1988-1998 చేవ్రొలెట్ పికప్
ప్రతినిధి: 73
పోస్ట్ చేయబడింది: 11/22/2010
నేను జ్వలనను ఆన్ చేసినప్పుడు, డాష్‌లోని లైట్లన్నీ ఆన్ చేసి ఆపై ఆపివేయబడతాయి. కానీ చెక్ ఇంజన్ లైట్ ఎప్పుడూ ఆన్ చేయదు.
నేను దీన్ని ఎలా చేయగలను?
వ్యాఖ్యలు:
సాధారణంగా చెక్ ఇంజన్ లైట్ వచ్చినప్పుడు, అది ఎక్కడో ఒక సమస్యను సూచిస్తుంది. నేను సమాధానం రూపొందించడానికి ముందు నేను అడగాలి.
చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఎందుకు రావాలనుకుంటున్నారు?
O.b.d 1 కారణం ఇంజిన్‌లో కోడ్‌లను చదవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు ప్రారంభించవద్దు
నా 2003 రామ్ 1500 4.7 వి 8
మీరు జ్వలనను 'ఆన్' స్థానానికి ఆన్ చేసినప్పుడు, ఇంజిన్ కంప్యూటర్ కొన్ని తనిఖీలను అమలు చేయాలి మరియు చెక్ ఇంజిన్, బ్యాటరీ మరియు అన్ని హెచ్చరిక లైట్లను ఆన్ చేయాలి మరియు ఇంజిన్ నడుస్తున్న తర్వాత అవి ఆపివేయబడతాయి. చెక్ ఇంజిన్ ఆ క్రమం యొక్క భాగం కానందున ఇంజిన్ ఎప్పటికీ కొనసాగదు, ఇది చక్రం చివరిలో వస్తుంది మరియు ట్రక్ ఓవర్ క్రాంక్ కాదు. ప్రారంభంలో అది ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేస్తుంది కాని నేను దానిపై ఒక కన్ను వేసి ఉంచాను మరియు ప్రతిసారీ చెక్ ఇంజిన్ లైట్ క్రమం చక్రంలో మొదట ఉంటుంది, ట్రక్ మొదట కనిపించినప్పుడు అది ప్రారంభం కాలేదు. నేను చెప్పేది ఏమిటంటే, ఈ ప్రారంభ తనిఖీ సమయంలో, చెక్ ఇంజిన్ లైట్ వెలిగించదు. అంటే ECU వేయించినది మరియు మంచిది కాదు?
కీ ACC స్థానంలో ఉన్నప్పుడు మాత్రమే అది వస్తే?
హాయ్ ఫ్యూజులు ఫ్యూజ్ పెట్టెలో సరైన స్థితిలో ఉన్నాయా లేదా ఫ్యూజ్ ఎగిరిపోలేదని తనిఖీ చేయండి. ఫ్రాంక్
డెల్ ఇన్స్పిరాన్ 11 3162 రామ్ అప్‌గ్రేడ్
8 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతిని: 670.5 కే |
అది రాకపోతే అది మంచి విషయమని నేను కూడా అనుకుంటున్నాను :) కాని నేను మీ సమస్యను చూస్తాను. అన్ని లైట్లు మరియు గేజ్‌లు వచ్చే ప్రారంభ స్థానానికి మీరు కీని తిప్పినప్పుడు కూడా ఇది అస్సలు రాదు? దీనికి ఎన్ని కారణాలు ఉన్నాయో అనుకుంటాను కాని నేను అసలు బల్బ్ మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ యొక్క పిసిబిని తనిఖీ చేయడం ద్వారా ప్రారంభించి అక్కడి నుండి వెళ్తాను. ఇది సహాయపడుతుందో లేదో ఖచ్చితంగా తెలియదు, క్షమించండి.
