హస్తకళాకారుడు రైడింగ్ మోవర్
ప్రతిని: 49
పోస్ట్ చేయబడింది: 05/05/2011
మొవర్ను ఒక వంపు పైకి తీసుకొని తిరిగి క్రిందికి వచ్చింది. మీరు ఫార్వర్డ్ లేదా రివర్స్ కు మారలేరు. మొవర్ ఆన్ లేదా ఆఫ్. అది కదలదు. ప్రసారంలోకి వెళ్ళే ఈ లోహ భాగాన్ని మీరు మానవీయంగా కదిలిస్తే మీరు సాధారణంగా ఎక్కడైనా మొవర్ను నెట్టవచ్చు. వృత్తిపరమైన సహాయం లేకుండా దీన్ని పరిష్కరించగలిగితే ఎవరైనా నాకు చెప్పగలరా? సరైన పేరు మరియు పార్ట్ నంబర్ ఏమిటి లేదా మీరు ఆన్‌లైన్‌లో భాగాల మరమ్మతు జాబితాకు నన్ను పంపించగలరా?
వ్యాఖ్యలు:
నాకు ఇలాంటి సమస్య ఉంది
ప్రతిదీ సరైన స్థలంలో ఉంది మరియు షాఫ్ట్ స్పిన్నింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కూడా ఇరుసుతో దాని గేర్ ఏది తిరగదు అనేది చేతితో ఇరుసును తిప్పగలదు
నేను ట్రాన్సాక్సిల్‌ను తెరిచి బ్రోకెన్ గేర్‌ల కోసం తనిఖీ చేయాలా
పచ్చికను కత్తిరించడం మరియు నేను గేర్‌లను సరిగ్గా మార్చడం జరిగింది, తరువాతిసారి నేను గేర్‌ను ముందుకు వెళ్ళడానికి లేదా రివర్స్ వెళ్ళడానికి వెళ్ళలేదు కాని తటస్థంగా నేను మొవర్ను నెట్టగలను
హాయ్
నా హేటర్ హెరిటేజ్ 10/30 లో భర్తీ చేయడానికి నేను ఇటీవల వెనుక చక్రం తొలగించాను. ఇంజిన్ మొదలవుతుంది మరియు బ్లేడ్ నిమగ్నమై ఉంటుంది, కానీ ఫార్వార్డ్ లేదా రివర్స్ గేర్లు పరిష్కారం నాకు పని చేయగలదని అనిపిస్తుంది కాని దశ 3 ను ఎలా నిర్వహించాలో ఖచ్చితంగా తెలియదు “ఫ్రీవీల్ నియంత్రణను విడదీయని స్థితిలో ఉంచడం ద్వారా ట్రాన్సాక్సిల్‌ను విడదీయండి” ఎవరైనా సహాయం చేయగలరా?
ముందుగానే ధన్యవాదాలు
ఇక్కడ కుడా అంతే. నేను నా కుడి వెనుక చక్రం తీసివేసాను మరియు ఇప్పుడు అది గేర్‌లోకి వెళ్ళదు.
హార్డ్ రీసెట్ శామ్సంగ్ గెలాక్సీ నోట్ 3
ఏప్రిల్ 17 మాక్
వెనుక చక్రాలలో ఒకదాన్ని తీసివేసిన తర్వాత నాకు ఇదే సమస్య వచ్చింది. నేను ట్రాన్స్మిషన్ను ప్రక్షాళన చేయడానికి ప్రయత్నించాను కాని ప్రయోజనం లేకపోయింది. నా మొవర్ కోసం మాన్యువల్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసాను - ఒక హుస్క్వర్నా CTH150XP. ఇది ముగుస్తుంది వెనుక చక్రాలపై 'స్క్వేర్ కీ' ఉంది, మీరు చక్రం తొలగించినప్పుడు సులభంగా తప్పిపోతుంది. ఇది కొన్నిసార్లు నేలమీద పడిపోతుంది - తరచుగా పచ్చిక - మరియు పోగొట్టుకుంటుంది లేదా కనుగొనడం కష్టం. అప్పుడు మీరు చక్రంను సర్క్లిప్ / వాషర్ మొదలైన వాటితో భర్తీ చేస్తారు మరియు చక్రాలు తిరగవు. ఎందుకంటే మారిన చక్రంలో ఇరుసు చక్రం లోపల తిరుగుతోంది, మరియు చదరపు కీ లేకుండా, చక్రం తిరగడం లేదు. హుస్క్వర్నా స్క్వేర్ కీ ఎలా ఉంటుందో చూడటానికి ఇంటర్నెట్‌లో శోధించండి. ఇది మీ సమస్య కూడా కావచ్చు?
