1995-2000 టయోటా కరోలా
ప్రతినిధి: 61
పోస్ట్ చేయబడింది: 08/26/2010
'చెక్ ఇంజిన్' కాంతి కొన్నిసార్లు నా 2001 టయోటా కరోల్లాలో ఉంటుంది. దాన్ని పరిష్కరించడానికి మేము చాలా ప్రదేశాలకు వెళ్ళాము, కాని అది తిరిగి వస్తుంది.
ఎవరైనా సహాయం చేయగలరా, త్వరలో దాన్ని పరిష్కరించాలని ఆశిస్తున్నాను.
ధన్యవాదాలు
నవీకరణ
నా కొరోల్లా 2001, నేను సంకేతాలు ఇతర రోజు నడుపుతున్నాను. ఇది సన్నగా నడుస్తుందని, ఇది అప్పుడప్పుడు తెల్లని పొగను కూడా వీస్తుందని వారు చెప్పారు .. మేము ఓ 2 సెన్సార్ అప్ ఫ్రంట్ మరియు నంబర్ ఫోర్ కాయిల్‌ని మార్చాము, ఎందుకంటే ఇది బాగా నడుస్తుందని సూచించినప్పటికీ ఇంకా పొగను వీచేది కాని ప్రధానంగా మొదట ప్రారంభించినప్పుడు మరియు వేడెక్కుతున్నప్పుడు. సమస్య ఏమిటి? మేము లీక్ వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీని కూడా భర్తీ చేసాము. మేము ఎల్లప్పుడూ దానిలో నూనెను ఉంచాము. ప్లగ్‌లో # 4 కాయిల్‌ను భర్తీ చేసినప్పటి నుండి కారు బాగా నడుస్తున్నట్లు అనిపిస్తుంది. కానీ మేము సన్నని మిశ్రమాన్ని పరిష్కరించాలనుకుంటున్నాము ఇది ఎలా జరుగుతుంది?
వ్యాఖ్యలు:
నా కొరోల్లాతో నాకు అదే సమస్య ఉంది. నేను దానిని అనేక ప్రదేశాలకు తీసుకువెళ్ళాను మరియు ఇది ఇంధన పీడన సమస్య అని వారు చెప్పారు. ఒక మెకానిక్ కొత్త గ్యాస్ టోపీని పొందమని సిఫారసు చేసాడు, ఇది నేను చేసాను. మార్పు లేదు. ఈ సమయంలో నేను లైట్ బల్బును విచ్ఛిన్నం చేయడాన్ని పరిశీలిస్తున్నాను ఎందుకంటే కాంతి చాలా బాధించేది.
కెన్మోర్ ఐస్ మేకర్ నీటితో నింపడం లేదు
అస్దాస్, వారు మీకు ఏ లోపం కోడ్ ఇచ్చారు?
నా నిస్సాన్ ఉర్వాన్ ఎస్టేట్ 2011 మోడల్ చెక్ ఇంజిన్‌కు కూడా నాకు ఆ సమస్య ఉంది. సమస్య ఏమిటి.
15 సమాధానాలు
 | ప్రతిని: 49 |
ఆటోజోన్ లేదా మరే ఇతర పెద్ద ఆటోమోటివ్ విడిభాగాల దుకాణానికి వెళ్లి వాటిని ఉచిత OBD (ఆన్ బోర్డ్ డయాగ్నోస్టిక్స్) కోడ్ రీడర్ చెక్ కోసం అడగండి. దాన్ని కారు వరకు కట్టి, కోడ్‌లను లాగి మాకు తెలియజేయండి. కొన్ని సార్లు మీరు స్కానర్ జతచేయబడి డ్రైవ్ చేయవలసి ఉంటుంది. అనుమానించడానికి చాలా విషయాలు ఉండవచ్చు.
 | ప్రతినిధి: 37 |
చెక్ ఇంజిన్ లైట్ వివిధ విషయాలను సూచిస్తుంది. ఇది మెరిసేటప్పుడు అది సాధారణంగా ఉద్గార నియంత్రణ వ్యవస్థలకు సంబంధించినది.
