1988-1998 చేవ్రొలెట్ పికప్
ప్రతినిధి: 133
పోస్ట్ చేయబడింది: 05/04/2010
మీరు మెకానిక్ కాకపోతే స్టార్టర్ మరియు సోలేనోయిడ్ను మార్చడం కష్టమేనా?
మొదట + బ్యాటరీ టెర్మినల్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి, ఆపై స్టార్టర్ వెనుక నుండి ఒక స్టెడ్పై ఎవరూ కలుపుకోకపోతే, అప్పుడు 2 వైర్లను బ్లాక్ చేయడానికి స్టార్టర్ను మౌంట్ చేసే 2 బోల్ట్లు ..... మీ స్టార్టర్ కూడా ఉండవచ్చు 2 చిన్న గింజలతో అమర్చబడిన వేడి కవచాన్ని కలిగి ఉండండి ... మీరు దానిని మీ కొత్త స్టార్టర్లో ఉంచాలి ...
నా సోదరుడు విరిగిన సిలినోయిడ్ వైర్ రెండు వైర్లను స్టార్టర్ లీడ్కు కట్టిపడేశాడు, ఇప్పుడు ఏమి జరిగిందో స్టార్టర్ చేసే శక్తి లేదు
కొత్త బ్యాటరీతో బ్యాటరీకి శక్తి లేకపోవడం
నా దగ్గర '95 ఎస్ 10 బ్లేజర్ ఉంది, స్టార్టర్ సోలేనోయిడ్కు జ్వలన తీగ కత్తిరించబడింది, జ్వలన స్విచ్ నుండి సోలేనోయిడ్కు వెళ్లడానికి ఈ వైర్ ఎక్కడ ఉంది? ఈ బాస్కెట్ కేసును తిరిగి కలపడం నుండి చివరి దశ, మరియు దాన్ని ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించడానికి సిద్ధంగా ఉంది.
మొదట సానుకూల బ్యాటరీ టెర్మినల్ను డిస్కనెక్ట్ చేయవద్దు. ఇది ఒక సాధారణ రూకీ కదలిక, ఇది టెర్మినల్ను డిస్కనెక్ట్ చేయడానికి మీరు ఉపయోగిస్తున్న ఏ సాధనం ద్వారానైనా ప్రత్యక్ష సంక్షిప్త రూపానికి దారితీస్తుంది. మొదట ప్రతికూల (-) టెర్మినల్ను ఎల్లప్పుడూ డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
శామ్సంగ్ గెలాక్సీ ఎస్ 3 స్క్రీన్ను ఎలా పరిష్కరించాలి
7 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
ప్రతిని: 82.8 కే |
నిజంగా కాదు. మీరు సాధారణంగా స్టార్టర్ను వదలడానికి రెండు బోల్ట్లను మాత్రమే కలిగి ఉంటారు మరియు సోలేనోయిడ్ను డిస్కనెక్ట్ చేయడానికి మరో రెండు బోల్ట్లను కలిగి ఉంటారు. రివర్స్లో మళ్లీ కలపండి. మీకు సహాయపడే కొన్ని వీడియోలకు లింక్ను చేర్చుతున్నాను. రాల్ఫ్
http: //www.youtube.com/watch? v = WImZRSAed ...
స్టార్టర్లో పనిచేసే ముందు బ్యాటరీని డిస్కనెక్ట్ చేయండి. రాల్ఫ్
'సాధారణంగా' ఒక పెద్ద పదం కావచ్చు! రెండు ప్రధాన బోల్ట్లు. స్టార్టర్ యొక్క మరొక చివరలో థ్రెడ్ చేసిన స్టడ్ ఉంటుంది, అది ఒక రంధ్రంతో బ్రాకెట్ గుండా వెళుతుంది, ఇది స్టార్టర్ను రెండు దిశల్లోనూ కదలకుండా నిరోధిస్తుంది. ఇప్పుడు, మీరు ఆ బ్రాకెట్ను తరలించలేకపోతే (లేదా దాన్ని బయటకు తీయండి), మీరు దాని మౌంటు రంధ్రం నుండి వ్యతిరేక చివరను (స్టార్టర్ గేర్తో) బయటకు తీయడం లేదు. 'ఆ నిండిన స్క్రూను కలిగి ఉన్న బ్రాకెట్ను మీరు తీసివేయాలి' అని సమాధానం ఖచ్చితంగా ఉంది. ఎలా? స్టార్టర్ని పరిశీలించండి. మౌంటు బోల్ట్ల ఎదురుగా స్టడ్ చూస్తున్నారా? దుహ్.