వ్యాఖ్యలు:
కంప్యూటర్‌తో సమస్యలు ఉన్నాయి .కొన్ని నెలల క్రితం దాన్ని మార్చండి, కారణం ట్రానీపై కఠినంగా మారడం. ట్రేసీ సరిదిద్దబడింది మరియు మెకానిక్స్ ఎడమవైపున స్టార్టర్ వైర్లు వేలాడదీయబడ్డాయి, ఇది వైర్లు కరిగిపోయాయి. నేను క్రాంక్ అయితే ఒక గంటకు e.c.m టేకాఫ్ చేస్తే తప్ప ప్రారంభించదు. అప్పుడు నేను ప్రయత్నిస్తాను, అది మొదలవుతుంది కాని మళ్ళీ మూసివేస్తుంది! నేను నిజంగా ఈ ట్రక్ నడుపుతున్నాను, నేను నాక్ సెన్సార్‌ని కూడా మార్చాను
అది కూడా నా సమస్య, ఆ సమస్యకు సమాధానం ఏమిటి
కంప్యూటర్ భర్తీ చేయబడినప్పుడు, సాధారణంగా ఒక నిర్దిష్ట ప్రోగ్రామింగ్ కంప్యూటర్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా ప్రోగ్రామ్ చేయాలి. J1234 బాక్స్. ఇది కేవలం ఒక భాగాన్ని కొనుగోలు చేసి, దాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేసిన సందర్భం కాదు. అది జరిగిందా?
 | ప్రతిని: 49 |
ముందు యజమాని / విక్రేత బహుశా బల్బును బయటకు తీశారు కాబట్టి కొనుగోలుదారు చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఆన్‌లో ఉన్నట్లు చూడలేరు .... లేదా అది కాలిపోయింది.
గేజ్ క్లస్టర్‌లో ఇది పిసిబి (ప్రింటెడ్ సర్క్యూట్ బోర్డ్) సమస్య, కానీ చాలా అరుదు.
బల్బ్ స్థానంలో. లేదా పరీక్షగా ABS కాంతితో (లేదా ఏదైనా) దాన్ని మార్చుకోండి.
ఈ అనుబంధానికి మద్దతు ఉండకపోవచ్చని నా ఛార్జర్ ఎందుకు చెబుతుంది
వ్యాఖ్యలు:
నా దగ్గర 1998 చేవ్రొలెట్ ఎస్ 10 ఉంది, నా చెక్ ఇంజిన్ లైట్ రాదు నేను బల్బును భర్తీ చేస్తాను ఇంకా ఎవరికీ ఏమైనా ఆలోచనలు రాలేదు దయచేసి నాకు తెలియజేయండి అది కంప్యూటర్ వద్ద వారు కత్తిరించిన తీగ కావచ్చు
 | ప్రతినిధి: 25 |
మీరు జ్వలనను 'ఆన్' స్థానానికి ఆన్ చేసినప్పుడు, ఇంజిన్ కంప్యూటర్ కొన్ని తనిఖీలను అమలు చేయాలి మరియు బ్యాటరీ మరియు అన్ని హెచ్చరిక లైట్లను ఆన్ చేయాలి మరియు ఇంజిన్ నడుస్తున్న తర్వాత అవి ఆపివేయబడతాయి. అతను చెబుతున్నది ఏమిటంటే, ఈ చెక్ సమయంలో, చెక్ ఇంజన్ లైట్ వెలిగించదు. దీని అర్థం ఏమిటి అని అతను అడుగుతున్నాడు. అంటే ECU వేయించినది మరియు మంచిది కాదు?
మరో మాటలో చెప్పాలంటే, అతను MAF లేదా IAC వాల్వ్ వంటి ఇంజిన్ సెన్సార్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తే, అతనికి చెక్ ఇంజిన్ లైట్ లభించదు మరియు అతను కోడ్‌లను చదవడానికి వెళ్ళినప్పుడు, స్కానర్ లేదు సంకేతాలు. దీని అర్థం ఏమిటి? ECU వేయించినదా?
వ్యాఖ్యలు:
ఇతర పెద్దమనిషి ఏమి చెబుతున్నాడో మీకు కనీసం అర్థం అవుతుంది.
నాకు చెక్ ఇంజన్ లైట్ కూడా లేదు. అది లేకుండా మీరు కోడ్‌లను ఎలా తనిఖీ చేస్తారు?
