2000-2006 చేవ్రొలెట్ సబర్బన్
ప్రతినిధి: 11
ఫైర్ స్టిక్ ఆన్ చేయదు
పోస్ట్ చేయబడింది: 01/04/2018
నా సబర్బన్ ఎందుకు వేడిని పొందడం లేదు నేను హీటర్ కోర్ని ఫ్లష్ చేస్తున్నాను మరియు ఇప్పటికీ ఏమీ థర్మోస్టాట్ను మార్చలేదు మరియు ఇప్పటికీ అదే మరియు ఒక గొట్టం మాత్రమే వేడిగా ఉంది
@ razer1318 మీకు మాన్యువల్ నుండి మరింత అవసరమైతే నాకు ఇమెయిల్ పంపండి. నా చిరునామా నా ప్రొఫైల్లో ఉంది. అక్కడికి వెళ్లడానికి నా అవతార్పై క్లిక్ చేయండి.
2 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
ప్రతినిధి: 100.4 కే |
@ razer1318 మీరు వ్యవస్థను తెరిచి ద్రవాన్ని మార్చినప్పుడు మీరు వ్యవస్థను రక్తస్రావం చేసారు. మీకు హీటర్ కోర్లో ఎయిర్ లాక్ ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. దీన్ని అనుసరించండి వీడియో వ్యవస్థను రక్తస్రావం చేయడానికి. అభిమాని లేకుండా హీటర్ను అధికంగా ఆన్ చేయడానికి మరియు ఇంజిన్ ద్వారా శీతలకరణిని తరలించడంలో సహాయపడటానికి వాహనం యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్ను పెంచడానికి కూడా ఇది సహాయపడుతుంది. రాడ్ గొట్టం పదేపదే పిండి వేయడం కూడా గాలిని బయటకు నెట్టడానికి సహాయపడుతుంది. ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను
ప్రతిని: 670.5 కే |
@ razer1318 మీ హీటర్ గొట్టాలను తనిఖీ చేయండి మరియు అవి నిరోధించబడలేదని నిర్ధారించుకోండి మరియు అవి సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేయబడిందని నిర్ధారించడానికి గొట్టాలు ఎక్కడ కనెక్ట్ అవుతాయో తనిఖీ చేయండి.
పవర్ బటన్తో కంప్యూటర్ను ఆపివేయడం చెడ్డదా?
మాన్యువల్ నుండి:
హీటింగ్ సిస్టం పనితీరు
విరిగిన ఐఫోన్ నుండి డేటాను ఎలా పొందాలో
హెచ్చరిక: శారీరక గాయాన్ని నివారించడానికి నడుస్తున్న ఇంజిన్ చుట్టూ పనిచేసేటప్పుడు కదిలే భాగాలు మరియు వేడి ఉపరితలాలతో సంబంధాన్ని నివారించండి.
1. మీరు వాహనంలో చాలా కోల్డ్ నుండి ఇక్కడకు పంపబడ్డారా? అలా అయితే, తదుపరి దశకు వెళ్ళండి. కాకపోతే, SYMPTOM TESTS క్రింద TEST N: TOO COLD IN VEHICLE కి వెళ్లండి.
2. ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి. ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉండటానికి అనుమతించండి. ఇంజిన్ సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకుంటుందా? అలా అయితే, తదుపరి దశకు వెళ్ళండి. కాకపోతే, 9 వ దశకు వెళ్లండి.
3. పనిలేకుండా ఉండటానికి అనుమతించండి. FLOOR మోడ్ను ఎంచుకోండి. కనిష్ట బ్లోవర్ వేగాన్ని ఎంచుకోండి. గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత సెట్టింగ్ను ఎంచుకోండి. హీటర్ కోర్ వద్ద ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ గొట్టాల ఉష్ణోగ్రత అనుభూతి. అవుట్లెట్ గొట్టం కంటే ఇన్లెట్ గొట్టం వేడిగా ఉందా? అలా అయితే, 7 వ దశకు వెళ్లండి. కాకపోతే, తదుపరి దశకు వెళ్ళండి.