నేను బోల్ట్ల స్థానాన్ని చూడటానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు ఆ లింక్ డేటా మరియు సమయాన్ని వృధా చేస్తుంది మరియు అది 'వీడియో సహాయపడవచ్చు' అని చెప్పినప్పుడు మరియు GMC క్రింద దాని ఇద్దరు కుర్రాళ్ళు కొన్ని నిమిషాలు మాట్లాడటం మరియు ముసిముసి నవ్వడం మరియు తుది ఫలితం వారు జిడ్డు చేతులు కదిలించడం మరియు మీరు అతను / ఆమె ఆన్లైన్ వీడియో ద్వారా సహాయం కోరినప్పుడు వారు సాధారణంగా హాస్యభరితమైనదాన్ని చూడటానికి మానసిక స్థితిలో లేరు మరియు ట్రక్ కింద ఫ్యూ పనిని చూడాలనుకుంటే సహాయపడని వారు స్టార్టర్ తొలగింపు గురించి ఖచ్చితంగా ఏమీ నేర్చుకోరు. మురికిగా నవ్వండి మరియు ఒకరినొకరు బాటమ్స్ చెంపదెబ్బ కొట్టండి, ఒక జ్యూస్ వీడియోలో ఉండాలని కోరుకున్నారు, ఐడి బదులుగా 'కారులో పనిచేసే హాట్ గర్ల్స్' అని శోధించింది ఇది డేటా సమయం వృధా మరియు ఏదైనా సహాయం కోసం ఆశ
కానీ, మీరు && ^ & ^ $ ^ అడిగారు .. ఇంటర్నెట్లో. ఏమైనా జరగచ్చు
కొత్త బ్యాటరీతో స్టార్టర్ చేయడానికి శక్తి లేకపోవడం
సహాయం చేయవద్దు, దేనికీ ధన్యవాదాలు మరియు నా సమయాన్ని వృధా చేయలేదు! మంచి రోజు
వర్ల్పూల్ క్యాబ్రియో వాషర్ మూత లాక్ బైపాస్ | ప్రతినిధి: 85 |
2.8 లీటర్ ఇంజన్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో 87 ఎస్ 10 లో ఈ పని చేశాను. పరిపూర్ణ ప్రపంచంలో, స్టార్టర్ను మార్చడం సుమారు 30 నిమిషాల్లో చేయవచ్చు, కానీ నేను చేసిన అదే సమస్యలను మీరు అమలు చేస్తే, మరియు ఏదైనా వినాశకరమైన పరిణామాలను నివారించాలనుకుంటే, ఒక గంట లేదా రెండు గడపడానికి సిద్ధంగా ఉండండి. పని చేసే ముందు బ్యాటరీని డిస్కనెక్ట్ చేయమని కూడా నేను నొక్కి చెబుతాను. నేను అలా చేయకుండా సమయాన్ని ఆదా చేయబోతున్నానని అనుకున్నాను, కాని బ్రేక్ లైన్కు వ్యతిరేకంగా వైరింగ్ను ఆర్స్ చేసి, దాన్ని కూడా భర్తీ చేయడం ముగించాను. గుర్తించబడకపోతే చాలా ప్రమాదకరమైన పర్యవేక్షణ.
