2001-2007 డాడ్జ్ కారవాన్
ప్రతినిధి: 85
పోస్ట్ చేయబడింది: 03/22/2013
కారు ప్రారంభించినప్పుడు నా డాష్ బోర్డులోని లైట్లు మరియు మీటర్ గేజ్లు రావు
. సమస్య ఏమిటి? నాకు డాడ్జ్ గ్రాండ్ కారవాన్ 2001 ఉంది
నా 2001 క్రిస్లర్ టి అండ్ సిలో నా టర్న్ సిగ్నల్ అస్సలు పనిచేయకుండా ప్రక్కన సక్రియం చేసినప్పుడు, ఇది నా అన్ని గేజ్లను మూసివేస్తుంది, కానీ మరేమీ లేదు, మీకు ఎందుకు తెలుసా? ఎందుకు నాకు చెప్పగల వ్యక్తికి మీరు నన్ను సూచించగలరా?
2007 సమస్య నేడు చూపించింది. ట్రిప్ రీసెట్ పని చేయలేదు. బ్యాటరీ డిస్కనెక్ట్ పని చేయలేదు. విపత్తు ఫ్యూజ్ బింగో!
చాల కృతజ్ఞతలు. ఒక కట్టను సేవ్ చేసింది.
నెగ్ బ్యాట్ టెర్మినల్ నుండి ఫ్రేమ్లోని ప్రదేశానికి మైదానాన్ని నడపడానికి ప్రయత్నించండి. బ్యాటరీ / బ్యాటరీ పెట్టె కింద ఒక గ్రౌండ్ పట్టీ ఉంది, అది పరిష్కరించాల్సిన అవసరం ఉంది.
11 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
ప్రతిని: 670.5 కే |
సోదరుడు పెర్రీ, మొదట దీన్ని ప్రయత్నించండి: '
డయాగ్నోసిస్ మరియు టెస్టింగ్ - సెల్ఫ్-డయాగ్నోస్టిక్స్
ఎలక్ట్రానిక్ సమస్యలను గుర్తించడంలో సహాయపడటానికి ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్లలో సెల్ఫ్ డయాగ్నొస్టిక్ టెస్ట్ ఫీచర్ ఉంటుంది. ఏదైనా పరీక్షకు ముందు, స్వీయ-విశ్లేషణ పరీక్ష చేయండి. స్వీయ విశ్లేషణ వ్యవస్థ ఓడోమీటర్ డిస్ప్లేలో ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ నిల్వ చేసిన తప్పు కోడ్లను ప్రదర్శిస్తుంది, కొలతలను అమరిక పాయింట్లకు స్వీప్ చేస్తుంది మరియు బల్బ్ హెచ్చరిక సూచికలను తనిఖీ చేస్తుంది. ఇంజిన్ పనిచేయకపోవడంతో కీ ఆన్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, నియంత్రణ ప్రయోజనాల కోసం MIL ప్రకాశిస్తుంది.
స్వీయ-విశ్లేషణ కార్యక్రమాన్ని సక్రియం చేయడానికి:
OFF స్థానంలో జ్వలన స్విచ్తో, TRIP ODOMETER RESET బటన్ను నిరుత్సాహపరుస్తుంది.
'సోఫ్' వరకు ఒక సంఖ్య (సాఫ్ట్వేర్ వెర్షన్ నంబర్ క్లుప్తంగా ఓడోమీటర్ విండోలో కనిపిస్తుంది, ఆపై బటన్ను విడుదల చేయండి. తప్పు కోడ్ ఉంటే, క్లస్టర్ దానిని ఓడోమీటర్ డిస్ప్లేలో ప్రదర్శిస్తుంది. తప్పు సంకేతాలు ప్రదర్శించబడ్డాయి, ఓడోమీటర్ ప్రదర్శనలో ముగింపు కోసం క్లస్టర్ “ముగింపు” లేదా 'E' ను ప్రదర్శిస్తుంది.
ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్ను డిస్కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా మీరు రీసెట్ చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు మరియు దానిని సుమారు 1/2 గంటలు వదిలివేయండి. ఇది మీ డాడ్జ్లోని చాలా కోడ్లను రీసెట్ చేయాలి (ఇది మీ రేడియోలోని కోడ్లను కూడా రీసెట్ చేస్తుందని గుర్తుంచుకోండి :-) '
వావ్ !! చాలా ధన్యవాదాలు! నేను మృదువైన రీసెట్ చేసాను మరియు ఇది ఖచ్చితంగా పని చేసింది!