కారును ఆటోజోన్, పెప్‌బాయ్స్ లేదా ఏదైనా ఆటో విడిభాగాల గృహాలకు తీసుకెళ్లండి. వారు రీడర్‌ను ప్లగ్ చేసి కోడ్‌ను లాగవచ్చు.
సాధారణంగా దీని అర్థం ఉంటుంది
- గ్యాస్ క్యాప్ లూస్
- O2 సెన్సార్లు (గాలి ఇంధన మిశ్రమం ఎంత గొప్పగా లేదా సన్నగా ఉందో తెలుసుకోవడానికి ఆక్సిజన్ సెన్సార్ మరియు ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ దాని పని చేస్తుందో లేదో)
- MAS / MAF సెన్సార్.
ఏదైనా దాన్ని ప్రేరేపించగలదు, కోడ్‌ను లాగడం ఉత్తమం మరియు సిస్టమ్ దేని గురించి ఫిర్యాదు చేస్తుందో మీరు సులభంగా నిర్ణయించవచ్చు.
 | i ఫోన్ స్క్రీన్‌ను ఎలా పరిష్కరించాలి | ప్రతినిధి: 67 |
మీ గ్యాస్ టోపీని బిగించండి .ఇంగ్ తనిఖీ చేయండి. కాంతి ఉద్గారాలు.
చూడండి మరియు ఇంధనం తర్వాత అది వస్తుందో లేదో చూడండి. సుమారు 10 నిమి. డౌన్ రైడ్.
 | ప్రతినిధి: 13 |
దీనికి కారణమయ్యే కొరోల్లాతో చాలా సాధారణ సమస్య ఉంది.
ఇది మురికి MAF (మాస్ ఎయిర్‌ఫ్లోసెన్సర్) మరియు దీన్ని సులభంగా శుభ్రం చేయవచ్చు.
గూగుల్ 'టయోటా కరోలా మాఫ్ సెన్సార్' అనే వెబ్‌లో అనేక గైడ్‌లు ఉన్నాయి. ఖరీదైన ఎలక్ట్రానిక్స్ క్లీనర్ అవసరం లేదు, ఐసోప్రొపైల్ ఆల్కహాల్ మరియు క్యూ-టిప్ బాగా పనిచేస్తాయి.
ఇంజిన్‌చెక్‌లైట్ (ఆటోజోన్ లేదా స్నేహితుడు) ను రీసెట్ చేయడానికి మీకు స్కానర్ అవసరం లేదా మీరు కారును ప్రారంభించిన 40 సార్లు తర్వాత అది స్వయంచాలకంగా రీసెట్ అవుతుందని నేను భావిస్తున్నాను?
ఇది 10 నిమిషాల మరమ్మత్తు. కొన్ని కారణాల వల్ల చాలా మంది ప్రొఫెషనల్ మెకానిక్‌లకు గూగుల్ ఎలా చేయాలో తెలియదు!
 | ప్రతినిధి: 13 |
వాల్వ్ సీట్లను మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది, ఎందుకంటే రబ్బరు వాల్వ్ సీట్లు చల్లగా ఉన్నప్పుడు సిలిండర్ హెడ్ లోపల మాత్రమే రబ్బరు వాల్వ్ సీట్లు వేడెక్కిన తర్వాత దానిని ధూమపానం చేయకుండా ఉంచుతుంది మీరు వాల్వ్ సీట్లను భర్తీ చేయాలి
వ్యాఖ్యలు:
నాకు టయోటా కరోలా ఆక్సియో 2006 మోడల్, ఇంజిన్ 1NZE (VVT-I) ఉంది. ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో కలిపిన నీరు అప్పుడు భర్తీ చేయడానికి టాప్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క ఫిల్ కిట్ కొనాలని నిర్ణయించుకున్నాను. పున process స్థాపన ప్రక్రియ పూర్తయిన తర్వాత, ఇంజిన్ చెక్ అదృశ్యమైంది (ఆగిపోయింది) మరియు క్రాంకింగ్ మాత్రమే ప్రారంభించలేకపోయింది. ఆ సమస్యకు పరిష్కారం ఏమిటి? దయచేసి సహాయం చేయండి
నా 1999 టయోటా కరోలాకు కొన్నిసార్లు ప్రారంభించడానికి ఎందుకు కష్టంగా ఉంది మరియు ప్రారంభించడానికి ఫిల్టర్‌లో ప్రారంభ ద్రవాన్ని పిచికారీ చేయాలి?
