ్డ స్పార్క్ ప్లగ్ బావి రబ్బరు పట్టీ. ఆయిల్ ట్యూబ్ లోపలికి వచ్చి సిలిండర్ మిస్ఫైర్కు కారణమవుతుంది. మీరు ఎల్లప్పుడూ వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీని భర్తీ చేయాలి. 2002-2006లో మోడల్ స్పార్క్ ప్లగ్ సీల్స్ వాల్వ్ కవర్లో పొందుపరచబడ్డాయి మరియు కేవలం సీల్‌లను మార్చడం అసాధ్యం. మీరు వాల్వ్ కవర్ కొనవలసి ఉంటుంది.
మీరు దశల వారీ సూచనలు మరియు టార్క్ స్పెక్స్ మరియు సీక్వెన్స్, సిలికాన్ రబ్బరు పట్టీ తయారీదారు అప్లికేషన్, సాధనాలు మరియు అవసరమైన భాగాలు మొదలైన వివరాలను క్రింది వీడియోలో కనుగొనవచ్చు:
http: //www.youtube.com/watch? v = JQmMdfEGw ...
వ్యాఖ్యలు:
నా వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ ఒక రింగులు బాగానే ఉన్నాయి, వాస్తవానికి కొత్తవి కాని చమురు బాగా లోపలికి పోతోంది .నా స్పార్క్ ప్లగ్ బూట్లు కేవలం ప్రయాణీకుల వైపు మాత్రమే వదులుగా ఉన్నందున మీరు అనుకుంటున్నారు.
 | ప్రతినిధి: 85 |
నేను మరియు యజమాని మరియు లైసెన్స్ పొందిన మెకానిక్, స్పార్క్ ప్లగ్‌ల చుట్టూ ఉన్న లీక్‌ను పరిష్కరించడానికి మీరు వాల్వ్ కవర్ మరియు రబ్బరు పట్టీని భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, ఆపై మీ జ్వలన కాయిల్‌లను తనిఖీ చేయండి మరియు కారుతున్న నూనె నుండి ప్లగ్‌లను మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది, తెల్ల పొగ వస్తుంది వాల్వ్ లోపల లీక్ అయిన ఇంజిన్ బర్నింగ్ ఆయిల్ నుండి వాటిని భర్తీ చేస్తుంది మరియు సమస్య పరిష్కార రీసెట్ కోడ్‌లను భర్తీ చేయండి మరియు మీ మార్గంలో ఉండండి
వ్యాఖ్యలు:
పెట్రోల్ ఇంజిన్లో, తెల్ల పొగ దాదాపు ఎల్లప్పుడూ తల రబ్బరు పట్టీలు లేదా శీతలకరణి. ఇది నూనెను కాల్చేస్తే అది నీలం పొగ అవుతుంది.
నాకు 2005 సెంట్రా 1.8 SE ఉంది. ఈ ఇంజిన్ కోసం వాల్వ్ కవర్ నిలిపివేయబడింది నేను స్పార్క్ ప్లగ్ బావుల్లోకి చమురు కారుతున్నట్లు ఏమైనా సూచనలు ఉన్నాయా?
