1998-2002 హోండా అకార్డ్
ప్రతినిధి: 733
పోస్ట్ చేయబడింది: 07/07/2011
డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు నా కారు ఆపివేయబడటానికి కారణం ఏమిటి మరియు సంకోచంతో ప్రారంభించడానికి కారణం ఏమిటి?
వ్యాఖ్యలు:
నా ఇంధన పంపు రిలే నా 99 హోండా అకార్డ్ EX లో భర్తీ చేయబడింది, అయితే డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు నా కారు ఆగిపోతుంది. కారణం ఏమిటో నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు? అదే లేదా ఇలాంటి అనుభవించిన ఎవరైనా సూచనలు ఇవ్వగలరా?
అలాగే, నా కారు వెంటనే లేదా కొన్ని నిమిషాల తర్వాత మళ్లీ ప్రారంభించగలదు.
క్రాంక్ సెన్సార్ సమస్య కావచ్చు
ఇది జ్వలన స్విచ్‌తో సమస్య కావచ్చు అని కూడా నాకు చెప్పబడింది. ఎక్కడ ప్రారంభించాలో నాకు తెలియదు. నేను ఇంధన పంపు రిలేను పరిష్కరించాను, కాని డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మూసివేస్తుంది.
రెండు రకాలు ఉన్నందున జ్వలన తనిఖీ చేయండి
26 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతినిధి: 103 |
నా 2004 నిస్సాన్ సెంట్రా ఒక రోజు నిర్ణయించుకుంది, ఐదు నిమిషాల పనిలేకుండా ఉంటే, అది చనిపోతుంది, మరియు అది మళ్ళీ ప్రారంభమవుతుంది, ఆపై చనిపోతుంది.
ఇది బ్యాటరీని ధరించేది, కాబట్టి నేను దానిని దూకి మరమ్మతు దుకాణానికి నడపడానికి ప్రయత్నించాను ... కానీ నేను దానిని నడుపుతున్నప్పుడు అది చనిపోయింది, కాబట్టి నేను దానిని దుకాణానికి లాక్కున్నాను.
నా బ్యాటరీ చనిపోయిందని వారు చూశారు, కాబట్టి వారు దానిని అడగకుండానే భర్తీ చేసారు మరియు దాని కోసం నన్ను వసూలు చేసారు - అప్పుడు నేను కోపంగా ఇంటికి నడుపుతున్నప్పుడు నా కారు చనిపోయింది. కాబట్టి, రెండవ టోను దుకాణం ద్వారా చెల్లించబడింది. ఇది డడ్ సెన్సార్ ... ఇంధన సెన్సార్, అని నేను నమ్ముతున్నాను.
వ్యాఖ్యలు:
నాకు హోండా ఒడిస్సీ 98 ఉంది, నేను ఇంధన వడపోత ఇంధన పంపు మరియు క్రాంక్ సెన్సార్‌ను భర్తీ చేస్తున్నాను, కాని ఇప్పటికీ నా కారును ప్రారంభించకపోవడం నా సమస్య ఎలా పరిష్కరిస్తుంది
వారు ధరించే స్టీరింగ్ వీల్ కాలమ్‌లోని ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన స్విచ్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు వాహనం ప్రారంభం కావడానికి కారణం కాదు. నేను హోండా ఒప్పందంలో ఒక చెడుగా ఉన్నాను, అది ప్రారంభంలోనే ఆగిపోతుంది మరియు నేను ఇంధన పంపు, స్టార్టర్, జ్వలన కాయిల్ మరియు మాడ్యూల్ ప్లగ్స్ వైర్లను భర్తీ చేసాను, అప్పుడు నేను ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన స్విచ్‌ను తనిఖీ చేసాను మరియు ఆ సమస్య ఇప్పుడు గొప్పగా నడుస్తుంది
నాకు 2011 విషువత్తు ఉంది మరియు ప్రతి తరచుగా నేను డ్రైవింగ్ చేస్తాను మరియు అకస్మాత్తుగా అది 0 rpms కి వెళ్లి చనిపోతుంది. ఇది ఎందుకు జరుగుతుందో ఎవరైనా నాకు చెప్పగలరా?
నాకు కామ్రీ 2008 ఉంది మరియు నేను ఉదయాన్నే ప్రారంభించిన ఏ సమయంలోనైనా ఆగిపోతుంది, అయితే కొంత సమయం అది తీయబడుతుంది కాని డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు అది ఇంకా వెళ్తుంది. Av ప్లగ్‌లను మార్చింది, కానీ అది ఇంకా అలాగే ఉంది. నా మెకానిక్ ఇంజిన్ రింగ్ చేయవలసి ఉందని చెప్పాడు, అది ఎంత నిజం.
