2001-2007 ఫోర్డ్ ఎస్కేప్
ప్రతినిధి: 121
పోస్ట్ చేయబడింది: 03/03/2011
నా అబ్స్ లైట్ నిరంతరం మెరిసిపోతుంది లేదా ఉంటుంది మరియు చెక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ అని చెబుతుంది, అన్ని వీల్ డ్రైవ్ కూడా మెరిసిపోతుంది.
వ్యాఖ్యలు:
నేను ఖచ్చితంగా అర్హత కలిగిన మెకానిక్ వద్దకు తీసుకువెళ్ళే సమస్యలలో ఇది ఒకటి. నేను నన్ను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించేది కాదు.
2004 చెవీ వెంచర్ బ్రేక్ పెడిల్ పల్సేట్స్ బ్రేక్స్‌పై హార్డ్ అబ్స్ లైట్ వచ్చేటప్పుడు మీ పాదాన్ని పెడిల్ నుండి విడుదల చేస్తుంది.
200i ఎస్కేప్. ఇప్పుడే డిసెంబరులో వచ్చింది. ఇప్పటికే ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పని ఉంది. ఇప్పుడు ట్రాక్షన్ లైట్ మరియు అబ్స్ లైట్లు చాలా భిన్నంగా ఉన్నట్లు అనిపించవు కాని గత రాత్రి ప్రారంభమైంది. ఆడపిల్ల కావడం వల్ల దీన్ని నడపడానికి భయపడతారు మరియు తక్కువ ఆదాయంలో ఏమి చేయాలో తెలియదు ..
దురదృష్టవశాత్తు ims సేవ గెలాక్సీ s5 ని ఆపివేసింది
గత 8 సంవత్సరాలుగా 2009 f150 తో ఇదే సమస్య ఉంది. ప్రారంభించినప్పుడు ట్రక్ ఒక సంవత్సరం పాతది [6-7] వారు కంప్యూటర్‌ను రీసెట్ చేస్తారు మరియు అది కొంతకాలం వెళ్లిపోతుంది. కాంతి ఎల్లప్పుడూ తిరిగి వస్తుంది మరియు కోడ్ ఎల్లప్పుడూ కోల్పోయిన కమ్యూనికేషన్ అని చెబుతుంది. ప్రోగ్రామింగ్ కోసం చెల్లించడంలో విసిగిపోయాను మరియు విడిపోవడాన్ని ప్రారంభించటానికి ఇష్టపడలేదు, అందువల్ల నేను అబ్స్ కంట్రోల్ యూనిట్‌ను పరిశీలించాను మరియు వైర్ జీను ప్లగ్ కోల్పోతున్నట్లు గమనించాను, మీరు దానిని పైకి క్రిందికి సులభంగా తరలించవచ్చు. నేను ఒక .10 వైర్ టై, జిప్ టై తీసుకున్నాను, ప్లగ్ చుట్టూ ఉంచాను మరియు అబ్స్ యూనిట్ గట్టిగా లాగి, సమస్య పరిష్కరించబడింది. ఇది 2 నెలలకు పైగా ఉంది మరియు డాష్‌లో లైట్లు లేవు, ప్లగ్ వదులుగా ఉందని నేను నమ్ముతున్నాను మరియు నేను ఒక గుంతను లేదా వైబ్రేషన్‌ను తాకినప్పుడల్లా అది కోల్పోతుంది. నేను వదులుగా ఉన్న ప్లగ్ కోసం డబ్బు మరియు సమయాన్ని వెచ్చించానని నమ్మలేకపోతున్నాను.
ద్రవాన్ని తనిఖీ చేయండి మరియు అది మీ వెనుక టైర్లకు ఎదురుగా బ్రేక్ ద్రవాన్ని లీక్ చేయకుండా చూసుకోండి. నా కాంతి పదేపదే వస్తూ ఉండటానికి కారణం ఇదే.