రాండి యు రాక్! నేను నా 2003 G35 ను గుర్తించాను. నేను యాజమాన్యంలోని కార్లపై పనిచేశాను. ఎక్కువగా హోండాస్ ఎన్ అక్యూరాస్. కార్ల సమస్యను సాధారణంగా తెలుసుకోవడం ద్వారా దాన్ని తెలుసుకోవడం ద్వారా తెలుసుకోండి. ×. × హే ఇహ్..అయితే, నేను ఈ కారును స్నేహితుడికి f 500 కు కొన్నాను. డ్యూడ్ కేవలం ఇష్యూ ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ మాత్రమే చెడ్డదని పేర్కొంది. సరే కాబట్టి నా కార్లలో దేనితోనైనా ఈ సమస్య ఉంది. P0300 రాండమ్ మిస్ఫైర్..కానీ నా డయాగ్. రీడర్. సక్స్, ఇది సిలి ఏమిటో నాకు చెప్పదు. కారు గందరగోళంగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, * _ * 'స్లిప్' గేజ్ మీద వెలిగిపోతుంది, గ్యాస్ & బర్న్డ్ ఆయిల్ యొక్క చెడు వాసన వస్తుంది, దాని గొన్న స్టాల్ లాగా వణుకుతుంది, కిటికీలు డౌన్ ఉండాలి, కాబట్టి నేను చనిపోను. కనుక ఇది సి.సి. నేను ఇప్పుడు చెడ్డ M.A.F. సెన్సార్.? ఒక జంక్‌యార్డ్‌లో 1 పైకి రండి, పాప్ చేయండి. ఇంకా అదే నడుస్తోంది. నేను మొత్తం 6 స్పార్క్ ప్లగ్‌లను మార్చాను. Lside లో 3 compl ఉన్నాయి. కాలిపోయిన కానీ పొడిగా, othr 3 ఆయిల్ క్యాప్ ఉన్న చోట రైడ్, compl. అలాగే కాలిపోయింది కాని మొత్తం 3 లో నూనె ఉంది. నేను ఈ పోస్ట్ చూశాను. & నా g35 కలిగి ఉన్న మర్మమైన రోండేవును పరిష్కరించడానికి మీరు నాకు సహాయం చేశారని నేను నిజంగా అనుకుంటున్నాను. దీనిపై పోస్ట్ నవీకరణ లేదు..కూల్ $ @ $ *.
 | ప్రతినిధి: 73 |
నాకు 2003 నిస్సాన్ అల్టిమా ఉంది మరియు ఇటీవల వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీని మార్చాను మరియు నేను వాల్వ్ కవర్‌ను కూడా మార్చవలసి ఉందని చెప్పబడింది ఎందుకంటే స్పార్క్ ప్లగ్‌లు వెళ్లే వాల్వ్ కవర్‌లోని సీల్స్ మార్చబడవు కాబట్టి మీరు వాల్వ్‌ను మార్చినప్పటికీ కవర్ రబ్బరు పట్టీ చమురు ఇప్పటికీ ముద్రలను పైకి లేస్తుంది మరియు మీ ప్లగ్‌లపై మీ కారు తప్పుగా మరియు ధూమపానం చేస్తుంది ... మీరు ఈబేలో వాల్వ్ కవర్లను చాలా చౌకగా పొందవచ్చు లేదా అక్కడ $ 150-200 about గురించి నేను మీకు కొన్ని సహాయం చేశానని డీలర్షిప్ ఆశిస్తున్నాను. .
వ్యాఖ్యలు:
నాకు 2002 నిస్సాన్ అల్టిమా ఉంది, కొన్ని గంటల తరువాత నేను షాపు వద్దకు వచ్చినప్పుడు వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీని మెకానిక్ మార్చాను, రబ్బరు పట్టీ మార్పు రాకముందే కారు తప్పుగా పనిచేయడం ప్రారంభించింది మరియు ఇప్పుడు ఒక నెల తరువాత నేను దానిని ఆటో తీసుకున్నాను రోగ నిర్ధారణ కోసం జోన్ మరియు ప్రయాణీకుల వైపు నుండి స్పార్క్ ప్లగ్ కాయిల్‌లో ఏదో తప్పు ఉందని నాకు చెప్పారు,
నేను కాయిల్స్ మరియు స్పార్క్ ప్లస్ సమితిని ఆర్డర్ చేస్తాను, కాని నేను ప్రయాణీకుల వైపు మొదటిదాన్ని తీసినప్పుడు చమురు మరియు వాయువుతో మోసపోయాను మరియు రెండవది కూడా,
మిగతా రెండు పొడి,
ఇది జరగడానికి కారణం ఏమిటో అక్కడ ఉన్న ఎవరికైనా తెలుసా?