2009 హోండా సివిక్, 60-65 mph వేగంతో వెళ్లేటప్పుడు కారు నడపడం ఆగిపోతుంది, ఇంజిన్ లైట్ కొనసాగుతుంది మరియు కారు ఆగుతుంది. కొన్ని నిమిషాల తరువాత కారు మళ్లీ ప్రారంభమవుతుంది. ఎమైనా ఆలొచనలు వున్నయా?
 | ప్రతిని: 82.4 కే |
మీరు వీటిని చేయడానికి ముందు, మీ బ్యాటరీ టెర్మినల్‌లను శీఘ్రంగా తనిఖీ చేయడాన్ని మీరు పరిగణించవచ్చు. నేను నిజంగా వ్యక్తిగతంగా హోండా సివిక్ మరియు నిస్సాన్ సెంట్రాతో సమస్యలను ఎదుర్కొన్నాను, ఇక్కడ మురికి బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ వాహనాలు నడపడం ఆగిపోయాయి. వైండా కొద్దిగా మారి, మంచి కాంటాక్ట్ పాయింట్లు డిస్‌కనెక్ట్ కావడానికి కారణం హోండా కొన్నిసార్లు మిడ్-టర్న్‌ను ఆపివేస్తుంది. నిస్సాన్ చాలా తుప్పును కలిగి ఉంది, అది అస్సలు ప్రారంభం కాదు!
టెర్మినల్స్ శుభ్రంగా కనిపిస్తే ఇక్కడ ఇతర సమాధానాలు అద్భుతమైన తదుపరి దశ.
వ్యాఖ్యలు:
ఇది నడుస్తున్నప్పుడు ప్రారంభించకపోవచ్చు కాని చనిపోదు. మీరు బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేసినా కారు ఆల్టర్నేటర్ కారును నడుపుతుంది
బ్రిగ్స్ మరియు స్ట్రాటన్ 675 సిరీస్ ఆయిల్
ఇది నా ఒప్పందంలో ఉన్న సమస్య, దీనికి కారణం.
ఖచ్చితంగా కారణం కాదు. ఇంధనం షట్ ఆఫ్ స్విచ్ లేదా సోలేనోయిడ్. లేదా కంప్యూటర్‌లో చెడు వైర్, లేదా చెడ్డ కంప్యూటర్ లేదా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌లోని 40 లేదా 100 ఆంప్ ఫ్యూజ్‌లో వదులుగా ఉండే టెర్మినల్. లేదా, అలారం సిస్టమ్ పనిచేయకపోవడం. కానీ వదులుగా ఉండే బ్యాటరీ వైర్ కాదు ...
దయచేసి నాకు సహాయం చెయ్యండి 89 s10 2.5Lt 5spd 100.00 3 yrs క్రితం మొదటి సమస్య 55 mph గురించి చేస్తోంది మరియు నా ట్రక్ మొదటిసారి ఏదో ఒకటి చేసింది, ఇది దాదాపుగా నిలిచిపోవడానికి సంకోచించింది, కాని నేను దానిని సేవ్ చేసాను మరియు 1 బ్లాక్ తరువాత ట్రక్కును మూసివేసాను ఎవరో కీని ఆపివేసినట్లుగా క్రూజింగ్. ప్రతిఒక్కరికీ సమాధానాలు ఉన్నాయి కాబట్టి ఇంధన పంపు స్థానంలో బ్యాటరీ బలంగా ఉంది, కానీ అమలు చేయదు. థొరెటల్ బాడీ వెహికల్‌లో ప్రారంభ ద్రవాన్ని పిచికారీ చేయండి ఇంధన వడపోత 7 mths పాత చెక్ చేసిన గ్యాస్ లైన్ 3 అంగుళాల ముందు ఇంజెక్టర్ మరియు గ్యాస్ మంచిగా బయటకు రావడానికి దయచేసి దయచేసి నా అత్యంత నమ్మదగిన ట్రక్ రన్ ఎందుకు మిస్ అవుతుందో నాకు సహాయం కావాలి మరియు మీ సమాధానం కావాలి ధన్యవాదాలు ఎడ్
స్పార్క్ ఉందా? కాయిల్? మాగ్.!?
 | ప్రతినిధి: 109 |
నాకు 1998 హోండా క్రవ్ ఉంది ... ఈ పౌరసత్వం గురించి గుర్తుకు వచ్చింది, మరియు ఈ ఒప్పందం 1996 వరకు 2002 వరకు తిరిగి వచ్చింది. నేను ఒక పర్వత మార్గాన్ని అధిరోహించాను మరియు ఎనిజిన్ ఆగిపోయింది. అదృష్టవశాత్తూ నేను కుడి వైపున ఉన్న రహదారిని మళ్ళించగలిగాను. నేను నెమ్మదిగా సందులో ఉన్నాను.
ఇది జ్వలన స్విచ్, ఇది అన్ని ఎలక్ట్రికల్‌కు సరిపోదు. ఇది 35.00
నేను 2004 లో 58,000 మైళ్ళతో కారును కొనుగోలు చేసాను. విస్తృతమైన యజమానులు 90 లలో రీకాల్ ప్రకారం స్విచ్ స్థానంలో ఉన్నారు. కానీ ఇప్పటికీ ఆ స్విచ్ తగినంత బలంగా లేదు.
