1993-1997 వోల్వో 850
ప్రతిని: 49
పోస్ట్ చేయబడింది: 02/03/2018
కాబట్టి, నేను జ్వలన కాయిల్‌ను నా 1993 వోల్వో 850 కు మార్చాను ఎందుకంటే కాయిల్ నుండి వచ్చే స్పార్క్ నాకు రాలేదు. అయితే, నేను కొత్త కాయిల్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత నాకు ఇంకా స్పార్క్ రాలేదు. నేను దానిపై చదివాను మరియు కాంటాక్ట్ బ్రేకర్ కాయిల్ నుండి అధిక వోల్టేజ్ అవుట్‌పుట్‌కు కారణమయ్యే సర్క్యూట్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయలేకపోవడమే దీనికి కారణమని చాలా మంది నాకు చెప్పారు. వోల్వో కోసం నేను ఏ మాన్యువల్‌ను కనుగొనలేకపోయాను, దీన్ని భర్తీ చేయడం గురించి నేను ఎలా వెళ్తాను అని చెబుతుంది. నేను దీన్ని ఎలా చేయాలో ఎవరికైనా తెలుసా లేదా ఇది కూడా సమస్య అయితే? ప్రత్యుత్తరాన్ని చాలా అభినందిస్తున్నాము. ధన్యవాదాలు
వ్యాఖ్యలు:
మీరు కాయిల్‌లోకి ఎలాంటి వోల్టేజ్ వస్తున్నారు?
ps3 తగిన సిస్టమ్ నిల్వను ప్రారంభించదు
కాబట్టి మేము భర్తీ చేసాము, బ్యాటరీ, కాయిల్, క్యాప్ మరియు రోటర్, జ్వలన వైర్లు, మీరు దీనికి పేరు పెట్టండి. జ్వలన వ్యవస్థతో కూడిన చాలా ఎక్కువ ప్రతిదీ మేము భర్తీ చేయటం మరియు అదృష్టం లేకుండా ముగించాము. అయినప్పటికీ, మేము కాయిల్ నుండి బయటకు వచ్చే వోల్టేజ్‌ను ఒక టెస్ట్ లైట్‌తో పరీక్షిస్తున్నాము, కాని మెకానిక్ అయిన నా స్నేహితుడు కాయిల్ నుండి బయటకు వచ్చే ప్లగ్‌లోకి స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉంచాలని మరియు దానిని లోహపు ముక్కకు దగ్గరగా తీసుకురావాలని చెప్పాడు. మేము ఇంజిన్ను క్రాంక్ చేసినప్పుడు స్పార్క్స్ జంపింగ్ చూడగలదా అని చూడండి. మేము దీన్ని చేసాము మరియు ఎటువంటి స్పార్క్‌లు చూడలేదు. ఇది కాయిల్ నుండి వచ్చే వోల్టేజ్ తగినంత ఎత్తులో ఎక్కడా లేదని నేను భావిస్తున్నాను మరియు అందుకే మనం ఎటువంటి స్పార్క్ పొందలేము. 12v కాయిల్‌లోకి వెళుతోందని మాకు తెలుసు, బయటకు వస్తున్న దానిపై ఖచ్చితంగా అనిశ్చితం (ఇది సరిపోదని మేము అనుకుంటాము). మేము పాత కాయిల్‌ను క్రొత్త దానితో భర్తీ చేసాము, కాబట్టి కాయిల్ సమస్య కాదని మాకు ఖచ్చితంగా తెలుసు. అందువల్ల కాంటాక్ట్ బ్రేకర్‌తో సమస్య ఉందని మేము భావిస్తున్నాము.