11 సమాధానాలు
ఎంచుకున్న పరిష్కారం
 | ప్రతినిధి: 26 కే |
మీరు వివరించే వాటికి చాలా విషయాలు కారణం కావచ్చు. మీ కారు యొక్క కంప్యూటర్‌ను ఏమి జరుగుతుందో స్కాన్ చేయకుండా అది దెబ్బతింటుంది మరియు కారణం (ల) ను నిర్ధారించడాన్ని కోల్పోతుంది. చాలామందికి ఈ విషయం తెలియదు కాని ఆటోజోన్‌తో సహా అనేక ఆటో విడిభాగాల దుకాణాలు ఉచిత డయాగ్నొస్టిక్ హుక్-అప్‌లను అందిస్తున్నాయి. మీ కారు కంప్యూటర్‌లో ఉచిత డయాగ్నొస్టిక్ స్కాన్ చేసే ఆటో విడిభాగాల దుకాణాన్ని కనుగొనడానికి నేను చుట్టూ పిలుస్తాను. ఇది మీ సమస్యకు ప్రత్యక్ష పరిష్కారం కాదు. ఇది నేను ఆలోచించగలిగే అత్యంత ఆర్థిక మరియు సాధ్యమయ్యేది.
ఆటో పార్ట్స్ స్టోర్ ఉచితంగా లభించే కంప్యూటర్ డయాగ్నొస్టిక్ స్కానర్‌లు చాలా మంది మెకానిక్‌లు ఉపయోగించే అదే (లు) సేవ కోసం మిమ్మల్ని వసూలు చేస్తాయి.
వ్యాఖ్యలు:
ఇక్కడ మంచి సమాచారం. డయాగ్నొస్టిక్ ABS తో సమస్యను సూచిస్తే నేను ఓల్డ్‌టూర్కీతో అంగీకరిస్తాను మరియు దానిని ప్రోకు తీసుకువెళతాను. +
 | ప్రతినిధి: 85 |
ఇది ఏమిటో నాకు ఖచ్చితంగా తెలుసు, దీనిని ABS టోన్ రింగ్ అని పిలుస్తారు, 2 నా స్థానంలో ఉంది, అతిగా సంక్లిష్టంగా లేదు, ఇంకా అతిగా చెప్పలేదు. ఈ ఎస్కేప్స్ గని 2005 లో ఇది సర్వసాధారణం. నా అబ్స్ మరియు 4x4 లైట్ వచ్చింది, మరియు ఇది టోన్ రింగ్ అని ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు, 6 నెలల తరువాత మరొక వైపు జరిగింది. బహిర్గతమైన గేర్ వలె కనిపించే దాని కోసం టైర్ వెనుక చూడండి, దంతాలు ఆక్సెల్కు అనుసంధానించబడి ఉంటే, అది విరిగిపోతుంది. మొత్తం 4 టైర్లలో ఒకటి ఉంది, నా అనుభవంలో ఫ్రంట్‌లు విఫలమయ్యే అవకాశం ఉంది. నేను వాటిని 1aauto.com లో పొందాను. అదృష్టవశాత్తూ నేను 2 ప్యాక్ కోసం పుట్టుకొచ్చాను ఎందుకంటే ఇది కొంచెం ఎక్కువ. నా తర్కం / అంతర్ దృష్టి సరైనదని తేలింది, ఒకటి విఫలమైతే మరొకటి బహుశా 6 నెలల తరువాత బామ్! అదృష్టం.
వ్యాఖ్యలు:
నా మెకానిక్ చక్రాల వెనుక ఉన్న ఈ సెన్సార్ల గురించి నాకు చెప్పాడు మరియు నా ముందు ప్రయాణీకుల చక్రం సరిగ్గా వరుసలో లేదు. చక్రాల భ్రమణాన్ని మంచి స్థిరమైన పర్యవేక్షణకు ఈ సెన్సార్ సరైన స్థితిలో ఉండాల్సిన అవసరం ఉందని, దీనికి కొన్నిసార్లు పున osition స్థాపన అవసరమని ఆయన అన్నారు. అందువల్ల అతను దానిని పున osition స్థాపించాడు మరియు దానిని భద్రపరచడానికి ఒక చిన్న వెల్డ్ను కూడా ఉంచాడు. ఈ సెన్సార్లు చక్రాల భ్రమణం నుండి డేటాను ఖచ్చితంగా చదవడానికి చాలా కష్టపడుతున్నాయని, ఇది ఎబిఎస్ వ్యవస్థలు సరిగ్గా పనిచేయడానికి అవసరమని ఆయన అన్నారు