ప్రాంప్లమ్ ఏమిటి
మ్యాక్‌బుక్ ప్రోలో మైక్ ఎక్కడ ఉంది
సమాధానం ఏమిటి
ప్రశ్న ఏమిటి
 | ప్రతినిధి: 1 |
ఇంధన సమస్యకు సంబంధించి.
ట్యాంక్‌లోని మీ ఇంధన పంపు విఫలమవుతుంది. ట్యాంక్‌ను ఎప్పుడూ దిగువకు నడపవద్దు. నేను ఈ మోడళ్లలో ఇంజెక్టర్లను లీక్ చేస్తున్నాను. కానీ ప్రస్తుతం నేను 2002 1.8 లిట్, కరోలాను పునర్నిర్మించాను. కుసోమర్ దీనిని 160,000 వద్ద పొగబెట్టింది. తల చెడుగా ఉంటే $ 390.00. ఇంజిన్ కోర్ ఉపయోగించినదానికంటే 90 రోజుల గారట్., ఇంజిన్ 100 1,100 కంటే తక్కువ కాదు, మరియు అది ఇప్పటికీ ఉపయోగించిన ఇంజిన్. plkese మీ అగ్రశ్రేణిని సుమారు 100,000 మైళ్ళ దూరంలో పునర్నిర్మించి, తిరిగి సమతుల్యం చేయండి. సమయానికి టైమింగ్ బెల్టులు, మరియు మీకు గమనించండి. టెన్షనర్లు అకాలంగా విఫలమవుతారు. 60,000 కాకుండా 30,000 పున lace స్థాపనకు వెళ్ళండి. మరియు ట్రాన్స్ పూర్తిగా తిప్పండి. 70,000 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ద్రవం. కొన్ని తయారీ. స్పెక్స్ తప్పు, టార్క్‌లు తప్పు, ఫ్యాక్టరీ నాణ్యత కంట్రోల్ సమస్యలు. మీ గట్తో వెళ్లి ఇంకా పాత పాఠశాల పునర్నిర్మాణ మార్గాలు .. మాకు 5 సంవత్సరాలలో పునర్నిర్మాణం లేదు .. క్రైగ్
 | ప్రతినిధి: 1 |
నా 2006 డీజిల్ విడబ్ల్యు జెట్టాకు అప్పుడప్పుడు ఇంజిన్ లైట్ సమస్య ఉంటుంది. దీనిని విడబ్ల్యుకి తీసుకువెళ్ళి, వోల్ఫ్స్‌బర్గ్ నుండి వివిధ వైరింగ్‌లను మార్చడానికి కొన్ని సూచనలు వచ్చాయి. భారీ వర్షం తరువాత, గుమ్మడికాయలు ప్రయాణించడం ఇంజిన్ లైట్ ఆన్ చేయడానికి కారణమవుతుందని నా స్వంత నిర్ణయం తీసుకున్నారు. విషయాలు ఎండిపోయినప్పుడు, కాంతి ఆగిపోతుంది.