హోండా నుండి స్విచ్ కొన్నారు. చివరకు వారు అవసరమైనన్నింటినీ నిర్వహించడానికి ఇటప్ను గొడ్డు మాంసం చేశారు, 2004 పతనం తరువాత దాని తర్వాత ఎప్పుడూ సమస్య లేదు.
నేను క్రేజీ ఫ్రీవే యొక్క వేగవంతమైన సందులో ఉంటే దాని గురించి నేను ఎప్పుడూ ఆలోచిస్తాను. ఇది భయానక పరిస్థితి.
ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను. ఈ పాత హోండాస్ ఎప్పటికీ నడుస్తాయి. మరియు ఇంటర్నెట్ లేకుండా నా హోండా, జ్వలన స్విచ్‌లో తప్పేమిటో నేను కనుగొన్నాను.
డయానా
నవీకరణ (06/06/2016)
నాకు 2004 లో కూడా ఇదే సమస్య ఉంది..నేను 58,000 మైళ్ళతో 1998 హోండా క్రవ్ కొన్నాను. ఇంటికి వచ్చింది మరియు ఇంటికి వెళ్ళడానికి పర్వత రహదారుల గుండా వెళుతుంది. ఇంజిన్ ఆపివేయబడింది. అది ఇంటికి లాగి ఉంది. నా సోదరుడు ఇన్లా మాట్లాడుతూ ఏదైనా పోస్టులు ఉన్నాయో లేదో చూడటానికి ఆన్‌లైన్‌లోకి వెళ్లండి..నేను 2000 లో పోస్ట్ చేసిన కెనడాకు చెందిన ఒక మహిళ దొరికింది.
నేను ఇగ్నిషన్ స్విచ్ అని తేలింది ... నేను ఒక ప్రైవేట్ పార్టీ నుండి కారు కొనకుండా నా కాగితపు పనిని చూశాను..అంతేమి..అతని అద్భుతమైన రికార్డులు ఉంచారు..హోండా నుండి 1996 వరకు తిరిగి వెళ్ళడం .. జ్వలన స్విచ్ స్థానంలో ... హోండా నుండి కొనుగోలు చేసిన ఒక చిన్న $ 35.00 భాగం ... 2004 లో నాకు జరిగినప్పుడు నాకు అదృష్టం హోండా అన్ని ఎలక్ట్రానిక్‌లను నిర్వహించడానికి తగినంతగా స్విచ్ లేదని కనుగొన్నారు..అంతవరకు కారును ప్రారంభించడానికి మీ కీని జ్వలన స్విచ్‌లో ఉంచండి. లైట్లు, హీటర్‌ను ఆన్ చేయడం ద్వారా. వైపర్స్ అలాంటిదేమీ లేదు .. స్విచ్ తగినంతగా ఉండదు .. నా సోదరుడు 2004 లో కొత్త స్విచ్ కొనుగోలు సమస్యను పరిష్కరించడానికి చేసినట్లు చెప్పారు..అతను పని తర్వాత నా ఇంటికి వచ్చాడు. డాష్ బోర్డ్ కవర్ తీసివేసింది ... దాని స్థానంలో ఇది కారును ప్రారంభించింది మరియు ఇది మరలా జరగలేదు మరియు ఇప్పుడు అది 2016 .... ఇంటరెంట్ మరియు పాత పోస్ట్‌కి ధన్యవాదాలు మరియు సేవ యొక్క గొప్ప రికార్డులను ఉంచకుండా నేను నా కారును కొనుగోలు చేసిన వ్యక్తులకు ధన్యవాదాలు కారులో..నేను సమస్యను పరిష్కరించాను. నేను ifixit వెబ్‌సైట్‌ను కనుగొన్నాను మరియు మరేదైనా వెతుకుతున్నానా? మరియు ఈ ప్రజలందరినీ ఒకే సమస్యతో కనుగొన్నాను..ఈ ప్రశ్నను పోస్ట్ చేసే ఎవరికైనా నేను సమాధానం ఇస్తాను .. హోండాస్ 300,000 మైళ్ళు దాటితే మనం వారిని బాగా చూసుకుంటే అది విలువైనదే ... ఇప్పటికీ నా crv ని నడుపుతున్నాను ...
మీరు ఆ భాగాన్ని హోండా డీలర్ నుండి పొందాలి ... దాన్ని పరిష్కరించడానికి బ్యాటరీ ఎక్ట్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసిన తర్వాత కూడా. మీ రేడియోను రీసెట్ చేయడానికి మీకు కోడ్ ఉందని నిర్ధారించుకోండి ... గని రేడియోలోనే ఉంది మరియు కోడ్ పొందడానికి మళ్ళీ డాష్ను తీసుకోవలసి వచ్చింది .. ఇది గ్లోవ్ బాక్స్ వైపు ఉంది, అది అనుకుందాం ..
