చెవీ 305 ఇంజిన్ రియర్ మెయిన్ సీల్ రీప్లేస్‌మెంట్

• వ్యాఖ్యలు:0
• ఇష్టమైనవి:0
• పూర్తి:ఒకటి

కఠినత

మోస్తరు

దశలు

4

సమయం అవసరం

1 - 3 గంటలు

విభాగాలు

ఒకటి

• వెనుక ప్రధాన ముద్ర 4 దశలు

జెండాలు

0

• తిరిగిఇంజిన్
• పూర్తి స్క్రీన్
• ఎంపికలు

• చరిత్ర
• ఇష్టమైన వాటికి సేవ్ చేయండి
• PDF ని డౌన్‌లోడ్ చేసుకోండి
• సవరించండి
• అనువదించండి
• భాగస్వామ్యం చేయగల లింక్‌ను పొందండి
• ఈ గైడ్‌ను పొందుపరచండి
• మార్పుల గురించి నాకు తెలియజేయండి ప్రకటనలు ఆపు

పరిచయం

ఈ గైడ్ వాహనం నుండి ఇప్పటికే తొలగించబడిన ఇంజిన్లలో ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించబడింది. ఈ రకమైన పని ఇప్పటికీ కారులో ఉన్న ఇంజిన్‌తో పూర్తి చేయడం సాధ్యమే, ఇంజిన్ తొలగించడంతో ఇది చాలా సులభం అవుతుంది.

ఈ గైడ్ 1987 పూర్వపు రెండు ఇంజిన్‌లకు రెండు-ముక్కల వెనుక ప్రధాన ముద్రను కలిగి ఉంటుంది.

వెనుక ప్రధాన ముద్ర ఏమిటంటే, చమురు బయటకు రాకుండా మరియు బాహ్య శిధిలాలు లోపలికి రాకుండా ఉండటానికి క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క తోక చివరను మూసివేస్తుంది.

ఉపకరణాలు

ఈ సాధనాలను కొనండి

మాక్బుక్ ప్రో (రెటీనా 13-అంగుళాల ప్రారంభంలో 2015) బ్యాటరీ పున ment స్థాపన

• 3/8 'డ్రైవ్ రాట్‌చెట్
• 3/8 'సాకెట్
• 1/2 'సాకెట్
• 3/8 అంగుళాల డ్రైవ్ సాకెట్ రాట్‌చెట్ ఎక్స్‌టెన్షన్
• బీర్ × 12
• 9/16 'డీప్ సాకెట్
• 11 16 సాకెట్
• 1/2 'డ్రైవ్ బ్రేకర్ బార్
• పెద్ద సూది ముక్కు శ్రావణం

భాగాలు

• వెనుక ప్రధాన ముద్ర

  మరొక సైట్ నుండి అమ్మకానికి

  కొనుగోలు

1. దశ 1 వెనుక ప్రధాన ముద్ర

   

   • 3⁄8 మరియు 1⁄2 సాకెట్లు, 6 అంగుళాల పొడిగింపు మరియు 3⁄8 రాట్చెట్ ఉపయోగించి ఆయిల్ పాన్ పట్టుకున్న 18 బోల్ట్లను తొలగించండి.

   • చుట్టుకొలత చుట్టూ పద్నాలుగు 3/8 బోల్ట్లు మరియు ప్రతి మూలలో నాలుగు 1/2 బోల్ట్లు.

   • ఆయిల్ పాన్ పైకి క్రిందికి ఎత్తండి, తద్వారా ఆయిల్ పంప్ తీయడం అడ్డంకిని క్లియర్ చేస్తుంది.

   • ఆయిల్ పాన్ రబ్బరు పట్టీని ఇంకా తొలగించవద్దు.

   సవరించండి

2. దశ 2

   

   • ఆయిల్ పంప్‌ను పట్టుకున్న సింగిల్ 9/16 బోల్ట్‌ను తీసివేసి, తొలగించడానికి ఆయిల్ పంప్ యొక్క బేస్ నుండి నేరుగా పైకి లాగండి.