Gmail వద్ద క్రిస్బామా 333
విరిగిన బల్బ్ కావచ్చు కానీ చాలా అవకాశం లేదు. సాధారణ ప్రారంభ తనిఖీల సమయంలో చెక్ ఇంజిన్ లైట్ వెలిగించనప్పుడు లేదా మీరు ఉద్గార సెన్సార్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తే ECU వేయబడుతుంది. చెడ్డ వార్తలకు క్షమించండి. కొత్త ECU లేదా కారును మార్చండి.
ఇసియు నేను దానిని తనిఖీ చేయడానికి స్వీయ భాగాన్ని కలిగి ఉన్నాను. ఇది ఒక థోతో సమానంగా నడుస్తుంది.
ఓరి దేవుడా. జె జియాంగ్. మీరు చెక్ లైట్ నుండి చెడ్డ బల్బ్ నుండి వేయించిన ECM కి రాలేదు!
నన్ను తమాషా చేస్తున్నారా? మీకు తలనొప్పి ఉంటే నేను ess హిస్తున్నాను అంటే మీకు చెడు జలుబు లేకపోతే మీ మెదళ్ళు వేయించి, మీరు చనిపోతారు, కరోనర్‌కు కాల్ చేయండి!
బ్లాక్ అండ్ డెక్కర్ డస్ట్‌బస్టర్ 15.6 వి ఛార్జ్ కలిగి లేదు
 | ప్రతినిధి: 55 |
సరే ఎక్కువ సమయం దాని ఇంధన వ్యవస్థ ఇంధన టోపీకి వెళ్ళడానికి చాలా సమయం ఇస్తుంది, దాన్ని తీసివేయండి టోపీ చుట్టూ ఉన్న ముద్రను ఏదైనా కన్నీటి లేదా దుస్తులు సంకేతాలను పరిశీలించండి. అవసరమైతే భర్తీ చేయండి. 5 లేదా 6 డ్రైవ్ చక్రాల తరువాత అది ఆపివేయబడుతుంది. అది మళ్లీ వచ్చినా లేదా కొనసాగితే, మీ స్థానిక పార్ట్ స్టోర్‌కు వెళ్లి వాటిని స్కానర్‌తో కోడ్ చదవండి. ఇది ఉచితం. మీరు టోపీని భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది. వారు దాని o2 సెన్సార్‌ను కూడా మీకు చెప్పవచ్చు, అది ఉన్న కారులో మీకు చూపించమని వారిని అడగండి. అప్పుడు 02 సెన్సార్‌ను కొనుగోలు చేసి, దాన్ని మీ స్వంతంగా మార్చండి. about 100 గురించి మీకు ఆదా అవుతుంది. మీ కారులో వచ్చే ఏదైనా కాంతిని గుర్తుంచుకోండి, దాన్ని తనిఖీ చేసి, మీరే పని చేయండి. మీకు చాలా నగదు ఆదా అవుతుంది.
నిక్
| | ప్రతినిధి: 1 |
మదర్ బోర్డులోని చెక్ ఇంజన్ బల్బును మీరు ఎలా గుర్తిస్తారు
నవీకరణ (03/13/2017)
చెక్ ఇంజన్ లైట్ బల్బును ఎలా మార్చాలి
వ్యాఖ్యలు:
ఇక్కడ ఒప్పందం ఉంది, డయాగ్నొస్టిక్ కనెక్షన్ వద్ద జంపర్ వైర్‌ను అమలు చేయండి, అయితే మొదటి 2 స్లాట్‌లకు బదులుగా, 1 మరియు 4 తో వెళ్లండి, చెక్ ఇంజిన్ లైట్ వస్తే, దాని సర్క్యూట్ బోర్డ్ డాష్ కింద మాడ్యూల్‌లో ఉంటుంది, దాని సుమారు 2 అంగుళాల వెడల్పు, 4 అంగుళాల పొడవు, లైట్ ఆకుపచ్చ లేదా బూడిద లేదా నలుపు, ఒక చివర తలుపు ఉన్న ప్లాస్టిక్ ట్యూబ్ బాక్స్, వైరింగ్, కట్ టేప్, ఓపెన్ మూతతో పాటు టేప్ అప్ అవుతుంది మరియు కంప్యూటర్ నుండి అబద్ధం మరియు సంకేతాలను నిర్వహించే చిన్న సర్క్యూట్ బోర్డు ఉంది
 | ప్రతినిధి: 1 |
చెక్ ఇంజిన్ లైట్‌తో వ్యాన్ తయారు చేయబడకపోవచ్చునని చెప్పండి.
