హార్లే-డేవిడ్సన్ స్పోర్ట్ స్టర్ ఎవల్యూషన్ ట్రాన్స్మిషన్ / ప్రైమరీ ఆయిల్ చేంజ్

• వ్యాఖ్యలు:42
• ఇష్టమైనవి:29
• పూర్తి:61

కఠినత

మోస్తరు

దశలు

10

సమయం అవసరం

20 నిమిషాలు - 1 గంట

విభాగాలు

ఒకటి

• ప్రసార నూనె 10 దశలు

జెండాలు

0

• తిరిగిహార్లే-డేవిడ్సన్ స్పోర్ట్ స్టర్ ఎవల్యూషన్
• పూర్తి స్క్రీన్
• ఎంపికలు

• చరిత్ర
• ఇష్టమైన వాటికి సేవ్ చేయండి
• PDF ని డౌన్‌లోడ్ చేసుకోండి
• సవరించండి
• అనువదించండి
• భాగస్వామ్యం చేయగల లింక్‌ను పొందండి
• ఈ గైడ్‌ను పొందుపరచండి
• మార్పుల గురించి నాకు తెలియజేయండి ప్రకటనలు ఆపు

పరిచయం

ఈ గైడ్ హార్లే-డేవిడ్సన్ స్పోర్ట్ స్టర్ యొక్క ఎవల్యూషన్ మోటర్ యొక్క ప్రసారంలో చమురును ఎలా మార్చాలో మీకు చూపుతుంది.

ఎవల్యూషన్ స్పోర్ట్స్టర్స్ తడి క్లచ్ మరియు ప్రాధమిక డ్రైవ్లను కలిగి ఉన్నాయి. చమురును 1,000 మైళ్ళకు మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది, తరువాత ప్రతి 10,000 మైళ్ళు.

తయారీదారు 20w50 నూనెను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేస్తున్నాడు. మీరు ఉపయోగించే నూనె తడి బారి కోసం ఆమోదించబడిందని నిర్ధారించుకోండి. చాలా ఆటోమోటివ్ నూనెలు లేవు, కాబట్టి మోటారుసైకిల్ ప్రసారాలలో ఉపయోగం కోసం ఇది సూత్రీకరించబడిందని ప్రత్యేకంగా చెప్పే చమురును కొనమని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. ఈ అనువర్తనంలో 75w90 గేర్ ఆయిల్ తరచుగా 20w50 మోటారు నూనెకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంటుంది.

ఉపకరణాలు

ఈ సాధనాలను కొనండి

• 5/32 'హెక్స్ బిట్
• 5/8 'రెంచ్
• గరాటు
• హెవీ డ్యూటీ స్పడ్జర్
• టి 27 స్క్రూడ్రైవర్ బిట్

భాగాలు

భాగాలు పేర్కొనబడలేదు.

1. దశ 1 కార్యాలయ తయారీ

   

   • ట్రాన్స్మిషన్ డ్రెయిన్ ప్లగ్, ఆప్టిమల్ డ్రెయినింగ్ మరియు ఖచ్చితమైన రీ-ఫిల్లింగ్‌కు ఉత్తమ ప్రాప్యత కోసం, బైక్‌తో నిటారుగా ఉన్న స్థితిలో పనిచేయమని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

   సవరించండి

2. దశ 2 ప్రాథమిక గొలుసు తనిఖీ కవర్‌ను తొలగిస్తోంది

   

   • 5/32 హెక్స్ లేదా అలెన్ స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించి, ప్రాధమిక గొలుసు తనిఖీ కవర్ నుండి రెండు స్క్రూలను విప్పు.

   • సంవత్సరాన్ని బట్టి మీ తనిఖీ కవర్ గుండ్రంగా ఉండకపోవచ్చు. ఏదేమైనా, ఇది ఒకే ప్రదేశంలో ఉంటుంది మరియు ఇలాంటి స్క్రూల ద్వారా సురక్షితం అవుతుంది.