4. I / P సెంటర్ ఎయిర్ అవుట్లెట్లో థర్మామీటర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి. హీటర్ కోర్ అవుట్లెట్ గొట్టానికి థర్మామీటర్ను భద్రపరచండి. PANEL మోడ్ను ఎంచుకోండి. గరిష్ట బ్లోవర్ వేగాన్ని ఎంచుకోండి. గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత సెట్టింగ్ను ఎంచుకోండి. I / P సెంటర్ ఎయిర్ అవుట్లెట్ మరియు హీటర్ కోర్ అవుట్లెట్ గొట్టం వద్ద ఉష్ణోగ్రతను రికార్డ్ చేయండి. నమోదు చేసిన ఉష్ణోగ్రతలను పోల్చండి.
ఉష్ణోగ్రతలు సమానంగా ఉన్నాయా? అలా అయితే, తదుపరి దశకు వెళ్ళండి. కాకపోతే, 6 వ దశకు వెళ్లండి.
5. చల్లని గాలి లీకేజీల కోసం కౌల్, పునర్వినియోగ తలుపు మరియు హీటర్ / బిలం మాడ్యూల్ కేసును పరిశీలించి మరమ్మతు చేయండి. అవసరమైన మరమ్మతులు చేయండి. మరమ్మతులు పూర్తయిన తర్వాత, దశ 1 0 కి వెళ్ళండి.
6. హిమపాతం, ఎస్కలేడ్, సబర్బన్, తాహో & యుకాన్: ఇంజిన్ను ప్రారంభించి పనిలేకుండా ఉండటానికి అనుమతించండి. LOWER స్థానం ప్రదర్శించబడే వరకు మోడ్ నియంత్రణ బటన్ను తగ్గించండి. అత్యల్ప బ్లోవర్ స్పీడ్ స్థానాన్ని ఎంచుకోండి. ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ నాబ్ను గరిష్ట వేడి స్థానానికి మార్చండి. అనుభూతి ద్వారా హీటర్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ గొట్టాల ఉష్ణోగ్రతను తనిఖీ చేయండి. (గొట్టాల చుట్టూ గాలి ఉష్ణోగ్రత కనీసం 85 ° F (24 ° C) ఉండాలి. హీటర్ ఇన్లెట్ గొట్టం వెచ్చగా మరియు హీటర్ అవుట్లెట్ గొట్టం చల్లగా అనిపిస్తుందా? 10 వ దశకు వెళ్ళండి.
3500 HD, క్యాబ్ & చట్రం, సియెర్రా & సిల్వరాడో: ఉష్ణోగ్రత తలుపు ఆపరేషన్ను పరిశీలించండి. TROUBLE SHOOTING క్రింద SYMPTOM DIAGNOSIS చూడండి. అవసరమైన మరమ్మతులు చేయండి. మరమ్మతులు పూర్తయిన తర్వాత, 10 వ దశకు వెళ్లండి.
7. హీటర్ కోర్ బ్యాక్ఫ్లష్ను ఆపివేయండి. ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి. FLOOR మోడ్ను ఎంచుకోండి. కనిష్ట బ్లోవర్ వేగాన్ని ఎంచుకోండి. గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత సెట్టింగ్ను ఎంచుకోండి. హీటర్ కోర్ వద్ద ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ గొట్టాల ఉష్ణోగ్రత అనుభూతి. అవుట్లెట్ గొట్టం కంటే ఇన్లెట్ గొట్టం వేడిగా ఉందా? అలా అయితే, తదుపరి దశకు వెళ్ళండి. కాకపోతే, 10 వ దశకు వెళ్లండి.
8. హీటర్ కోర్ని మార్చండి. మరమ్మతులు పూర్తయిన తర్వాత, 10 వ దశకు వెళ్లండి.
9. తక్కువ ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత ఆందోళనకు కారణాన్ని రిపేర్ చేయండి. మరమ్మతులు పూర్తయిన తర్వాత, తదుపరి దశకు వెళ్ళండి.
10. మరమ్మత్తును ధృవీకరించడానికి వ్యవస్థను ఆపరేట్ చేయండి. సిస్టమ్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందా? అలా అయితే, సిస్టమ్ సరే. కాకపోతే, 2 వ దశకు వెళ్లండి.
rca టాబ్లెట్ కోసం మాస్టర్ యాక్టివేషన్ కోడ్
ఇది కొత్త చెవ్ ఎకినాక్స్ G M దాన్ని పరిష్కరించదు
మార్కో లోపెజ్