2001-2007 డాడ్జ్ కారవాన్
ప్రతినిధి: 37
పోస్ట్ చేయబడింది: 11/23/2015
2001 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ యాంటీ థెఫ్ట్ రీసెట్
లైట్లు వస్తాయి కాని నేను విన్నదంతా ఒక క్లిక్ మాత్రమే.
అన్ని డాష్ లైట్లు స్టార్టర్ నుండి శబ్దం చేయవు.
నేను దీనికి జంపర్ కేబుల్స్ పెట్టినప్పుడు, కానీ నేను దాన్ని ప్రారంభించడానికి వెళ్తాను, అది క్లిక్ చేసే శబ్దం
తప్పు వ్యక్తి క్షమించండి
నాకు 2006 డాడ్జ్ కారవాన్ నెల రోజుల క్రితం స్టార్టర్ స్థానంలో ఉంది మరియు ఇప్పుడు నా వ్యాన్ ప్రారంభం కాదు లేదా తిరగడం ఏమీ చేయదు
8 సమాధానాలు
ప్రతినిధి: 61 |
నాకు ఇంతకు ముందు ఈ సమస్య ఉంది. ఈ సమస్య ఇంజిన్ బ్లాక్ మరియు బేటరీపై నెగెటివ్ మధ్య చెడ్డ మైదానంగా మారింది. చౌకైన పరీక్ష. ఇంజిన్ మరియు బ్యాటరీ నెగటివ్ మధ్య మెటల్ మధ్య జంపర్ కేబుల్స్ సమితి యొక్క ఒక వైపు కనెక్ట్ చేయండి. అది ప్రారంభిస్తే అది మీ సమస్య.
పరిష్కారాన్ని గుర్తించి, చెడ్డ కనెక్షన్ను భర్తీ చేయండి. చౌక రీయిర్ జంప్ బ్యాటరీ నెగటివ్ మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్.
నేను చౌకైన పరిష్కారాన్ని ఉపయోగించాను మరియు ఫిక్స్ నుండి మంచి సేవలను సంపాదించాను. వైఎంఎంవి
నా డాడ్జ్ గ్రాండ్ కారవాన్ sxt 3.8v6 కేవలం క్లిక్ చేసి ప్రారంభించదు. దయచేసి ఎవరైనా సమస్యతో నాకు సహాయం చేయగలరా?
కెవిన్ బుకర్ ఇలాంటి ప్రశ్నకు సమాధానాలుగా ఇక్కడ వ్రాయబడిన ఏదైనా మీరు తనిఖీ చేశారా?
నాకు అదే సమస్య ఉంది. బ్యాటరీ బాగానే ఉంది, స్టార్టర్ను భర్తీ చేసింది, అది చెడ్డది కాదు లేదా చెడ్డది కాదు మరియు స్టార్టర్ను దాటవేసి దాన్ని దూకడానికి ప్రయత్నించాడు. ఇది ప్రారంభం కాదు.
ప్రతినిధి: 615 |
చనిపోయిన బ్యాటరీ కంటే ఎక్కువ. డెడ్ బ్యాటరీలు లైట్లకు శక్తినిచ్చేంత రసం కలిగి ఉంటాయి, కాని ఇంజిన్ను తిప్పడానికి తగినంత శక్తి లేదు. క్లిక్ చేసే శబ్దం ఇంజిన్ను తిప్పడానికి గేర్ను స్థానానికి తరలించే స్టార్టర్లోని రిలే స్విచ్. బ్యాటరీ బలహీనంగా ఉన్నందున ఇది సాధ్యం కాదు.
