విడబ్ల్యు గోల్ఫ్ స్ట్రేంజ్ టెయిల్ లైట్ ఇష్యూ?

వోక్స్వ్యాగన్

వోక్స్వ్యాగన్ చేత మరమ్మతులు మార్గదర్శకాలు మరియు ఆటోమొబైల్స్ కొరకు మద్దతు.



ప్రతినిధి: 6.9 కే



దురదృష్టవశాత్తు గూగుల్ ఆండ్రాయిడ్ టాబ్లెట్‌ను ఆపివేసింది


పోస్ట్ చేయబడింది: 04/16/2015



సరే, ఇక్కడ ఒప్పందం ఉంది. నా వద్ద 2008 mkV GTI ఉంది, ఇది క్రొత్తది అయినప్పటి నుండి నేను కలిగి ఉన్నాను. నేను ఈ సమస్యను కొంతకాలంగా కొనసాగిస్తున్నాను మరియు నేను దాన్ని పరిష్కరించలేకపోయాను.

నా ఎడమ తోక కాంతి పనితీరు పూర్తిగా సాధారణం. రన్నింగ్ లైట్లు, బ్లింకర్ మరియు బ్రేక్ లైట్లు అన్నీ తప్పనిసరిగా పనిచేస్తాయి. అయితే, సమస్య మొదలయ్యే చోట నా కుడి తోక కాంతి ఉంటుంది. ప్రతి టెయిల్ లైట్ దానికి రెండు అర్ధగోళాలను కలిగి ఉంటుంది, రెండూ రన్నింగ్ లైట్ల కోసం మసకబారిన అమరికలో ఉంటాయి మరియు రెండూ బ్రేక్ లైట్ల కోసం ప్రకాశవంతంగా ఉంటాయి, అయితే బయటి అర్ధగోళం మాత్రమే బ్లింకర్ కోసం మెరిసిపోతుంది (రెండు బల్బులు, అదే నెగటివ్ టెర్మినల్). మొదటి అభిప్రాయం తరువాత, ప్రతిదీ సాధారణ పని చేస్తున్నట్లు అనిపిస్తుంది. నేను బ్రేక్‌లు కొడితే, రెండు అర్ధగోళాలు సరిగ్గా వెలిగిపోతాయి. నేను నడుస్తున్న లైట్లను ఆన్ చేస్తే, రెండు అర్ధగోళాలు కూడా వెలిగిపోతాయి. అయినప్పటికీ, నేను 10-40 సెకన్ల నుండి ఎక్కడైనా లైట్లను ఆన్ చేస్తే, లేదా నేను కొన్ని బ్లింక్‌ల తర్వాత లేదా ఆ సమయంలో కుడి బ్లింకర్‌ను ఆన్ చేస్తే, బయటి కాంతి బయటకు వెళ్తుంది. నేను టెయిల్ లైట్, బల్బులు మారడం మరియు కనెక్టర్లను శుభ్రపరచడంలో కొత్త బల్బులను ప్రయత్నించాను. నేను బయటికి వెళ్ళేటప్పుడు బల్బ్ అవుట్ హెచ్చరికను కూడా పొందలేను, అయితే నేను అసెంబ్లీని అన్‌ప్లగ్ చేస్తే, నేను బల్బ్ అవుట్ హెచ్చరికను పొందుతాను. ఇది వేడి సమస్య అని నేను అనుకున్నాను, కాబట్టి నేను తరువాత థర్మామీటర్ నుండి బయటకి లోపలి బల్బ్ (దీనికి సమస్యలు లేవు) మరియు బయటి బల్బ్ (సమస్య ఉన్నది) యొక్క స్థావరాలను కొలిచాను, మరియు బయటికి వెళ్ళే ముందు , లోపలి బల్బుపై బేస్ 180 డిగ్రీల ఎఫ్ ఉంటుంది, ఇతర బల్బ్ యొక్క బేస్ 110 డిగ్రీల ఎఫ్ ఉంటుంది. ఈ ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ఏదైనా సూచిస్తుందో నాకు తెలియదు, కానీ దీనికి సంబంధించినది కావచ్చు.

