ఆరబెట్టేది
ప్రతినిధి: 13
పోస్ట్ చేయబడింది: 09/25/2018
నా ఇంగ్లిస్ మేటాగ్ ఆరబెట్టేదిపై థర్మల్ ఫ్యూజ్ ing దడం కొనసాగిస్తుంది. ఫ్యూజ్ అవుట్ తో, మూలకం ఇంకా వేడెక్కుతుంది, కానీ ఆరబెట్టేది స్పిన్ చేయదు. నేను ఫ్యూజ్ స్థానంలో ఉన్నాను మరియు ఆరబెట్టేది మంచి 30 నిమిషాలు పనిచేసింది, ఆపై అది ఆగిపోయింది. మళ్ళీ, నేను ఫ్యూజ్లో ఏదో లోపం ఉందని ఆలోచిస్తూ ఫ్యూజ్ని భర్తీ చేసాను మరియు ఇది మంచి 20 నిమిషాలు పని చేసి ఆగిపోయింది.
సమస్య ఏమిటో ఎవరైనా నాకు చెప్పగలరా?
నవీకరణ (09/26/2018)
HI మేయర్, ఇది నేను ఉపయోగించిన ఫ్యూజ్ రకం. అందించిన సమాచారం ఆధారంగా, సమస్య తాపన మూలకంతో (నేను ప్లగ్ ఇన్ చేసిన వెంటనే, ఫ్యూజ్ అవుట్ తో కూడా చాలా వేడిగా ఉంటుంది), థర్మోస్టాట్ లేదా మరేదైనా ఉందని మీరు అనుకుంటున్నారా?
హాయ్ జోనాథన్, దయచేసి మీ మోడల్ను మాకు ఇవ్వండి, ఒక ఆలోచన కోసం మేము మీ మోడల్ యొక్క సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం / స్కీమాటిక్లను తనిఖీ చేయాలి.
లోపలికి వస్తోంది ay మేయర్ , @ oldturkey03 వారి వృత్తిపరమైన సలహా కోసం
హాయ్ వివరణాత్మక ట్రబుల్షూటింగ్ దశలకు ధన్యవాదాలు. నేను ప్రాథమికంగా కొత్త థర్మల్ ఫ్యూజ్తో సమానమైనదాన్ని చేసాను. నేను మంచి 30 మనస్సు కోసం ఆరబెట్టేదిని సైక్లింగ్ చేసాను. అంతా బాగానే ఉన్నట్లు అనిపించింది. అప్పుడు ఫ్యూజ్ మళ్ళీ పేల్చింది.
అడ్డుపడే మెత్తటి కోసం నేను ప్రతిచోటా తనిఖీ చేసాను, ప్రతిదీ స్పష్టంగా మరియు బ్లాక్స్ లేకుండా ఉంది.
నేను తాపన మూలకం లోపల చూశాను మరియు వైర్లు కేసింగ్ను తాకడం చూడలేదు. హీటర్ ప్రారంభించిన కొద్ది సెకన్లలో తాపన మూలకం చాలా వేడిగా ఉన్నప్పటికీ నేను గమనించాను? ఇది సాధారణమా లేదా తప్పు థర్మోస్టాట్కు క్లూనా?
ఆపరేటింగ్ థర్మోస్టాట్ స్థానంలో
నాకు 3000 సిరీస్ డ్రైయర్ను ట్యాగ్ చేయవచ్చు మరియు నాకు అదే సమస్య ఉంది..ఫ్యూజ్ ing దడం కొనసాగిస్తుంది మరియు టెక్ ఫ్యూజ్ని మార్చింది ... తాపన మూలకం మరియు చివరకు థర్మోస్టాట్ మరియు ఫ్యూజ్ ing దడం కొనసాగిస్తుంది. బిలం నాళాలు కూడా శుభ్రం చేయబడ్డాయి .. కొత్త ఆరబెట్టేది కొనడం తప్ప నేను ఇప్పుడు ఏమి చేయగలను
మేము థర్మల్ ఫ్యూజ్ బ్లోయింగ్ సమస్యను కలిగి ఉన్నాము మరియు అన్ని భాగాలను భర్తీ చేసాము, ప్రతిదీ శుభ్రం చేసాము మరియు అది ing దడం కొనసాగించింది. మేము వైర్లు మరియు మోటారును పరీక్షించాము. ఫ్యూజ్ కోసం వైర్లు అన్నీ మోటారులోని ఒక స్విచ్ ద్వారా నడుస్తాయి మరియు మేము చూస్తున్నాము మరియు అనుకోకుండా దాన్ని తెరవడానికి ప్రయత్నిస్తున్న స్విచ్ను విచ్ఛిన్నం చేశాము మరియు అది తగ్గిపోతున్నట్లు అనిపిస్తుందని కనుగొన్నాము, మేము ప్లగ్ చేయదగిన స్విచ్ను పొందలేకపోయాము కాబట్టి మేము కొనుగోలు చేసాము ఒక కొత్త మోటారు మరియు ఇప్పుడు అది మళ్ళీ పనిచేస్తోంది మరియు థర్మల్ ఫ్యూజ్ను ing దడం లేదు.