ధన్యవాదాలు
లూయిస్
అమెజాన్ ఫైర్ స్టిక్ రిమోట్ పనిచేయడం ఆగిపోయింది
వాల్వ్ కవర్ భర్తీ అవసరం. వాల్వ్ కవర్లో అమర్చిన ముద్రలు సమస్య! అవి పంప్ చేయబడిన నూనె నుండి స్పార్క్ ప్లగ్ గదులను రక్షిస్తాయి. అంతే, ఆటో స్టోర్ వద్ద వాల్వ్ కవర్ $ 130.00 వాల్వ్ కవర్‌ను తొలగించి కొత్త కవర్‌ను ఉంచడానికి 15 బోల్ట్‌లను తొలగించండి. పూర్తి.
 | ప్రతిని: 49 |
తాత్కాలిక పరిష్కారానికి మీరు మీ స్థానిక భాగాల దుకాణానికి వెళ్లి అధిక టెంప్ సిలికాన్ రబ్బరు పట్టీ తయారీదారుని పొందవచ్చు. నా 03 నిస్సాన్ అల్టిమాలో నాకు ఇదే సమస్య ఉంది. వాల్వ్ కవర్ మధ్య ఉన్న అంతరాన్ని ఒక స్పార్క్ ప్లగ్‌ను బాగా పూరించండి మరియు సుమారు 12 గంటలు నయం చేయనివ్వండి, ఇది సమస్యను శాశ్వతంగా పరిష్కరించదు, కానీ మీరు కొత్త వాల్వ్ కవర్ పొందే వరకు మిమ్మల్ని పొందాలి.
వ్యాఖ్యలు:
వాల్వ్ కవర్ ముద్రను మార్చడానికి ఎంత మోతాదు పడుతుంది
 | ప్రతినిధి: 2.4 కే |
స్పార్క్ ప్లగ్ బావులలోని నూనె దాదాపు ఎల్లప్పుడూ పాత నశించిన రబ్బరు పట్టీ వల్ల వస్తుంది. అనేక సంవత్సరాల తరువాత రబ్బరు పట్టీ స్థిరమైన తాపన మరియు కాయిలింగ్ చక్రాల కారణంగా మరియు నూనెలోని కలుషితాల నుండి తగ్గిపోతుంది. నీరు మరియు విద్యుత్తు వంటి చమురు ఎల్లప్పుడూ కనీసం ప్రతిఘటన యొక్క మార్గాన్ని కనుగొంటుంది మరియు కొంత సమయం తరువాత, బావిలోకి ఎక్కువ చమురు ప్రవహించేలా తగినంత పెద్ద ఖాళీని సృష్టిస్తుంది.
మీ ప్లగ్స్ కొద్దిసేపు నూనెలో స్నానం చేసిన తర్వాత, అవి చాలా చక్కనివి. మరియు శుభ్రం చేసినప్పటికీ నిజంగా భర్తీ చేయాలి. సిరామిక్ ఇకపై వేడిని సమర్థవంతంగా వెదజల్లుతుంది. బావిలో చమురు స్థాయి పెరిగేకొద్దీ అది ప్లగ్ యొక్క టోపీ వరకు కదులుతుంది. మిస్‌ఫైర్‌లను కలిగించడం ద్వారా చమురు మీ కారును నిజంగా ప్రభావితం చేయదు, ఎందుకంటే ఇది చేయగలిగేది కాస్త ప్రతిఘటనను సృష్టించడం మరియు చమురు విద్యుత్తును నిర్వహించడం లేదు.
మిస్‌ఫైర్‌లకు ప్రధాన కారణాలు జ్వలన లీడ్స్ లేదా లోపభూయిష్ట ప్లగ్‌లోని విద్యుత్ లోపాలు. మళ్ళీ వేడి మరియు చల్లని చక్రాలు కాలక్రమేణా లీడ్స్ విచ్ఛిన్నం కావడానికి కారణమవుతాయి, సాధారణంగా మీరు చూడలేని లోపలి భాగంలో.
ఇంజిన్ సరే మొదలై చల్లగా ఉన్నప్పుడు నడుస్తుంటే తప్పిపోయి జెర్కింగ్ మొదలవుతుంది. జ్వలన లీడ్స్ చాలావరకు తప్పుగా ఉంటాయి. చల్లగా ఉన్నప్పుడు అవి 'కఠినంగా' ఉంటాయి, కానీ లీడ్స్ వేడెక్కుతున్నప్పుడు, ప్రతిదీ విస్తరిస్తుంది మరియు దగ్గరి అంతరం విస్తరిస్తుంది మరియు విద్యుత్తు విస్తృత అంతరాన్ని అధిగమించాల్సిన అవసరం ఉంది, ఇది దెబ్బతిన్న సీసంలో అనేకసార్లు జరుగుతుంది. కాబట్టి చివరికి ప్లగ్ వద్ద ఉన్న స్పార్క్ బలహీనంగా మరియు అనియతగా ఉంటుంది.