ఏదేమైనా, మీ దృష్టాంతంలో మీరు ఏ భాగాన్ని సూచిస్తున్నారో నాకు తెలియదు కాని ఇది ఒకేలా ఉంటే ఆసక్తిగా ఉంది. ఇది నాకు లభించిన వివరణ నుండి, ఇరుసుపై ఉంది. ఎబిఎస్‌కు సంబంధించిన అన్ని సంబంధిత భాగాలను చూపించే స్కీమాటిక్‌ను చూడాలనుకుంటున్నాను. ప్రాథమిక మరమ్మతులు చేసేవారికి ఇది చాలా ఇన్‌స్టాల్ చేయదగిన సరసమైన ముక్కలా ఉంది. నా జీవితకాలంలో నేను ఎదుర్కొన్న ఏ ఎబిఎస్ లైట్ సమస్యలు సాధారణంగా చక్రాల సెన్సార్లు, ఒక పెద్ద బ్రేక్ సిస్టమ్ వైఫల్యం సంభవించినంత వరకు నేను కాలిపర్లు, రోటర్లు మరియు ప్యాడ్‌లతో పాటు బ్రేక్ లైన్ అసెంబ్లీని చక్రాలకు భర్తీ చేస్తాను. (2004 ఎస్కేప్‌లో ఫ్రంట్ ఎండ్‌ను సూచిస్తుంది)
 | ప్రతినిధి: 61 |
నా మెకానిక్ ప్రకారం, సెన్సార్ వైఫల్యం ABS మరియు 4WD లైట్లు రావడానికి కారణమైంది. చక్రానికి డ్రైవ్ షాఫ్ట్ ద్వారా సెన్సార్ దెబ్బతింది. సెన్సార్ దెబ్బతిన్న తర్వాత బ్రేక్ సిస్టమ్ వర్తించే ఒత్తిడి అస్థిరంగా ఉంటుంది. ఒక రోజులో నా ముందు రోటర్లు రెండూ వార్పేడ్ అయ్యాయి. నేను రెండు రోటర్లు, బ్రేక్ ప్యాడ్లు, సెన్సార్లను భర్తీ చేయాల్సి వచ్చింది మరియు సెన్సార్ విచ్ఛిన్నం కానటువంటి డ్రైవ్ షాఫ్ట్లో మరొక భాగాన్ని పొందవలసి వచ్చింది.
ఇవన్నీ విన్న తరువాత, నేను ఫోర్డ్ ఎస్కేప్ బ్రేక్ సమస్యలను పరిశీలించాను. వారు ఎప్పుడైనా బయటకు వెళ్లి కారణం లేకుండా తిరిగి రాగలరనిపిస్తుంది ???? చాలా ప్రమాదకరమైన బ్రేక్ సమస్య గురించి చాలా మంది ప్రజలు సమీప ప్రమాదాలు, ప్రమాదాలు మరియు ఫోర్డ్ నిరాకరించడం గురించి వ్రాస్తున్నారు.
వ్యాఖ్యలు:
ఐఫోన్ 4 లో లాక్ బటన్ విరిగింది
సమస్య ఏమిటి? నా 2007 అదే పని చేస్తోంది మరియు ఇది నా ABS పంప్ అని ing హిస్తున్నారు, ఇది పరిష్కరించడానికి, 500 1,500! ఇది నా ఫ్రంట్ డ్రైవర్స్ సైడ్ రోటర్ మరియు బ్రేక్ షూను మాత్రమే చించివేసింది, కానీ మీరు చెప్పినట్లుగానే దీన్ని కొనసాగిస్తారు.
 | ప్రతినిధి: 37 |
andi,
ఇది ఏవైనా చక్రాలు.ఇన్ శీతాకాలంలో లేదా అసంబద్ధమైన వాతావరణంలో రిలక్టర్ రింగులలోని శిధిలాల వలె సరళంగా ఉండవచ్చు. ఇది సాధారణ సమస్య. స్వీకరించిన హెచ్చరికలు ఈ సిగ్నల్‌ను ఉమ్మడిగా కలిగి ఉన్నందున, రోగనిర్ధారణ ఖర్చు చేయడానికి ముందు వీటిని తనిఖీ చేయమని మీకు సలహా ఇస్తారు $$$$ ..