డయానా
మీ సమాధానం స్పాట్ ఆన్ !!! మీకు చాలా కృతజ్ఞతలు!! ట్రిప్ బటన్ను చాలా సెకన్లపాటు నొక్కి ఉంచడం వల్ల వాహనం స్వీయ నిర్ధారణ ద్వారా వెళుతుందని ఎప్పుడూ అనుకోలేదు. నేను విస్మయంతో అక్కడ కూర్చుని, చక్రం ద్వారా చూశాను మరియు వల్లా ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ స్పీడోమీటర్ మరియు ఓడోమీటర్ మళ్ళీ పనిచేయడం ప్రారంభించాను !!! ధన్యవాదాలు, ధన్యవాదాలు, ధన్యవాదాలు !!!
మీరు ఒక మేధావి..నేను డీలర్షిప్ అని పిలిచాను మరియు వారు క్లస్టర్..1800 డాలర్లు కావచ్చు అని చెప్పారు. మీరు చెప్పిన మొదటిదాన్ని నేను ప్రయత్నించాను ... అది పని చేయలేదు కాని నెగ్ ఆఫ్ చేసి తిరిగి కనెక్ట్ చేసింది. మీ జెనియస్! రక్తం పీల్చే డీలర్షిప్ నుండి మీరు నన్ను రక్షించారు ... ముద్దులు
మీ సహాయానికి మా ధన్యవాధములు. అది నా 2002 డాడ్జ్ నియాన్లో పనిచేసింది
జ్వలనలో కీ లేకుండా హోల్డ్ ట్రిప్ రీసెట్ పిన్ చేసినందుకు ధన్యవాదాలు 2001 టి అండ్ సి ఎక్స్ 3.8 ఎల్. నేను బ్యాటరీ పోస్ట్లను శుభ్రపరిచే ముందు నా గేజ్లు విచిత్రమైన పనులు చేస్తున్నాయి, నేను పోస్ట్లను శుభ్రపరిచిన తర్వాత నేను రీసెట్ చేసే వరకు గేజ్లు పూర్తిగా చనిపోయాయి
ప్రతినిధి: 73 |
ఇది పాత పోస్ట్ అని నాకు తెలుసు, కాని నా 2002 డాడ్జ్ గ్రాండ్ కారవాన్ eL 3.3L లో నా ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్తో సమస్యలు ఉన్నాయి. బ్లింకర్లు లేవు, ఓడ్ లేదు, స్పీడో లేదు, అన్నీ చనిపోయాయి, క్లస్టర్లో హెడ్ లైట్లతో ప్రకాశం మాత్రమే మసకబారింది,
బ్యాటరీ పాజిటివ్ నుండి విద్యుత్ పంపిణీ కేంద్రానికి వెళ్లే బ్యాటరీ పాజిటివ్ నుండి ఫ్యూసిబుల్ లింక్ 3 తో చిన్న వైర్, ఎరుపు, సమాధానం / పరిష్కరించండి.
రాత్రిపూట నా బ్యాటరీని చంపిన తర్వాత పైన పేర్కొన్న లక్షణాలు. ఇది నేను సూచించిన సరళమైన పరిష్కారం మరియు ఇది నా '01 కారవాన్లో (పరోక్షంగా) పనిచేసింది. 'దీన్ని చేయండి .... ఇది $ 50 భాగం లేదా $ 600 భాగం, ప్రయత్నించిన తరువాత, ఇది నా విషయంలో క్లస్టర్ సర్క్యూట్ను పరిష్కరించే ఫ్యూసిబుల్ లింక్ను వేరుచేసే చర్య. పవర్ సర్క్యూట్లను తనిఖీ చేసేటప్పుడు బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ మరియు సర్క్యూట్ కనెక్టర్లను శుభ్రం చేయండి!
ధన్యవాదాలు అండి!
నాకు ఇదే సమస్య ఉంది, హజార్డ్ లైట్ ఫ్యూజ్ ఎగిరిపోలేదు మరియు బ్యాటరీ టెర్మినల్ వద్ద నాకు మంచి కనెక్షన్ ఉంది. బ్యాటరీ నుండి ఫ్యూజ్ బాక్స్ యొక్క దిగువ వైపుకు గోధుమ ఎరుపు తీగను అనుసరించారు, ఇది ప్రమాదకర కాంతికి అనుసంధానిస్తుంది మరియు కనెక్టర్ నుండి కేబుల్ పూర్తిగా దూరమైందని ఖచ్చితంగా తెలుసు. కేబుల్ను భర్తీ చేసి, కనెక్టర్లో మిగిలి ఉన్న వాటికి దాన్ని కరిగించి, నేను తిరిగి వ్యాపారంలో ఉన్నాను.