కాంతి పనితీరును నియంత్రించే తప్పిపోయిన బోర్డు కోసం నేను చూడగలనా? ఇది ఫ్యూజ్ అని నేను అనుకోను, ఎందుకంటే అప్పుడు కాంతి మొత్తం సమయం అయి ఉండాలి. రన్నింగ్ లైట్లు ఆఫ్‌లో ఉంటే నేను మళ్ళీ బ్రేక్ చేసినప్పుడు లైట్ తిరిగి వస్తుంది, కానీ అవి ఆన్‌లో ఉంటే, ఆ బల్బును క్లుప్తంగా తిరిగి రావడానికి నేను రన్నింగ్ లైట్లను ఆపివేయాలి. ఆ వెనుక బల్బ్ ముగిసినప్పుడు ఫ్రంట్ బ్లింకర్ కూడా వేగంగా ఫ్లాష్ అవ్వదు (కాబట్టి సర్క్యూట్ ఇంకా పూర్తయిందని నేను అనుకుంటున్నాను). బల్బ్ సరైన వోల్టేజ్‌ను అందుకుంటుందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి నేను వోల్టమీటర్‌ను పొందగలను, కాని అది ఇప్పటికీ ఉందని నేను భావిస్తున్నాను. గమనించదగ్గ విషయం ఏమిటంటే, బల్బ్ బయటకు వెళ్ళినప్పుడు, దాని నుండి వచ్చే అధిక పిచ్ హమ్మింగ్ శబ్దం నేను వినగలను.



నేను ఈ అంశంపై పరిశోధన చేయడానికి ప్రయత్నించాను, కాని ఇలాంటి సమస్యను పోస్ట్ చేసిన వారు మరెవరూ లేరు. బ్రేక్‌లు నొక్కినప్పుడు లేదా ప్రమాదాలు ఆన్ చేయబడినప్పుడు టర్న్ సిగ్నల్ లేదా బయటి బల్బ్ తక్షణమే ఆగిపోయే ఇతర విషయాలను నేను కనుగొన్నాను, కాని గని ఏదో ఆలస్యం అవుతున్నట్లు అనిపిస్తుంది.

ఈ సమస్యతో ఏదైనా సహాయం ప్రశంసించబడుతుంది. వారు 100 భాగాలను భర్తీ చేయడానికి ప్రయత్నించే ముందు నేను దీనిపై డీలర్‌ను తప్పించాలనుకుంటున్నాను.

ధన్యవాదాలు

వ్యాఖ్యలు:

హాయ్ యామ్ ఫేడీ

నేను గోల్ఫ్ 1 వేగాన్ని నడుపుతున్నాను .నేను ఆలస్యంగా కనుగొన్న సమస్య ఏమిటంటే, నేను నా బ్రైట్‌లైట్‌లను ఆన్ చేసినప్పుడు నా మ్యూజిక్ టర్నోఫ్.

దయచేసి అతను / ఆమె యొక్క వాలోకమ్కు సహాయం చేయగల ఎవరైనా

09/05/2016 ద్వారా fmmokwana

అవును నా 2012 జెట్టాతో నేను అదే సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నాను. ఆ మాడ్యూల్ స్థానంలో 800 మరియు 3 1,300 మధ్య ఎక్కడో ఉందని కనుగొన్నారు. వోక్స్‌వ్యాగన్ ఉత్పత్తుల యొక్క నా భవిష్యత్ కొనుగోళ్లను నేను ఖచ్చితంగా పునరాలోచించుకుంటాను.

11/14/2017 ద్వారా గెరార్డ్ క్లైన్

ఐప్యాడ్ పునరుద్ధరించబడలేదు తెలియని లోపం సంభవించింది 9

ఓవెన్‌ను పంచుకున్నందుకు చాలా ధన్యవాదాలు. నాకు 2012 బీటిల్ టర్బో ఇలాంటి సమస్య ఇంకా పరిష్కరించబడలేదు. ఎడమ వెనుక లైట్లు అన్నీ పనిచేస్తాయి. కుడి వెనుక తోక మాత్రమే లేదు, (పెద్ద చీలిక బేస్ బల్బ్). సాకెట్లు, మైదానాలు, ప్లగ్స్, అన్నీ మంచివి, ఎగిరిపోయిన ఫ్యూజ్ లేదు. టెస్ట్ లైట్‌ను లైట్ క్వాడ్రంట్ గ్రౌండ్‌కు గ్రౌండింగ్ చేసేటప్పుడు, ఎడమ పని తోకపై శక్తిని చూపించే ప్లగ్‌పై టెయిల్ లైట్ వైర్‌కు శక్తి లేదు (స్పష్టంగా) .... ఏదైనా ఆలోచనలు ప్రశంసించబడ్డాయి!