 | ప్రతినిధి: 13 |
మీ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ 'టోన్' రింగులలో ఒకటి, 2005 నుండి తప్పించుకున్న నా అనుభవం నుండి నేను అంగీకరిస్తున్నాను! నాకు సమస్య అదే ఖచ్చితమైన హెచ్చరికలు 'సర్వీస్ ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్' ప్రత్యామ్నాయంగా 'సర్వీస్ బ్రేక్ సిస్టమ్'తో నేను ఒక మాజీ ఫోర్డ్ మెకానిక్ వర్క్‌మేట్ చేత చూశాను మరియు పరిష్కరించాను, వీరు ఇప్పుడు మిల్‌రైట్ మరియు ఇంట్లో ఒక దుకాణం కలిగి ఉన్నారు మరియు మెకానిక్స్ చేస్తారు ప్రక్క, మరియు కుడి ప్రయాణీకుల వైపున ఉన్న ఉంగరం దాని సాధారణ స్థానం నుండి కొంచెం దూరంగా వెళ్ళేటట్లు విభజించబడిందని, అతను స్పష్టంగా చెప్పాడు, ఈ రింగులు చాలా సన్నగా తయారవుతాయి మరియు కాలక్రమేణా తేమ నుండి రస్ట్ రూపాలు, విస్తరిస్తాయి మరియు చివరకు విడిపోతాయి రింగ్! నా సాధారణ లేమాన్ అర్థం చేసుకోవడంలో దాని చక్రాల వేగం సెన్సార్లు ఏ చక్రాలు ఏ రేటుతో తిరుగుతున్నాయో నిర్ణయిస్తాయి, ఉదాహరణకు రెండు ముందు చక్రాలు తిరగడం ఆపివేసి, వెనుక వైపు తిరిగేటప్పుడు వాహనం దాని స్కిడ్‌లో గ్రహించి, అబ్స్ యాక్టివేట్ అవుతుంది. ఆటో ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్‌తో సమానంగా వివిధ చక్రాల జారడం కనుగొనబడితే ఆ వ్యవస్థ నిశ్చితార్థం అవుతుంది! నా పొరుగువారికి ఒకే వాహనం ఉంది మరియు నా నుండి కొన్ని నెలల్లో అదే హెచ్చరిక సమస్యను ఎదుర్కొంది! పున part స్థాపన భాగం ఆశ్చర్యకరంగా చవకైనది, అతని సమస్య ఏమిటనే దానిపై నేను కనుగొన్న కొత్త జ్ఞానంతో నేను అతని కార్‌పోర్ట్‌లో అతని స్థానంలో హేన్స్ మాన్యువల్ సహాయకుడితో గైడ్‌గా మార్చడానికి సహాయం చేయగలిగాను మరియు కోర్సు యొక్క సమయం కంటే కొంచెం ఎక్కువ సమయం తీసుకుంది మరింత అనుభవజ్ఞుడైన మెకానిక్! :)
వ్యాఖ్యలు:
ఖచ్చితంగా స్పాట్ ఆన్! ఇది నేను చూసిన ఉత్తమ వివరణ. టోన్ రింగులు మరియు సెన్సార్లు ఎబిఎస్ లైట్ లేదా సందేశం వచ్చినప్పుడు మీరు తనిఖీ చేయవలసిన మొదటి విషయాలు. రింగులు విరిగిపోతాయి, సెన్సార్ వైర్లు విరిగిపోతాయి, సెన్సార్లు చెడ్డవి. బ్రావో.
 | ప్రతినిధి: 13 |
రిలక్టర్ రింగ్, లేదా సాధారణంగా 'టోన్' రింగ్ అని పిలుస్తారు, ఇది సాధారణంగా ప్రతి చక్రంలో బ్రేక్ సమీపంలో వాహనం యొక్క ఇరుసు లేదా సివి ఉమ్మడిని చుట్టుముట్టే అయస్కాంత అభిప్రాయ పరికరం. వాహనంలో ఇరుసు లేదా సివి ఉమ్మడి పరిమాణాన్ని బట్టి ఇది సాధారణంగా అర అంగుళాల వెడల్పు లేదా కొంచెం తక్కువ, మరియు 4.5-6 'వ్యాసం కలిగిన నోచెస్ కత్తిరించిన రింగ్‌గా సులభంగా గుర్తించబడుతుంది. రింగ్‌లోని 'నోడ్స్' (నోచెస్ మధ్య ఖాళీలు, రింగ్ నుండి ఒక నిర్దిష్ట దూరంలో కూర్చున్న వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ (ల) లోని అయస్కాంతం గుండా వెళుతుంది, ఇది ABS కంట్రోలర్‌కు లేదా బ్రేక్ కంట్రోల్‌కు పంపబడే విద్యుత్ ప్రేరణను సృష్టిస్తుంది. మాడ్యూల్ (BCM).