వ్యాఖ్యలు:
ఐఫోన్ 4 ను రీసెట్ చేయడం ఎలా
చమురు సాపేక్షంగా వాహకత లేనిది అని సాధారణంగా నిజం అయితే, ఇది ఎల్లప్పుడూ నిజం కాదు. చమురు నాణ్యత అలాగే సింథటిక్ కాదా అన్నీ చమురు యొక్క వాహకతను ప్రభావితం చేస్తాయి. కాలుష్యాన్ని కూడా మర్చిపోకుండా చూద్దాం. మరింత కలుషితమైన నూనె, మరింత వాహకంగా ఉంటుంది. ఇంజిన్ నూనెలు వెళ్లేంతవరకు, అవి చాలా వాహకంగా పరిగణించబడాలి, ఎందుకంటే అవి లోహ శిధిలాలతో కలుషితమవుతాయి. అందువల్ల, ఇంజిన్ నుండి మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ బావుల్లోకి చమురు లీక్ అవ్వడం, అది ప్లగ్ బూట్లలోకి ప్రవేశించినట్లయితే, స్పార్క్ పల్స్ కోసం భూమికి ఉన్నతమైన మార్గాన్ని అందించగలదు మరియు స్పార్క్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయం అంతరాన్ని దూకడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ప్లగ్‌లో. ఇది చాలావరకు ప్రభావితమైన సిలిండర్లపై మిస్ఫైర్ పరిస్థితిని కలిగిస్తుంది.
ఈ సమయం వరకు పిసివి వ్యవస్థను ఎవరూ పరిష్కరించలేదని నేను గమనించాను. రబ్బరు పట్టీలు వయస్సు మరియు విఫలమవుతాయి, కొన్నిసార్లు వైఫల్యం ఇతర కారకాల ద్వారా వస్తుంది. పిసివి వ్యవస్థలో అడ్డు ఉంటే అది రబ్బరు పట్టీని నిర్మించి పేల్చివేస్తుంది. విసిజి మార్పు చేసేటప్పుడు పిసివి వ్యవస్థను పరిశీలించడం సాధారణంగా చాలా ఎక్కువ కాదు, ఇది పూర్తిగా పనిచేస్తుందని భరోసా ఇవ్వడం.
క్షమించండి పివిసి వ్యవస్థ అంటే ఏమిటి? 2003 ఇన్ఫినిటీ జి 35 సెడాన్‌లో ఇది ఎక్కడ ఉంటుంది? ప్రత్యుత్తరానికి చాలా ధన్యవాదాలు.<3
 | ప్రతినిధి: 25 |
నేను వాటిని బయటకు తీసినప్పుడు స్పార్క్ ప్లగ్స్‌లో నూనె ఎందుకు ఉంది
వ్యాఖ్యలు:
మీరు వాల్వ్ కవర్ ప్లగ్స్ కలిగి ఉంటే ఎలాంటి కారు జేమ్స్ మీ వాల్వ్ కవర్ లీక్ ను చూడటం ఇది పరిష్కరించాల్సిన విషయం, ఎందుకంటే చమురు ప్లగ్ బూట్ వద్ద తింటున్నప్పుడు చివరికి సమస్య వస్తుంది.
మీరు మేక్ మరియు మోడల్ మరియు సంవత్సరాన్ని ఇస్తే నేను మరమ్మత్తుపై సూచన ఇవ్వగలను
నేను నా వాల్వ్ కవర్‌ను మార్చాను మరియు ఇప్పుడు అది ప్రారంభం కాదు
నాకు 2004 విడబ్ల్యు పాసట్ ఉంది మరియు నాకు అదే సమస్య ఉంది. సిలిండర్ వన్ స్పార్క్ ప్లగ్ పూర్తిగా నూనెలో కప్పబడి ఉంటుంది.
