
2001-2007 డాడ్జ్ కారవాన్

ప్రతినిధి: 71
పోస్ట్ చేయబడింది: 09/20/2011
మా గాలి / హీటర్ అభిమాని గాలిని అధికంగా అమర్చినప్పుడు మాత్రమే వీస్తుంది. ఇది మొదట మొదలయ్యేటప్పుడు హూటింగ్ శబ్దం చేస్తుంది. నేను బ్లోవర్ ఫ్యాన్ రిలే స్విచ్ను భర్తీ చేసాను, కానీ దాని ప్రభావం లేదు.
నవీకరణ
ఇవన్నీ అద్భుతమైనవి. నేను రెసిస్టర్ ప్యాక్ మరియు బ్లోవర్ ఫ్యాన్ మోటర్ రెండింటినీ భర్తీ చేయాల్సి వచ్చింది. యూట్యూబ్లోని వీడియో కూడా గొప్ప సహాయంగా ఉంది.
అందరికి ధన్యవాదాలు.
ఇంటర్నెట్ నుండి కొత్త ssd లో osx ని వ్యవస్థాపించండి
నా జవాబును అంగీకరించినందుకు ధన్యవాదాలు, మరియు మీరు చల్లగా ఉంటారని ఆశిస్తున్నాము ....-) మీకు శుభాకాంక్షలు.
వాహనాల్లో ఇవన్నీ చాలా ప్రామాణికంగా ఉన్నాయా? నాకు 2008 ఫోర్డ్ ఎస్కేప్ ఉంది.
2005 కియా సెడోనా a / c i కంపోజర్ / ఫెరాన్ / క్లైమేట్ కంట్రోల్ / ఓతాన్ ఫిల్టర్ / ఇప్పటికీ గాలిని చల్లబరచలేము. ఇది ఇంకా వేడిగా ఉంటుంది. ముందు, వెనకా
2005 కియా సెడోనా ఎ / సి బ్లో అవుట్ హాట్. బ్లో మోటర్ వర్క్ / నేను కొత్త కంపోజర్ / ఫెర్జోన్ / క్లైమేట్ కాంటోర్ / ఓతాన్ ఫిల్టర్.ఫ్రంట్ మరియు బ్యాక్
5 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
| ప్రతిని: 670.5 కే |
+ నేను ఖచ్చితంగా rj713 నుండి వచ్చిన సమాధానంతో అంగీకరిస్తున్నాను మరియు దానికి జోడించాలనుకుంటున్నాను. చెడు రెసిస్టర్లు బ్లోవర్ మోటార్లు వాటిపై ఎక్కువ మైలేజ్ కలిగివుంటాయని గుర్తుంచుకోండి. అవి అధిక ప్రతిఘటనను పెంచుతాయి మరియు అదనపు డ్రా రెసిస్టర్ను నాశనం చేస్తుంది. రెసిస్టర్ను మార్చడం వల్ల తక్కువ సమయం సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు కాని తిరిగి సంభవించవచ్చు. అది జరిగితే, మీకు కొత్త బ్లోవర్ మోటారు అవసరం కావచ్చు. రెసిస్టర్కు వెళ్లడానికి, మీ గ్లోవ్ బాక్స్ను తెరిచి, రెండు వైపులా పిండి వేసి, దానిని క్రిందికి వదలండి. మీరు ఇప్పుడు అక్కడ నేరుగా వెనుక ఉన్న రెసిస్టర్ను చూడాలి. ఇది ప్రతి చివర 5/16 స్క్రూ మరియు రెండు వైరింగ్ కనెక్టర్లతో 3 'x 1.5'. (ఒక పెద్దది చిన్నది). థర్మల్ ఫ్యూజ్ కూడా ఉంది, ఎందుకంటే మీరు ఇప్పటికే అక్కడ ఉన్నారు మరియు దాని ధర స్వల్పంగా ఉంది. ఇది థర్మల్ ఫ్యూజ్, ఇది తరచుగా చెడుగా ఉంటుంది. రేడియో షాక్ లేదా డిజికె నుండి థర్మల్ ఫ్యూజ్తో మీరు దాన్ని సులభంగా మార్చవచ్చు http: //parts.digikey.com/1/parts/726775 -... . కాబట్టి మీరు దానిని కూడా భర్తీ చేయవచ్చు, కానీ దానిని టంకం చేయాలి. మీ రెసిస్టర్ మరమ్మత్తు కోసం, ఒక ఉంది వీడియో అది మీకు సహాయం చేస్తుంది. భాగం స్థలాలలో సులభంగా లభిస్తుంది ఇలా ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను మరియు నేను rj713 యొక్క జవాబును బంప్ చేయమని కాదు, కానీ వ్యాఖ్యలకు చిత్రాలను జోడించలేను. కాబట్టి, నా క్షమాపణలు.