     2001 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ భద్రతా వ్యవస్థ రీసెట్

   • ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ నుండి ప్రాధమిక గొలుసు తనిఖీ కవర్ను తొలగించండి.

   సవరించండి 3 వ్యాఖ్యలు రద్దు చేయండి

   1024

3. దశ 3 ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ను హరించడం

   

   • ట్రాన్స్మిషన్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ బైక్ యొక్క ఎడమ వైపున ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క దిగువ భాగంలో, కిక్స్టాండ్ బంపర్ సమీపంలో ఉంది.

   • డ్రెయిన్ ప్లగ్ కింద డ్రెయిన్ పాన్ ఉంచండి.

   • ఒక రెంచ్ ఉపయోగించి, ట్రాన్స్మిషన్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ను విప్పు మరియు తీసివేయండి.

   • మీ కాలువ ప్లగ్ సంవత్సరాన్ని బట్టి 5/8 'లేదా 3/4' కావచ్చు.

   • అన్ని చమురు ప్రసారం నుండి బయటకు పోవడానికి అనుమతించండి. దీనికి ఐదు నిమిషాలు పట్టాలి.

   సవరించండి

4. దశ 4

   

   • ప్రసారం నుండి చమురు పారుతున్నప్పుడు, ట్రాన్స్మిషన్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ శుభ్రం చేయండి.

   • విడి రాగ్ లేదా పేపర్ టవల్ ఉపయోగించి, డ్రెయిన్ ప్లగ్ శుభ్రం చేయండి, అదనపు నూనె మరియు లోహపు షేవింగ్లను తొలగించండి.

   • ఏదైనా ఫెర్రస్ మెటల్ అవశేషాలను సంగ్రహించడానికి కాలువ ప్లగ్ చివరిలో ఒక అయస్కాంతం ఉంది.

   సవరించండి

5. దశ 5 క్లచ్ తనిఖీ కవర్‌ను తొలగిస్తోంది

   

   • T27 స్క్రూడ్రైవర్ బిట్‌ను ఉపయోగించి, క్లచ్ తనిఖీ కవర్‌ను పట్టుకున్న నాలుగు స్క్రూలను తొలగించండి.

   సవరించండి 2 వ్యాఖ్యలు రద్దు చేయండి

   1024

6. దశ 6

   

   • క్లచ్ తనిఖీ కవర్ మరియు క్లచ్ కేబుల్ హౌసింగ్‌లోకి ప్రవేశించే ప్రదేశానికి సమీపంలో ఉన్న ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ మధ్య అంతరంలోకి హెవీ డ్యూటీ స్పడ్జర్ లేదా ఇలాంటి ప్రైయింగ్ సాధనాన్ని చొప్పించండి.

     lg ఫ్రంట్ లోడ్ వాషర్ హరించడం లేదా స్పిన్ చేయదు

   • ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ నుండి క్లచ్ తనిఖీ కవర్ను సున్నితంగా పరిశీలించండి.

   • క్లచ్ కవర్ స్ప్రింగ్ బయటకు పడవచ్చు. క్లచ్ తనిఖీ కవర్‌ను మార్చడానికి ముందు దీన్ని ట్రాక్ చేసి, దాన్ని మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

   సవరించండి 2 వ్యాఖ్యలు రద్దు చేయండి

   1024

7. దశ 7 ట్రాన్స్మిషన్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది

   

   • ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్‌లోకి ట్రాన్స్మిషన్ డ్రెయిన్ ప్లగ్‌ను తిరిగి చొప్పించండి మరియు చేతి బిగించండి.

   • 3/4 'రెంచ్ ఉపయోగించి, ట్రాన్స్మిషన్ డ్రెయిన్ ప్లగ్‌ను బిగించండి.