ఇది సహాయపడుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను మరియు మీరు అలసిపోయిన అన్ని ఇతర చక్కెరలతో మీరు ఎక్కువ డబ్బు ఖర్చు చేయలేదు ..
నా సోదరుడు ఇన్లా అతను చేసే పనిలో అద్భుతమైనవాడు మరియు పొగను వ్యవస్థాపించాడు. మరియు మరమ్మతులు చేస్తుంది..అతను ఇంటర్నెట్‌ను సూచించే సమస్య గురించి కొత్తగా ఉంది..అది అక్కడే ఉంది. 2000 నుండి కెనడాలో మహిళపై ...
వ్యాఖ్యలు:
ధన్యవాదాలు! ఇతర రోజు నేను చాలా భయపడ్డాను, ఎందుకంటే నేను నేరుగా రోడ్డుపైకి వెళ్తున్నాను, మరియు కారు ఆపివేయబడింది. నేను గత సంవత్సరం ఉపయోగించిన కారును కొనుగోలు చేసాను మరియు సమస్య గురించి తెలియదు. ఇప్పుడు నేను దీన్ని నా మెకానిక్‌కు చూపించగలను.
mathisbarbie ... నేను ఒక సంవత్సరం తరువాత ఈ వ్యాఖ్య చదువుతున్నాను..మీ హోండా పరిష్కరించబడిందా .. ???
 | ప్రతినిధి: 100.4 కే |
మీ కారు చనిపోయి, సంశయించినట్లయితే మొదట మీ ఇంధన వ్యవస్థ ఇంధన వడపోతను తనిఖీ చేసి, ఆపై ఇంధన మార్గాలను చూడండి, ఇంధన లీక్‌ల కోసం చూడండి, అప్పుడు ఏదైనా పంక్తులు దెబ్బతిన్నవి ఇంధన ప్రవాహాన్ని పరిమితం చేస్తాయి, ఒత్తిడి ఇంధన వ్యవస్థను పరీక్షిస్తుంది. మీకు ఇంజిన్ స్టెతస్కోప్ ఉంటే ఇంజెక్టర్లు వినండి, అవి గంటలు మోగుతున్నట్లు అనిపించాలి, అవి నిశ్శబ్దంగా లేదా చనిపోయినట్లు అనిపిస్తే (థంప్ సౌండ్) సమస్య ఉంది, మంచి క్లీన్ రింగ్ మంచిది. ఇంధన పంపు సరిగా నడుస్తుంటే వినండి. ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను
వ్యాఖ్యలు:
నా దగ్గర ప్యుగోట్ 407 ఉంది, కొన్ని నెలల క్రితం డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు అది కత్తిరించబడింది, కాని నిమిషాల తరువాత ప్రారంభమైంది, ఇప్పుడు ప్రతి కొన్ని వందల గజాలకు ఇది జరుగుతోంది. ఏదైనా ఆలోచనలు ఉన్నాయా?
 | ప్రతినిధి: 9.4 కే |
అడ్రియాన్,
హోండాతో నా అనుభవంలో, జ్వలన మాడ్యూల్ స్థానంలో ప్రయత్నించండి. ఇది డిస్ట్రిబ్యూటర్ క్యాప్ లోపల ఉంది.
నేను రెండు వేర్వేరు వాటిని కనుగొన్నాను. ఒకటి కనిపిస్తుంది నేను ఉపయోగించినది కు.
ఇతర ఇది డాష్ కింద లేదా ఫైర్‌వాల్‌లో కేబుల్‌కు ప్లగ్ చేసినట్లు కనిపిస్తోంది.
గౌరవంతో,
ఫ్రాంక్
వ్యాఖ్యలు:
ఇది అర్ధమే ఎందుకంటే రహదారిపైకి నేరుగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు నా కారు ఆపివేయబడినప్పుడు, కీ చిహ్నంతో గ్రీన్ లైట్ వచ్చింది.
జ్వలన స్విచ్!! మీరు మీ కీని కదిలించినట్లయితే కారు ఆపివేయబడుతుందా? అలా అయితే, పరిష్కరించే వరకు దాని యొక్క కొన్ని కీలను వేలాడదీయకండి. జ్వలన మాడ్యూల్ చాలా పెద్ద సమస్య మరియు అవి అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. రెండూ చౌకగా ఉంటాయి. పరిష్కరించడానికి యూట్యూబ్ చూడండి
 | ప్రతినిధి: 73 |
నేను 175K వద్ద అదే లక్షణాలతో జ్వలన స్విచ్‌ను భర్తీ చేయాల్సి వచ్చింది. దీనికి ముందు ~ 50K వద్ద రీకాల్ ద్వారా భర్తీ చేయబడింది. అన్ని ఉద్యోగాలు బీరుతో సహా 1 గంట.