రింగ్ మరియు సెన్సార్ నోడ్లు ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు వాటిని లెక్కిస్తాయి మరియు ప్రతి చక్రం యొక్క బ్రేక్ వద్ద చక్రం వేగాన్ని లెక్కిస్తాయి. వాహన వేగం సెన్సార్, చక్రం వద్ద ఉన్న పఠనానికి అనుగుణంగా ఉండాలి. ఈ విలువలు సమానం కానప్పుడు మాత్రమే చక్రం లాక్ చేయబడి, హార్డ్ బ్రేకింగ్ పరిస్థితులలో స్లైడింగ్ అవుతుంది. ఈ స్థితిలో, BCM విలువలను అసమానంగా గుర్తిస్తుంది మరియు ఇది ABS యూనిట్ వద్ద సర్వోను నిమగ్నం చేస్తుంది, ఇది బ్రేక్ లైన్లలోని పీడనం పదేపదే 'పల్స్' అవ్వటానికి అనుమతిస్తుంది.
రిలక్టర్ రింగులు, మరేదైనా మాదిరిగా, చెడుగా మారవచ్చు, తరచూ రింగ్ మరియు ఇరుసు మధ్య తుప్పు పట్టడం వల్ల, రింగ్ విడిపోయి, దాని క్రమాంకనం చేసిన స్థానం నుండి తొలగిపోయి, ఎబిఎస్ కాంతిని ఆపివేస్తుంది. కొన్నిసార్లు రింగ్ కుదురు, స్టీరింగ్ పిడికిలి లేదా హబ్ అసెంబ్లీకి వ్యతిరేకంగా ఉంటుంది, దాని చుట్టూ ఉన్న భాగాలను ముక్కలు చేస్తుంది లేదా చక్రం పూర్తిగా లాక్ అవుతుంది. ప్రతికూల బ్రేక్ పనితీరు కూడా ఫలితం ఇస్తుంది.
బ్రేక్ సిస్టమ్స్ ఒక వాహనంలో చాలా ముఖ్యమైన వ్యవస్థ, మీరు శిక్షణ లేదా అనుభవం ఉంటే తప్ప వాటిని తాకవద్దు, మీ జీవితం అక్షరాలా దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది!
టోన్ రింగులు ఎల్లప్పుడూ ఒంటరిగా మార్చబడవు, ఎందుకంటే అవి తరచుగా ఇరుసు లేదా సివి అసెంబ్లీలో భాగంగా ఉంటాయి, కాబట్టి ఖర్చులు విస్తృతంగా మారవచ్చు. ఇరుసులు లేదా సివి కీళ్ళను భర్తీ చేయడానికి తరచుగా అనేక వందల పౌండ్లకు మించిన శక్తులు అవసరమవుతాయి మరియు అవి చేయడం చాలా ప్రమాదకరం.
ఈ సమాచారం సహాయపడుతుందని మరియు సురక్షితంగా ఉంటుందని ఆశిస్తున్నాము.
వ్యాఖ్యలు:
ఇది 2012 మరియు అంతకుముందు సరైనది. 2013 మరియు అంతకు మించి ఒక అయస్కాంతం ముందు చక్రాల బేరింగ్లలోకి నొక్కింది. ఆ అయస్కాంతం పగుళ్లు లేదా దెబ్బతిన్నట్లయితే ఈ సమస్య వస్తుంది. సెన్సార్లు భర్తీ చేయబడి, సమస్య ఇంకా ఉన్నట్లయితే, చక్రం బేరింగ్లలోని అయస్కాంతాలను దెబ్బతినడానికి తనిఖీ చేయడం ప్రారంభించండి.
 | ప్రతినిధి: 1 |
ఈ ట్రక్‌తో 'టైన్ గేర్' సాధారణ సమస్యను గూగుల్ చేయాలనుకోవచ్చు. నేను ఒకదాన్ని కలిగి ఉన్నాను మరియు ఈ సమస్యను కలిగి ఉన్నాను
| | hp ప్రింటర్ టి ఫీడ్ పేపర్‌ను గెలుచుకుంది | ప్రతినిధి: 1 |
అదే సమస్య ఉంది .. మెకానిక్ నాకు చెప్పారు, ఆక్సెల్ విరిగిపోయిందని మరియు మార్చిన తర్వాత అతను సెన్సార్లను తనిఖీ చేస్తానని .... అది అబ్స్ లైట్ మీద కారణమవుతుందా ??
| | ప్రతినిధి: 1 |
నేను ఇటీవల నా 03 రేంజర్ XLT లో నా రెండు ఫ్రంట్ రోటర్లు మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేసాను.