చివరికి నా సమస్యను పరిష్కరించిన సరైన దిశలో నన్ను చూపించినందుకు ధన్యవాదాలు!
పాజిటివ్ టెర్మినల్కు నేరుగా వెళ్లే వదులుగా ఉండే తీగ అంతా నాది అన్ని సమాచారం అందరికీ ధన్యవాదాలు.
అవును ఇది సమస్యను పరిష్కరించింది, ధన్యవాదాలు
మానిటర్ పదేపదే ఆపివేస్తుంది
అద్భుత చిట్కా !!! నా కోసం పనిచేశారు. ధన్యవాదాలు!!!
ప్రతినిధి: 61 |
అన్ని పరికరాలు ఇనాప్, టాచ్ వాటర్ టెంప్ స్పీడోమీటర్ ఓడోమీటర్ టర్న్ సిగ్నల్స్ రియర్ బ్రేక్ లైట్స్ సీట్ బెల్ట్ మరియు కీ ఇన్ జ్వలన హెచ్చరిక ఇనోప్. ఫ్యూజ్ గుర్తించబడిన ప్రమాదకర లైట్లు ఎగిరింది. అది పరిష్కరించబడింది
ప్రతిని: 49 |
నా బ్యాటరీ చనిపోయింది మరియు నేను దానిని దూకడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు, ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మరియు టర్న్ సిగ్నల్స్ పనిచేయడం ఆగిపోయాయి. నేను బ్యాటరీలను భర్తీ చేసాను, కాబట్టి నేను బ్యాటరీ కేబుల్స్ మరియు నేను ఆలోచించగలిగే ప్రతిదాన్ని తనిఖీ చేసాను.
హజార్డ్ లైట్స్ కోసం FUSE దీనికి పరిష్కారం. ప్రపంచంలో స్పీడోమీటర్, ఓడోమీటర్ మొదలైనవి పనిచేయడం ఎలా అనేది పూర్తి రహస్యం, కానీ అక్కడ మీరు వెళ్ళండి.
5 గంటల రోడ్ ట్రిప్ మధ్యలో ఉంది, టాచ్, ఓడిఎమ్, గ్యాస్ గేజ్, బ్రేక్ లైట్లు, టర్న్ సిగ్నల్స్ మరియు ప్రమాదాలు అన్నీ అర్ధరాత్రి పనిచేయడం మానేశాయి. ఈ ఫోరమ్ చదివిన తరువాత ... ఎగిరిన హజార్డ్ లైట్స్ ఫ్యూజ్ దొరికింది. క్రొత్తదాన్ని ఉంచండి మరియు మళ్లీ సరిగ్గా ఉంది. మీ పరిష్కారాలను పోస్ట్ చేసినందుకు ధన్యవాదాలు!
విపత్తు ఫ్యూజ్, వాటిని ఒకేసారి లాగడం నన్ను రక్షించింది - ధన్యవాదాలు
ఈ ఫ్యూజ్ ఎక్కడ ఉంది ??
స్థిర ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ సమస్యలు నా హజార్డ్ లైట్ ఫ్యూజ్ని మార్చడం ధన్యవాదాలు
ప్రతినిధి: 25 |
2002 క్రిస్లర్ టౌన్ & కంట్రీ లిమిటెడ్
బ్యాటరీలోని పాజిటివ్ టెర్మినల్కు వెళ్లే అదనపు వైర్ వదులుగా ఉందని నేను గుర్తించాను, అందువల్ల నేను దానిని పున osition స్థాపించి దాన్ని బిగించాను మరియు నా డాష్ క్లస్టర్ తిరిగి వచ్చింది, ఇది నిజంగా సహాయపడిన మీ సమాచారం కోసం ప్రతి ఒక్కరికి ధన్యవాదాలు.
Hyyggmkj2limwhjbkiomi
ప్రతినిధి: 13 |
నా 2006 టి అండ్ సి వాయిద్యాలు కొన్నిసార్లు వెర్రివి, ఆపై ఆపివేయబడతాయి, అయితే రేడియో రిలే స్విచ్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయడం వంటి క్లిక్ ధ్వనిని చేస్తూనే ఉంది. బుధవారం, నేను బ్యాటరీని డిస్కనెక్ట్ చేసినప్పుడు అది నిటారుగా ఉండదు. నేను జ్వలన ఆఫ్తో ఫ్యూజ్ బాక్స్ను తనిఖీ చేసాను మరియు అనుబంధ రిలే ఆఫ్ మరియు ఆన్ క్లిక్ చేస్తోంది. నేను రిలేను తీసివేసినప్పుడు, డాష్ బోర్డు బాగానే ఉంది, కానీ రేడియో మరియు పవర్ విండోస్ పనిచేయవు. నేను దానిని తిరిగి ఉంచినప్పుడు, సమస్య తిరిగి వస్తుంది. కనీసం మేము రిలే అవుట్ తో డ్రైవ్ చేయవచ్చు. (వాస్తవానికి, వాయిద్యాలు పని చేయనప్పుడు కూడా ఇది బాగా నడిచింది, కానీ సరైన గేర్ను ఎంచుకోవడం మరియు వేగ పరిమితిని పాటించడం చాలా కష్టం.) కొత్త రిలే సమస్యను పరిష్కరించలేదు.