నడుస్తున్నప్పుడు మీ కీని జ్వలనలో తిప్పడానికి ప్రయత్నించండి. జ్వలనలో 'క్లిక్' అనే ప్రత్యేకమైన అనుభూతి లేకుండా మీరు దాన్ని ఆపివేయగలిగితే, మీరు స్విచ్‌ను భర్తీ చేయాలి. ఖండనలలోని గ్యాస్ పెడల్ నుండి నా కాలు తీసుకొని కారు హే నుండి వేలాడుతున్న కీలను తాకినప్పుడు ఇది నాకు స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడింది.
 | ప్రతిని: 49 |
నా 98 సివిక్ ఎల్ఎక్స్ తో ఈ సమస్య ఉంది. నేను డిస్ట్రిబ్యూటర్, క్యాప్, వైర్లు, ప్లగ్స్, ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్, జ్వలన స్విచ్ మరియు ఇంధన పంపులను భర్తీ చేసాను. మరియు అది ఇప్పటికీ నాపై చనిపోయింది. సాధారణంగా ఖండనలలో, కానీ నేను 45 వద్ద ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు చాలా తక్కువ సార్లు, అంతరాష్ట్రంలో 65 కూడా. అన్ని ఎలక్ట్రికల్ అంశాలు, లైట్లు, రేడియో, హీటర్ ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ బయటకు వస్తుంది. ఇది తిరగడానికి మరియు తిరిగి జీవితంలోకి రావడానికి ఒక నిమిషం మరియు అరగంట మధ్య ఎక్కడైనా పడుతుంది. నేను నిజంగా నా తాడు చివరలో ఉన్నాను. అప్పుడు ఎవరో నేను ప్రధాన రిలేను భర్తీ చేయాలని సూచించాను. నమ్మశక్యం సులభం స్వాప్ అవుట్, గ్లోవ్‌బాక్స్‌ను తీయవలసి వచ్చింది, ఒక బోల్ట్, ఒక ప్లగ్ తొలగించి, క్రొత్తదాన్ని ఇరుక్కుంది, మరియు ప్రీస్టో, అప్పటి నుండి నాపై మరణించలేదు.
వ్యాఖ్యలు:
నా 2001 హోండా సిఆర్వితో నాకు అదే సమస్య ఉంది, నేను ఇంధన వడపోత, ఇంధన పంపు, పంపిణీదారు, వైర్లను భర్తీ చేసిన తర్వాత నేను దాదాపు వదులుకున్నాను, కానీ ఇప్పటికీ అదే సమస్య ఉంది, ఇది ప్రారంభమైనప్పటి నుండి 10 నుండి 15 నిమిషాల తర్వాత చనిపోతుంది. మీరు ఫ్రీవేలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారు.
నేను ఈ జవాబు చదివిన తరువాత ఇంధన పంపు రిలేను భర్తీ చేయడానికి ప్రయత్నించాలని నిర్ణయించుకున్నాను, కాబట్టి నేను దానిని ఆటో జోన్ నుండి. 50.99 కు కొన్నాను మరియు దానిని నేను స్వయంగా భర్తీ చేసాను.
గ్లోవ్ బాక్స్ వెనుక కుడి వైపున ఉన్న 2001 హోండా సిఆర్విలో ఇంధన పంపు రిలే, మీరు దానిని పొందడానికి గ్లోవ్ బాక్స్ మరియు సైడ్ ప్లాస్టిక్ ముక్కను తొలగించాలి.
సహాయం కోసం అబ్బాయిలు ధన్యవాదాలు.
హే నాకు 96 ఒప్పందం ఉన్న అదే సమస్య ఉంది మరియు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు అది ఆగిపోతుంది, అప్పుడు నేను కొద్దిసేపు కూర్చుని ఉండాలి, అప్పుడు అది ప్రారంభమవుతుంది మరియు నేను 1/2 మైలు వెళ్లి మళ్ళీ ఆగిపోతాను. అందువల్ల నేను ఇంటి స్థానంలో వైర్లు, ప్లగ్‌లు, ఇంధన పంపు, ప్రధాన ఇంధన మార్గం మరియు దాన్ని ఇప్పటికీ చేస్తున్నాను. కాబట్టి ఈ ప్రధాన ఇంధన రిలేతో నేను బ్యాటరీని సెన్సార్ లాగా భర్తీ చేసినప్పుడు దాన్ని తీసివేయాలా? దయచేసి సహాయం చేయండి
మీరు ఇంధన పంపు రిలేను భర్తీ చేసినప్పుడు మీరు బ్యాటరీని తీసివేయవలసిన అవసరం లేదు, నేను దానిని స్వయంగా భర్తీ చేసాను, ఇది సులభం, మీకు స్క్రూ డ్రైవర్ మరియు చిన్న రాంచ్ 12 మిమీ అవసరం.