2 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
ప్రతిని: 675.2 కే |
అడ్డుపడే లేదా పరిమితం చేయబడిన ఎగ్జాస్ట్ బిలం గాలి ప్రవాహం థర్మల్ ఫ్యూజ్ .దడానికి చాలా తరచుగా కారణం. మెత్తటి కోసం మెత్తటి తెరను తనిఖీ చేయండి లేదా ఆరబెట్టేది ద్వారా గాలి ప్రవాహాన్ని నిరోధించే శిధిలాల నిర్మాణాన్ని తనిఖీ చేయండి. లింట్ స్క్రీన్ను నీరు మరియు నైలాన్ బ్రష్తో కడిగి, ఆపై పూర్తిగా ఆరబెట్టి, లింట్ స్క్రీన్ హౌసింగ్లో భర్తీ చేయండి. కింక్స్ లేదా క్లాగ్స్ కోసం ఆరబెట్టేది వెనుక ఉన్న సౌకర్యవంతమైన బిలం గొట్టాన్ని తనిఖీ చేయండి. పరిమితుల కోసం ఇంటి వెలుపల ఎగ్జాస్ట్ వెంట్ డక్ట్ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయండి. మీరు వాహిక వ్యవస్థను శుభ్రపరిచే సేవను కలిగి ఉండాలి.
ఇంటి వెలుపల ఉన్న ఎగ్జాస్ట్ వెంట్ వ్యవస్థలో మీకు స్పష్టమైన సమస్యలు కనిపించకపోతే, ఈ క్రింది పరీక్షను నిర్వహించాలని నేను సిఫార్సు చేస్తున్నాను:
థర్మల్ ఫ్యూజ్ను మళ్లీ భర్తీ చేయడానికి ముందు, ఈ దశలను ప్రయత్నించండి:
విద్యుత్ శక్తిని డిస్కనెక్ట్ చేయడానికి ఆరబెట్టేదిని అన్ప్లగ్ చేయండి.
థర్మల్ ఫ్యూజ్కి వెళ్ళే రెండు వైర్లను తాత్కాలికంగా టేప్ చేసి తప్పనిసరిగా థర్మల్ ఫ్యూజ్ని 'బైపాస్' లేదా 'జంప్' చేయండి. కనెక్షన్ను సరిగ్గా ఇన్సులేట్ చేయడానికి మరియు డ్రైయర్ క్యాబినెట్తో బేర్ వైర్ పరిచయాల సంబంధాన్ని నివారించడానికి ఎలక్ట్రికల్ టేప్ను ఉపయోగించండి. గమనిక: ఈ తాత్కాలిక విశ్లేషణ పరీక్ష తరువాత థర్మల్ ఫ్యూజ్ బైపాస్ చేయవద్దు. థర్మల్ ఫ్యూజ్ అనేది ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా భాగం, ఇది సాధారణంగా ఆరబెట్టేదిని సురక్షితంగా అమలు చేయడానికి తప్పనిసరిగా ఉండాలి.
ఆరబెట్టేదిని తిరిగి కలపండి మరియు దాన్ని తిరిగి ప్లగ్ చేయండి.
తడి లాండ్రీ యొక్క మీడియం లోడ్తో ఆరబెట్టేది నింపండి.
స్పీకర్లు మరియు హెడ్ఫోన్ల ద్వారా ధ్వని
లింట్ స్క్రీన్ను శుభ్రపరచండి మరియు లింట్ స్క్రీన్ హౌసింగ్లో అది సరిగ్గా ఉండేలా చూసుకోండి.
ఆరబెట్టేది వెనుక భాగంలో సౌకర్యవంతమైన ఎగ్జాస్ట్ వెంట్ గొట్టం లాగండి, తద్వారా ఇది నేరుగా లాండ్రీ గదిలోకి ప్రవేశిస్తుంది.
ఆరబెట్టేదిని ఉంచండి, తద్వారా మీరు ఎగ్జాస్ట్ గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను బిలం మధ్య నుండి డ్రైయర్ వెనుక భాగంలో ఖచ్చితమైన థర్మామీటర్తో కొలవవచ్చు.