5 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతిని: 675.2 కే |
మీరు ట్రాన్సాక్సిల్‌ను ప్రక్షాళన చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.
ట్రాన్సాక్సిల్‌ను ప్రక్షాళన చేయడానికి ఈ దశలను అనుసరించండి:
1. ట్రాక్టర్‌ను బహిరంగ స్థాయి ఉపరితలంపై ఉంచండి.
2. ఇంజిన్ను ఆపివేసి పార్కింగ్ బ్రేక్ వర్తించండి.
3. ఫ్రీవీల్ నియంత్రణను విడదీయని స్థితిలో ఉంచడం ద్వారా ట్రాన్సాక్సిల్‌ను విడదీయండి.
4. ట్రాక్టర్ సీట్లో కూర్చుని, ఇంజిన్ ప్రారంభించండి.
జాగ్రత్త: 5 వ దశలో ఎప్పుడైనా డ్రైవ్ చక్రాల కదలిక ఉండవచ్చు.
5. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, థొరెటల్ నియంత్రణను నెమ్మదిగా స్థానానికి తరలించండి.
6. తటస్థ స్థితిలో మోషన్ కంట్రోల్ లివర్‌తో, క్లచ్ / బ్రేక్ పెడల్‌ను నెమ్మదిగా విడదీయండి (పెడల్ నుండి పాదం ఎత్తడం).
7. మోషన్ కంట్రోల్ లివర్‌ను పూర్తి ఫార్వర్డ్ స్థానానికి తరలించి, ఐదు (5) సెకన్ల పాటు ఉంచండి.
8. మోషన్ కంట్రోల్ లివర్‌ను పూర్తి రివర్స్ స్థానానికి తరలించి, ఐదు (5) సెకన్ల పాటు ఉంచండి.
9. దశలను 5 నుండి 7, మూడు (3) సార్లు చేయండి.
10. మోషన్ కంట్రోల్ లివర్‌ను తటస్థ స్థానానికి తరలించండి.
11. ఇంజిన్ను ఆపివేసి పార్కింగ్ బ్రేక్ సెట్ చేయండి.
13. నిశ్చితార్థం చేసిన స్థితిలో ఫ్రీవీల్ నియంత్రణను ఉంచడం ద్వారా ట్రాన్సాక్సిల్‌లో పాల్గొనండి.
14. ట్రాక్టర్ సీట్లో కూర్చుని, ఇంజిన్ ప్రారంభించండి.
15. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, థొరెటల్ నియంత్రణను సగం (1/2) వేగంతో తరలించండి.
16. తటస్థ స్థితిలో మోషన్ కంట్రోల్ లివర్‌తో, క్లచ్ / బ్రేక్ పెడల్‌ను నెమ్మదిగా విడదీయండి.
17. మోషన్ కంట్రోల్ లివర్‌ను నెమ్మదిగా ముందుకు కదిలించండి, ట్రాక్టర్ సుమారు ఐదు (5) అడుగులు కదిలిన తరువాత, నెమ్మదిగా మోషన్ కంట్రోల్ లివర్‌ను రివర్స్ పొజిషన్‌కు తరలించండి.
ట్రాక్టర్ సుమారు ఐదు (5) అడుగులు కదిలిన తరువాత మోషన్ కంట్రోల్ లివర్‌ను తటస్థ స్థానానికి తిరిగి ఇస్తుంది.
మోషన్ కంట్రోల్ లివర్‌తో మూడు (3) సార్లు 14-16 దశలను పునరావృతం చేయండి.