నా 2004 జీప్ జిసి కొన్ని సార్లు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కూడా ఆగిపోదు. చిప్ ఇన్ కీ చెడ్డదని నాకు చెప్పబడింది? ?
| | ప్రతినిధి: 1.2 కే ఫ్యాక్టరీ రీసెట్ ఐపాడ్ టచ్ 5 వ తరం |
జ్వలన స్విచ్ అసెంబ్లీని మార్చడానికి ప్రయత్నించండి. 1998-2002 ఒప్పందం గురించి నాకు తెలియదు, కాని 1996-2001CRV ల జ్వలన స్విచ్‌తో తెలిసిన సమస్య ఉంది. ఈ సమస్య కోసం ఈ 1 వ తరం CRV కోసం హోండా రీకాల్ ఉంది.
వ్యాఖ్యలు:
హోండా 2001 awd .... రివర్స్ గేర్ లేదు లేదా అది 70 దాటి వెళ్ళదు ... బ్లింకిండ్ డి సిగ్నల్ .... నేను సమస్యను ఎలా పరిష్కరించగలను
2001 awd. హోండా పురుగు
 | ప్రతినిధి: 37 |
కొన్నేళ్ల క్రితం హోండా గుర్తుచేసుకున్నది అది. నా స్థానంలో హోండా (రీకాల్) ఉంది. కానీ నేను మళ్ళీ దాన్ని భర్తీ చేయాల్సి వచ్చింది. కాబట్టి జ్వలన నియంత్రణ మాడ్యూల్‌ను మార్చడం అనేది జీవిత ఉద్యోగానికి ఒక పరిష్కారం కాదు. ఇది మళ్ళీ ఎలా జరుగుతుందో నాకు ఇష్టం లేదు. అది ప్రమాదకరమైన లోపం.
నేను గనిని మార్చినప్పుడు, డీలర్షిప్ తేదీని వ్రాసినట్లు నేను గమనించాను. నేను భర్తీతో అదే చేసాను. ఈ మరమ్మత్తు పూర్తి చేయడానికి నాకు 2 గంటలు పట్టింది. కానీ తరువాత నాకు ఈ సమస్య లేదు.
కానీ నేను కాంతి వద్ద కూర్చొని ఉంటాను మరియు అది సమయంతో అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది.
 | ప్రతినిధి: 1 |
మీరు దాన్ని తనిఖీ చేయవలసిన రీకాల్స్ చాలా ఉన్నాయి
http: //www.cars.com/recalls/honda/accord ...
 | ప్రతినిధి: 25 |
జ్వలన స్విచ్ చేయకపోతే ట్రిక్ ఇంధన రిలేను తనిఖీ చేస్తుంది. హోండా / అకురాకు తెలిసిన మరొక సమస్య
| | ప్రతినిధి: 259 |
దీనికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. ఎలిమినేషన్ యొక్క ధర ద్వారా ఏదైనా నిర్ధారణ చేసేటప్పుడు చాలా సరళంగా మరియు సంక్లిష్టంగా ప్రారంభించండి:
1- బ్యాటరీ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి, కారు ఆపివేయబడినప్పుడు మీకు మంచి స్టాటిక్ ఛార్జ్ 12.4 లేదా 12.6 V ఉందని నిర్ధారించుకోండి. బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ చాలా మురికిగా ఉన్నాయా, క్షీణించినవి లేదా వదులుగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. ప్రధాన మూలానికి బ్యాటరీ కేబుళ్లను అనుసరించండి తుప్పు పట్టకుండా చూసుకోండి. నెగటివ్ లేదా గ్రౌండ్ క్యాబే ఫాలో టు ఫాలోని తనిఖీ చేయండి, మరొక చివర గట్టిగా మరియు శుభ్రంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి ..
2- సమస్యల కోసం జ్వలన స్విచ్‌ను పరిశీలించండి .. కొన్నిసార్లు కారు టర్నిబ్ ఆన్ చేసిన వెంటనే చనిపోతుంది, ఈ విధంగా విలక్షణమైనది
3- చెక్ జ్వలన వ్యవస్థ: డిస్ట్రిబ్యూటర్ కాయిల్, మరియు ఇగ్నైటర్, క్యాప్ మరియు రోటర్, తేమ షార్ట్ కర్క్యూట్‌కు కారణమవుతుంది .. స్పార్క్ చెకర్‌తో తనిఖీ చేసి స్పార్క్ కోసం చూడండి
4- ఇంధన ఇంజెక్టర్లను తనిఖీ చేయండి, కార్బన్ బిల్డ్ అప్ కారణంగా అతుక్కొని ఉండవచ్చు .. అవసరమైతే వాటిని మార్చండి
5. ఇంధన వడపోతపై బోల్ట్‌ను విప్పు, ఆపై స్థానానికి మాత్రమే కీని తిప్పండి, మీరు ఇంధనం బయటకు రావడాన్ని చూడాలి .. కాకపోతే, మీకు సమస్య వచ్చింది .. ఇంధన పంపును తనిఖీ చేసే ముందు, ఇంధన వడపోత చెడ్డది కాదని నిర్ధారించుకోండి, ఇంధనాన్ని కలిగిస్తుంది సాధారణం కంటే వర్క్‌మోర్‌కు పంప్ చేయండి. చాలా జాగ్రత్తగా, ఒకే సమయంలో జ్వలన మరియు ఇంధన వ్యవస్థ కోసం ఎప్పుడూ తనిఖీ చేయవద్దు, చాలా ప్రమాదకరమైనది. ఇంధన పీడనం కోసం తనిఖీ చేసేటప్పుడు ఎప్పుడూ ధూమపానం చేయవద్దు .. ఇంధన పీడన గేజ్‌ను ఇంధన రైలులో ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించి, ఒత్తిడిని చూడండి, ఆపై ఒత్తిడిని తయారు చేయండి.