చనిపోయిన బ్యాటరీని నిర్ధారించడానికి జంప్ స్టార్ట్ పొందడానికి ప్రయత్నించండి.
samsung గెలాక్సీ s6 చనిపోయింది మరియు ఛార్జింగ్ లేదు
అవును బ్యాటరీ చనిపోయింది
నేను దీనికి జంపర్ కేబుల్స్ ఉంచినప్పుడు నా లైట్లు అన్నీ వస్తాయి కాని నేను దానిని ప్రారంభించడానికి వెళ్ళిన వెంటనే అది క్లిక్ చేస్తే నా బ్యాటరీ ప్రస్తుతానికి చనిపోయిందని నేను అనుకుంటున్నాను
ప్రతిని: 670.5 కే |
షెర్రిలిన్ 'నేను విన్నది ఒక క్లిక్' మీరు స్టార్టర్తో సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నారని నన్ను పరిగణలోకి తీసుకుంటుంది. మీ కాంతి ఆన్లో ఉండి, అదే సమయంలో ఉంటే (అదే ప్రకాశం) మీరు మీ వాహనాన్ని ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నిస్తే మీ స్టార్టర్ కూడా గీయడం లేదు బ్యాటరీ నుండి శక్తి. మీరు మీ స్టార్టర్ను ప్రయత్నించవచ్చు మరియు 'హాట్వైర్' చేయవచ్చు. మరింత సమాచారం కోసం మీ ఖచ్చితమైన మోడల్ సంవత్సరం మరియు ఇంజిన్ పరిమాణం మాకు అవసరం.
3.8L V6 ఇంజిన్ పరిమాణం
3.8L ఇంజిన్ పరిమాణం
మ్యాక్బుక్ గాలి ఆన్ చేయదు కాని ఛార్జింగ్ అవుతోంది
ప్రతినిధి: 61 |
నేను ఒక వ్యాఖ్యను జోడిస్తాను. చెడు కనెక్షన్ సమస్య అయితే, మీ రేడియేటర్లోని మీ అల్యూమినియం లోహం మరియు బ్యాటరీ ప్రతికూల మధ్య చాలా తక్కువ చెడు కనెక్షన్ ఉండవచ్చు. వాహనం ఆఫ్ అయితే జ్వలన ఆన్ మరియు ఆఫ్ లేదా వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు పరీక్షించవచ్చు.
మల్టీ మీటర్ తీసుకోండి మరియు రేడియేటర్ గ్రిడ్ యొక్క ప్రతికూల పిండి (వాస్తవ భౌతిక ప్రతికూల పోస్ట్) మరియు ఏదైనా (అల్యూమినియం) లోహ బిందువు మధ్య వోల్టేజ్ను కొలవండి మీరు చిన్న మిల్లీ-వోల్ట్లను చూసినట్లయితే మీకు సంభావ్య గాల్వానిక్ తుప్పు ఉంటుంది. పరిష్కరించడానికి చాలా ఫాన్సీ మార్గాలు ఉన్నాయి, కానీ రేడియేటర్లోని అల్యూమినియం మెటల్ మరియు నెగటివ్ బ్యాటరీ (టెర్మినల్, పోస్ట్ లేదా కేబుల్) మధ్య 16 లేదా 18 గేజ్ వైర్ (నేను ఒంటరిగా ఉండటానికి ఇష్టపడతాను) తీసుకోవడం చాలా సులభం కాబట్టి కనెక్షన్ బ్యాటరీ పోస్ట్కు దగ్గరగా ఉంటుంది ).
మీరు పొందేది రేడియేటర్ను చిన్న లీక్లు మరియు పెద్ద బక్స్ కోసం క్రమానుగతంగా భర్తీ చేయకపోవడం.
మా విమానంలో మేము లీక్ రేడియేటర్ కలిగి ఉన్నప్పుడు మాత్రమే ఈ పరిష్కారాన్ని చేస్తాము. ముందుజాగ్రత్తగా మేము మా వార్షిక PMI లో పరీక్ష చేస్తాము
చివరి హెచ్చరిక కొన్ని డీలర్షిప్లు విధానానికి సంబంధించినవి ఈ పరిష్కారాలను తీసివేసి, పని కోసం మిమ్మల్ని వసూలు చేస్తాయి.
ప్రతినిధి: 13 |
నాకు ఇదే సమస్య ఉంది.
DC ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్స్ గురించి నా అనుభవం మరియు జ్ఞానం నుండి ఇది కావచ్చు అని నేను నమ్ముతున్నాను…
గ్రౌండ్ వైర్ (నెగటివ్). బ్యాటరీపై భూమి లేదా (-) / బ్లాక్ టెర్మినల్ / నెగటివ్ సీసం (పోస్ట్) మరియు వైర్ చివర మధ్య కనెక్షన్ కుడి వైపున ఇంజిన్ యొక్క దిగువ భాగానికి కనెక్ట్ అవుతుంది.