20. ట్రాన్సాక్సిల్ ఇప్పుడు ప్రక్షాళన చేయబడింది మరియు సాధారణ ఆపరేషన్ కోసం సిద్ధంగా ఉంది.
వ్యాఖ్యలు:
మీ సూచనలకు చాలా ధన్యవాదాలు, ఇది పని చేయదని నేను చేయలేదు కాని నేను కోల్పోయేది ఏమీ లేదు. lost కోల్పోయిన నన్ను రక్షించింది. ధన్యవాదాలు
ఫ్రీవీల్ నియంత్రణ అంటే ఏమిటి? మీరు గేర్‌షిఫ్ట్ లివర్ అని అనుకుంటున్నారా?
@deraeler ఇలా ఉంది: https: //www.searspartsdirect.com/product ...
చాలా ధన్యవాదాలు! ఇది అద్భుతంగా ఉంది మరియు ఖరీదైన మరమ్మతులు లేదా కొత్త మొవర్ పొందవలసి వచ్చింది. నా భర్త మరమ్మత్తు కోసం వెనుక టైర్‌ను తీసివేసాడు మరియు అది మరలా కదలలేదు. మేము దానిని మరమ్మతుదారుడి వద్దకు తీసుకువెళ్ళాము మరియు అది ప్రసారంలో లోతుగా ఉందని మరియు అది నష్టమని, మరియు మేము దానిని కొంత భాగం తప్పక తీసివేయమని చెప్పాడు.
ఈ ప్రక్రియలో నేను ఆ దశకు చేరుకున్నప్పుడు మొవర్ మొదటి రెండు సార్లు కదలలేదు. మూడవసారి అది కొంచెం ముందుకు మాత్రమే వచ్చింది. నేను ఈ ప్రక్రియను 5 లేదా 6 సార్లు పునరావృతం చేసాను మరియు అది బయలుదేరింది !!
ఇది నాకు కూడా పని చేసిందని చెప్పడం ఆగిపోయింది. నేను ఈ విధానాన్ని అర డజను సార్లు పునరావృతం చేయాల్సి వచ్చింది మరియు ఫార్వర్డ్ లివర్‌పై 3-4 కఠినమైన దశలతో ముగించాను, కానీ అది పని చేస్తుంది!
ఓపికగా మరియు కచ్చితంగా ఉండండి.
 | ప్రతినిధి: 1 |
అది ఏదీ నాకు పని చేయలేదు. నేను గమనించిన ఏకైక విషయం ఏమిటంటే, నా 1.5 టన్నుల జాక్‌తో మొవర్ను ఎత్తినప్పుడు, చక్రాలు ముందుకు మరియు వెనుకకు, నెమ్మదిగా, మరియు ENGAGE స్థానంలో ఫ్రీవీల్ నియంత్రణను కలిగి ఉన్నప్పుడు చాలా శక్తితో కాదు.
 | ప్రతినిధి: 1 |
పార్క్ మరియు రివర్స్‌లో ఇరుక్కోవడం వంటి లివర్ తప్ప fwd లేదా rv లు తప్ప నాకు అదే సమస్య ఉంది. నా భార్యలకు సహాయపడండి !!!
నవీకరణ (09/14/2019)
నెట్టడం చాలా కష్టం… పట్టుకోండి. ఓహ్? మీరు చెప్పే అనుసంధానం? నేను ఒకసారి ప్రయత్నిస్తాను!