అధిక వేడితో సమయం ముగిసిన చక్రంలో ఆరబెట్టేదిని ప్రారంభించండి.
ఆరబెట్టేది వెనుక ఉన్న ఎగ్జాస్ట్ బిలం మధ్యలో నుండి బయటకు వచ్చే గాలి ఉష్ణోగ్రతను కొలవండి.
ఆరబెట్టేది సుమారు 150 డిగ్రీల వరకు వేడి చేయాలి. ఉష్ణోగ్రత 15 నుండి 20 డిగ్రీలు తగ్గే వరకు తాపన మూలకం ఆపివేయబడాలి. మూలకం తిరిగి చక్రం తిప్పాలి. ఆరబెట్టేది సుమారు 130 నుండి 150 డిగ్రీల మధ్య చక్రం కొనసాగించాలి.
ఆరబెట్టేది 150 డిగ్రీల దాటి వేడెక్కినట్లయితే, మీరు థర్మల్ ఫ్యూజ్ పక్కన ఉన్న ఆపరేటింగ్ థర్మోస్టాట్ను భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది. మీరు క్యాబినెట్కు చిన్నదిగా మరియు నిరంతరం వేడి చేసే తాపన మూలకాన్ని కూడా కలిగి ఉండవచ్చు.
గమనిక: ఆరబెట్టేది 180 డిగ్రీల దాటితే ఆపు. ఈ ఉష్ణోగ్రతను దాటడానికి మరియు వేడి చేయడానికి ఇది కొనసాగించవద్దు.
వెంట్ గొట్టం డిస్కనెక్ట్ చేయబడి డ్రైయర్ సరిగ్గా సైక్లింగ్ చేస్తుంటే, మీ థర్మల్ ఫ్యూజ్ బ్లోయింగ్కు కారణం ఇంటి వెలుపల వెంట్ డక్ట్ సిస్టమ్.
గమనిక: ఈ తాత్కాలిక భాగం పరీక్షకు మించి డ్రైయర్ను అమలు చేయడానికి ముందు థర్మల్ ఫ్యూజ్ని మార్చాలని నిర్ధారించుకోండి.
హాయ్, ఆరబెట్టేది యొక్క నమూనా ఇంగ్లిస్. YIED4671EW0. అపోల్జీస్, ఇది నా అసలు పోస్ట్లో ఉండాలి.
మీ మోడల్ కోసం భాగాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
https: //www.repairclinic.com/Shop-For-Pa ...
నా మేటాగ్ మోడల్ మెడ్క్స్ 655 డిడబ్ల్యూ 1 తో నాకు అదే సమస్య ఉంది. థర్మల్ ఫ్యూజ్ మరియు ఆపరేటింగ్ థర్మోస్టాట్ (థర్మల్ ఫ్యూజ్ పక్కన ఉంది). అదే ఫలితం. నేను తాపన మూలకాన్ని చూశాను మరియు ఇది బాగా కనిపిస్తుంది. వైర్ సమస్య లేదా కాలిన కాయిల్ లేదు. లింట్ స్క్రీన్ మరియు గొట్టం అన్నీ శుభ్రం చేయబడ్డాయి. ట్రబుల్షూట్ పక్కన ఎక్కడ చూడాలో నాకు తెలియదు. పార్ట్ స్వాప్ మరియు ఆశకు బదులుగా పరీక్షించడానికి, నిర్ధారించడానికి మరియు భర్తీ చేయడానికి నేను ఇష్టపడతాను. శుభవార్త ఏమిటంటే థర్మల్ ఫ్యూజ్ తన పనిని చేస్తోంది. చెడ్డ వార్త ఏమిటంటే నేను కారణం కనుగొనలేకపోయాను.
hedhomeowner చూడకండి, కొనసాగింపు కోసం పరీక్షించండి!
థర్మల్ ఫ్యూజ్ మరియు ఆపరేటింగ్ థర్మోస్టాట్ మీద కొనసాగింపు కోసం నేను పరీక్షించాను. తరువాత ఎక్కడ చూడాలో (పరీక్ష) నాకు తెలియదు.