కాంట్రాక్ట్ బ్రేకర్ పాయింట్లను ఎలా పొందాలో మేము ఆన్‌లైన్‌లో చూశాము మరియు ప్రతిచోటా దాని టోపీ మరియు రోటర్ క్రింద చెప్పబడింది. అయినప్పటికీ, మేము వాటిని తీసివేసినప్పుడు మనకు కనిపించేది ఒక మెటల్ ప్లేట్ మరియు బ్రేకర్, కండెన్సర్, కాంటాక్ట్ హీల్ లేదా ఏదైనా సంకేతాలు లేవు. 1993 వోల్వో 850 కి ఇది భిన్నంగా ఉందా? మేము ప్లేట్ కింద వెతుకుతున్నామా? అలా అయితే మేము ప్లేట్ ఎలా తీసేస్తాము, మేము ప్రయత్నించాము. నేను చిందరవందరగా ఉంటే క్షమించండి, కాని నేను చెప్పేది మీరు అర్థం చేసుకోగలరు. మీరు మాకు సహాయం చేయగలిగితే ఇష్టపడతారు. ధన్యవాదాలు
@ అహుగెస్ 05 మీరు చేయాల్సిందల్లా టైమింగ్ లైట్ అటాచ్ చేసి ఇంజిన్ను తిప్పడం. కాంతి వెలుగుతున్నట్లయితే మీరు ప్లగ్‌లకు శక్తిని పొందుతారని మీకు తెలుసు.
వోల్టేజ్‌లో తగినంత వోల్టేజ్ మీకు రాకపోతే నేను వోల్టేజ్‌ను అడిగాను. మీ 30000 వోల్ట్‌లను బయటకు తీయడానికి మీకు పన్నెండు వోల్ట్‌లు అవసరం .ఒక వోల్టేజ్‌ను మల్టీ మీటర్‌తో ఖచ్చితత్వం కోసం పరీక్షించండి, ఒక టెస్ట్ లైట్ తక్కువ వోల్టేజ్ వద్ద వెలిగిస్తుంది కాబట్టి అది వెలిగించినందున మీకు 12 వోల్ట్‌లు ఉన్నాయని కాదు. కాయిల్‌లను ఓహ్మీటర్‌తో పరీక్షించవచ్చు (చాలా కాయిల్స్ 8,000 ఓంల చుట్టూ పఠనం ఇస్తాయి) లేదా సన్ మెషీన్‌లో చిన్న స్కోప్‌తో. ఒక సాధారణ కాయిల్ మీకు స్కోప్‌లో “హృదయ స్పందన” నమూనాను ఇస్తుంది, షార్ట్డ్ వైండింగ్‌లు “ఎగుడుదిగుడు ఎల్” నమూనాను ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు ఓపెన్ వైండింగ్‌లు ఫ్లాట్ క్షితిజ సమాంతర రేఖను ఇస్తాయి.
మెటల్ హౌసింగ్‌లతో ఉన్న అన్ని కాయిల్‌లను మెటల్ కంటైనర్‌పై ఒక టెస్ట్ లైట్ యొక్క ప్రోబ్‌ను తాకడం ద్వారా మరియు మరొకటి ప్రాధమిక మరియు హై-టెన్షన్ టెర్మినల్‌లకు తాకడం ద్వారా గ్రౌండింగ్ వైండింగ్‌ల కోసం పరీక్షించవచ్చు. టెస్టర్ లైట్లు లేదా మీరు స్పార్క్‌లను చూస్తే, వైండింగ్‌లు గ్రౌన్దేడ్ అవుతాయి మరియు కాయిల్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటుంది.