నిపుణుడు క్రిస్లర్ మెకానిక్ అయిన స్నేహితుడి సహాయంతో నా అంచనా ఏమిటంటే, పవర్ సైక్లింగ్ అనుబంధ సర్క్యూట్లో కంప్యూటర్ను గందరగోళానికి గురిచేస్తోంది, బహుశా రేడియోలో ఉండవచ్చు మరియు ఇది చెత్తను ప్రసారం చేస్తుంది, ఇది పరికర ప్యానెల్ ఏమి ప్రదర్శించాలో తెలియకుండా నిరోధిస్తుంది. . రేపు నేను డ్రైవర్ విండో స్విచ్లను తనిఖీ చేయాలనుకుంటున్నాను, ఇది కొన్నిసార్లు అంటుకుంటుంది. అది కారణం కాకపోతే, నేను రేడియోను డిస్కనెక్ట్ చేసి, ఆ సర్క్యూట్లో ఇంకేమైనా కనుగొనగలనా అని తనిఖీ చేయవచ్చు.
ప్రతినిధి: 13 |
నా రేడియో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కొన్ని సమస్యలను ఎదుర్కోవడంలో సహాయం టైర్ స్మైల్తో బయటకు వెళ్లింది, అప్పుడు నా తలుపులు లాక్ చేయవు మరియు కీ తలుపును అన్లాక్ చేయదు SMH ఏ మెకానిక్ ఈ రోజు చూడరు మరియు నేను ఖచ్చితంగా నిధులపై పరిమితం చేస్తున్నాను కొంత సహాయం కావాలి
ప్రతినిధి: 13 |
ఓంగ్ ఎవరో దయచేసి నాకు సహాయం చెయ్యండి నా భర్త నా 2002 డాడ్జ్ వ్యాన్ నుండి బ్యాటరీని తీసాడు మరియు అతను దానిని తిరిగి డాష్ గేజ్లలో ఉంచినప్పుడు టర్న్ సిగ్నల్స్ మరియు హజార్డ్ లైట్లు పని చేయవు మేము అతను బ్యాటరీని తీసివేసి తిరిగి కట్టిపడేశాము మరియు వారు అప్పుడు పనిచేశారు నేను టర్న్ సిగ్నల్ ఆన్ చేసాను మరియు అవన్నీ ఆగిపోయాయి మరియు అప్పటి నుండి పని చేయలేదు… ఏవైనా ఆలోచనలు ప్రశంసించబడ్డాయి నేను ఎక్కడ ప్రారంభించాలో కూడా లేదు మరియు నేను ఏమి చేస్తున్నానో తెలియదు…
HI, నాకు కూడా 2002 డాడ్జ్ గ్రాండ్ కారవాన్ ఉంది. నిన్న నేను ప్రమాదకర లైట్లను ఆన్ చేయడానికి వెళ్ళాను, నేను బటన్ను నొక్కిన వెంటనే మొత్తం ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ బయటకు వెళ్లిపోయింది. టర్న్ సిగ్నల్స్, మిలేజ్, గేర్ ఇండికేటర్, టాకోమీటర్, స్పీడోమీటర్ లేదు. నేను బ్యాటరీ పోస్ట్ను తీసివేసాను, 10 నిమిషాలు వేచి ఉండి, దాన్ని తిరిగి ఉంచండి మరియు నేను టర్న్ సిగ్నల్ను కొట్టే వరకు కొద్దిసేపు ఈ పని చేస్తాను మరియు అది తిరిగి వెనక్కి వెళ్లింది.
సమస్యకు కారణం: ఫ్యూజ్ బాక్స్ కింద చెడు కనెక్షన్ ప్రమాద సర్క్యూట్కు వెళుతుంది. కనెక్షన్ ప్లగ్ పిన్స్ వాటిపై కొంత తుప్పును కలిగి ఉన్నాయి. ఇది వోల్టేజ్ ఆ సర్క్యూట్ ద్వారా ప్రయాణించడానికి అనుమతించింది కాని తగినంత కరెంట్ లేదు.