స్టార్టర్ను పొందడం కొంచెం కష్టంగా ఉంటుంది, ఇది V6 ఇంజిన్లలోని ఎగ్జాస్ట్ పైపు యొక్క కుడి శాఖ ద్వారా హెడ్జ్ చేయబడింది. కానీ అది స్పష్టంగా పొందడానికి రెండు లేదా మూడు బోల్ట్లు మాత్రమే అని నా అభిప్రాయం. వైర్ టెర్మినల్ స్టడ్ గింజలను విప్పుటకు తగినంతగా స్టార్టర్ను తగ్గించడానికి స్టాక్ జీను చాలా తక్కువగా ఉందని నేను కనుగొన్నాను, రహదారి ఉప్పుతో మంచుతో కూడిన వాతావరణంలో వాహనం నడపబడితే అవి క్షీణించబడతాయని హామీ ఇవ్వబడింది.
నేను స్టార్టర్స్ పవర్ కేబుల్ మరియు సోలోనోయిడ్ వైర్లు రెండింటికీ కొత్త వైర్ యొక్క ఒక అడుగు భాగంలో స్టుడ్స్ మరియు స్ప్లైస్కు వ్యతిరేకంగా కట్టాలి. వాస్తవానికి నేను కొత్త రింగ్ స్టైల్ టెర్మినల్స్ పై క్రింప్ చేయాల్సి వచ్చింది. బలమైన వాటర్ ప్రూఫ్ కనెక్షన్ చేయడానికి కొత్త ఎండ్ ఎక్స్టెన్షన్స్ మరియు వాటిపై మంచి హీట్ ష్రింక్ ట్యూబ్లు వేయడానికి మంచి క్రింప్ బట్ కనెక్టర్లను ఉపయోగించమని సూచించండి.
ఈ జిడ్డుగల మరియు వేడి వాతావరణంలో ఎలక్ట్రికల్ టేప్ నమ్మదగిన పదార్థం కాదు. వాటర్ ప్రూఫ్ ముద్రను భీమా చేయడానికి లోపలి గోడపై జిగురు పూతతో హీట్ ష్రింక్ ట్యూబ్ కొనడం ఉత్తమం. అంతర్గత జిగురు లేకుండా రెగ్యులర్ హీట్ ష్రింక్ స్కాచ్ కోట్ లేదా లిక్విడ్ టేప్ వంటి బాహ్య సీలెంట్తో కలిపి ఉపయోగించవచ్చు. సిలికాన్ సీలెంట్ యొక్క పొర కూడా సహాయపడుతుంది. వైర్ మీద జిగురు వేయడానికి ప్రయత్నించి, ఆపై వేడి కుదించడం మర్చిపోండి. వేడి కుదించడాన్ని వేడిచేసేటప్పుడు ద్రావకాలు జిగురు నుండి ఆవిరైపోతాయి, వేడి లోపల చిన్న పాకెట్స్ లేదా బుడగలు ఏర్పడతాయి మరియు దాని నీటి సీలింగ్ ప్రభావాన్ని నాశనం చేస్తాయి.
వేడి కుదించే గొట్టాలను కుదించడానికి మీకు హీట్ గన్ అవసరం. లేదా ఒక చిన్న ప్రొపేన్ లేదా బ్యూటేన్ టార్చ్ వేడిని ఎక్కువసేపు వర్తించకుండా జాగ్రత్తపడితే మరియు వైర్ల నుండి ఇన్సులేషన్ను కాల్చండి. కొన్ని సెకన్ల వేడి తగ్గడానికి మీకు మంట సంపర్కం మాత్రమే అవసరం, అది పరిమాణానికి తగ్గిపోతుంది. నేను అధిక వేడి మీద హెయిర్ డ్రైయర్ను ప్రయత్నించలేదు, కానీ మరమ్మత్తు చేసే ముందు ప్రయోగాలు చేయడం విలువ.