హెడ్‌ఫోన్‌లు మరియు స్పీకర్లు ఒకే సమయంలో ప్లే అవుతాయి
వ్యాఖ్యలు:
వాహనం ఏ సంవత్సరం అని మీరు తెలుసుకోవాలి. 1996 మోడల్స్ మరియు తరువాత OBD 2 మరియు MIL ఉంటుంది. వాహనంలో కంప్యూటర్ ఉంటే దానికి మాల్-ఫంక్షన్ లాంప్ ఉంటుందని నేను కూడా అనుకుంటున్నాను. MIL ఫ్రాంక్
నాకు 1991 చేవ్రొలెట్ జి 28 సిలిండర్ 5.7 ఎల్ ఇంజిన్ ఉంది, నా చెక్ ఇంజిన్ లైట్ పనిచేయడం లేదని నాకు రెండు లేదా మూడు మెకానిక్స్ ఉన్నాయి, కాని నేను డాష్‌బోర్డ్ వరకు ఫ్లాష్‌లైట్‌ను చాలా దగ్గరగా తీసుకొని తనిఖీ చేశానని నాకు ఖచ్చితంగా తెలుసు. చెక్ ఇంజిన్ లైట్ మరియు ఇప్పటికీ ఏమీ దొరకదు నా చెక్ ఇంజిన్ లైట్ పనిచేయడం లేదు కాబట్టి నేను పాస్ చేయను అని పొగమంచు దుకాణం చెబుతుంది కాని నాకు చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఉందని నేను అనుకోను, కాబట్టి నేను కనుగొనలేకపోయాను సమస్య ఏమిటి. నేను డాష్‌ను వేరుగా లాగి, చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఉండవచ్చని భావించే బల్బ్ కోసం పూర్తిగా తనిఖీ చేస్తాను. అయితే చెక్ ఇంజిన్ కాంతిని మళ్లీ ఆన్ చేయడానికి ఎలా పరిష్కరించాలో తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నాను?
కీ స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు ఇంజిన్ బయటకు రాలేదు, ఇంజిన్ ప్రారంభించడంలో విఫలమైంది. సమస్య ఏమిటి?
 | ప్రతినిధి: 1 |
ఒక ఫోర్డ్‌లో చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఇతర వాహనాల నుండి కొంచెం భిన్నంగా పనిచేస్తుంది, అది క్రాంక్ అయిన తర్వాత ఆగిపోతుంది, మరికొన్నింటిలో రెండవ లేదా రెండు జ్వలన ఆన్ అయిన తర్వాత అది ఆగిపోతుంది. ఫ్రాంకీడాన్
వ్యాఖ్యలు:
నాకో సమస్య ఉన్నది . ఇది ఎప్పుడైనా చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఆన్ చేయబడదు. నేను ఆ సమయంలో క్రాంక్ చేస్తే వాహనం ప్రారంభించబడదు. చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఆన్‌లో ఉంటే, ఆ సమయం క్రాంక్ మరియు ప్రారంభం. నేను మరొక వాహనం నుండి ECU ని మారుస్తాను. కానీ సమస్య అదే. ఇప్పుడు నేను ఏమి చేయగలను. నా వాహనం నిస్సాన్ ఉర్వాన్, మోబెల్ -2009
నా కొరోల్లా 2008 తో నాకు అదే సమస్య ఉంది. కానీ నేను ఇంకా ఎకుని మార్చలేదు. ఇది ఖరీదైనది మరియు ఇది సమస్యను పరిష్కరిస్తుందని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను.
దానిలోని ఏదైనా నవీకరణలు csse
 | ప్రతినిధి: 1 |
మంచి పరిచయం కోసం మీరు ఫ్యూజులను తప్పక తనిఖీ చేయాలని మరియు ఏదైనా ఫ్యూజ్ ఎగిరిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయాలని నేను అనుకుంటున్నాను
ర్యాన్ థాంప్సన్