ఆడియో జాక్ ఒక వైపు మాత్రమే పోషిస్తుంది

సీన్

03/02/2018 ద్వారా ఉండండి

నేను కుడి వైపున అదే సమస్యను ఎదుర్కొంటున్నాను, మీరు ఎప్పుడైనా సమస్యను కనుగొంటే దయచేసి నాకు తెలియజేయండి

06/13/2018 ద్వారా క్రిస్టెన్ జాన్సన్

(2018 బీటిల్ s టర్బో) నాకు ఇదే సమస్య ఉంది. నేను అన్ని బల్బులను సాధారణ రన్నింగ్ మరియు బ్రేక్ ప్రకాశాలతో చేయాల్సిన విధంగా లీడ్ మరియు లెఫ్ట్ టెయిల్ వర్క్స్‌తో భర్తీ చేసాను. అయితే కుడి తోక కాంతి రన్నింగ్ మోడ్‌లో ఉన్నప్పుడు దాని కంటే తక్కువ శక్తిని పొందుతుంది కాబట్టి మీరు అస్సలు చూడలేరు. బ్రేక్ ప్రకాశం సాధారణం.

నేను బల్బులను (కుడి మరియు ఎడమ, క్రొత్త మరియు పాత) అదే ఫలితాన్ని పరీక్షించాను మరియు మార్చాను.

ఓవెన్ వంటి CECM ప్రోబ్ ఉండవచ్చునని నేను అనుకుంటున్నాను. ?????

ఏదైనా సలహా ??? సహాయం???

రెగ్యులర్ స్టాక్ బల్బులు తగినంత ప్రకాశవంతంగా లేవు.

07/31/2018 ద్వారా రిచ్

2 సమాధానాలు

ఎంచుకున్న పరిష్కారం

ప్రతినిధి: 6.9 కే

పోస్ట్ చేయబడింది: 07/06/2015

సమస్య పరిష్కరించబడింది. వాస్తవానికి ఇది కారు యొక్క సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్స్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (సిఇసిఎం) లోపభూయిష్టంగా ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది. అదృష్టవశాత్తూ నాకు చాలా మంచి స్థానిక మరమ్మతు దుకాణం ఉంది, అది ఏ సమయంలోనైనా పరిష్కరించబడింది. అన్ని లైట్లు ఇప్పుడు ఖచ్చితంగా పనిచేస్తాయి.

వ్యాఖ్యలు:

లీడ్ క్రిస్మస్ లైట్లను ఎలా పరిష్కరించాలి

'CECM' ఉండేది

ఉండండి

నాకు 2002 జిటి 1.8 {¿గోల్ఫ్?}

దీన్ని తనిఖీ చేయడానికి ఉత్తమ మార్గం?

మాక్బుక్ ప్రో 13 అంగుళాల మధ్య 2010 బ్యాటరీ

02/17/2017 ద్వారా gmerk918

ఇది ఏ నంబర్ రిలే ??

02/13/2019 ద్వారా గాబ్రియేల్ గోమెజ్

ప్రతినిధి: 1

సాధారణ 1157 బల్బ్ పనిచేయదు. కానీ అది a2007 వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ మీద ఉంది. అసలు బల్బ్ పొందండి.

వ్యాఖ్యలు:

నాది 20016 జెట్టా వెనుక కుడి తోక కాంతి పని చేయదు. నేను పది నిమిషాలు బ్యాటరీని డెస్కనెట్ చేయండి మరియు అన్ని పనిని తిరిగి ప్లగ్ చేయండి. అదృష్టం

2 రోజుల క్రితం మార్చి 30, 2021 ద్వారా అర్జెనిస్ మోంటోయా

ఓవెన్ కన్నీలీ

ప్రముఖ పోస్ట్లు