ఇతర స్పార్క్ ప్లగ్స్‌లో కొంత నూనె ఉంటుంది కానీ అంతగా ఉండదు. నా కారు ప్రారంభం కానందున నేను స్పార్క్ కోసం తనిఖీ చేసినప్పుడు నేను ఈ చివరిదాన్ని గ్రహించాను.
ఇది స్పార్క్ ప్లగ్ / వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ మాత్రమేనా? అలా అయితే, ఆ రబ్బరు పట్టీలు మరియు స్పార్క్ ప్లగ్‌లను మార్చడం నా సమస్యను పరిష్కరిస్తుందా? స్పార్క్ ప్లగ్‌లోని నూనె గురించి నేను ఏమి చేయాలి?
ఏదైనా సలహా చాలా మెచ్చుకోదగినది ఎందుకంటే నేను మెకానిక్ వద్దకు వెళ్ళడం భరించలేను మరియు నాకు కారు అవసరం
మార్చడానికి ముందు స్పార్క్ ప్లగ్ చుట్టూ జాగ్రత్తగా శుభ్రం చేయండి. నూనెను నానబెట్టడానికి కాగితపు తువ్వాళ్లను ఉపయోగించండి, ఆపై మిగిలిన ధూళిని బయటకు తీయడానికి సంపీడన గాలి. ఆపై పాత ప్లగ్‌లను తొలగించండి. మొదట వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ చేయండి లేదా యు స్పార్క్ ప్లగ్‌లను పునరావృతం చేస్తుంది.
| | ప్రతినిధి: 13 |
నాకు 2006 నిస్సాన్ అల్టిమా ఉంది, ఇది ఆన్‌లైన్‌లో ఆర్డర్ చేసిన వాల్వ్ కవర్ మరియు రబ్బరు పట్టీని తప్పుగా మార్చింది మరియు కారు వెర్రిలా పొగబెట్టింది. పాత నిస్సాన్ భాగంతో దాన్ని మార్చడం వల్ల ధూమపానం ఆగిపోయింది, కాబట్టి మేము కొత్త నిస్సాన్ వాల్వ్ కవర్‌ను కొన్నాము, కారులో మెకానిక్ ఉంచిన ధూమపానం ఆగిపోయింది, కాని పోర్ట్ 3 లో మిస్ఫైర్ తప్పిపోయింది మరియు కోడ్ చేసింది, అవి కాయిల్ ప్యాక్ మరియు కొత్త ప్లగ్‌ను మార్చాయి. కారు వేడెక్కినంత వరకు ఆగి, దాన్ని మళ్ళీ ప్రారంభించి, అది గట్టిగా ప్రారంభించి, పనికిరాని రఫ్ చేసింది, చెక్ ఇంజిన్ లైట్ తిరిగి మెకానిక్‌కు తీసుకువచ్చింది మరియు అదే కోడ్ ప్లగ్ 3 వచ్చింది, అతను మళ్లీ ప్లగ్ మార్చాడు మరియు అది సరిగ్గా అదే చేస్తోంది విషయం మళ్ళీ. పరిపూర్ణంగా నడుస్తుంది, తటస్థంగా ఉంటే తప్ప ఆగిపోయినప్పుడు పనిలేకుండా ఉంటుంది.
వ్యాఖ్యలు:
వేడి వేడి స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ప్రయత్నించండి, అవి ఖరీదైనవి 50 7.50 అయితే వేడి వేడి ప్లగ్ ఏదైనా అదనపు నూనెను కాల్చేస్తుంది
 | ప్రతినిధి: 1 |
హే, ఇది స్పార్క్ ప్లగ్ ట్యూబ్ సీల్స్ కంటే ఎక్కువ. ఇతరులకు భిన్నంగా ఈ ఇంజిన్ సర్వీస్ చేయబడదు. O- రింగులను భర్తీ చేయడానికి మార్గం లేదు. 100 కిలోమీటర్ల పరుగు రబ్బరు పట్టీలు ధరించిన సంకేతాలను చూపించడం ప్రారంభించిన తరువాత. ఈ ఇంజిన్ కోసం మీరు వాల్వ్ కవర్‌ను భర్తీ చేయాలి. ఇది మీ ఇంజిన్‌కు ఏదైనా ఘోరమైన నష్టం కలిగించే ముందు దీన్ని భర్తీ చేయండి. వాల్వ్ కవర్ ఒరేలిల్స్ మరియు ఆటోజోన్ వద్ద 130. ఓమ్ స్పార్క్ ప్లగ్స్ ఒక్కొక్కటి 9. మీ వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీని భర్తీ చేయండి ఫెల్ప్రో బ్రాండ్ మీ ప్రాంతాన్ని బట్టి 12 నుండి 15 డాలర్లు నడుస్తుంది. గుడ్లక్.