పరిష్కారం: బ్యాటరీ పోస్ట్ రెండింటినీ తొలగించండి, బ్యాటరీని తీసివేయండి, అన్-క్లిప్ ఫ్యూజ్ బాక్స్, బ్యాటరీ స్థానంలోకి రోల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్, ప్రమాద ఫ్యూజ్ ఉన్న ప్రదేశంలో ప్లగ్ థాట్లను కనుగొనండి, క్లిప్ను తొలగించి ప్లగ్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి, ప్లగ్ చివరిలో పిన్ గైడ్ను తొలగించండి, శుభ్రపరచండి ప్లగ్ ఎండ్లో ఆడ కనెక్షన్లు, ఫ్యూజ్ బాక్స్పై అండర్ సైడ్లో మగ పిన్లను శుభ్రపరచండి, తిరిగి కలపడానికి ఈ దశలను రివర్స్ చేయండి ... మీరు చేసారు!
పూర్తయినదానికన్నా సులభం, కానీ మీ వంతు కృషి చేయండి.
విన్స్ బి ట్రబుల్షూటర్
ప్రతినిధి: 13 |
నా దగ్గర 2000 డాడ్జ్ డకోటా 3.9 ఎల్ ఉంది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ దాని కోసం పనిచేయడం లేదు. నేను క్లస్టర్ను 4 వేర్వేరు సార్లు భర్తీ చేసాను. డాడ్జ్ డీలర్షిప్ను సంప్రదించి, క్లస్టర్ నా వద్ద ఉన్న సరైన భాగం సంఖ్య అని నిర్ధారించుకున్నారు. ఇది ఏది. నేను క్లస్టర్ కోసం ఫ్యూజ్ని భర్తీ చేసాను మరియు కనెక్షన్లను శుభ్రం చేసాను. నేను హుడ్ కింద ఫ్యూజ్బాక్స్ను శుభ్రం చేసాను, నేను బ్యాటరీని అరగంట సేపు అన్హూక్ చేసాను. డాష్ లైట్లు దానిపై వెలిగిపోతున్నప్పటికీ క్లస్టర్ దాని వైపు శక్తిని కలిగి ఉంది, కానీ అది మైలేజీని చదవదు. నేను పొరుగువారి వద్ద ఉన్నాను మరియు అతను తన టెక్ obd2 స్కానర్ను తప్పుగా చూడటానికి దానికి కట్టిపడేశాడు. అతను కూడా స్టంప్ చేశాడు. అన్ని కంప్యూటర్లు క్లస్టర్ లోపలికి లేవని చెప్తున్నాయి.
నాకు సహాయం కావాలి! ఏమైనా ఆలోచనలు!?
ఆ సంవత్సర శ్రేణిలోని చాలా డకోటాస్ దిగువ బోర్డ్ ఫ్యూజ్ / రిలే బాక్స్లో హుడ్ కింద చెడు తుప్పును కలిగి ఉంది, దిగువ కవర్ను తొలగించడం ద్వారా ఇది కనిపిస్తుంది. నేను ఓహియోలో ఉన్నందున నివసిస్తున్న ప్రాంతానికి పరిమితం కావచ్చు
ప్రతినిధి: 13 |
క్లస్టర్ మరియు బిసిఎమ్ల మధ్య ఎటువంటి కమ్యూనికేషన్ లేదు, ఇది లైట్ల కంటే భిన్నమైన ఫ్యూజ్ కావచ్చు లేదా తప్పు సీరియల్ కమ్యూనికేషన్ బస్సు లైన్లు
ప్రతినిధి: 1 |
ట్రాన్స్మిషన్ తీసుకోవడం సెన్సార్కి అనుసంధానించబడిన చెడ్డ వైరింగ్ జీనును నేను పరిష్కరించాను, ఇది నా 2003 కారవాన్ 2 వ గేర్కు మించి మారకపోవడాన్ని పరిష్కరించింది. ఆ సమస్య పరిష్కరించబడిన వెంటనే వాన్ స్టాప్ లైట్ల వద్ద ఉప్పొంగాలని కోరుకోవడం మొదలుపెట్టాడు, నేను ఎక్సెలరేటర్ పెడల్ను ఒక స్టాప్ నుండి నెట్టడం కూడా 1 లేదా 2 చిన్న బోగ్స్ తర్వాత జరిమానా తీసుకుంటుందా?
ఏ సమస్య అనే దానిపై ఏవైనా ఆలోచనలు ఎంతో ప్రశంసించబడతాయి!
తాజా కోడ్లను లాగండి, కానీ మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్కు సంబంధించినది.
సోదరుడు పెర్రీ