   • వదులుగా విచ్ఛిన్నం చేయడానికి రబ్బరు మేలట్ ఉపయోగించి, బాణం సూచించిన పంపు యొక్క బేస్ వైపు శాంతముగా నొక్కండి. పిక్ మరియు ట్యూబ్ పైభాగాన్ని తాకవద్దు. ఇది పిక్ అప్ ట్యూబ్ లేదా స్క్రీన్‌ను దెబ్బతీస్తుంది.

   సవరించండి

3. దశ 3

   

   • 11/16 సాకెట్ ఉపయోగించి ఆరు 11/16 ఫ్లైవీల్ బోల్ట్లను తొలగించండి.

   • ఈ బోల్ట్‌లను వదులుగా విచ్ఛిన్నం చేయడానికి బ్రేకర్ బార్ అవసరం కావచ్చు

   • వెనుక మెయిన్ క్యాప్‌ను యాక్సెస్ చేయడానికి ఇది ఎక్కువ గదిని అందిస్తుంది.

   సవరించండి

4. దశ 4

   

   • రెండు 5/8 వెనుక మెయిన్ క్యాప్ బోల్ట్‌లను తొలగించండి. విడిపోవడానికి అవసరమైతే రబ్బరు మేలట్తో టోపీ వైపు మెత్తగా నొక్కండి.

   • వెనుక ప్రధాన ముద్రను తొలగించండి. ముద్ర యొక్క పైభాగాన్ని చేతితో సులభంగా తొలగించవచ్చు.

   • చిత్రంలో సూచించిన స్లాట్ ద్వారా ముద్ర యొక్క క్రొత్త దిగువ భాగంలో లూప్ చేయండి.

   • సూది ముక్కు శ్రావణం దీన్ని సులభతరం చేస్తుంది కాని కొత్త ముద్రను చాలా దూకుడుగా నిర్వహించకుండా జాగ్రత్త వహించండి, కాబట్టి మీరు దానిని పాడుచేయరు.

   • వెనుక మెయిన్ క్యాప్‌ను వెనుకకు మరియు టార్క్‌ను స్పెక్స్‌కు (65 అడుగులు-పౌండ్లు) ఉంచండి, తరువాత ఆయిల్ పంప్ మరియు టార్క్ టు స్పెక్స్ (60-70 అడుగులు-పౌండ్లు.)

     ఫైల్‌ను ఆర్కైవ్‌గా తెరవలేరు

   సవరించండి

తిరిగి కలపడానికి, తయారీ సిఫార్సు చేసిన టార్క్ స్పెక్స్ మరియు సీక్వెన్స్‌లను అనుసరించి రివర్స్ ఆర్డర్‌లో ఈ సూచనలను అనుసరించండి.

తిరిగి కలపడానికి, తయారీ సిఫార్సు చేసిన టార్క్ స్పెక్స్ మరియు సీక్వెన్స్‌లను అనుసరించి రివర్స్ ఆర్డర్‌లో ఈ సూచనలను అనుసరించండి.

రద్దు: నేను ఈ గైడ్‌ను పూర్తి చేయలేదు.

మరొకరు ఈ గైడ్‌ను పూర్తి చేశారు.

రచయిత

తో 2 ఇతర సహాయకులు

మాట్ క్లార్క్

సభ్యుడు నుండి: 10/30/2019

143 పలుకుబడి

1 గైడ్ రచించారు

జట్టు

మెంఫిస్ విశ్వవిద్యాలయం, టీం ఎస్ 4-జి 3, కిమ్ పతనం 2019 సభ్యుడు మెంఫిస్ విశ్వవిద్యాలయం, టీం ఎస్ 4-జి 3, కిమ్ పతనం 2019

UM-KIM-F19S4G3

3 సభ్యులు

5 గైడ్లు రచించారు