వ్యాఖ్యలు:
మీరు eBay లేదా Amazon నుండి కొనుగోలు చేస్తే వాల్వ్ కవర్లు చౌకగా ఉంటాయి:
http: //www.amazon.com/gp/search/ref=as_l ...
http: //rover.ebay.com/rover/1/711-53200 -...
1A ఆటో లేదా రాక్‌ఆటోలో ప్లగ్‌లు, కాయిల్స్ మరియు రబ్బరు పట్టీలు కూడా చౌకగా ఉంటాయి
| | ప్రతినిధి: 1 |
గ్యాస్ మరియు నూనెను ప్లగ్ చేయడానికి తల తిరిగి మరియు చమురు మార్చబడింది
వ్యాఖ్యలు:
2006 నిస్సాన్ అల్టిమా 2.5 ఎస్ఎల్
 | ప్రతినిధి: 1 |
సాపేక్ష స్పార్క్ ప్లగ్ మరియు సంబంధిత కాయిల్‌ను తనిఖీ చేయండి, వాటిలో ఏదైనా పనిచేయకపోతే చమురు స్పార్క్ ప్లగ్‌లో ఉంటుంది ఎందుకంటే ఇది ఇంధనం ఎందుకంటే స్పార్క్ ప్లగ్ సిలిండర్‌లో దహనము చేయవలసి ఉంటుంది కాబట్టి కాయిల్ / ప్లగ్ పనిచేయకపోతే , ఇది స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క జ్వలన ప్రాంతంపైకి వస్తుంది, జ్వలన కాయిల్ మరియు ప్లగ్ మార్చడానికి ప్రయత్నించండి
 | ప్రతినిధి: 1 |
దయచేసి నా నిస్సాన్ అల్టిమా 2.5 సంవత్సరాల సంవత్సరం 2005 అని కొందరు వివరించవచ్చు. ఇది స్పార్క్ ప్లగ్‌లను మార్చిన తర్వాత ధూమపానం చేయడం ప్రారంభించింది, అయితే ప్లగ్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో చమురు దొరికింది. దయచేసి నాకు అత్యవసర సమాధానాలు అవసరం
వ్యాఖ్యలు:
కాగితపు తువ్వాళ్లు తీసుకొని పాత స్పార్క్ ప్లగ్‌లను బయటకు తీసే ముందు వాటిని శుభ్రం చేసి ఉండాలి. పాత చమురు మరియు ధూళి అన్నీ నేరుగా మోటారులోకి వస్తాయి మరియు దానిని నిజంగా గందరగోళానికి గురిచేస్తాయి. కొన్నిసార్లు వంద బక్స్ ఆదా చేయడానికి, మీరు ఏమి చేస్తున్నారో మీరు 500 ఖర్చు చేస్తారు.
శామ్సంగ్ టాబ్ 4 టి ఛార్జ్‌ను గెలుచుకుంది
 | ప్రతినిధి: 1 |
నాకు BMW 5 సిరీస్ 2001 స్పార్క్ ప్లగ్‌లను మార్చింది మరియు స్పార్క్ ప్లగ్స్‌లో ఉన్నప్పుడు జాడలను కనుగొంది మరియు కారు తప్పుగా ఉంది, ఇది సాధారణమైనదా లేదా ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి నేను ఏమి చేయాలో నాకు చెప్పగల ఎవరైనా ఉన్నారా?
వ్యాఖ్యలు:
మీలో కొందరు వాల్వ్ కవర్‌ను కవర్లో రబ్బరు పట్టీగా టైప్ చేయలేదా?