క్యూరిగ్ నీటిని తిరిగి జలాశయంలోకి పంపుతుంది
మీరు కనెక్షన్ను కూడా టంకం చేయవచ్చు, కాని అధిక కరెంట్ కనెక్షన్లలో, ముఖ్యంగా తినివేయు వాతావరణంలో టంకానికి వ్యతిరేకంగా వాదన ఉంది. వేరే లోహాన్ని (టంకము) ప్రవేశపెట్టడం విద్యుద్విశ్లేషణకు కారణమవుతుంది మరియు కనెక్షన్ అధిక నిరోధకతను కలిగిస్తుంది. ఇది వైర్ యొక్క చిన్న విభాగాన్ని తాపన మూలకంగా మార్చడం వంటిది మరియు అది కాలిపోతుంది. అందుకే హౌస్ వైరింగ్ కోసం అల్యూమినియం వైరింగ్ నిషేధించబడింది. తుప్పు వల్ల కలిగే హాట్ స్పాట్స్ దేశవ్యాప్తంగా ఇళ్ళు కాలిపోతున్నాయి. తుప్పు కారణంగా ఉమ్మడి అకాలంగా విఫలమవుతుంది. సోల్డర్ వైర్ కనెక్షన్లు సాధారణంగా చాలా మందంగా ఉండే క్రాస్ సెక్షన్, మరియు ఉమ్మడిని ముద్ర వేయడం కష్టతరం చేస్తుంది. టంకము వేయడానికి ప్రయత్నించడానికి ఇది చాలా దయనీయమైన పరిమిత ప్రదేశం అని కూడా నేను జోడించగలను. సాంప్రదాయ బట్ క్రింప్స్ ఎంపిక పద్ధతి. మంచి థింక్ దవడలతో మీకు మంచి క్రింప్ సాధనం అవసరం. శ్రావణం ఇంకా క్రింప్ను ఉత్పత్తి చేయగల సామర్థ్యం లేదు మరియు అది విఫలమవుతుంది. చౌకైన సన్నని దవడ క్రిమ్పర్లు దాదాపు చెడ్డవి.
జీను పొడిగింపులతో, వాటిని క్రొత్త లేదా మరమ్మతు చేసిన స్టార్టర్కు కనెక్ట్ చేయడం చాలా సులభం అవుతుంది మరియు దాన్ని తిరిగి బోల్ట్ చేయడానికి తిరిగి పొందవచ్చు. నీటిని మూసివేయడానికి టెర్మినల్స్ మీద కొంత గ్రీజు ఉంచడం మంచిది. సిలికాన్ గ్రీజు ఉత్తమం, కానీ బాల్ జాయింట్ లేదా బేరింగ్ గ్రీజు ఏమీ కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది.
వాహనం కింద ఒకరి వెనుకభాగంలో పడుకునేటప్పుడు భారీ స్టార్టర్ను పట్టుకుని, మరో చేత్తో బోల్ట్ చేయడం చాలా గమ్మత్తైన పని. బోల్ట్లు తుప్పుపట్టినట్లయితే లేదా కఠినమైన ధూళి మరియు గట్టి గ్రీజులో పూత ఉంటే, ద్రావకం మరియు / లేదా వైర్ బ్రష్తో శుభ్రం చేసుకోండి. లైనింగ్ సులభతరం చేయడానికి బోల్ట్ చివర్లలో ఒక చిన్న చామ్ఫర్ (బెవెల్) ను జాగ్రత్తగా ఫైల్ చేయడానికి సహాయపడవచ్చు, కానీ థ్రెడ్ చివరలను పాడుచేయకుండా జాగ్రత్త వహించండి లేదా బోల్ట్ రంధ్రాలలో స్వీకరించే థ్రెడ్లను మీరు దెబ్బతీస్తే మీకు మీరే విపత్తు కలిగించవచ్చు. దెబ్బతిన్న బోల్ట్ థ్రెడ్ల కారణంగా. బెల్ హౌసింగ్ మృదువైన మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది మరియు కఠినమైన ఉక్కు బోల్ట్ల నుండి థ్రెడ్ దెబ్బతినడానికి చాలా హాని కలిగిస్తుంది. మీకు థ్రెడ్ ట్యాప్ల సమితి ఉంటే, స్వీకరించే థ్రెడ్లను వెంబడించడానికి ఇది సహాయపడుతుంది. థ్రెడ్లను జాగ్రత్తగా కొలవడానికి మరియు సరైన ట్యాప్ను ఎంచుకోవడానికి ఒకరు తెలుసుకోవాలి లేదా తప్పు ట్యాప్తో థ్రెడ్లను వెంబడించడానికి ప్రయత్నిస్తే మీరు ఘోరమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తారు.