ఉద్యోగం పూర్తి చేసిన తరువాత నేను టెస్ట్ డ్రైవ్ కోసం బ్లాక్ చుట్టూ తిరిగాను.
బ్లాక్ చుట్టూ సగం మార్గంలో, నాకు నిజమైన గట్టి పెడల్ ఉంది, అప్పుడు అకస్మాత్తుగా నేను ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ నుండి వచ్చే పాపింగ్ శబ్దాన్ని వినడం ప్రారంభించాను, అది తేనెటీగ తేనెటీగలు పాత టిన్ డబ్బాను కొట్టినట్లు అనిపించింది.
స్టాప్ ద్వారా సగం మార్గం పెడల్ మృదువుగా వెళ్ళింది.
నేను బ్లాక్ చుట్టూ డ్రైవింగ్ కొనసాగించాను మరియు డజను ఆగిన తరువాత, ABS లైట్ వచ్చింది.
కాబట్టి ... డ్రైవ్‌వేలో తిరిగి నేను కూర్చునే వరకు కూర్చున్నాను.
వ్యాఖ్యలు:
వ్యవస్థలో గాలి. మీరు ఏదైనా బ్లీడర్ స్క్రూలను తెరిచారా లేదా కాలిపర్‌లను బ్యాకప్ చేయడానికి ఏదైనా పంక్తులను విప్పుకున్నారా? ఇది సాధారణ తప్పు. గాలి బుడగలు బయటకు రాకుండా ముందు బ్రేక్‌లను బ్లీడ్ చేయండి. మీ బ్రేక్ లైన్లు మరియు గొట్టాలను నిజమైన దగ్గరగా తనిఖీ చేయండి. మీకు బ్రేక్ గొట్టం వాపు మరియు సంకోచం ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. వారు అలా చేయకూడదు. రస్టీ మెటల్ లైన్లు కూడా విడిపోతాయి.
 | గెలాక్సీ ఎస్ 6 టి ఆఫ్ చేయలేదు | ప్రతినిధి: 1 |
కాలిపర్ పిన్‌లను తిరిగి ఉంచడానికి ముందు మీరు వాటిని ల్యూబ్ చేశారా? కాకపోతే ఇది బ్రేక్ ప్యాడ్లు అంటుకునేలా చేస్తుంది మరియు యాంటీ-లాక్ కిక్ అవుతుంది.
వ్యాఖ్యలు:
నేను ఆటో జోన్ లాగా ఆటో పార్ట్స్ స్టోర్ ను డ్రైవ్ చేయాలి మరియు ప్రస్తుతం దానిని నడపడం గురించి నేను భయపడుతున్నాను. నేను పనిలో ఉండాల్సి ఉంది, కానీ దాని డ్రైవింగ్ ఎలా ఉందో నేను చేయలేకపోయాను.
 | ప్రతినిధి: 1 |
2012 ఫోర్డ్ ఎస్కేప్ టైటానియంలో ABS కోసం టోన్ రింగులు ఉన్నాయి. 2013 మరియు అంతకు మించి టోన్ రింగులు లేవు, బదులుగా వీల్ బేరింగ్‌లోకి ఒక అయస్కాంతం నొక్కి ఉంటుంది. ఆ అయస్కాంతం పగుళ్లు లేదా దెబ్బతిన్నట్లయితే ABS వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ చక్రాల వేగాన్ని సరిగ్గా చదవలేవు. దురదృష్టవశాత్తు అయస్కాంతం దెబ్బతిన్నట్లయితే దాన్ని పరిష్కరించడానికి ఏకైక మార్గం చక్రం బేరింగ్ దాని ముందు భాగంలో ఉంటే దాన్ని మార్చడం. దాని వెనుక భాగంలో ఉంటే, మీరు ఇప్పటికే ఇన్‌స్టాల్ చేసిన బేరింగ్‌తో హబ్‌ను పొందవచ్చు.
andi