ఈ సమస్య ఉన్న ఎవరైనా శ్రద్ధ వహించడానికి అక్కడ మంచి సమాచారం.
AB తో అంగీకరిస్తున్నారు - మంచి సమాచారం. +
హలో ఆల్ ... ఈ స్ట్రింగ్లోని వ్యాఖ్యలన్నీ చదివాను. చాలా సహాయకారి BTW! అయితే, మీలో ఎవరికైనా రెసిస్టర్ను భర్తీ చేసిన తర్వాత పనిలేకుండా కారు నిలిచిపోవడంలో సమస్య ఉందా? నేను ఇటీవలే నా రెసిస్టర్ను భర్తీ చేసాను, కాని ఇప్పుడు నేను ప్రారంభంలో పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు మరియు / లేదా కాంతి వద్ద ఆగిపోయినప్పుడు నా కారు క్రమానుగతంగా నిలిచిపోతుంది. ఏదైనా ఆలోచనలు ఉన్నాయా?
నా అభిమాని స్థానంలో ఉంది, కానీ కారు లోపలి భాగంలో అది ఎందుకు ఎక్కువగా నడుస్తుంది
మీరు బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్ను కూడా మార్చారా? ఇది బ్లోవర్ నుండి ప్రత్యేక భాగం.
| ప్రతిని: 82.8 కే |
నా ట్రక్కుతో నాకు ఇలాంటి సమస్యలు ఉన్నాయి. అభిమాని వేగాన్ని నియంత్రించే అభిమానికి వోల్టేజ్ను విభజించే రెసిస్టర్ ప్యాక్ ఉందని మీరు కనుగొంటారు. హై స్పీడ్ ప్యాక్ను దాటవేస్తుంది, అందుకే ఇది ఇప్పటికీ పనిచేస్తుంది. ప్రారంభ శబ్దం విఫలమైన అభిమాని బేరింగ్లను బాగా సూచిస్తుంది - ఇది రెసిస్టర్ ప్యాక్ యొక్క బర్న్అవుట్కు కారణం కావచ్చు. ప్యాక్ సాధారణంగా $ 20 ఖర్చు అవుతుంది మరియు దానిని మార్చడం చాలా సులభం - అభిమాని అసెంబ్లీ దగ్గర చూడండి. మీకు ఇంకా స్టార్టప్ శబ్దం ఉంటే ఫ్యాన్ మోటారును మార్చడాన్ని కూడా పరిగణించండి లేదా మీరు చివరికి కొత్త ప్యాక్ను బర్న్ చేస్తారు. మీ వ్యాన్ కోసం మరమ్మతు మాన్యువల్ కొనండి లేదా లైబ్రరీ నుండి ఒకదాన్ని తనిఖీ చేయండి మరియు వైరింగ్ రేఖాచిత్రం యొక్క కాపీని తయారు చేయండి. అదృష్టం.
+ మంచి సమాధానం. వారు ఆటోజోన్ వెబ్ సైట్ నుండి వైరింగ్ రేఖాచిత్రం మరియు భర్తీ విధానాలను కూడా పొందగలుగుతారు. వారు టన్నుల వాహన నిర్దిష్ట మరమ్మత్తు మార్గదర్శకాలు మరియు రేఖాచిత్రాలను కలిగి ఉన్నారు.
| ప్రతినిధి: 1 |
ఫ్యాన్ బేరింగ్ విఫలమవుతున్నట్లు అనిపిస్తోంది.
| ప్రతినిధి: 1 |
బ్లోవర్ మరియు రెసిస్టర్లను భర్తీ చేయండి, కానీ ఇది ఇంకా ఎక్కువ ఉండగల ఆలోచనను పనిచేయదు, ఫ్యూజ్ మంచిది మరియు రిలే
| ప్రతినిధి: 1 |
ఈ సమాచారం ఈ సమాచారం చాలా ఉపయోగకరంగా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను. నాకు కూడా ఇదే జరిగింది.
dpace463