బోల్ట్లను కొట్టడానికి, ఒక చిన్న చక్కటి దంతాల ఫైల్ను మాత్రమే వాడండి, అది మృదువైన కట్ చేస్తుంది మరియు సులభంగా నియంత్రించబడుతుంది. దాఖలు చేయడానికి బోల్ట్లను వైస్లో ఉంచడం ఉత్తమం, కానీ వైస్ అందుబాటులో లేకపోతే చేతిని పట్టుకోవచ్చు. కత్తిరింపులను దాఖలు చేయడానికి ఉపయోగించే మూడు మూలల ఫైలు థ్రెడ్ ప్రారంభం నుండి బర్స్ శుభ్రం చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది. మీరు బెంచ్ గ్రైండర్ కలిగి ఉంటే, బోల్ట్లను చాంఫరింగ్ చేయడానికి ఇది ఎంపిక సాధనం. బోల్ట్లను పట్టుకోండి, తద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన బర్ గ్రైండ్ రాయి యొక్క కదలిక ద్వారా థ్రెడ్ ప్రారంభం నుండి లాగబడుతుంది. బోల్ట్ థ్రెడ్లపై కొన్ని యాంటీ సీజ్ కందెనను ఉంచడం లేదా యాంటీ సీజ్ అందుబాటులో లేనట్లయితే కనీసం కొంత గ్రీజును ఉంచడం ఎల్లప్పుడూ తెలివైన ఆలోచన.
ప్రారంభించడానికి ముందు సరైన సాధనాలు మరియు సామగ్రి చేతిలో ఉంటే అది నిజంగా కష్టమైన పని కాదు. నేను వ్రాసిన దాని కంటే మరేమీ ఉండకూడదు మరియు చాలావరకు ఉద్యోగాన్ని సులభతరం చేయడానికి మరియు ఏదైనా వినాశకరమైన ఫలితాలను నివారించడానికి కొన్ని అదనపు మరియు ముందు జాగ్రత్త సలహాలు ఉన్నాయి. GM ఇంజిన్ల యొక్క కొన్ని సంస్కరణలు స్టార్టర్ మరియు బెల్ హౌసింగ్ల మధ్య సరిపోయే షిమ్ ప్లేట్ను కలిగి ఉన్నాయని నేను గమనించాను, అది వదులుకోకుండా జాగ్రత్త వహించాలి మరియు కొత్త లేదా మరమ్మతులు చేసిన స్టార్టర్ను రీఫిట్ చేసేటప్పుడు దాన్ని సరిగ్గా ఉంచండి. నా 2.8 V6 లో ఇది ఉందో లేదో నాకు గుర్తు లేదు, కానీ కొన్ని వెర్షన్లు చేయగలవు. అలాగే, మీరు స్టార్టర్ను పరీక్షించిన తర్వాత వేడి ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి స్పష్టంగా స్పష్టంగా తెలుస్తుంది మరియు ఉద్యోగం పూర్తయిందని నమ్మకంగా ఉండండి. కొన్ని మంచి 'జిప్' రకం టై చుట్టలను ఉపయోగించండి. కొన్ని చిన్న గొట్టాలను విభజించి, వాహనంపై కంపనం మరియు రాపిడికి గురయ్యే వైర్లపై టైను కట్టుకోవడం కూడా తెలివైనది కావచ్చు. నడుస్తున్నప్పుడు ఇంజిన్ కదులుతుంది మరియు కంపిస్తుంది, కాని వాహన శరీరానికి జీను స్థిరంగా ఉంటుంది, కాబట్టి అది విచ్ఛిన్నం కాకుండా నిరోధించడానికి జీను చివరలో కొంత మందగింపును వదిలివేయాలి. జీనును విస్తరించడం అవసరం అని నేను కనుగొన్నందుకు ఇది మరొక కారణం.