   • కాలువ ప్లగ్‌ను అతిగా బిగించకుండా ఉండటం ముఖ్యం. ప్లగ్‌ను ఎక్కువగా బిగించడం వల్ల అల్యూమినియం హౌసింగ్‌లోని థ్రెడ్‌లను తొలగించవచ్చు. ప్లగ్ గట్టిగా ఉండాలి, కానీ చాలా గట్టిగా ఉండకూడదు. సరైన టార్క్ స్పెసిఫికేషన్ 14 - 21 అడుగుల పౌండ్లు (168 - 252 ఇన్-పౌండ్లు).

   సవరించండి 4 వ్యాఖ్యలు రద్దు చేయండి

   1024

8. దశ 8 కొత్త నూనె కలుపుతోంది

   

   • ప్రాధమిక గొలుసు తనిఖీ రంధ్రంలోకి ఒక గరాటు యొక్క ముక్కును చొప్పించండి.

   • నెమ్మదిగా పోయడం, ప్రసారంలో సుమారు 1 క్యూటి నూనె పోయాలి.

   • మీరు పోస్తున్నప్పుడు, క్లచ్ తనిఖీ రంధ్రం చూడండి. చమురు స్థాయి క్లచ్ తనిఖీ రంధ్రం యొక్క అంచు క్రింద ఉండేలా చూసుకోండి.

   • దీనికి మొత్తం చమురు చమురు కంటే తక్కువ అవసరం కావచ్చు.

   సవరించండి 8 వ్యాఖ్యలు రద్దు చేయండి

   1024

   నవీకరణలను డౌన్‌లోడ్ చేయడంలో విజియో టీవీ నిలిచిపోయింది

9. దశ 9 తిరిగి అసెంబ్లీ

   

   • ప్రాధమిక గొలుసు తనిఖీ కవర్‌ను తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, ప్రాధమిక గొలుసు తనిఖీ రంధ్రం లోపలి భాగంలో ఉన్న రబ్బరు O- రింగ్ శుభ్రంగా మరియు సరిగ్గా కూర్చున్నట్లు నిర్ధారించుకోండి.

   • ప్రాధమిక గొలుసు తనిఖీ కవర్‌లో స్క్రూలను మార్చడానికి ముందు రబ్బరు ఓ-రింగులు శుభ్రంగా మరియు సరైన స్థితిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.

   • 5/32 'హెక్స్ లేదా అలెన్ స్క్రూ హెడ్ ఉపయోగించి, ప్రాధమిక గొలుసు తనిఖీ కవర్‌ను తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

   సవరించండి 3 వ్యాఖ్యలు రద్దు చేయండి

   1024

10. దశ 10

    

    • T27 స్క్రూడ్రైవర్ హెడ్ ఉపయోగించి, క్లచ్ తనిఖీ కవర్ను తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి. కింది క్రమంలో స్క్రూలను వ్యవస్థాపించండి:

    • టాప్

    • దిగువ

    • ఎడమ

    • కుడి

    • అన్ని స్క్రూలను తేలికగా చేతితో బిగించిన తర్వాత, టార్క్ రెంచ్ ఉపయోగించి వాటిని 7 - 12 అడుగుల పౌండ్లు (84 - 108 ఇన్-పౌండ్లు) సరైన స్పెసిఫికేషన్‌కు బిగించండి. మునుపటి మాదిరిగానే స్క్రూలను బిగించండి.

    సవరించండి ఒక వ్యాఖ్య రద్దు చేయండి

    1024

రద్దు: నేను ఈ గైడ్‌ను పూర్తి చేయలేదు.

61 మంది ఇతర వ్యక్తులు ఈ గైడ్‌ను పూర్తి చేశారు.

రచయిత

తో 9 ఇతర సహాయకులు

బ్రెట్ హార్ట్

సభ్యుడు నుండి: 04/12/2010

120,196 పలుకుబడి

143 గైడ్లు రచించారు

జట్టు

iFixit సభ్యుడు iFixit

సంఘం

133 సభ్యులు

14,286 గైడ్‌లు రచించారు