ట్రైలర్
ప్రతినిధి: 403
పోస్ట్ చేయబడింది: 04/12/2012
గుర్రపు ట్రైలర్‌లో ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్‌లతో నేను ఎదుర్కొంటున్న సమస్యకు ఎవరైనా సహాయం చేయగలరా అని చూడటానికి చీకటిలో షాట్ తీయడం.
ఈ ట్రైలర్ 1990 ట్రైల్-ఎట్ టూ హార్స్ స్ట్రెయిట్-లోడ్ ట్రైలర్, నాలుగు చక్రాలపై డ్యూయల్ టోర్షన్ ఇరుసులు మరియు ఎలక్ట్రిక్ డ్రమ్ బ్రేక్‌లు ఉన్నాయి. నేను నా వార్షిక వసంత నిర్వహణ చేసాను, ఇందులో అన్ని వీల్ బేరింగ్‌లను రీప్యాక్ చేయడం మరియు బ్రేక్ భాగాల నుండి తుప్పును శుభ్రపరచడం మరియు రీజస్ట్ చేయడం వంటివి ఉంటాయి, తద్వారా అవి సజావుగా పనిచేస్తాయి. బ్రేక్ బూట్లు ప్యాడ్ పుష్కలంగా ఉన్నాయి.
ట్రక్కులో బ్రేక్ కంట్రోలర్ పనిచేసినప్పుడు, ప్రతి చక్రాల డ్రమ్ లోపల 'ఎలక్ట్రిక్ వైబ్రేషన్'తో పాటు అయస్కాంతాలు ప్రవేశించడం / హమ్మింగ్ చేయడం నేను వినగలను. ఏదేమైనా, బ్రేకులు కొంచెం మాత్రమే పట్టుకుంటాయి, చక్రాలు జాక్ చేయబడినప్పుడు చేతితో సులభంగా తిరుగుతాయి. సాధారణంగా నేను ఈ బ్రేక్‌లను సర్దుబాటు చేయగలుగుతున్నాను కాబట్టి చక్రం పూర్తిగా లాక్ అవుతుంది.
అమెజాన్ ఫైర్ టీవీ ఆన్ చేయదు
నేను నాలుగు చక్రాలకు విద్యుత్తును స్పష్టంగా పొందుతున్నాను, కానీ బ్రేక్ చర్య ఎందుకు బలహీనంగా ఉందో తెలుసుకోవడానికి నాకు అంతగా ప్రావీణ్యం లేదు. అయస్కాంతాలు కాలక్రమేణా ధరిస్తాయా? ఏదైనా సలహా స్వాగతం.
వ్యాఖ్యలు:
ఆసక్తి ఉన్న ఎవరికైనా, నేను కొద్దిగా పురోగతి సాధించాను. నాలుగు చక్రాలు ఒకే సమయంలో మోసపూరితంగా మారినందున, సమస్య ఎలక్ట్రిక్ లాల్ అయి ఉండాలి అని నేను నిర్ధారించాను. నేను వైర్లను వెతకడానికి కొంత సమయం గడిపాను మరియు ప్రధాన వైరింగ్ జీనులో ఒక బిందువును కనుగొన్నాను, అక్కడ గ్రౌండ్ వైర్ 50% అదే సమయంలో పదేపదే వంగడం నుండి విచ్ఛిన్నమైంది. బ్రేక్‌లు గణనీయమైన ఎలక్ట్రికల్ లోడ్ కాబట్టి, లోపభూయిష్ట మైదానం వ్యవస్థ బట్వాడా చేయగల ఆంపిరేజ్‌ను పరిమితం చేస్తుందని నేను భావిస్తున్నాను. నేను క్రొత్త జీనును ఆర్డర్ చేశాను మరియు అది ఇన్‌స్టాల్ చేయబడినప్పుడు నా ఫలితాలను తిరిగి పోస్ట్ చేస్తాను.