.
నేను 2003 నిస్సాన్ అల్టిమా ఆల్టానేటర్‌ని ఉపయోగిస్తాను. చాలా బాగా ఛార్జ్ చేయండి కాని నేను కారును ప్రారంభించడంతో నా కీని ఆన్ చేస్తే బ్యాటరీ సూచిక డాష్ బోర్డులో చూపబడదు. ఇది నా ALTANATOR లేదా వైరింగ్ సమస్యలు కావచ్చు.
 | ప్రతినిధి: 1 |
నా ల్యాండ్ రోవర్ 2003 మోడల్ (డిస్కవరీ SE7) తప్పుగా నిర్ధారించడం, దీనికి కారణం కావచ్చు
 | ప్రతినిధి: 1 |
నేను నిస్సాన్ అల్మెరా 2003 ను నడుపుతున్నాను. మీరు ఉదయం ప్రారంభించినప్పుడు అభిమానులు ఇద్దరూ వస్తున్నారు. అప్పుడు ఇంజిన్ లైట్ వస్తుంది. అభిమానులు ఆగిపోయినప్పుడు, ఇంజిన్ లైట్ ఆగిపోయింది. కారు కటౌట్ అవుతుంది. అభిమానులు ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ రివ్స్ 2000-3000 ఆర్‌పిఎమ్ మధ్య వెళుతుంది. థొరెటల్ బాడీ మరియు ఇంధన పంపు దిగువన ఉన్న స్ట్రైనర్ స్ప్రే చేయబడింది. విశ్లేషణ పరీక్ష జరిగింది మరియు సంకేతాలు చూపబడలేదు. ఎయిర్ ఫిల్టర్ మార్చబడింది.
వ్యాఖ్యలు:
వారు దేనితో స్ప్రే చేశారు? థొరెటల్ బాడీ క్లీనర్? సాధారణంగా మీరు వేగంగా మరియు హెచ్చుతగ్గుల పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు అది మాఫ్ సెన్సార్ తర్వాత వాక్యూమ్ లీక్ నుండి వస్తుంది .మీరు కూడా నిష్క్రియ రిలీన్ చేయాలనుకుంటున్నారు https: //www.youtube.com/watch? v = vx4prXjb ...
ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను
| | ప్రతినిధి: 1 |
నా కొడుకులు 05 అల్టిమా 4 సిలిండర్‌పై గత సంవత్సరం ఈ ఖచ్చితమైన సమస్య వచ్చింది. వాల్వ్ కవర్ qasket ను నేను భర్తీ చేసాను, ఆపై కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్స్ మరియు కాయిల్స్. అప్పటి నుండి గొప్పగా నడిచింది.
| | ప్రతినిధి: 1 |
మీకు క్రొత్త విలువ కవర్ రబ్బరు పట్టీ అవసరం కావచ్చు
 | ప్రతినిధి: 1 |
వాల్వ్ లీక్ అవుతోంది దాన్ని మార్చండి u మంచిది
| | ప్రతినిధి: 1 |
దాని వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ లేదా చాలా ఘోరంగా, ఇది చెడ్డ ఆయిల్ పిస్టన్
 | ప్రతినిధి: 1 |
ఇది హెడ్ రబ్బరు పట్టీ లీక్ కావచ్చు
 | ప్రతినిధి: 1 |
మీరు వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ మరియు ట్యూబ్ సీల్స్ మార్చాలి… అది చమురు అవసరమైన చోట చమురును ఉంచుతుంది.
ssd కు మాక్ హార్డ్ డ్రైవ్‌ను క్లోన్ చేయడం ఎలా
 | ప్రతినిధి: 1 |
అదే సమస్య ఉంది. నేను ట్యూబ్ రబ్బరు పట్టీలతో కొత్త వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీని ఆదేశించాను. నేను ప్లగ్ చుట్టూ హోండా బాండ్‌ను ఉపయోగించటానికి ప్రయత్నించానని ఇది నిజంగా సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను కాని అది ఎక్కువ కాలం కొనసాగలేదు. నేను మొత్తం రబ్బరు పట్టీని భర్తీ చేసాను.
జస్టిన్