డీజిల్డ్యూడ్
ఇది గొప్ప సమాధానం. మీరు ఈ సమాచారంతో గైడ్ చేయాలి!
కొత్త సోలేనోయిడ్లో వైరింగ్ భిన్నంగా ఉంటుంది,
పాత చిల్టన్ మాన్యువల్లో మాదిరిగా నాకు చిత్రాలు అవసరం
డీజిల్డ్యూడ్, డ్రైవర్ సైడ్ టైర్ను తొలగించడానికి మరియు ఏదైనా కత్తిరించకుండా వైర్లను విప్పుటకు చాలా సులభం మరియు తక్కువ సమయం పడుతుంది. (గమనిక: ఎప్పుడూ కట్ స్టార్టర్ సోలేనాయిడ్ వైర్లు) స్మార్ట్ గా పనిచేస్తాయి, కష్టపడవు ...
ప్రతినిధి: 229 |
అవును, మీ మొదటి ప్రయత్నానికి కూడా ఇది నిజంగా 30 నిమిషాల కంటే ఎక్కువ సమయం తీసుకోకూడదు.
బ్యాటరీని డిస్కనెక్ట్ చేయండి
సోలేనోయిడ్ నుండి మూడు వైర్లను తిరిగి మార్చండి, కానీ వాటిని గుర్తించండి లేదా ఏ తీగ ఎక్కడికి వెళ్లిందో గుర్తుంచుకోండి ... ఇది చాలా కీలకం!
స్టార్టర్ను ట్రాన్స్కు పట్టుకున్న మూడు 9/16 'బోల్ట్లను తీసివేసి, దాన్ని సులభంగా తగ్గించండి. నేను సాధారణంగా దాని కింద పడుకుంటాను మరియు దానిపై పనిచేసేటప్పుడు నా ఛాతీపై విశ్రాంతి తీసుకోండి.
స్టార్టర్కు సోలేనోయిడ్ను పట్టుకున్న 2 1/2 'బోల్ట్లను తీసివేసి, లోపలి భాగంలో వసంతం వదులుకోకుండా చూసుకోండి ... సోలేనోయిడ్ను నెమ్మదిగా తొలగించండి లేదా మీరు బౌన్స్ స్ప్రింగ్ను వెంటాడుతారు (అక్కడే ఉన్నారు!)
క్రొత్త సోలేనోయిడ్ను ఉంచండి (దాని లోపల వసంతంతో!)
మరియు ప్రతిదీ రివర్స్ చేయండి
దానికి ఏమీ లేదు!
ప్రతినిధి: 61 |
కొంతమంది సమయం మరియు మంచి డబ్బు ఆదా చేయడం కోసం గమనించండి.
బ్యాటరీ తయారీ లోపం ఉందని నేను అనుకుంటున్నాను.
ఇది బ్యాటరీ కాదు.
నేను చెడ్డ బేరింగ్ల నుండి వోల్టేజ్ డ్రాప్ అని భావించి, ఆల్టర్నేటర్ను మార్చాను.
ఇది ఆల్టర్నేటర్ కాదు.
ఆల్టర్నేటర్ పున ment స్థాపన తర్వాత స్టార్టర్ ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు ఆన్ మరియు ఆఫ్ క్లిక్ చేయబడుతోంది మరియు నేను అనుకున్నాను, స్టార్టర్ చెడుగా ఉంది మరియు సోలేనోయిడ్ మంచిది కాదు.
కాబట్టి కొత్త స్టార్టర్.