కాయిల్ క్రొత్తది కనుక దాని మంచి అర్థం కాదు కొత్త కాయిల్ DOA కావచ్చు
1 సమాధానం
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
బెల్కిన్ నెట్‌క్యామ్ వైఫైకి కనెక్ట్ కాదు
 | ప్రతిని: 670.5 కే |
@ అహుగెస్ 05 మీరు స్పార్క్ ప్లగ్‌లను చేరుకోవడానికి మీకు శక్తి లేదని 100% ఖచ్చితంగా ఉంటే, మీరు కాయిల్, డిస్ట్రిబ్యూటర్ క్యాప్, కార్బన్ బ్రష్ మరియు రోటర్ ఆర్మ్‌కు వైరింగ్‌ను తనిఖీ చేయాలి. మీరు 'కాంటాక్ట్ బ్రేకర్' అని చెప్పినప్పుడు మీరు సూచిస్తున్నది అదే. సిస్టమ్ సెన్సార్లలో ఒకదానితో లోపం సంభావ్యంగా ఉంటే. మీ వోల్వో దాని విశ్లేషణ మాడ్యూల్‌లో తప్పు కోడ్‌లను నిల్వ చేస్తుంది. ఇది కొంచెం గజిబిజిగా మరియు చదవడానికి కఠినమైనది. నేను దీని గురించి కొంత భాగాన్ని ఇక్కడ అటాచ్ చేసాను Volvo850-Ignition.pdf అన్ని మాన్యువల్లో ఉత్తమమైనది కాదు కాని అది చేయాలి.
ఈ ఒక ఇంజిన్ పెర్ఫార్మెన్స్ వోల్వో - సెల్ఫ్-డయాగ్నోస్టిక్స్ ఆర్టికల్ ప్రింట్ వోల్వో నుండి వచ్చింది మరియు మీ కోసం బాగా పని చేయవచ్చు.
ఇది మీ పంపిణీదారుడిలా కనిపిస్తుందో లేదో చూడండి. ఇది భిన్నంగా ఉంటే మాకు తెలియజేయండి
నవీకరణ (02/04/2018)
@ అహుగెస్ 05 ఇక్కడ గందరగోళాన్ని పెంచడానికి ఇంజిన్ పనితీరు సర్క్యూట్లను వివరించే వైరింగ్ రేఖాచిత్రం. కాయిల్ దాని శక్తిని ఎక్కడ నుండి పొందుతుందో ఇది చూపిస్తుంది. వోల్వో_850-ఇంజిన్_వైరింగ్.పిడిఎఫ్
నవీకరణ (02/04/2018)
ఇది మీ కాయిల్‌తో పాటు కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్‌పై కొన్ని ప్రాథమిక కొలతలను ఎలా మరియు ఎక్కడ చేయాలో మీకు తెలియజేయబోతోంది. ఆర్టికల్ ప్రింట్
వ్యాఖ్యలు:
అవును అది పంపిణీదారుడిలా కనిపిస్తుంది. కార్బన్ బ్రష్ ద్వారా మీ ఉద్దేశ్యం ఏమిటనే దానిపై నేను అయోమయంలో ఉన్నాను. మేము రోటర్ మరియు టోపీని భర్తీ చేసినప్పుడు, మేము రోటర్ మీద పట్టుకున్న 3 స్క్రూలను విప్పుతాము మరియు తరువాత క్రొత్తదాన్ని ఉంచాము. మేము టోపీ కోసం అదే చేశాము, 3 స్క్రూలను విప్పు మరియు క్రొత్తదాన్ని ఉంచాము, ప్రతిదీ ఉంచాలని నిర్ధారించుకోండి మేము దానిని ఎలా కనుగొన్నాము. ప్రతి జ్వలన వైర్ కుడి సిలిండర్‌తో సరిపోలుతుందని మేము కూడా నిర్ధారించాము. కార్బన్ బ్రష్ దీనికి ఎక్కడ సరిపోతుంది? ఇది ఎలా ఉంది?