మంచి పని. ఇప్పుడు మీరు చివరి పేరాను సమాధానంగా చేసి అంగీకరించినట్లయితే, పరిష్కారం ఆర్కైవ్ చేయబడి ఇతరులకు అందుబాటులో ఉంటుంది. ధన్యవాదాలు.
గ్రెగ్ ఆర్, గొప్ప ఉద్యోగం దాన్ని పరిష్కరించడం. ఇప్పుడు, మీరు చేయాల్సిందల్లా, మీ వ్యాఖ్యలో కొంత భాగాన్ని తీసుకొని దానిని కత్తిరించి, సమాధానంగా అతికించండి, ఆ విధంగా మీరందరూ మీ నుండి నేర్చుకోవచ్చు మరియు తదుపరిసారి బాగా తెలుసుకోవచ్చు. :-)
4 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
ప్రతినిధి: 403
పోస్ట్ చేయబడింది: 04/17/2012
నిన్న నేను కొత్త 7-కండక్టర్ వైరింగ్ జీనును అందుకున్నాను మరియు వ్యవస్థాపించాను. టౌ వాహనంలో భౌతికంగా ప్లగ్ చేసి, ట్రైలర్‌లోని ఫ్యూజ్ బ్లాక్ / పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్‌లోకి వెళ్లే భాగం ఇది. ఇన్స్టాలేషన్ ఫ్రేమ్ లోపల పంక్తిని లాగడం మరియు ఫ్యూజ్ బ్లాక్ వద్ద ప్రతి కండక్టర్‌పై కొత్త కనెక్టర్లను క్రింప్ చేయడం.
ట్రక్కులోకి ప్రవేశించడం ద్వారా శీఘ్ర పరీక్ష మరియు నేను ఆశించిన విధంగా బ్రేక్‌లు పనిచేశాయి! కాబట్టి నా సిద్ధాంతం సరైనదని నేను ing హిస్తున్నాను: పాత, ఎక్కువగా విరిగిన గ్రౌండ్ వైర్ అన్ని ట్రైలర్ లైట్లను ఆపరేట్ చేయడానికి తగినంత మంచి భూమి. కానీ బ్రేక్‌లకు అవసరమైన భారీగా ఎలక్ట్రికల్ లోడ్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి ఇది సరిపోలేదు.
 | ప్రతినిధి: 9.4 కే |
మీకు చెడ్డ మైదానం ఉందని నేను అనుకుంటున్నాను.
మీరు దాన్ని పరిష్కరించినందుకు సంతోషం!
 | ప్రతినిధి: 25 |
గొప్ప సమాధానం! చాలా సహాయకారిగా ...! విండో టిన్టింగ్ యొక్క సేవలను ఎవరైనా కనుగొన్నారా? టింట్ ప్రోస్ దాని కోసం చాలా మంచి సేవలను అందిస్తోంది. మీకు అవసరమైన ఆటోమోటివ్ కోసం భాగాలను కనుగొనవచ్చు. వద్ద వాటిని తనిఖీ చేయండి http: //tintprosonline.com/automotive-win ...
వ్యాఖ్యలు:
మన దగ్గర 27 అడుగుల బొమ్మ హాలర్ లాగడం ఫోర్డ్ ఎఫ్ 250 ఉంది .. ట్రక్ బాగుంది .. కానీ ట్రైలర్‌లోని బ్రేక్‌లు పనిచేయవు .. ట్రక్కు నుంచి బయటకు వచ్చే గ్రౌండ్ వైర్‌పై మనకు 12 వి ఉంది .. కానీ ఇతరత్రా కేవలం 1.7 వి మాత్రమే. పని చేయని బ్రేక్‌లు? ధన్యవాదాలు!!!!