మరియు ఇప్పటికీ అదే ఇబ్బందులు ఉన్నాయి.
నా కజిన్ ఆధునిక ఆటో మెకానిక్ కావడం కేవలం ఎస్ & జి కోసం బయటకు వెళ్లి బ్యాటరీ నుండి అసలు బ్లాక్కు అనుసంధానించే $ 5 నెగటివ్ లీడ్ను పొందడానికి ప్రయత్నించండి మరియు అది సహాయపడుతుందో లేదో చూడండి.
zte లో నమూనా లాక్ను ఎలా దాటవేయాలి
కొత్త $ 5 కేబుల్ మరియు ఇది మొదలవుతుంది, 14.5ish స్టార్టర్ వద్ద ఆంప్స్ దృ solid ంగా ఉంటాయి మరియు ప్రతిదీ చాలా బాగుంది.
ఈ మోడల్లోని కేబుల్స్ (గని 1988 చేవ్రొలెట్ కె 2500 5.7 ఎల్) బ్లాక్కు ప్రతికూల సీసం కోసం కాలిపోతుంది మరియు ఇది ఎటువంటి సామాను లేదా దహనం చూపించదు. కేబుల్ అంతర్గతంగా వేయించి, కొంచెం లేదా కనెక్షన్ లేదు.
నేను దీనిని పరీక్షించి ఉంటే ఇది నాకు $ 300 సులభంగా ఆదా అవుతుంది.
అద్భుతమైన భాగం ఏమిటంటే నేను బ్యాటరీని వేర్వేరు స్థానాలకు వోల్టేజ్ మరియు ఆంపిరేజ్ను కూడా పరీక్షించాను మరియు అవి అన్నీ ప్రారంభ స్పెక్స్లోనే ఉన్నాయి, కానీ ఇంజిన్ ప్రారంభించి కొంచెం కదులుతున్నప్పుడు అది కనెక్షన్ను వదులుతుంది మరియు శక్తిని విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది.
కథకు విచారకరమైన ముగింపు కూడా కొత్త ఆల్టర్నేటర్ వెంటనే బేరింగ్లను కాల్చడం ముగించింది మరియు నేను రెండవ స్థానంలో పొందవలసి వచ్చింది, ఇది ఉచితంగా సహాయపడింది.
ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను.
తోషిబా ల్యాప్టాప్ యుఎస్బి పోర్ట్లు పనిచేయడం లేదు | ప్రతినిధి: 1 |
ఒక స్టార్టర్ కేవలం ఒక బోల్ట్తో s-10 లో ఎంతకాలం ఉంటుంది
ప్రతినిధి: 1
పోస్ట్ చేయబడింది: 06/10/2018
స్టార్టర్ వెనుక ఉన్న చిన్న స్టడ్కు వైర్ మరొక చివర కనెక్ట్ చేస్తుంది
స్టార్టర్ రిలేకి
ప్రతినిధి: 1 |
ఎన్నడూ చూడని చాలా డమ్మీలు చదవలేవు, స్పెల్ కూడా సమస్యను ఆలోచించలేవు. అవును అబ్బాయిలే. మీ ఇబ్బందుల్లో 99 శాతం ఏమిటంటే, మీరు అరిగిపోయిన కారును నడపడం హ్మ్ అంటే వైరింగ్ కుళ్ళిపోయిందని అర్థం. అన్ని కనెక్షన్లు తుప్పుపట్టిన నలుపు ఆకుపచ్చ రంగులో దూరంగా ఉంటాయి. బ్యాటరీ ప్రవాహాన్ని ప్రవహించటానికి అనుమతించదు సెన్సార్లు మరియు స్టార్టర్లకు వైర్ డౌన్ మరియు పంపిణీదారులు జ్వలన కాయిల్స్ గోపురం. లైట్స్ రేడియోలు. వైర్లను ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి మొదట కనెక్టర్లను వేరుగా తీసుకొని తుప్పు కోసం చూస్తుంది
కిరణం