| | ప్రతినిధి: 13 |
కొంతమంది ప్రతిదీ సెన్సార్‌ను భర్తీ చేశారని మీకు తెలుసు, ఇంధన అంశాలు ఇప్పటికీ ఆ సమస్యను కలిగి ఉన్నాయి, అయితే హోండా గురువు కీ టంబ్లర్ యూనిట్‌ను తనిఖీ చేయమని నాకు చెప్పారు. వెనుక రహదారిపై నెమ్మదిగా వెళ్లేటప్పుడు కీని బంప్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. అతను దానిని టంబ్లర్ స్విచ్ అని పిలిచాడు
| | ప్రతినిధి: 13 |
ఈ కాలానికి చెందిన హోండా అకార్డ్స్ (1998-2002) అలాగే ఇతర మోడళ్లకు వారి జ్వలన స్విచ్‌లో సమస్యలు ఉన్నట్లు తెలిసింది. 100K మైళ్ళు / 10 + సంవత్సరాల తరువాత, నా కారు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు యాదృచ్చికంగా చనిపోతుంది మరియు జ్వలన స్విచ్ స్థానంలో ఉన్న తర్వాత, సమస్య తిరిగి రాలేదు. ఇంజిన్ ప్రారంభించడానికి మీరు కీని తిప్పినప్పుడు మీ కారు ఎప్పుడైనా విఫలమైతే లేదా స్టార్టర్‌ను సక్రియం చేయడానికి సంశయిస్తే అది జ్వలన స్విచ్ కావచ్చునని ఒక సూచన. మరొక సాధారణ కారణం ధరించవచ్చు లేదా బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ వదులుకోవచ్చు (ఎల్లప్పుడూ సులభమైన అంశాలను ముందుగా తనిఖీ చేయండి)!
వ్యాఖ్యలు:
నా 1999 హోండా ఒప్పందంలో నాకు ఈ సమస్య ఉంది. ఇంజిన్ అకస్మాత్తుగా కటౌట్ అవుతుంది, కాని కీని పూర్తిగా ఆపివేసి, తిరిగి ప్రారంభించినట్లయితే వెంటనే మళ్లీ ప్రారంభమవుతుంది. హోండా డీలర్ నా జ్వలన స్విచ్ మార్చారు మరియు సమస్య తిరిగి రాలేదు. అది ఇప్పుడు నాలుగేళ్ల క్రితం. స్విచ్ ఇప్పటికీ అసలు కీని ఉపయోగిస్తుంది, కాబట్టి ఇది బారెల్‌తో సమస్య కాదని అనుకోండి, కానీ ఇతర భాగాలతో ఏదైనా చేయటానికి. ఇది బాధించే మరియు ప్రమాదకరమైన తప్పు, కానీ ఇప్పుడు పూర్తిగా నయమైంది.
 | ప్రతినిధి: 1.7 కే |
వారి వాహనాల్లో కీ స్విచ్ సమస్యలు ఉన్న వారందరికీ:
మీ జ్వలన కీ రింగ్ నుండి మీ ఇతర కీలను వదిలివేయండి. కీల alot నుండి ఎక్కువ బరువు మీ కీ స్విచ్‌ను నాశనం చేస్తుంది. ఈ కారణం వల్ల నేను డజన్ల కొద్దీ స్విచ్‌లను మార్చాను. హోండా మరియు నిస్సాన్ వాహనాలు ఇతర తయారీ కంటే ఎక్కువ అవకాశం ఉన్నట్లు అనిపిస్తాయి, అయితే అందరూ ఈ సమస్యను అభివృద్ధి చేయవచ్చు. మీ కీ గొలుసును మార్చండి లేదా మీ కీ స్విచ్‌ను మార్చండి. )
వ్యాఖ్యలు:
ఇది నా మాజ్డా 3 తో నాకు జరిగింది - అకస్మాత్తుగా పనిచేయడం ఆగి బ్యాటరీ లైట్ వస్తుంది - కాని నేను జ్వలన ఆన్ చేసినప్పుడు మళ్ళీ ప్రారంభమవుతుంది- నాకు కొత్త ఆల్టర్నేటర్ (2 సంవత్సరాల క్రితం) మరియు కొత్త బ్యాటరీ ఉంది - నేను కీ చైన్ ట్రిక్ తనిఖీ చేయాలా ?