 | ప్రతినిధి: 1 |
నేను ఇటీవల నా బ్రేక్ డ్రమ్స్ మరియు బ్రేక్ అసెంబ్లీలను ప్రసిద్ధ ట్రెయిలర్ స్టఫ్ తయారీదారులతో భర్తీ చేసాను. తమ బ్రేక్‌లకు అత్యంత సుదూర బ్రేక్ అసెంబ్లీలో 10.3 వోల్ట్‌లు అవసరమని వారు చెప్పారు. నేను మొదట బ్రేకింగ్ ప్రయత్నించినప్పుడు అవి నిజంగా రక్తహీనత. సరికొత్త బ్రేక్‌లు 25% మాత్రమే ప్రభావవంతంగా ఉన్నాయని తయారీదారు చెప్పారు. ఉపయోగాల మధ్య బ్రేక్‌లు చల్లబరచడానికి వీలుగా వాటిని కనీసం ఇరవై, 40 MPH నుండి 20 MPH బ్రేకింగ్ సైకిల్‌ల వరకు ధరించాలి.
నేను ఇలా చేసిన తర్వాత బ్రేక్‌లు బాగా పనిచేశాయి కాని కంకర మీద కూడా టైర్లను లాక్ చేయవు. (నేను చాలా దూరపు బ్రేక్ అసెంబ్లీ వద్ద వోల్టేజ్‌ను ఎప్పుడూ తనిఖీ చేయలేదు). రెండు 18-గేజ్ కండక్టర్లను 10-గేజ్ స్ట్రాండెడ్ రాగితో కనెక్టర్ నుండి బ్రేక్‌లకు మార్చడం ద్వారా నా సమస్య పరిష్కరించబడింది. లోపభూయిష్టంగా ఉన్న 18-గేజ్ వైర్ కావచ్చు లేదా 18-గేజ్ అనువర్తనానికి చాలా తక్కువగా ఉండవచ్చు. గమనిక: కనెక్టర్ వద్ద రెండు బ్రేక్-సంబంధిత కండక్టర్లు (నీలం మరియు తెలుపు) 10-గేజ్.
వ్యాఖ్యలు:
మీకు 2, 4, లేదా 6 బ్రేక్ సిస్టమ్ ఉంటే మీరు ప్రస్తావించలేదు. నేను 4 బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను uming హిస్తున్నాను. ట్రెయిలర్‌లో ఎలక్ట్రికల్ బ్రేక్ సిస్టమ్ ఒక సమాంతర వ్యవస్థ. అంటే, ప్రతి విద్యుదయస్కాంతంలో వోల్టేజ్ ఒకే విధంగా ఉంటుంది, ప్రస్తుతము విభజిస్తుంది. 18 గేజ్ వైర్ వ్యవస్థకు 16 ఆంప్స్ లేదా ప్రతి విద్యుదయస్కాంతానికి 4 ఆంప్స్ అందించగలదు. బ్రేక్‌లు సరిగ్గా పనిచేయడానికి ఇది తగినంత కరెంట్. మీకు సమస్యలు రాకముందే 18 గేజ్ వైర్ బాగా పనిచేస్తే, అది ఇప్పుడు కూడా పనిచేయాలి. ట్రెయిలర్ కనెక్టర్ మరియు ట్రైలర్ మధ్య మీకు చెడ్డ సంబంధం ఉందని నేను భావిస్తున్నాను. మీరు 18 గేజ్ వైర్‌ను 10 గేజ్ వైర్‌తో భర్తీ చేసినప్పుడు, మీరు అనుకోకుండా చెడు కనెక్షన్ సమస్యను పరిష్కరించారు. ఆక్సీకరణ కనెక్షన్ పాయింట్ల వద్ద నిరోధకతను పెంచుతుంది. ఇది ఈ పాయింట్ దాటిన దేనికైనా అందుబాటులో ఉన్న కరెంట్‌ను పరిమితం చేస్తుంది మరియు చెడు కనెక్షన్ సమయంలో వేడిని సృష్టిస్తుంది. చెడు కనెక్షన్ల కోసం తనిఖీ చేయడం ఎల్లప్పుడూ మంచి మరియు ఆర్థిక ప్రారంభ స్థానం.
గ్రెగ్ ఆర్