| | ప్రతినిధి: 1 |
నా కొరోల్లాను నేను కలిగి ఉన్న మొదటి 12 సంవత్సరాలుగా, నాకు ఎప్పుడూ చెక్ ఇంజిన్ లైట్ సమస్యలు లేవు. ఇప్పుడు నాకు అదే సమస్య అడపాదడపా ఉంది. కోడ్ ఎల్లప్పుడూ ఒకేలా ఉంటుంది మరియు ఉద్గార వ్యవస్థలోని సమస్యను సూచిస్తుంది. మేము గ్యాస్ టోపీని భర్తీ చేసాము మరియు అప్పుడప్పుడు, నాకు ఇంకా సమస్య ఉంది. చాలా నెలలుగా కాంతి రాలేదు. అప్పుడు 2 వారాల క్రితం, అది నా వైపు మెరుస్తున్నది. నా భర్త గ్యాస్ టోపీని రిటైజ్ చేశాడు మరియు 50 మైళ్ళ తరువాత కాంతి వెలుపలికి వెళ్ళింది. నేను ఈ పరిస్థితి చాలా బాధించేదిగా భావిస్తున్నాను. కొత్త గ్యాస్ టోపీతో కూడా ఇది అడపాదడపా కొనసాగుతున్నందున, నేను సహాయం చేయలేను కాని సమస్య మరెక్కడైనా ఉందా అని ఆశ్చర్యపోతున్నాను.
| | ప్రతినిధి: 1 |
హాయ్,
నేను ఇటీవల సెకండ్ హ్యాండ్ టయోటా డ్యూయెట్ కొన్నాను. నేను ఎటువంటి సమస్య లేకుండా 400 కిలోమీటర్లు నడిపాను ... ఆపై అకస్మాత్తుగా నాకు ఇంజిన్ చెక్ లైట్ వచ్చింది. నాకు ఇంధన ఫిల్టర్ వచ్చింది, మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్ సిఫారసు చేసినట్లు మార్చబడింది. కొన్ని రోజుల తర్వాత తిరిగి రావడానికి మాత్రమే సమస్య వెళ్లిపోయింది. చెక్ లైట్ వచ్చినప్పుడు, ఇంధనం కంటే ఇంజిన్లోకి గాలి ప్రవేశించినట్లుగా లాగడం వల్ల నేను త్వరణం కోసం చాలా కష్టపడాల్సి వచ్చిందని నేను భావిస్తున్నాను. అయితే అలా చేస్తే చెక్ లైట్ ఆగిపోతుంది మరియు కొంత సమయం లేదా రోజుల తర్వాత మాత్రమే తిరిగి వస్తుంది.
ఈ రోజు ఉదయం, నేను కారును ప్రారంభించినప్పుడు పెట్రోల్ వాసన చూడగలను మరియు నేను డ్రైవ్ చేసేటప్పుడు వాసన మసకబారుతుంది. నేను ఈ రోజు మళ్ళీ డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఇంజిన్ చెక్ లైట్ ఆన్ చేసాను, కాబట్టి కారును సర్వీస్ స్టేషన్కు తీసుకువెళ్ళాను. నేను సేవా స్టేషన్కు చేరుకున్నప్పుడు చెక్ లైట్ ఆగిపోయింది, కాబట్టి కోడ్‌లను సోర్స్ చేయలేకపోయింది. తమాషా ఏమిటంటే, మెకానిక్స్ చేత నడపబడుతున్నప్పుడు, కారు ఆ ఇంజిన్ చెక్ లైట్‌ను ఎప్పటికీ పొందదు .... ఇప్పుడు ఇది నిజంగా నన్ను చికాకుపెడుతుంది.
ఐట్యూన్స్ కోసం మీకు వైఫై అవసరమా?
 | ప్రతినిధి: 1 |
నా 2001 కొరోల్లా అదే లోపం ఇస్తోంది. దోష సందేశం మారినప్పుడు సాంకేతిక నిపుణుడు దాన్ని పరిష్కరించలేడని తెలుస్తోంది. నేను దానిపై చాలా విషయాలు మార్చాను. దాని విలువ కంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. టయోటా కార్లకు ఈ సమస్య ఉందని నా అభిప్రాయం.
 | ప్రతినిధి: 1 |
నాకు 2000 CE కరోలా 225 కె మైళ్ళు ఉన్నాయి. ఇంజిన్ లైట్ ఆన్. తప్పు కోడ్ P0171.