లేదా
తటస్థ భద్రత స్విచ్.
లేదా
జ్వలన (మేము ఇక్కడ మీరు కీని ఉంచాము) చెడ్డది.
లేదా
స్టాక్ భద్రతా వ్యవస్థ యొక్క స్టాక్ యాంటీ-స్టార్టింగ్ భాగం. లేదా సెక్యూరిటీ సిస్టమ్లో యాడ్.
లేదా
చెడ్డ ఫ్యూజ్
లేదా
స్టార్టర్ రిలేను తనిఖీ చేయాలి. ఎందుకంటే దీనికి పున ment స్థాపన అవసరం కావచ్చు.
లేదా
స్టార్టర్లో లేదా బ్యాటరీ మరియు స్టార్టర్ మధ్య ఎక్కడో ఒక కనెక్షన్.
పార్క్ (పి) లేదా న్యూట్రల్ (ఎన్) లో ఇది అన్ని విధాలా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
ఫ్యూజులు, స్టార్టర్ రిప్లే మరియు కనెక్షన్లు మరియు గ్రౌండ్ వైర్ను తనిఖీ చేయండి.
ప్రతినిధి: 13 |
నాకు 2005 డాడ్జ్ గ్రాండ్ కారవాన్ ఉంది, ఇది క్లిక్ చేసే శబ్దం చేస్తుంది, కానీ ప్రారంభించదు
నా మంటలు ఎందుకు ప్రారంభించవు
నాకు 2003 క్రిస్లర్ వాయేజర్ వచ్చింది, అది క్రాంక్ కాదు. బ్యాటరీ పూర్తి వోల్టేజ్ కలిగి ఉంది. ఆల్టర్నేటర్ మరియు స్టార్టర్ రెండూ మంచి పరీక్షలను పరీక్షించాయి మరియు అవి కొత్తవి. నేను అన్ని ఫ్యూజులను భర్తీ చేసాను. నేను జ్వలన స్విచ్ జ్వలన యాక్యుయేటర్ మరియు జ్వలన స్థానంలో ఉన్నాను. కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్లు ఉన్నాయి. నేను కీని తిప్పినప్పుడు అన్ని గేర్ లైట్లు వెలిగిపోతున్నట్లు గుర్తించనట్లుగా వెలిగిపోతాయి. విరామంలో అడుగు లేకుండా షిఫ్టర్ను తరలించడానికి ఇది మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఒక సంవత్సరం క్రితం నా ట్రాన్స్మిషన్ సెన్సార్ స్థానంలో నేను వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు అడపాదడపా చనిపోయేలా చేస్తున్నాను. ఆ సమయంలో TCM స్థానంలో కూడా ఉంది. షిఫ్ట్ కేబుల్ కదులుతోంది. నేను స్టంప్ అయ్యాను. నేను ట్రాన్స్మిషన్ న్యూట్రల్ సేఫ్టీ స్విచ్ను పరీక్షించబోతున్నాను, కాని అన్ని లైట్లు డాష్లో గేర్పై ఉన్నాయని చూడటం వలన ఇది సమస్య అని నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు.
ప్రతినిధి: 61 |
బ్యాటరీ యొక్క నెగట్వే పోస్ట్ మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్ మధ్య ప్రారంభ జంప్ కేబుల్ ఉపయోగించండి, అది ప్రారంభమైతే yiu ప్రతికూల కొట్టు మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్ మధ్య చెడ్డ సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. మీరు కనెక్షన్ను పరిష్కరించవచ్చు లేదా నెగటివ్ పోస్ట్ (లేదా క్యాబింగ్) మరియు ఇంజిన్బ్లాక్ మధ్య HD కేబుల్ తీసుకోవచ్చు. మేము ఒక) $ కారవ్న్ ఈ పాచ్తో సుమారు 10 సంవత్సరాలుగా బాగా నడుస్తున్నాము
ప్రతినిధి: 1 |
డాష్పై తేలికపాటి పని కానీ మోటారు తిరగదు
షెర్రిలిన్