నేను కాంట్రాక్ట్ బ్రేకర్ అని చెప్పినప్పుడు నేను చదివిన బహుళ విషయాలను సూచిస్తున్నాను. జ్వలన కాయిల్‌లోని ప్రాధమిక వైండింగ్ కాంటాక్ట్ బ్రేకర్ అని పిలువబడే ప్రదేశానికి వెళుతుందని, ఇది కామ్‌షాఫ్ట్ చివరిలో కామ్ లోబ్ ద్వారా తెరిచి మూసివేయబడుతుంది. ఇది తెరిచి మూసివేసినప్పుడు అది సర్క్యూట్‌ను కలుపుతుంది మరియు డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తుంది, ఒక emf ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఆ emf నుండి బ్యాక్ వాష్ కండెన్సర్ అని పిలువబడే కెపాసిటర్లోకి వెళుతుంది. కానీ ఈ కాంటాక్ట్ బ్రేకర్, నేను చదివిన దాని నుండి, సర్క్యూట్‌ను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది మరియు కాయిల్‌లోని ద్వితీయ వైండింగ్ నుండి బయటకు వచ్చే అధిక వోల్టేజ్‌ను అనుమతిస్తుంది. దీనికి వేరే పేరు ఉందా లేదా ఏమిటో నాకు తెలియదు కాని ఇది నేను కనుగొనడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను. అందుకే నా కాయిల్ నుండి సరైన వోల్టేజ్ రావడం లేదని నేను భావిస్తున్నాను. ఈ డిస్ట్రిబ్యూటర్ క్యాప్ కింద ఈ కాంటాక్ట్ బ్రేకర్ దొరికిందని చాలా వీడియోలు చెప్పాయి, కాని నేను దాన్ని తీసాను మరియు నేను ఒక మెటల్ ప్లేట్ చూస్తున్నాను. నేను ఈ పలకను తీసివేయాలా? ఈ కాంటాక్ట్ బ్రేకర్‌ను నేను ఎక్కడ కనుగొంటానో మీకు తెలుసా?
విద్యుత్తు అంతరాయం తర్వాత టీవీ ఆన్ చేయదు
@ అహుగెస్ 05 మీరు దానితో మంచివారు. బ్రష్ గురించి కంగారుపడవద్దు. కాబట్టి మీకు ఇప్పుడు కొత్త కాయిల్ కొత్త రోటర్ మరియు టోపీ ఉంది మరియు ఇంకా అదృష్టం లేదా? డయాగ్నస్టిక్స్ కోడ్‌ను ప్రయత్నించండి మరియు పొందాలని నేను నిజంగా సూచిస్తాను. దీనికి కారణమయ్యే చెడు సెన్సార్ గురించి నేను ఆలోచించడం ప్రారంభించాను. మీరు కాంటాక్ట్ బ్రేకర్ అని పిలిచేదాన్ని నేను ప్రశ్నించినప్పుడు నేను ఎటువంటి నేరం చేయలేదు. అవును మీరు చెప్పింది నిజమే, అది కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్‌ను సూచిస్తుంది మరియు మీ క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ మొదలైనవి కూడా ఉన్నాయి.
లేదు, మీరు బాగానే ఉన్నారు నేను ఎటువంటి నేరం చేయలేదు, నేను సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను. నేను నిజంగా మీ సహాయాన్ని అభినందిస్తున్నాను. నేను దీనికి క్రొత్తగా ఉన్నాను, ఈ కారును పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న చాలా విషయాలను చదువుతున్నాను. నేను కాంటాక్ట్ బ్రేకర్ అని పిలిచేది కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ వలె ఉందని మీరు చెబుతున్నారా? అలా అయితే, నా 1993 వోల్వో 850 లో నేను ఎక్కడ కనుగొంటాను. మరియు మీ ప్రశ్నకు సమాధానం ఇవ్వడానికి, అవును నేను కాయిల్, టోపీ, రోటర్, జ్వలన కాయిల్స్, ప్రతిదీ మరియు ఇంకా ఏమీ భర్తీ చేయలేదు ... చాలా నిరాశపరిచింది.
కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ సిలిండర్ హెడ్ చివరిలో ఉండాలి మీరు పొందిన పిడిఎఫ్‌లోని 7-13 చిత్రాన్ని చూడండి @ oldturkey03
అలెక్స్ హ్యూస్