మాస్ సెన్సార్ శుభ్రం చేయబడింది. O2 సెన్సార్ ఇప్పటికీ E లైట్ ఆన్ చేయబడింది.
నేను ఇంకా ఏమి చేయగలను?
| | ప్రతినిధి: 1 |
నా దగ్గర 2003 టయోటా ఫీల్డర్ చెక్ ఇంజిన్ లైట్ కాసేపు డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత వస్తుంది మరియు నేను ఇంజిన్ స్విచ్ ఆఫ్ చేసి మళ్ళీ ఆన్ చేసినప్పుడు, లైట్ అయిపోయింది - చాలా బాధించేది.
శామ్సంగ్ గెలాక్సీ టాబ్ ఇ 8.0 స్క్రీన్ పున ment స్థాపన
 | ప్రతినిధి: 1 |
గైస్, దాని చార్కోల్ క్యానిస్టర్ లేదా క్యానిస్టర్‌ను థొరెటల్ బాడీకి అనుసంధానించే ఎవాప్ సెన్సార్. ఆక్టేన్ చాలా అస్థిరత కలిగి ఉంటుంది. చార్కోల్ క్యానిస్టర్ ఇంధన ట్యాంక్ మరియు లైన్ల నుండి అస్థిర ఆక్టేన్‌ను ఉచ్చులో ఉంచుతుంది మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచే డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు థొరెటల్ బాడీకి సరఫరా చేస్తుంది. అడ్డుపడే లేదా నిరోధించబడిన నరమాంస భక్షకుడు లేదా సెన్సార్ ఇంజిన్ చెక్ లైట్ రావడానికి కారణమవుతుంది మరియు చిక్కుకున్న అస్థిర ఆక్టేన్ వాయువు థొరెటల్ లోకి వెళ్ళకుండా హుడ్ కింద తప్పించుకున్నప్పుడు కొద్దిసేపు కారులో గ్యాసోలిన్ లాగా ఉంటుంది. ఒత్తిడితో కూడిన గాలితో డబ్బాను శుభ్రం చేయండి. ఆ షడ్ డబ్బాలోని దుమ్మును మరింత ఆక్టేన్ వాయువు నిల్వ చేయడానికి మరియు మార్గాన్ని సున్నితంగా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
వ్యాఖ్యలు:
క్షమించండి, మీరు డబ్బా యొక్క చిత్రాన్ని ఎక్కడ ఉందో మరియు ఎలా ఉందో చూడవచ్చు. గౌరవంతో
| | ప్రతినిధి: 1 |
10 సంవత్సరాల వయస్సులో దాదాపు అన్ని ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు సరికొత్త రేడియేటర్ మోటార్లు, ఇంధన పంపు మోటారుతో మార్చాలి మరియు బంతిని అడ్డుకోకపోయినా పరివర్తన చెందుతున్న కాయిల్ నుండి లోపలి విండింగ్లపై ఎనామెల్ ఉంది, ఇది విద్యుత్తును జ్వలన కాయిల్ వంటి విభిన్న వోల్టేజ్‌కు మారుస్తుంది మరియు కొన్ని రిలేలు ఎలక్ట్రో మాగ్నెటిక్స్. ఎలక్ట్రిక్ మోటారుల నుండి అధిక డ్రా కారణంగా తెరిచేటప్పుడు మరియు మూసివేసేటప్పుడు అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు ఎక్కువ స్పార్క్. మోటార్లు ఎల్లప్పుడూ చక్కగా కనిపిస్తాయి కాని లోపల కార్బన్ బ్రష్‌ల నుండి వచ్చే దుమ్ము స్పార్క్‌ల నుండి లోపలికి వైరింగ్‌పై ఎనామెల్‌కు నష్టంతో పాటు చిన్నదిగా ఉంటుంది. నేను త్వరగా తెలియకపోయినా, కొత్త OEM