 | ప్రతినిధి: 13 |
కొంతమంది ప్రతిదానిని సెన్సార్ స్థానంలో మార్చారని మీకు తెలుసు హోండా పైలట్ , టైర్లు మొదలైన వాటికి ఇప్పటికీ ఆ సమస్య ఉంది కాని కీ టంబ్లర్ యూనిట్‌ను తనిఖీ చేయమని హోండా నిపుణుడు గురువు నాకు చెప్పారు.
 | ప్రతినిధి: 1 |
నేను కంప్యూటర్లలో ఎక్కువ రుచికోసం ఉన్నాను, కానీ నేను దీనిని చూశాను మరియు వ్యాఖ్యానించడం బాధించదని నేను కనుగొన్నాను. నా చెవీ ట్రైల్బ్లేజర్ మరియు వాహనాన్ని నియంత్రించే కంప్యూటర్ సిస్టమ్‌లో ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి నేను భర్తీ చేయాల్సి వచ్చింది. నేను రహదారిపైకి వెళ్తున్నాను మరియు అకస్మాత్తుగా చెక్ ఇంజిన్ లైట్ వస్తుంది మరియు కారు చనిపోతుంది.
| | ప్రతినిధి: 1 |
డాష్‌బోర్డ్ కింద ఉన్న నా కంప్యూటర్ ఇది
 | ప్రతినిధి: 1 |
డబ్బా లేదా రిలే సెన్సార్‌ను ఆవిరి చేసి, బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ మంచివిగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి
| | ప్రతినిధి: 13 |
జ్వలన స్విచ్ లేదా జ్వలన కాయిల్. బ్యాక్‌రోడ్‌లో లేదా నీహుడ్‌లో ఉన్నప్పుడు కీని చుట్టూ తిప్పండి మరియు అది మారిపోతుందో లేదో చూడండి. డిస్ట్రిబ్యూటర్ హౌసింగ్‌లో ఉన్న జ్వలన స్విచ్ లేదా కాయిల్‌కు ప్రసిద్ధి చెందిన హోండా. ఇంధన పంపకానికి సంబంధించిన సెన్సార్లను చూడకపోతే నాకు అనుమానం ఉంది
 | ప్రతినిధి: 1 |
ఇది అంతరాయం కలిగిన గ్రౌండ్ (-) కనెక్షన్, ఉదా. పోర్స్చే వద్ద.
లేదా ఇది మునుపటి దహన నుండి కార్బన్ అవశేషాల నుండి సిలిండర్లలో ఆకస్మిక దహన కలిగి ఉంటుంది.
మెరుగైన దహన కోసం దహన ఇంజన్లు పెట్రోల్ / గ్యాస్ కోసం ట్రాన్సిస్టర్ జ్వలన చూడండి
జ్వలన పరిచయాలతో.
www.ej-electronics.nl
జూస్ట్ బోస్మాన్ నెదర్లాండ్స్ ఎమ్మెన్.
 | ez గో గోల్ఫ్ కార్ట్ ఛార్జర్ తప్పు సంకేతాలు | ప్రతినిధి: 1 |
దాని ఇంధన పంపు ప్రోబ్. దాన్ని మార్చండి మరియు సమస్య పరిష్కరించబడుతుంది.
వ్యాఖ్యలు:
ఇంజిన్ డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు నా హోండా సివిక్ 2000 ఉంది మరియు నేను ప్రారంభించినప్పుడు మళ్ళీ ప్రారంభమవుతుంది, తరువాత ఎటువంటి సమస్య లేకుండా డ్రైవ్ చేయండి.
 | ప్రతినిధి: 1 |
కాబట్టి కోడ్ లేకపోతే మరియు ఆల్టర్నేటర్ మరియు బ్యాటరీ భర్తీ చేయబడితే తదుపరి కారణం ఏమిటి? ఇంధన సెన్సార్, స్టీరింగ్ స్విచ్, లేదా…? ఇంధన పంపు?
 | ప్రతినిధి: 1 |
నాకు హోండా అకార్డ్ 1.8i 1999 ఉంది. జ్వలన స్విచ్ మార్చడం, కానీ అసలు కీవే మరియు కీలను నిలుపుకోవడం, కట్టింగ్ సమస్యను నయం చేసింది.
| | ప్రతినిధి: 13 |
ఇది సాంకేతిక సమస్య. మీరు మీ సమీప సర్వీసింగ్ కేంద్రానికి వెళ్లవలసి ఉంటుంది.
| | ప్రతినిధి: 9.4 కే |
ఇది జ్వలన మాడ్యూల్.
అడ్రియన్