ప్రతినిధి: 1 |
ఈ సమస్యలు ఎప్పుడైనా పరిష్కరించబడ్డాయి? మాకు మేటాగ్ 3000 సిరీస్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైయర్ ఉంది. థర్మల్ ఫ్యూజ్ చెడ్డది, క్రొత్తదాన్ని కొనుగోలు చేసింది, అన్ని ఎగ్జాస్ట్ డక్టింగ్లను తనిఖీ చేసింది మరియు ఇది ఖచ్చితంగా స్పష్టంగా ఉంది. ఒక లోడ్ ఉంచండి మరియు ఎడమ, ఇంటికి తిరిగి బట్టలు వేడెక్కడం నుండి పాడైపోయాయి. ఆరబెట్టేదిని నడపడానికి ఫ్యూజ్ అంతటా ఒక జంపర్ను నడపండి, వాస్తవానికి గోడ నుండి ఎగ్జాస్ట్ను బయటకు తీయగలదని నిర్ధారించుకోండి. 11 ఓంల వద్ద పరీక్షించిన అవుట్లెట్ థర్మిస్టర్. మెత్తటి తెరను శుభ్రపరిచారు, దానిలో ఏమైనా మెత్తటిది ఉన్నప్పటికీ, అది లోపలికి ప్లగ్ చేయబడలేదని నిర్ధారించుకోవడానికి బ్లోవర్ కవర్ తొలగించబడింది మరియు అన్నీ స్పష్టంగా ఉన్నాయి. తనిఖీ చేసిన హీటర్ కాయిల్ మరియు అది ఎక్కడా గ్రౌండింగ్ కాదు. కిక్ ప్లేట్ ఆఫ్ తో మనం వేడెక్కడం మరియు మెరుస్తూ చూడవచ్చు. పరీక్షా సంకేతాలను అమలు చేయండి మరియు ఇది మెరిసే p30 ను మరియు మెత్తటి తెరను శుభ్రం చేయడానికి కంట్రోల్ నాబ్లో మెరుస్తూ ఉంటుంది. ఆరబెట్టేటప్పుడు డ్రైయర్ లోపల మెటల్ ఎగ్జాస్ట్ ట్యూబ్లో 190 వరకు లేయర్ లైట్ను పరీక్షించండి. టెంప్ చేరుకున్నప్పుడు ఏ థర్మోస్టాట్ హీట్ కాయిల్ను ఆపివేస్తుందో అది పని చేయదు. ఏదైనా ఆలోచనలు ఎంతో ప్రశంసించబడతాయి. ధన్యవాదాలు, డాన్
ఓహ్ మరియు ఏదైనా కాలిన గాయాలు లేదా కనిపించే లోపాలను తనిఖీ చేయడానికి బోర్డుని తొలగించండి. ఇది సరికొత్తగా కనిపిస్తుంది.
ఐప్యాడ్ మినీ ఆన్ లేదా ఛార్జ్ చేయలేదు
మా వద్ద, మోటారు పక్కన ఉన్న స్విచ్ చిన్నదిగా ఉండి, కాలిపోయింది, ఎందుకంటే ఇది మోటారులో భాగం కాబట్టి మీరు మోటారును భర్తీ చేయాలి. మేము అంతకు ముందే ప్రతిదాన్ని భర్తీ చేసాము, కాబట్టి ఇప్పుడు అది మళ్ళీ కొత్త ఆరబెట్టేది లాగా నడుస్తుంది.
సెంటెనియల్ మోడల్ .... థర్మల్ ఫ్యూజ్ మాది. బైపాస్డ్ మరియు ఆరబెట్టేది తక్కువ వేడి అమరికపై మాత్రమే పని చేస్తుంది. మల్టీమీటర్తో అన్ని ఫ్యూజ్లను పరీక్షించారు, అనంత పఠనం పొందారు. ఆరబెట్టేది 15- 20 నిమిషాల తర్వాత ఆగుతుంది. బిలం అడ్డంకులు లేవు. ఎలిమెంట్ బాగుంది. ఇంకేమి ఉంటుందో తెలియదు ....
అదే $ @ $ *. మైన్ కూడా ఒక శతాబ్ది. గత కొన్ని సంవత్సరాలలో థర్మల్ ఫ్యూజ్ని మార్చడం ఇది నాల్గవసారి. చివరిసారి నేను దానిని మార్చినప్పుడు, థర్మల్ కొన్ని రోజులు మాత్రమే కొనసాగింది. ఒక చక్రం తర్వాత దాన్ని చెదరగొట్టడానికి హీట్ సెట్టింగ్ అతుకుల మార్పుతో ఏదో. ఎప్పటికీ ఒక సెట్టింగ్లో ఉంచండి. నేను గాలి నాళాలను శుభ్రం చేసాను, ఆరబెట్టేది వెనుక మరియు లోపలి భాగాన్ని శుభ్రం చేసాను, కొత్త బిలం గొట్టం ప్రయత్నించాను. ఏమి చేయాలో ఎవరైనా నాకు చెప్పగలరా?
జోనాథన్