 | ప్రతినిధి: 1 |
మీలో కొంతమందికి నేను అనుభవించిన దానికంటే వేరే సమస్య ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది - నేను ఇరుసు / డ్రైవ్‌ను వేరుగా లాగడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాను కాని నా డ్రైవ్ బెల్ట్ విచ్ఛిన్నం కాలేదని గ్రహించాను కాని అది మంచి ఘర్షణను పొందలేని స్థితికి విస్తరించింది. ప్రధాన డ్రైవ్ యూనిట్‌కు అనుసంధానించబడిన సీటు కింద భారీ డ్రైవ్ / క్లచ్ (?) కప్పి. ఆ బెల్ట్ స్థానంలో నాకు పని. అలాగే, ట్రాక్టర్ యొక్క మధ్య దిగువ భాగంలో ఒక లోహపు టాంగ్ / గైడ్ ఉంది, అది ఆ బెల్టును కప్పి ఉంచడంలో సహాయపడుతుంది - బెల్టును పొందడానికి నేను దానిని వంచవలసి ఉందని నేను గుర్తుచేసుకున్నాను… కానీ బెల్ట్ కూడా వెనక్కి వంగడం ఖాయం. బాగుంది మరియు స్పష్టంగా నడుస్తుంది మరియు అక్కడ నుండి పాప్ అవుట్ చేయలేరు. ఆ లోహాన్ని సంప్రదించడం ద్వారా మీరు ధరించడం మీకు ఇష్టం లేదు - కాని అది కూడా దాని పనిని చేయవలసి ఉంటుంది మరియు పట్టుకునేటప్పుడు బెల్టును కప్పి మీద ఉంచాలి మరియు బెల్ట్‌లో మందగింపు ఉంటుంది.
ఇది సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను - కాని స్పష్టంగా డ్రైవ్ / గేర్ / బేరింగ్ సమస్యలు ఉన్నవారికి - మనిషి నేను మీకు శుభాకాంక్షలు కోరుకుంటున్నాను, నేను పునర్నిర్మాణం చేస్తున్నదానికంటే మీరు ధైర్యంగా ఉన్నారు. నేను సాధారణంగా రెండు వందల బక్స్ లేదా అంతకంటే తక్కువ ఉపయోగించిన ఈ ట్రాక్టర్లలో ఒకదాన్ని గుర్తించగలనని నేను కనుగొన్నాను - మరియు నేను పాతదాన్ని (ల) భాగాల కోసం ఉపయోగిస్తాను.
 | ప్రతినిధి: 1 |
దోహ్, ఇది సమాధానం లేని వ్యాఖ్యగా జోడించబడింది, నేను మళ్ళీ ప్రయత్నిస్తాను.
వెనుక చక్రాలలో ఒకదాన్ని తీసివేసిన తర్వాత నాకు ఇదే సమస్య వచ్చింది. నేను ట్రాన్స్మిషన్ను ప్రక్షాళన చేయడానికి ప్రయత్నించాను కాని ప్రయోజనం లేకపోయింది. నా మొవర్ కోసం మాన్యువల్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసాను - ఒక హుస్క్వర్నా CTH150XP. ఇది ముగుస్తుంది వెనుక చక్రాలపై 'స్క్వేర్ కీ' ఉంది, మీరు చక్రం తొలగించినప్పుడు సులభంగా తప్పిపోతుంది. ఇది కొన్నిసార్లు నేలమీద పడిపోతుంది - తరచుగా పచ్చిక - మరియు పోగొట్టుకుంటుంది లేదా కనుగొనడం కష్టం. అప్పుడు మీరు చక్రంను సర్క్లిప్ / వాషర్ మొదలైన వాటితో భర్తీ చేస్తారు మరియు చక్రాలు తిరగవు. దీనికి కారణం, మార్చబడిన చక్రంలో ఇరుసు చక్రం లోపల తిరగడం, మరియు చదరపు కీ లేకుండా, నేల మీద ఉన్నప్పుడు చక్రం తిరగడం లేదు - గమనిక: ప్రతిఘటన లేనందున మీరు మొవర్ను ఎత్తితే రెండు చక్రాలు తిరుగుతాయి.
ఇంటర్నెట్ ఎలా ఉందో చూడటానికి హుస్క్వర్నా (లేదా మీ మేక్) స్క్వేర్ కీ కోసం ఇంటర్నెట్‌లో శోధించండి. ఇది మీ సమస్య కూడా కావచ్చు?
వ్యాఖ్యలు:
మోవర్ రెండు దిశలో ఉంటుంది, కాని నేను ట్రాన్స్మిషన్లో లివర్ లాగినప్పుడు అది పోషకాహారంలో వెళ్ళదు కాబట్టి నేను దానిని నెట్టగలను
బెవర్లీ సిమ్స్