రేడియేటర్ అభిమానులు, కొత్త జ్వలన కాయిల్ తదుపరి సెట్ మరియు కొత్త OEM ఇంధన పంపు వంటివి చేయాలనుకుంటున్నాను. ఎయిర్ కండీషనర్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కూడా శుభ్రపరచడం లేదా భర్తీ చేయడం అధిక డ్రా స్థానంలో ఉండాలి. అదే మోటారును మాత్రమే కొనడం మరియు మీకు సాధనాలు మరియు నైపుణ్యం ఉంటే మోటారును మార్చడం చాలా చవకైనది.నా కారులో నాకు ప్రేమ సంగీతం ఒడిస్సీ డ్రై సెల్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాల్సి వచ్చింది బ్యాటరీ దానిలో M అక్షరాన్ని కలిగి ఉంది, దానిలో ఒక మెటల్ పాన్ విషయం ఉంది, ఇది 178 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతను తట్టుకుంటుంది. నా సిగరెట్ లైటర్‌కు వైల్డ్‌మీటర్ వైర్‌ను నా బూడిద ట్రే దగ్గర నా దేవునికి ధన్యవాదాలు దేవునికి ధన్యవాదాలు. కారును ప్రారంభించండి నేను ఆల్టర్నేటర్ వోల్ట్‌ను చూస్తాను, ఎలక్ట్రిక్ ఫీచర్‌ను అమలు చేయండి ఇప్పుడు వోల్టేజ్ సమస్యలను తేలికగా కనుగొనండి. నేను కొత్తగా ఉంటే రేడియేటర్ అభిమానులు నా ఇంజిన్ స్టార్టర్ కంటే పాతవారైనప్పుడు ఎక్కువ శక్తిని పొందుతారు. ఇప్పుడు నేను నా ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌ను దాదాపు 200,000 మైళ్ల దూరం ప్రయాణించవలసి ఉంది .నేను తిరిగి వెళ్ళగలిగితే నేను రేడియేటర్ అభిమానుల యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు ఎసి అభిమానిని OEM భాగాలతో మాత్రమే భర్తీ చేయగలిగాను. ప్లాస్టిక్ విరామాలు లేదా అవి నెమ్మదిగా తలుపు ప్యానెల్లను తొలగించాలి నేను wd40 ను ఉపయోగిస్తాను, అవి కొత్త గ్రీజు మరియు నూనెలను ఉంచాయి, ఆ 10 సంవత్సరాల మార్క్ గురించి నాకు సమయం మరియు డబ్బు వచ్చింది, నేను ఇవన్నీ పొందగలను 5 సంవత్సరాల మార్క్ నా ఎండలో వేసవిలో ఆస్తి 140 డిగ్రీలకు పైగా వస్తుంది, నా వాకిలి 156 డిగ్రీలు.
 | ప్రతినిధి: 1 |
సరే 2000 టయోటా కరోలా సిఇ ఇ 1.8 చెక్ ఇంజన్ లైట్ ఆర్‌పిఎం లేకుండా RPM క్లస్టర్
నవీకరణ (05/23/2019)
2000 టయోటా కరోలా సీ నేను RPM క్లస్టర్ లేకుండా క్లస్టర్‌లోని డాష్‌బోర్డ్‌లో చెక్ ఇంజిన్ లైట్ కోసం చూస్తున్నాను, అతనికి మైలేజ్ ఉన్న ఇంజిన్ లైట్‌ను మాత్రమే తనిఖీ చేయండి మరియు గేమ్‌లు RPM లేవు
నవీకరణ (05/23/2019)
1999 టయోటా కరోలా CE ఇ నేను చెక్ ఇంజిన్ లైట్ కోసం చూస్తున్నాను కాని క్లస్టర్‌లో కేవలం మైలేజ్ మరియు గేజ్‌లపై RPM లేదు మరియు గ్యాస్ లైట్ పొందండి
సామి
